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防墜落裝置的制作方法

文檔序號:40622060發(fā)布日期:2025-01-10 18:27閱讀:9來源:國知局
防墜落裝置的制作方法

本發(fā)明涉及船舶制造,尤其涉及一種防墜落裝置。


背景技術(shù):

1、由于在船舶建造過程中,甲板上存在諸多孔洞,此時工作人員在甲板上工作存在墜落孔洞內(nèi)的風(fēng)險。為解決這一問題?,F(xiàn)有的技術(shù)是直接采用一塊網(wǎng)板與甲板面點焊固定。該方式的弊端是安裝需要焊接、拆除需要打磨,消耗工時的同時又會對船體母板產(chǎn)生一定的破壞,此外,作業(yè)用的能源管線也無法從孔洞中穿入。

2、因此,亟需一種防墜落裝置,以能夠解決防墜落裝置安裝不方便,以及能源管線無法伸入孔洞內(nèi)的問題。


技術(shù)實現(xiàn)思路

1、本發(fā)明的目的在于提供一種防墜落裝置,以能夠解決防墜落裝置安裝不方便,以及能源管線無法伸入孔洞內(nèi)的問題。

2、為達此目的,本發(fā)明采用以下技術(shù)方案:

3、一種防墜落裝置,應(yīng)用于船舶甲板,所述甲板上有孔洞,所述孔洞外周設(shè)置有緊固件,包括:

4、基座,設(shè)置于所述孔洞外周,所述基座上設(shè)置有安裝孔,所述緊固件能夠穿過所述安裝孔以固定所述基座;

5、蓋板組件,設(shè)置于所述基座頂端,所述蓋板組件包括活動蓋板和固定蓋板,所述活動蓋板具有封蓋位置和翻折位置,所述活動蓋板位于所述封蓋位置時,所述蓋板組件能夠封堵所述孔洞,所述活動蓋板位于所述翻折位置時,所述蓋板組件能夠形成與所述孔洞連通的操作孔,以使工件能夠進入所述孔洞。

6、作為優(yōu)選,所述活動蓋板的圓心角度數(shù)為80°-100°。

7、作為優(yōu)選,所述活動蓋板和所述固定蓋板均為網(wǎng)板。

8、作為優(yōu)選,所述蓋板組件沿其徑向設(shè)置有多個加強筋。

9、作為優(yōu)選,所述防墜落裝置還包括防護件,所述基座的內(nèi)周與所述防護件的底端連接,所述蓋板組件與所述防護件的頂端連接,所述防護件能夠防止所述工件從所述基座與所述蓋板組件之間的縫隙掉落至所述孔洞內(nèi)。

10、作為優(yōu)選,所述防護件沿其軸向的長度為90mm-110mm。

11、作為優(yōu)選,所述基座沿其周向設(shè)置有多個安裝孔。

12、作為優(yōu)選,多個所述安裝孔均為腰孔。

13、作為優(yōu)選,所述基座外周還設(shè)置有至少兩個把手。

14、作為優(yōu)選,至少兩個所述把手對稱設(shè)置。

15、本發(fā)明的有益效果:

16、本發(fā)明公開了一種防墜落裝置。該裝置包括基座和蓋板組件?;O(shè)置于孔洞外周,基座上設(shè)置有安裝孔,緊固件能夠穿過安裝孔以固定基座;蓋板組件設(shè)置于基座頂端,蓋板組件包括活動蓋板和固定蓋板,活動蓋板具有封蓋位置和翻折位置,活動蓋板位于封蓋位置時,蓋板組件能夠封堵孔洞,活動蓋板位于翻折位置時,蓋板組件能夠形成與孔洞連通的操作孔,以使工件能夠進入孔洞。該裝置安裝或拆卸時只需要扭動緊固件即可,無需進行焊接,從而防止對甲板造成損傷,且拆裝簡單,使用方便。同時蓋板組件還能夠有效防止人員跌落,并且在需要的時候還可以打開活動蓋板,將能源管線等放入孔洞內(nèi)。



技術(shù)特征:

1.一種防墜落裝置,應(yīng)用于船舶甲板,所述甲板上有孔洞,所述孔洞外周設(shè)置有緊固件,其特征在于,包括:

2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的防墜落裝置,其特征在于,所述活動蓋板(21)的圓心角度數(shù)為80°-100°。

3.根據(jù)權(quán)利要求1所述的防墜落裝置,其特征在于,所述活動蓋板(21)和所述固定蓋板(22)均為網(wǎng)板。

4.根據(jù)權(quán)利要求1-3中任一項所述的防墜落裝置,其特征在于,所述蓋板組件(20)沿其徑向設(shè)置有多個加強筋(40)。

5.根據(jù)權(quán)利要求1-3中任一項所述的防墜落裝置,其特征在于,所述防墜落裝置還包括防護件(30),所述基座(10)的內(nèi)周與所述防護件(30)的底端連接,所述蓋板組件(20)與所述防護件(30)的頂端連接,所述防護件(30)能夠防止所述工件從所述基座(10)與所述蓋板組件(20)之間的縫隙掉落至所述孔洞內(nèi)。

6.根據(jù)權(quán)利要求5所述的防墜落裝置,其特征在于,所述防護件(30)沿其軸向的長度為90mm-110mm。

7.根據(jù)權(quán)利要求1-3中任一項所述的防墜落裝置,其特征在于,所述基座(10)沿其周向設(shè)置有多個安裝孔(11)。

8.根據(jù)權(quán)利要求7所述的防墜落裝置,其特征在于,多個所述安裝孔(11)均為腰孔。

9.根據(jù)權(quán)利要求1-3中任一項所述的防墜落裝置,其特征在于,所述基座(10)外周還設(shè)置有至少兩個把手(12)。

10.根據(jù)權(quán)利要求9所述的防墜落裝置,其特征在于,至少兩個所述把手(12)對稱設(shè)置。


技術(shù)總結(jié)
本發(fā)明屬于船舶制造技術(shù)領(lǐng)域,公開了一種防墜落裝置。防墜落裝置應(yīng)用于船舶甲板,甲板上有孔洞,孔洞外周設(shè)置有緊固件。該裝置包括基座和蓋板組件?;O(shè)置于孔洞外周,基座上設(shè)置有安裝孔,緊固件能夠穿過安裝孔以固定基座;蓋板組件設(shè)置于基座頂端,蓋板組件包括活動蓋板和固定蓋板,活動蓋板具有封蓋位置和翻折位置,活動蓋板位于封蓋位置時,蓋板組件能夠封堵孔洞,活動蓋板位于翻折位置時,蓋板組件能夠形成與孔洞連通的操作孔,以使工件能夠進入孔洞。該裝置不僅方便安裝,還能夠有效防止人員跌落。

技術(shù)研發(fā)人員:張理燕,余風(fēng)華,王曉剛,張海甬
受保護的技術(shù)使用者:上海外高橋造船有限公司
技術(shù)研發(fā)日:
技術(shù)公布日:2025/1/9
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