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一種新型風(fēng)光互補供能無人帆船及其控制方法與流程

文檔序號:11828628閱讀:來源:國知局

技術(shù)特征:

1.一種新型風(fēng)光互補供能無人帆船,包括控制系統(tǒng)、翼帆動力系統(tǒng)、風(fēng)光儲能及驅(qū)動系統(tǒng)和船體,其特征在于,

控制系統(tǒng)包括硬件控制器(3)、監(jiān)測平臺(4);

翼帆動力系統(tǒng)包括翼帆(5)、翼帆控制裝置(9);

風(fēng)光儲能及驅(qū)動系統(tǒng)包括太陽能板(6)、2n個電驅(qū)動水下推進(jìn)系統(tǒng)(11)、太陽能功率優(yōu)化控制器(32)、儲能裝置(31),n≥1;

所述監(jiān)測平臺(4)安裝在翼帆(5)頂部;太陽能功率優(yōu)化控制器(32)、儲能裝置(31)、翼帆控制裝置(9)、太陽能板(6)固定于無人船船體(8)上;電驅(qū)動水下推進(jìn)系統(tǒng)(11)分別安裝在船體兩側(cè),翼帆控制裝置(9)上;監(jiān)測平臺(4)、翼帆控制裝置(9)、電驅(qū)動水下推進(jìn)系統(tǒng)(11)、太陽能功率優(yōu)化控制器(32)與硬件控制器(3)為電連接。

2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種新型風(fēng)光互補供能無人帆船,其特征在于,所述監(jiān)測平臺(4)包括風(fēng)速儀(12)、風(fēng)向儀(13)、光照度傳感器(14)、傳感器安裝方管(15)、無人船位姿檢測儀(30);風(fēng)速儀(12)、風(fēng)向儀(13)、光照度傳感器(14)、無人船位姿檢測儀(30)均固定安裝在傳感器安裝方管(15)上。

3.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種新型風(fēng)光互補供能無人帆船,其特征在于,所述翼帆控制裝置(9)包括外管(16)、內(nèi)管(17)、機械盒(18)、上外殼(19)、單軸電機(20)、翼帆旋轉(zhuǎn)齒輪(21)、翼帆旋轉(zhuǎn)編碼器(22)、水下推進(jìn)器支桿安裝孔(24),所述內(nèi)管(17)固定嵌套在外管(16)的內(nèi)部,外管(16)穿過翼帆(5)作為翼帆(5)的轉(zhuǎn)軸, 內(nèi)管(17)上端與監(jiān)測平臺(4)的傳感器安裝方管(15)相固定,下端與翼帆旋轉(zhuǎn)編碼器(22)相固定,翼帆旋轉(zhuǎn)齒輪(21)一端與翼帆固定,一端與單軸電機(20)固定,單軸電機(20)通過帶動翼帆旋轉(zhuǎn)齒輪(21)轉(zhuǎn)動帶動翼帆(5)旋轉(zhuǎn)水下推進(jìn)器支桿安裝孔(24)在機械盒(18)上。

4.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種新型風(fēng)光互補供能無人帆船,其特征在于,電驅(qū)動水下推進(jìn)系統(tǒng)(11)包括水下推進(jìn)器安裝板(25)、推進(jìn)器支桿(26)、沉鉛(27)、帶漿電機(28),推進(jìn)器支桿(26)一端通過水下推進(jìn)器安裝板(25)與翼帆控制裝置(9)的水下推進(jìn)器支桿安裝孔(24)相固定,一端安裝沉鉛(27)與電機(28)。

5.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種新型風(fēng)光互補供能無人帆船,其特征在于,包括兩個電驅(qū)動水下推進(jìn)系統(tǒng)(11),安裝在翼帆控制裝置(9)的機械盒(18)的左右兩側(cè)。

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