本發(fā)明涉及一種用于螺旋槳驅(qū)動(dòng)的船舶的艉管密封件的保護(hù)裝置，其中在艉管和螺旋槳輪轂之間留有敞開(kāi)的中間空間，該中間空間由與螺旋槳輪轂同心的管狀保護(hù)蓋(繩索防護(hù)件)覆蓋，該保護(hù)蓋一方面固定地錨固到艉管，另一方面在螺旋槳輪轂上方延伸，留下環(huán)形間隙，其中在艉管和螺旋槳輪轂之間的中間空間中，與螺旋槳輪轂同心并且徑向截面構(gòu)造成u形的環(huán)設(shè)置在保護(hù)蓋內(nèi)部，該環(huán)u形開(kāi)口徑向向外指向。

背景技術(shù)：

從de3718419c2中已知一種上述類(lèi)型的保護(hù)裝置。據(jù)此，在船舶上安裝網(wǎng)防護(hù)件，用于保護(hù)艉管密封件和軸承。該網(wǎng)防護(hù)件通常直接凸緣安裝在驅(qū)動(dòng)螺旋槳上。如果網(wǎng)和繩索位于水中，則它們由于防護(hù)件的u形幾何形狀而被卷起并且被接收在u形設(shè)計(jì)中，直到進(jìn)行維護(hù)，在該維護(hù)中，實(shí)現(xiàn)了網(wǎng)和繩索的移除。

這里，環(huán)相對(duì)于環(huán)形間隙設(shè)置并確定尺寸，使得釣魚(yú)線、漁網(wǎng)或可能通過(guò)環(huán)形間隙進(jìn)入的類(lèi)似繩形結(jié)構(gòu)的端部被其捕獲并卷起。

由于所討論的環(huán)的大直徑，在所使用的材料(通常用于此目的的鋁青銅)中，在制造方法中以及在加工中，產(chǎn)生相對(duì)高的成本，有時(shí)會(huì)誘導(dǎo)船舶的操作者省略網(wǎng)防護(hù)件。此外，存在使得環(huán)的處理、安裝和維護(hù)復(fù)雜的高重量。當(dāng)然，省略網(wǎng)防護(hù)件即所述環(huán)，對(duì)船舶推進(jìn)具有很大的危險(xiǎn)。

為了使用螺釘附接繩索防護(hù)件即環(huán)，在用于凸緣安裝的環(huán)中需要孔圖案，該孔圖案根據(jù)船舶或相應(yīng)的應(yīng)用而變化。因此，根據(jù)應(yīng)用情況，在網(wǎng)防護(hù)件的輸送或安裝之前不久引入孔。

技術(shù)實(shí)現(xiàn)要素：

本發(fā)明的目的是進(jìn)一步開(kāi)發(fā)一種上述類(lèi)型的用于螺旋槳驅(qū)動(dòng)的船舶的艉管密封件的保護(hù)裝置，從而避免所述的缺點(diǎn)。因此，提供了一種易于處理和成本有效的解決方案。因此，網(wǎng)防護(hù)件的制造及其安裝應(yīng)當(dāng)能夠得到簡(jiǎn)化。

本發(fā)明的該目的的解決方案的特征在于，環(huán)至少部分地由在室溫(t＝20℃)下可以具有可傾倒的稠度的材料構(gòu)成。在此優(yōu)選考慮混凝土，特別是礦物鑄件。

這里，環(huán)優(yōu)選地包括至少兩個(gè)環(huán)區(qū)段，其中每個(gè)環(huán)區(qū)段在限定的圓周角上延伸，并且其中環(huán)區(qū)段優(yōu)選地彼此連接。特別優(yōu)選地，在此提供形成環(huán)的兩個(gè)、三個(gè)、四個(gè)、五個(gè)或六個(gè)環(huán)區(qū)段。

這里，環(huán)區(qū)段可以使用定心元件相對(duì)于彼此定向；定心元件優(yōu)選地由位于圓周方向上的環(huán)區(qū)段的端部區(qū)域的互補(bǔ)輪廓形成。

環(huán)或環(huán)區(qū)段優(yōu)選地使用螺釘連接附接到螺旋槳輪轂或保護(hù)蓋。因此，有利的是，如果插入部件設(shè)置在環(huán)區(qū)段中，該插入部件由至少一個(gè)螺釘穿過(guò)。這里的插入部件優(yōu)選地至少部分地由環(huán)的材料包圍。

材料優(yōu)選地包括填料材料和粘合劑以及任選的添加劑，其中填料材料優(yōu)選具有80％至95％的重量比例，其中粘合劑優(yōu)選具有5％至20％的重量比例，并且其中粘合劑優(yōu)選地包括樹(shù)脂特別是環(huán)氧樹(shù)脂和硬化劑特別是胺硬化劑。材料的所有組分一起具有100％的重量。

此外，可以提供將增強(qiáng)纖維添加到材料中，特別是玻璃纖維、碳纖維或金屬纖維。

如所提到的，可以將增強(qiáng)纖維添加到環(huán)中。除了所提到的纖維之外，這些也被理解為包括鋼筋、網(wǎng)、增強(qiáng)鐵、籠、鋼網(wǎng)和類(lèi)似的元件，比如也與普通混凝土使用。網(wǎng)也可以結(jié)合到材料中。

混凝土是水泥、骨料和混合水的混合物；混凝土添加劑和混凝土外加劑也被任選地包括。水泥充當(dāng)粘合劑以將其它組分保持在一起?；炷恋膹?qiáng)度通過(guò)在水吸收下水泥的熟料顆粒的結(jié)晶產(chǎn)生。

可以將由鋼、塑料、碳或玻璃制成的纖維添加到混凝土中以獲得纖維混凝土。

與普通混凝土相反，礦物鑄件(也稱(chēng)為聚合物混凝土)包含將聚集體保持在一起的聚合物，即作為粘合劑的塑料材料。水泥用于礦物鑄件，如果有的話，只用作填料，并假定沒(méi)有結(jié)合效應(yīng)。用于礦物鑄件的最廣泛使用的聚合物基質(zhì)是不飽和聚合物樹(shù)脂。

在其應(yīng)用領(lǐng)域中，礦物混凝土具有比水泥混凝土顯著更好的機(jī)械和化學(xué)性能。這些樹(shù)脂的凝固時(shí)間可以通過(guò)使用的催化劑和硬化劑的量來(lái)設(shè)定。優(yōu)選使用環(huán)氧樹(shù)脂作為聚合物，即作為粘合劑，以產(chǎn)生良好的減振性能。

一般來(lái)說(shuō)，所有材料可以用于實(shí)施所提出的可以“冷”鑄造的構(gòu)思，即在室溫(20℃)下可具有可傾倒的稠度的材料。

因此，本發(fā)明提供了一種用于船舶驅(qū)動(dòng)器的有效的網(wǎng)狀保護(hù)件，特別是由礦物鑄件制成。這里的環(huán)可以是一部分或分段的。可以用區(qū)段(或段)實(shí)現(xiàn)各種分離幾何形狀，以便于區(qū)段精確地連接成完整的環(huán)；然而，精確連接對(duì)于該功能并不是很重要。

用于附接環(huán)或環(huán)的區(qū)段的孔可以在制造期間鑄造在一起。這里也可以使用由各種材料(例如不銹鋼、黃銅、青銅、鋁、玻璃纖維、碳纖維增強(qiáng)塑料或塑料)制成的嵌入部件(嵌體)。嵌體可以被不同地設(shè)計(jì)，用于從螺釘?shù)牧鬟f，并且防止礦物鑄件的剝落。此外，可以將另外的嵌體鑄造在一起，例如螺紋襯套和螺栓。

為了考慮不同的孔圖案并且為了僅用一個(gè)模具盡可能地覆蓋這種孔圖案，存在以下方法：

首先，槽嵌體已經(jīng)證明是成功的。這些嵌體可以設(shè)置成直的或彎曲的腎形(即在圓周方向上具有或不具有半徑)。它們被引入礦物鑄件中并且可以特別地鑄造。

嵌體還可以配置為固體材料嵌體。在這種情況下，它們由固體材料(例如青銅、黃銅、不銹鋼、塑料)制成；它們?cè)诃h(huán)或環(huán)區(qū)段的鑄造期間鑄造在一起。然后，根據(jù)客戶(hù)的規(guī)格，通過(guò)鉆孔，在從模具中移除環(huán)或環(huán)區(qū)段之后，可以將孔圖案直接引入到固體材料嵌體中。這種嵌體必須具有適當(dāng)?shù)膸缀涡螤?，以便牢固地錨固在礦物鑄件中。

偏心嵌體也是可能的?？妆黄牡匾氲皆撉扼w中；嵌體可以以滑動(dòng)軸承的方式構(gòu)造。通過(guò)轉(zhuǎn)動(dòng)嵌體的一部分，可以改變孔的位置，并且因此適于所需的連接幾何形狀。

礦物鑄件僅具有鋁青銅密度(其為8.6g/cm³)的約四分之一。由此導(dǎo)致顯著的重量減輕并且因此帶來(lái)環(huán)或其區(qū)段的處理和安裝的優(yōu)點(diǎn)。結(jié)合分段，處理和安裝的優(yōu)點(diǎn)增加?，F(xiàn)在可以手動(dòng)安裝。這節(jié)省了起重機(jī)、起重和裝配工具的使用，并且降低了時(shí)間消耗。

用于最終用戶(hù)的各種變型被保持，但對(duì)于環(huán)的制造商而言顯著減少。通過(guò)引入上述嵌體，可以?xún)H用一個(gè)模具工作，并且仍然復(fù)制完整范圍的不同孔圖案。結(jié)果是節(jié)省成本和時(shí)間。

因此，使用礦物鑄件代替迄今為止使用的材料鋁青銅產(chǎn)生顯著的成本優(yōu)勢(shì)。

附圖說(shuō)明

在附圖中描繪了本發(fā)明的示例性實(shí)施例。

圖1以徑向截面示出了用于船舶驅(qū)動(dòng)器的艉管密封件的保護(hù)裝置，其包括環(huán)形狀的網(wǎng)狀保護(hù)件，

圖2以徑向截面示出了根據(jù)本發(fā)明第一實(shí)施例的環(huán)(網(wǎng)狀保護(hù)件)，

圖3示出了根據(jù)圖2的環(huán)的徑向截面和正視圖，

圖4示出了根據(jù)本發(fā)明另一實(shí)施例的環(huán)的徑向截面，

圖5示出了根據(jù)本發(fā)明另一實(shí)施例的環(huán)的徑向截面，

圖6示出了作為根據(jù)本發(fā)明另一實(shí)施例的環(huán)的部件的環(huán)區(qū)段的正視圖，

圖7示出了根據(jù)圖6的四個(gè)環(huán)區(qū)段的正視圖，它們一起形成環(huán)，

圖8a、圖8b和圖8c從徑向透視圖示出了兩個(gè)相鄰的環(huán)區(qū)段的接頭在其在環(huán)的圓周點(diǎn)處相遇之前不久，

圖9以徑向截面示出了根據(jù)本發(fā)明另一實(shí)施例的環(huán)，

圖10以徑向截面示出了根據(jù)本發(fā)明另一實(shí)施例的環(huán)，

圖11以正視圖示出了環(huán)，其中示出了嵌體部分，

圖12以正視圖示出了環(huán)，其中示出了用于附接的兩個(gè)槽，以及

圖13以正視圖示出了環(huán)，其中示出了用于附接的偏心插入件。

具體實(shí)施方式

在圖1中，可以看到艉管密封件1，其被實(shí)施為多唇密封件并且包括多個(gè)密封唇13，其與安裝在螺旋槳軸15上的襯套14相互作用。襯套14通過(guò)一端經(jīng)由凸緣16連接到螺旋槳輪轂3，并且通過(guò)另一端伸入艉管2中。

由此形成的中間空間17由管狀保護(hù)蓋4覆蓋，該保護(hù)蓋一方面固定地附接到艉管2，另一方面其突出超過(guò)螺旋槳輪轂3，留下環(huán)形間隙5。

u形并且與螺旋槳輪轂3同心的環(huán)6設(shè)置在由保護(hù)蓋4形成的中間空間17中，該環(huán)6徑向向外(即朝向保護(hù)蓋4)打開(kāi)，并且其僅使用示意性的螺釘連接8附接到螺旋槳輪轂3的端側(cè)。環(huán)6的尺寸選擇為使得在由u形結(jié)構(gòu)形成的其接收空間中，可以接收可能穿透到環(huán)形間隙5中的釣魚(yú)線、漁網(wǎng)等的端部的多個(gè)卷繞層。由此保護(hù)艉管密封件1。

對(duì)于細(xì)節(jié)，可以參考上述de3718419c2。

重要的是，根據(jù)本發(fā)明，環(huán)6至少部分地由在室溫(t＝20℃)下具有可傾倒的稠度的材料b組成。在這里特別考慮礦物鑄件。

在圖2中可以看到環(huán)6的徑向截面。由此可見(jiàn)，孔10被引入環(huán)6中，以便能夠使用螺釘8將環(huán)6附接到螺旋槳輪轂3。為了組裝的目的，可獲得與孔10齊平的安裝孔18，用于通過(guò)適當(dāng)?shù)墓ぞ摺?/p>

從圖3可以看出，環(huán)6可以構(gòu)造為單件式部件。

優(yōu)選由金屬制成的插入部件9可以在環(huán)6的鑄造期間被引入孔中或插入到模具中，以便確保用于附接環(huán)6的穩(wěn)定支撐。特別地，因此可以避免環(huán)6的材料的剝落。這里圖4和圖5示出了兩種不同的解決方案。

在圖6和7中，可以看出，環(huán)6還可以由多個(gè)區(qū)段6’、6”、6”’和6””組成，每個(gè)區(qū)段覆蓋圓周段。

為了使各個(gè)區(qū)段在圓周方向上精確地彼此鄰接并且在軸向方向a(參見(jiàn)圖1)上精確地定位，可以提供如圖8a、8b和8c所示的定心元件7，用于三個(gè)不同的變型。因此，可以通過(guò)這里描述的措施來(lái)改善環(huán)區(qū)段6’、6”的精確的軸向組裝。

這里描述了兩個(gè)環(huán)區(qū)段6’、6”之間的過(guò)渡區(qū)域，其中概述了來(lái)自徑向方向的視圖。從根據(jù)圖8a、8b和8c的三個(gè)視圖可以看出，接頭不是平的，而是橫向的或成角度的(參見(jiàn)圖8a)或者以箭頭設(shè)計(jì)的方式(參見(jiàn)圖8b和圖8c)。所提到的最后兩種可能性確保了兩個(gè)鄰接的環(huán)區(qū)段6’和6”的精確的軸向組裝，使得在組裝環(huán)區(qū)段時(shí)，各個(gè)部件相對(duì)于彼此精確地布置。

由此導(dǎo)致更好的可安裝性，特別是僅具有兩個(gè)段或區(qū)段。此外，存在區(qū)段相對(duì)于彼此居中的簡(jiǎn)單可能性。

在圖9中，再次示出了插入部件9，其與環(huán)6或其區(qū)段的鑄造一起鑄造。在圖10中，可以看到所述插入部件9如何被刺穿，以便能夠根據(jù)期望的孔圖案附接環(huán)6。

為此，在圖11中可以看出，可以提供插入部件9，其包括不同的孔，且因此使得在特定可變性的情況下環(huán)6的旋擰成為可能。

如在圖12中可以看出，可變性增加更多——設(shè)置有槽11，這些槽在這里構(gòu)造成腎形且因此使得環(huán)6能夠以更簡(jiǎn)單的方式被固定地?cái)Q緊。

為此，圖13示出了另一種可能性：這里，以偏心插入件12的形式提供插入部件。該插入件以滑動(dòng)軸承的方式形成，并且具有兩個(gè)可相對(duì)彼此旋轉(zhuǎn)(參見(jiàn)圖13中的箭頭)的環(huán)。通過(guò)轉(zhuǎn)動(dòng)偏心插入件12的內(nèi)環(huán)，用于螺釘?shù)耐椎奈恢靡虼丝梢愿淖儾⑦m應(yīng)于螺旋槳輪轂中的螺紋孔。

附圖標(biāo)記列表

1艉管密封件

2艉管

3螺旋槳輪轂

4保護(hù)蓋(繩索防護(hù)件)

5環(huán)形間隙

6環(huán)

6’環(huán)區(qū)段

6”環(huán)區(qū)段

6”’環(huán)區(qū)段

6””環(huán)區(qū)段

7定心元件

8螺釘連接

9插入部件

10孔

11槽

12偏心插入件

13密封唇

14襯套

15螺旋槳軸

16凸緣

17中間空間

18安裝孔

b材料(礦物鑄件/聚合物混凝土)

a軸向方向