一種多用途布置的船用二甲板的制作方法
【專利摘要】本實用新型公開了一種多用途布置的船用二甲板，包括船舶本體及二甲板，所述船舶本體的左右艙壁上縱橫交錯分布有復數支撐裝置組，所述支撐裝置組由兩個平行排列的支撐裝置組成，所述支撐裝置包括嵌在船舶左右壁內的支撐塊箱，安裝在所述支撐塊箱內可伸出或縮回的支撐塊，所述二甲板短邊側壁上設有凹槽，所述二甲板通過凹槽和支撐塊配合實現垂直放置，所述二甲板平鋪放置于所述支撐塊上實現水平放置。本實用新型公開的一種多用途布置的船用二甲板，可以靈活實現多個二甲板的組合式水平布置和垂直布置，提供多種貨艙空間，實現裝貨量及裝貨種類的靈活性。
【專利說明】_種多用途布置的船用二甲板

【技術領域】
[0001]本實用新型涉及一種二甲板，具體涉及一種多用途布置的船用二甲板。

【背景技術】
[0002]隨著世界航運市場上的激烈競爭及特種貨物運輸要求越來越多，多用途船越來越受到青睞，其設計載運貨物包括:大型重型貨物、管子、普通散貨、集裝箱、貨盤裝運的貨物、木材、谷物、鋼質貨物(卷材、型材、板材)、袋裝貨物、桶裝貨物、各種型號的車輛(卡車，履帶式車，火車頭等)、各種結構件、除7類危險品外的其他危險品(桶裝或箱裝)等，由于裝載貨物總類多，一般都設有主甲板和二甲板，目前二甲板的安裝都是在艙壁上焊接大塊成型鋼，來支撐二甲板，這種焊接有大塊成型鋼的，使得二甲板完全固定在艙壁上，無法實現二甲板的多重分隔，在一定程度上限制了二甲板的移動空間，降低了船艙空間的利用效率，往往造成貨運能力的極大浪費，不經濟也不環(huán)保。
實用新型內容
[0003]實用新型目的:本實用新型的目的是為了解決現有技術的不足，提供一種多用途布置的船用二甲板，可以靈活實現二甲板的水平布置和垂直布置，提供貨艙空間裝貨量和種類的靈活性。
[0004]技術方案:本實用新型所述的一種二甲板的多用途布置，包括船舶本體及二甲板，所述船舶本體的左右艙壁上縱橫交錯分布有復數支撐裝置組，所述支撐裝置組由兩個平行排列的支撐裝置組成，所述支撐裝置包括嵌在船舶左右壁內的支撐塊箱，安裝在所述支撐塊箱內可伸出或縮回的支撐塊，所述二甲板短邊側壁上設有凹槽，所述二甲板通過凹槽和支撐塊配合實現垂直放置，所述二甲板平鋪放置于所述支撐塊上實現水平放置。
[0005]所述左右艙壁垂直方向具有上，中，下三個支撐裝置組，形成三層水平放置的二甲板。
[0006]所述支撐裝置組內兩個支撐裝置的間隔為二甲板寬度的3/4~4/5。
[0007]水平方向兩個支撐裝置組之間的間隔距離為二甲板寬度的1/5~1/4。
[0008]垂直方向兩個支撐裝置組之間的間隔距離為二甲板寬度的1/2~2/3，保證每個垂直放置的二甲板都有固定的支撐裝置。
[0009]有益效果:本實用新型所揭示的一種多用途布置的船用二甲板，將二甲板設置成活動式，通過二甲板側壁的凹槽和支撐塊配合實現二甲板垂直放置，從而將船舶貨艙進行縱向上的分割，適用于占地面小但挑高很高的貨物，或作為谷物艙壁或油艙保護壁。還可以將二甲板直接平鋪在支撐塊上表面，形成水平甲板，從而將船舶貨艙進行垂向上的分割，適用于占地面大但挑高不高的貨物。這種組合式布置使得貨艙空間靈活多變，能夠有效利用船舶貨艙空間，提高裝貨的靈活性，滿足了不同貨物的運輸需求。

【專利附圖】

【附圖說明】
[0010]圖1是本實用新型的二甲板垂直放置俯視圖；
[0011]圖2是本實用新型的二甲板水平放置側視圖；
[0012]圖3是本實用新型所揭示的支撐裝置的結構示意圖。

【具體實施方式】
[0013]下面結合具體實施例對本實用新型作進一步說明:
[0014]如附圖1~3所示，本實用新型所揭示的一種多用途布置的船用二甲板，可以實現二甲板水平布置或垂直布置，同時還可以根據需求隨意調整貨艙空間，具體包括:船舶本體及二甲板6，其中所述船舶本體具有左艙壁I及右艙壁2，所述左艙壁I和右艙壁2上縱橫交錯網格分布有復數支撐裝置組，所述橫向支撐裝置組之間等間隔分布，且間隔距離為二甲板寬度的1/5~1/4，所述縱向具有上，中，下三個等間隔分布的支撐裝置組，且間隔距離為為二甲板寬度的1/2~2/3。
[0015]所述支撐裝置組由兩個平行排列間隔距離為二甲板寬度3/4~4/5的兩個支撐裝置3組成，所述支撐裝置3包括嵌在船舶左艙壁I或右艙壁2內的支撐塊箱4，所述支撐塊箱4內安裝有可以伸出或縮回的支撐塊5，所述二甲板6短邊的側壁上設有貫穿上下的凹槽7，垂直放置時，所述凹槽7沿著支撐塊5上下移動。
[0016]本實用新型所揭示的一種多用途布置的船用二甲板，其工作原理為:
[0017]垂直放置:將支撐塊從支撐塊箱內伸出，同時將二甲板垂直擺放，短邊貼近左艙壁及右艙壁，通過凹槽和支撐塊的相互配合實現二甲板的垂直放置，且可以在不同縱向的支撐裝置內安裝二甲板，從而實現對船艙進行不同空間的縱向分隔。
[0018]水平放置:將支撐塊從支撐塊箱內伸出，同時將二甲板水平擺放，通過左艙壁和右艙壁的支撐裝置組水平支撐二甲板，相鄰二甲板貼合，從而實現二甲板的水平放置，實現對船艙進行不同空間的垂向分隔。
[0019]作為優(yōu)化，還可通過多個二甲板的組合式水平布置和垂直布置，提供多種貨艙空間，實現裝貨量及裝貨種類的靈活性。
[0020]本實用新型的技術內容及技術特征已揭示如上，然而熟悉本領域的技術人員仍可能基于本實用新型的教示及揭示而作種種不背離本實用新型精神的替換及修飾，因此，本實用新型保護范圍應不限于實施例所揭示的內容，而應包括各種不背離本實用新型的替換及修飾，并為本專利申請權利要求所涵蓋。
【權利要求】
1.一種多用途布置的船用二甲板，包括船舶本體及二甲板，其特征在于:所述船舶本體的左右艙壁上縱橫交錯分布有復數支撐裝置組，所述支撐裝置組由兩個平行排列的支撐裝置組成，所述支撐裝置包括嵌在船舶左右壁內的支撐塊箱，安裝在所述支撐塊箱內可伸出或縮回的支撐塊，所述二甲板短邊側壁上設有凹槽，所述二甲板通過凹槽和支撐塊配合實現垂直放置，所述二甲板平鋪放置于所述支撐塊上實現水平放置。
2.根據權利要求1所述的一種多用途布置的船用二甲板，其特征在于:所述左右艙壁垂直方向具有上，中，下三個支撐裝置組，形成三層水平放置的二甲板。
3.根據權利要求1所述的一種多用途布置的船用二甲板，其特征在于:所述支撐裝置組內兩個支撐裝置的間隔為二甲板寬度的3/4~4/5。
4.根據權利要求1所述的一種多用途布置的船用二甲板，其特征在于:水平方向兩個支撐裝置組之間的間隔距離為二甲板寬度的1/5~1/4。
5.根據權利要求1所述的一種多用途布置的船用二甲板，其特征在于:垂直方向兩個支撐裝置組之間的間隔距離為二甲板寬度的1/2~2/3。
【文檔編號】B63B25/28GK204250297SQ201420670721
【公開日】2015年4月8日 申請日期:2014年11月12日 優(yōu)先權日:2014年11月12日
【發(fā)明者】易小峰, 耿彬, 劉燦波 申請人:南通中遠川崎船舶工程有限公司