高速運(yùn)動(dòng)物體表面凹坑凹槽技術(shù)增效方法
【專利摘要】本發(fā)明公開了一種在空氣中水中高速運(yùn)動(dòng)物體提高工作效率方法，旨在于為人類社會(huì)提供一種增效節(jié)能減排的方法。本發(fā)明是采用空氣動(dòng)力水動(dòng)力的物理特性，將物體外表面制成蜂窩狀半圓形小凹坑，每個(gè)小凹坑直徑3至4毫米中心深度1、5至2毫米，旋轉(zhuǎn)運(yùn)動(dòng)物體外表面制成螺紋狀小凹槽，使物體表面具有空氣室水室，物體運(yùn)動(dòng)工作時(shí)減少了阻力得到了動(dòng)力，同比提高工作效率節(jié)省能源減少排放平均十五個(gè)百分點(diǎn)。
【專利說(shuō)明】高速運(yùn)動(dòng)物體表面四坑四槽技術(shù)增效方法
[0001]【技術(shù)領(lǐng)域】:本發(fā)明是關(guān)于在空氣中水中高速運(yùn)動(dòng)物體外表面凹坑凹槽處理技術(shù)，采用此技術(shù)處理后工作時(shí)同比提高效率節(jié)能減排。
[0002]【背景技術(shù)】:公知的一切在空氣中水中高速運(yùn)動(dòng)物體的外表面都是光滑的，但是沒(méi)有采用外表面制成蜂窩狀小凹坑與小凹槽的，至今世界的市場(chǎng)上也沒(méi)有采用物體表面制成小凹坑與小凹槽的產(chǎn)品出售與使用。
[0003]
【發(fā)明內(nèi)容】
:本發(fā)明是采用空氣動(dòng)力水動(dòng)力的物理特性，將一切高速運(yùn)動(dòng)在空氣中的物體外表面制成蜂窩狀半圓形小凹坑或小凹槽，將一切高速運(yùn)動(dòng)在水中的物體外表面制成半圓形小凹坑。每個(gè)小凹坑直徑3至4毫米中心深度1、5至2毫米的半圓形小凹坑，凹坑與凹坑之間的間距0、5至I毫米，凹坑與凹坑之間的行距0、5至I毫米，凹坑每行與每行錯(cuò)落排列整體呈蜂窩狀，旋轉(zhuǎn)運(yùn)動(dòng)前進(jìn)物體外表面制成數(shù)條螺紋狀小凹槽，每條小凹槽跟隨物體旋轉(zhuǎn)方向制成有傾斜角度螺紋狀螺旋一周，錐形物體制成錐扇形凹槽，每條凹槽都呈錐形由數(shù)條錐形凹槽構(gòu)成錐扇形凹槽，每條凹槽根部寬1、2至3毫米中心深度0、6至1、5毫米、凹槽與凹槽間距0、5至I毫米，凹槽寬度由根部向末梢尖端逐漸變窄，凹槽深度由根部向末梢尖端逐漸變淺，整體呈錐扇形凹槽。采用上述發(fā)明同比提高工作效率節(jié)省能源減少排放平均十五個(gè)百分點(diǎn)。
[0004]【具體實(shí)施方式】:1、人造衛(wèi)星外表面制造凹坑:人造衛(wèi)星外表面整體制成小凹坑，每個(gè)小凹坑制成直徑3毫米中心深度1、5毫米的半圓形凹坑，凹坑與凹坑之間的間距I毫米，凹坑與凹坑之間的行距I毫米，凹坑每行與每行錯(cuò)落排列整體呈蜂窩狀。2、發(fā)射升空的火箭筒外殼表面制造凹坑:發(fā)射升空的火箭筒外殼表面整體制成小凹坑，每個(gè)小凹坑制成直徑3毫米中心深度1、5毫米的半圓形凹坑，凹坑與凹坑之間的間距I毫米，凹坑與凹坑之間的行距I毫米，凹坑每行與每行錯(cuò)落排列整體呈蜂窩狀。3、各種飛機(jī)外表面制造凹坑:各種用途的飛機(jī)外表面整體制造小凹坑，每個(gè)小凹坑直徑3毫米中心深度I毫米的扁圓形凹坑，凹坑與凹坑之間的間距I毫米，凹坑與凹坑之間的行距I毫米，凹坑每行與每行錯(cuò)落排列整體呈蜂渦狀。4、高速列車外表面制造凹坑:各種高速列車的外表面整體制造小凹坑，每個(gè)小凹坑直徑3毫米中心深度1、5毫米的半圓形凹坑，凹坑與凹坑之間的間距I毫米，凹坑與凹坑之間的航距I毫米，凹坑每行與每行錯(cuò)落排列整體呈蜂窩狀。5、高速艦船外表面制造凹坑:各種高速艦船外表面整體制造小凹坑，每個(gè)小凹坑直徑4毫米中心深度1、5毫米的扁圓形凹坑，凹坑與凹坑之間的間距I毫米，凹坑與凹坑之間的行距I毫米，凹坑每行與每行錯(cuò)落排列整體成蜂窩狀。6、高速轉(zhuǎn)動(dòng)的風(fēng)輪槳、艦船螺旋槳、風(fēng)扇、渦扇、渦輪槳外表面制造凹坑:各種高速轉(zhuǎn)動(dòng)的風(fēng)輪槳、艦船螺旋槳、風(fēng)扇、渦扇、渦輪槳外表面整體制造小凹坑，每個(gè)小凹坑直徑3毫米中心深度I毫米的扁圓形凹坑，凹坑與凹坑之間的間距0、5毫米，凹坑與凹坑之間的行距0、5毫米，凹坑每行與每行錯(cuò)落排列整體成蜂窩狀。7、各種高速平行飛行在空氣中物體航行在水中物體外表面制造凹坑:各種用途高速飛行在空中水中物體的外表面整體制造小凹坑，每個(gè)小凹坑直徑3毫米中心深度1、5毫米的半圓形凹坑，凹坑與凹坑之間的間距0、5毫米，凹坑與凹坑之間的行距0、5毫米，凹坑每行與每行錯(cuò)落排列整體成蜂窩狀。8、各種較大的旋轉(zhuǎn)飛行物體的外殼表面制造數(shù)條螺紋狀凹槽:各種較大的旋轉(zhuǎn)飛行物體外殼表面整體制造數(shù)條螺紋狀小凹槽，每條小凹槽分別螺紋狀圍繞物體螺旋一周，小凹槽的傾斜角度按物體的長(zhǎng)度螺旋一周為準(zhǔn)，凹槽旋轉(zhuǎn)方向跟隨物體的自轉(zhuǎn)方向?yàn)闇?zhǔn)，凹槽寬度2毫米中心深度I毫米的半圓形凹槽，凹槽與凹槽之間的間距I毫米，物體尖端部位制成錐扇形上寬下窄上深下淺的錐扇形凹槽。各種較小的旋轉(zhuǎn)飛行物體外殼表面制造數(shù)條螺紋狀小凹槽，每條小凹槽分別螺紋狀圍繞物體螺旋一周，小凹槽的傾斜角度按物體的長(zhǎng)度螺旋一周為準(zhǔn)，凹槽旋轉(zhuǎn)方向跟隨物體的自轉(zhuǎn)方向?yàn)闇?zhǔn)，凹槽寬度1、2毫米中心深度0、6毫米的半圓形凹槽，凹槽與凹槽之間的間距0、5毫米，物體尖端部位制成錐扇形上寬下窄上深下淺的錐扇形凹槽。
【權(quán)利要求】
1.一種高速運(yùn)動(dòng)物體表面凹坑凹槽技術(shù)增效方法:做人造衛(wèi)星外殼表面蜂窩狀小凹坑技術(shù)。
2.做發(fā)射升空火箭筒外殼表面蜂窩狀小凹坑技術(shù)。
3.做飛機(jī)整體外表面蜂窩狀小凹坑技術(shù)。
4.做高速列車整體外表面蜂窩狀小凹坑技術(shù)。
5.做高速艦船整體外表面蜂窩狀小凹坑技術(shù)。
6.做風(fēng)輪槳、船舶螺旋槳、風(fēng)扇、渦扇、渦輪槳整體外表面小凹坑技術(shù)。
7.做在空氣中平行飛行水中平行航行物體整體表面蜂窩狀小凹坑技術(shù)。
8.做旋轉(zhuǎn)飛行物體外殼表面跟隨物體旋轉(zhuǎn)方向數(shù)條錐扇形小凹槽。
【文檔編號(hào)】B63H1/26GK104290923SQ201410494413
【公開日】2015年1月21日 申請(qǐng)日期:2014年9月25日 優(yōu)先權(quán)日:2014年9月25日
【發(fā)明者】羅士武 申請(qǐng)人:羅士武