船用組合式擱物架的制作方法
【專(zhuān)利摘要】本實(shí)用新型公開(kāi)了一種船用組合式擱物架，包括豎桿(1)、橫桿(2)和置物臺(tái)(3)，所述的豎桿(1)上均勻排列有多個(gè)螺紋孔(1.1)，豎桿(1)的側(cè)面經(jīng)緊固件與船體艙壁(4)連接，豎桿(1)的底部通過(guò)墊板(5)固定于船體甲板(6)上，所述的橫桿(1)套接在相鄰兩根豎桿(1)之間，所述置物臺(tái)(3)放置于相鄰兩根豎桿(1)之間，并與豎桿(1)可拆卸連接；所述的置物臺(tái)包括多塊角鋼(3.1)和置物板(3.2)，所述的多塊角鋼(3.1)通過(guò)螺栓一一對(duì)應(yīng)連接在豎桿(1)上，且位于同一水平位置。本實(shí)用新型不僅便于拆卸重組和維修，同時(shí)這種固定方式也能避免因船體晃動(dòng)而造成物品滑落的現(xiàn)象。
【專(zhuān)利說(shuō)明】船用組合式擱物架

【技術(shù)領(lǐng)域】
[0001] 本實(shí)用新型涉及船舶輔助設(shè)施領(lǐng)域，更具體地講是一種船用組合式擱物架。

【背景技術(shù)】
[0002] 現(xiàn)有技術(shù)中，為了方便放置東西，常常會(huì)在船上設(shè)置擱物架?，F(xiàn)有技術(shù)的船用的擱 物架一般采用焊接的形式連接和固定，即直接與船體相焊接，且擱物架本身的各個(gè)部件之 間也采用焊接形式。上述現(xiàn)有技術(shù)的固定焊接結(jié)構(gòu)，無(wú)法進(jìn)行拆卸和重組，且若某處出現(xiàn)問(wèn) 題時(shí)，則需采用切割焊接的形式來(lái)進(jìn)行修理。甚至在船舶維修和改裝的過(guò)程中，擱物架存在 全部報(bào)廢的可能。此外，現(xiàn)有技術(shù)的擱物架沒(méi)有用以對(duì)其上防止物品進(jìn)行限位的結(jié)構(gòu)，在船 舶行駛過(guò)程中難免因風(fēng)浪等因素產(chǎn)生顛簸和搖晃，放置在擱物架上的物品容易搖擺，甚至 從擱物架上滑落并摔壞。 實(shí)用新型內(nèi)容
[0003] 有鑒于此，本實(shí)用新型之目的是提供一種船用組合式擱物架，以解決上述現(xiàn)有技 術(shù)所存在的不便于拆卸重組、維修，以及容易因?yàn)榇w晃動(dòng)而造成物品滑落的技術(shù)問(wèn)題。
[0004] 本實(shí)用新型的技術(shù)解決方案是，提供一種以下結(jié)構(gòu)的船用組合式擱物架，包括堅(jiān) 桿、橫桿和置物臺(tái)，所述的堅(jiān)桿上均勻排列有多個(gè)螺紋孔，堅(jiān)桿的側(cè)面經(jīng)緊固件與船體艙壁 連接，堅(jiān)桿的底部通過(guò)墊板固定于船體甲板上，所述的橫桿套接在相鄰兩根堅(jiān)桿之間，所述 置物臺(tái)放置于相鄰兩根堅(jiān)桿之間，并與堅(jiān)桿可拆卸連接。
[0005] 采用以上結(jié)構(gòu)，本實(shí)用新型與現(xiàn)有技術(shù)相比，具有以下優(yōu)點(diǎn)：堅(jiān)桿通過(guò)螺栓與船體 可拆卸連接，橫桿與堅(jiān)桿之間的套接也為可拆卸，同時(shí)置物臺(tái)也可拆卸放置于兩根堅(jiān)桿之 間，以上結(jié)構(gòu)的本發(fā)明不僅便于拆卸重組和維修，同時(shí)這種固定方式也能避免因船體晃動(dòng) 而造成物品滑落的現(xiàn)象。
[0006] 作為改進(jìn)，所述的置物臺(tái)包括多塊角鋼和置物板，所述的多塊角鋼通過(guò)螺栓一一 對(duì)應(yīng)連接在堅(jiān)桿上，且位于同一水平位置，所述的置物板放置于同一水平位置的多塊角鋼 所組成的凹位上。同樣地，置物臺(tái)與堅(jiān)桿之間也是可拆卸連接，而且結(jié)構(gòu)穩(wěn)定，根據(jù)需要放 置置物板。
[0007] 作為改進(jìn)，所述的船用組合式擱物架還包括擋板，所述的擋板扣合于堅(jiān)桿上，并在 擋板上設(shè)有對(duì)稱(chēng)的兩個(gè)安裝孔，通過(guò)螺栓穿過(guò)安裝孔與船體艙壁固定。為了進(jìn)一步提高產(chǎn) 品的防搖性能，通過(guò)擋板加強(qiáng)對(duì)堅(jiān)桿的固定。

【專(zhuān)利附圖】

【附圖說(shuō)明】
[0008] 圖1為本實(shí)用新型船用組合式擱物架的結(jié)構(gòu)示意圖。
[0009] 圖2為擋板與堅(jiān)桿的連接結(jié)構(gòu)俯視圖。
[0010] 圖3為角鋼與堅(jiān)桿的連接結(jié)構(gòu)俯視圖。
[0011] 圖4為套座與堅(jiān)桿的結(jié)構(gòu)俯視圖。
[0012] 圖中所示：1、堅(jiān)桿，1. 1、螺紋孔，2、橫桿，3、置物臺(tái)，3. 1、角鋼，3. 2、置物板，4、船體 艙壁，5、墊板，6、船體甲板，7、套座，8、擋板，9、安裝孔，10、套座。

【具體實(shí)施方式】
[0013] 下面結(jié)合附圖和具體實(shí)施例對(duì)本實(shí)用新型作進(jìn)一步說(shuō)明。
[0014] 如圖1所示，本實(shí)用新型的船用組合式擱物架，包括堅(jiān)桿1、橫桿2和置物臺(tái)3,所 述的堅(jiān)桿1上均勻排列有多個(gè)螺紋孔1. 1，堅(jiān)桿1的側(cè)面經(jīng)緊固件與船體艙壁4連接，堅(jiān)桿 1的底部通過(guò)墊板5固定于船體甲板6上，所述的橫桿1套接在相鄰兩根堅(jiān)桿1之間，所述 置物臺(tái)3放置于相鄰兩根堅(jiān)桿1之間，并與堅(jiān)桿1可拆卸連接。所述的橫桿1套接在相鄰 兩根堅(jiān)桿1之間，是指在堅(jiān)桿1上設(shè)有與橫桿2對(duì)應(yīng)的兩個(gè)套座7,橫桿2的兩端套于分別 位于兩根堅(jiān)桿1的套座10上。
[0015] 所述的置物臺(tái)包括多塊角鋼3. 1和置物板3. 2,所述的多塊角鋼3. 1通過(guò)螺栓一一 對(duì)應(yīng)連接在堅(jiān)桿1上，且位于同一水平位置，所述的置物板3. 2放置于同一水平位置的多塊 角鋼3.1所組成的凹位上。
[0016] 所述的船用組合式擱物架還包括擋板8,所述的擋板8扣合于堅(jiān)桿1上，并在擋板 8上設(shè)有對(duì)稱(chēng)的兩個(gè)安裝孔9,通過(guò)螺栓穿過(guò)安裝孔9與船體艙壁4固定。
[0017] 為了更準(zhǔn)確地表示"堅(jiān)桿1上均勻排列有多個(gè)螺紋孔1. 1"，圖中以螺紋孔1. 1中 心線位置代表螺紋孔1. 1的位置，故在此予以說(shuō)明。
[0018] 本實(shí)用新型的工作原理如下：堅(jiān)桿通過(guò)螺栓與船體可拆卸連接，橫桿與堅(jiān)桿之間 的套接也為可拆卸，同時(shí)置物臺(tái)也可拆卸放置于兩根堅(jiān)桿之間，以上結(jié)構(gòu)的本發(fā)明不僅便 于拆卸重組和維修，同時(shí)這種固定方式也能避免因船體晃動(dòng)而造成物品滑落的現(xiàn)象。
[0019] 以上僅就本實(shí)用新型較佳的實(shí)施例作了說(shuō)明，但不能理解為是對(duì)權(quán)利要求的限 制。本實(shí)用新型不僅局限于以上實(shí)施例，其具體結(jié)構(gòu)允許有變化?？傊?，凡在本實(shí)用新型獨(dú) 立權(quán)利要求的保護(hù)范圍內(nèi)所作的各種變化均在本實(shí)用新型的保護(hù)范圍內(nèi)。
【權(quán)利要求】
1. 一種船用組合式擱物架，包括堅(jiān)桿（1)、橫桿（2)和置物臺(tái)（3)，其特征在于：所述的 堅(jiān)桿（1)上均勻排列有多個(gè)螺紋孔（1. 1)，堅(jiān)桿（1)的側(cè)面經(jīng)緊固件與船體艙壁（4)連接， 堅(jiān)桿⑴的底部通過(guò)墊板（5)固定于船體甲板（6)上，所述的橫桿⑴套接在相鄰兩根堅(jiān) 桿⑴之間，所述置物臺(tái)⑶放置于相鄰兩根堅(jiān)桿⑴之間，并與堅(jiān)桿⑴可拆卸連接。
2. 根據(jù)權(quán)利要求1所述的船用組合式擱物架，其特征在于：所述的置物臺(tái)包括多塊角 鋼（3. 1)和置物板（3. 2)，所述的多塊角鋼（3. 1)通過(guò)螺栓一一對(duì)應(yīng)連接在堅(jiān)桿（1)上，且 位于同一水平位置，所述的置物板（3.2)放置于同一水平位置的多塊角鋼（3. 1)所組成的 凹位上。
3. 根據(jù)權(quán)利要求1或2所述的船用組合式擱物架，其特征在于：所述的船用組合式擱 物架還包括擋板（8)，所述的擋板（8)扣合于堅(jiān)桿（1)上，并在擋板（8)上設(shè)有對(duì)稱(chēng)的兩個(gè) 安裝孔（9)，通過(guò)螺栓穿過(guò)安裝孔與船體艙壁（4)固定。
【文檔編號(hào)】B63B25/22GK203864939SQ201420229210
【公開(kāi)日】2014年10月8日 申請(qǐng)日期:2014年4月23日 優(yōu)先權(quán)日:2014年4月23日
【發(fā)明者】陳乾能 申請(qǐng)人:寧波威能船舶設(shè)計(jì)有限公司