本技術(shù)涉及打撈裝備，具體地說，本技術(shù)涉及一種沉船抽油用透氣帽工裝。

背景技術(shù)：

1、近年來，隨著全球海運(yùn)業(yè)高速發(fā)展，海上運(yùn)輸日益繁忙，海上活動數(shù)量、密度不斷加大，通航環(huán)境日益復(fù)雜，使得海上重大溢油污染風(fēng)險的概率也逐漸增大。當(dāng)船舶出現(xiàn)擱淺、沉沒等事故時，發(fā)生溢油的險情大增，及時地將事故船舶中的燃油抽出并過駁至其他安全位置，是一種有效防范、減輕溢油事故損害的措施。

2、難船抽油的一般方式為：確定抽油位置-利用開孔設(shè)備進(jìn)行抽油位置開孔-連接抽油設(shè)備-抽油-封堵，如果艙內(nèi)的存油由于油品、溫度等原因處于凝固狀態(tài)，在抽油作業(yè)中還需進(jìn)行凝固油加熱。通常情況水下抽油進(jìn)水口通常是通過開孔機(jī)進(jìn)行水下開孔，再在開孔處安裝進(jìn)水及防泥裝置，在水下抽油過程中可以有效的將水流入艙內(nèi)保持艙內(nèi)外壓力平衡。

技術(shù)實現(xiàn)思路

1、本實用新型所要解決的技術(shù)問題是提供一種沉船抽油用透氣帽工裝，該工裝可以在抽油的同時注水進(jìn)入船艙，使船艙內(nèi)外壓差保持平衡。

2、為了解決上述技術(shù)問題，本實用新型所采用的技術(shù)方案是：一種沉船抽油用透氣帽工裝，包括透氣帽連接法蘭、手動閥、快速接頭、進(jìn)水管和單向閥，所述透氣帽連接法蘭上設(shè)置一圈安裝孔，快速接頭固定安裝在透氣帽連接法蘭上，快速接頭上設(shè)置手動閥，所述進(jìn)水管貫穿透氣帽連接法蘭，進(jìn)水管上設(shè)置單向閥。

3、優(yōu)選的，所述透氣帽連接法蘭底部邊緣設(shè)置一圈橡膠密封墊片，起到密封的作用。

4、優(yōu)選的，所述進(jìn)水管頂部設(shè)置過濾網(wǎng)。

5、采用本實用新型的技術(shù)方案，能得到以下的有益效果：

6、本實用新型的沉船抽油用透氣帽工裝安裝在沉船船艙上用于抽油和進(jìn)水，本裝置在抽油的同時往船艙內(nèi)補(bǔ)水，保障抽油時船艙內(nèi)外壓差平衡，同時可以防止船艙內(nèi)的油溢出，設(shè)置的過濾網(wǎng)也可以防止進(jìn)水時泥沙進(jìn)入船艙。

技術(shù)特征：

1.一種沉船抽油用透氣帽工裝，其特征在于：包括透氣帽連接法蘭、手動閥、快速接頭、進(jìn)水管和單向閥，所述透氣帽連接法蘭上設(shè)置一圈安裝孔，快速接頭固定安裝在透氣帽連接法蘭上，快速接頭上設(shè)置手動閥，所述進(jìn)水管貫穿透氣帽連接法蘭，進(jìn)水管上設(shè)置單向閥。

2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的沉船抽油用透氣帽工裝，其特征在于：所述透氣帽連接法蘭底部邊緣設(shè)置一圈橡膠密封墊片，起到密封的作用。

3.根據(jù)權(quán)利要求1所述的沉船抽油用透氣帽工裝，其特征在于：所述進(jìn)水管頂部設(shè)置過濾網(wǎng)。

技術(shù)總結(jié)
本技術(shù)公開了一種沉船抽油用透氣帽工裝，屬于打撈裝備技術(shù)領(lǐng)域，包括透氣帽連接法蘭、手動閥、快速接頭、進(jìn)水管和單向閥，透氣帽連接法蘭上設(shè)置一圈安裝孔，快速接頭固定安裝在透氣帽連接法蘭上，快速接頭上設(shè)置手動閥，進(jìn)水管貫穿透氣帽連接法蘭，進(jìn)水管上設(shè)置單向閥。本技術(shù)的沉船抽油用透氣帽工裝安裝在沉船船艙上用于抽油和進(jìn)水，本裝置在抽油的同時往船艙內(nèi)補(bǔ)水，保障抽油時船艙內(nèi)外壓差平衡，同時可以防止船艙內(nèi)的油溢出，設(shè)置的過濾網(wǎng)也可以防止進(jìn)水時泥沙進(jìn)入船艙。

技術(shù)研發(fā)人員：劉雨,魏良孟,胡建
受保護(hù)的技術(shù)使用者：交通運(yùn)輸部上海打撈局
技術(shù)研發(fā)日：20240531
技術(shù)公布日：2025/1/2