400噸起重鋪管船托管架制作方法
【專利摘要】本發(fā)明公開了一種400噸起重鋪管船托管架制作方法，包括下列步驟：1）托管架兩側(cè)片體制作；2）托管架兩側(cè)片體組裝；3）托管架整體組裝；4）托管架附件安裝；5）連接銷座安裝。本發(fā)明能夠減少托管架制作成本，在船廠現(xiàn)有車間條件下，確保托管架制作過程中精度得到有效控制，為后期托管架安裝提供有利條件。
【專利說明】400噸起重鋪管船托管架制作方法
【技術(shù)領(lǐng)域】
[0001]本發(fā)明涉及船舶建造【技術(shù)領(lǐng)域】，具體來說是一種400噸起重鋪管船托管架制作方法。
【背景技術(shù)】
[0002]400噸起重鋪管船托管架由大量管件以相貫的形式焊接連接組成，托管架前端安裝有與船體艉部連接的銷軸座，大量的相貫管件焊道以及托管架下絞點(diǎn)銷軸座和管件的角焊道需要焊接，這些焊縫對托管架整體精度控制有較大的影響。托管架底部橫架管件及斜拉筋管件與主管的相貫縫焊接后的橫向收縮彎曲變形，焊縫位置不在整個結(jié)構(gòu)中心，在焊縫的縱向、橫向收縮作用下將產(chǎn)生偏心力矩，促使焊件發(fā)生彎曲，這將影響整個托管架的精度。
[0003]連接銷座插入托管架底部主架管件而將主架管件分成8塊，每塊2道角焊縫，共16道焊縫，焊接時在焊縫的縱向、橫向收縮作用下將產(chǎn)生偏心力矩，促使連接銷座發(fā)生彎曲變形以及焊縫所產(chǎn)生的角變形沿長度方向分布不均勻而引起的扭曲變形，進(jìn)而會影響連接銷座的精度要求。
[0004]對于托管架制作，一般由專門廠家進(jìn)行制作后，再運(yùn)回船廠進(jìn)行安裝，這直接增加了運(yùn)輸費(fèi)用，進(jìn)而增加了船舶建造成本。
[0005]因此，為了減少建造成本和確保托管架制作質(zhì)量，有必要對托管架的制作流程及控制措施進(jìn)行分析和研究。

【發(fā)明內(nèi)容】

[0006]本發(fā)明的目的是提供一種400噸起重鋪管船托管架制作方法，使托管架制作過程得到有效控制，確保托管架制作后精度符合要求，為托管架最后的順利安裝提供有利條件，同時降低建造成本。
[0007]本發(fā)明的目的通過以下技術(shù)方案予以實(shí)現(xiàn):
一種400噸起重鋪管船托管架制作方法,它包括下列步驟:
1)托管架兩側(cè)片體制作:為了不占用車間場地以及利于精度控制，托管架兩側(cè)作為獨(dú)立的片體進(jìn)行側(cè)造，以法蘭連接處為界分為四個片體進(jìn)行建造，每一小片體通過胎架夾固進(jìn)行側(cè)造；
2)托管架兩側(cè)片體組裝:托管架兩側(cè)四個片體建造完成后再組裝成完整獨(dú)立的兩外側(cè)片體；
3)托管架整體組裝:托管架兩外側(cè)完整的片體分別立起，以托管架底部主架為基面進(jìn)行正造；
4)托管架附件安裝:托管架起重吊耳、懸掛耳座、支座在完整片體立起前安裝，托管架索鏈座及左側(cè)的小片體上端二角射板待完成完整片體立起后安裝；
5)連接銷座安裝:通過連接銷座眼孔拉一細(xì)小鋼絲，采用吊線錘法，調(diào)整兩連接銷座眼孔的同軸度以及軸心的間距達(dá)到精度要求后，加裝加強(qiáng)工字鋼進(jìn)行固定定位，焊接完成連接銷座的安裝。
[0008]前述步驟I)中，每一個外側(cè)片體由兩個法蘭連接，每一個外側(cè)片體分為兩個小片體制作，兩個外側(cè)片體以法蘭連接處為界共分為四個小片體進(jìn)行建造。
[0009]前述步驟2)中，組裝前需將法蘭6連接處左側(cè)留有余量的上端主架管件I及底部主架管件2根據(jù)實(shí)際尺寸進(jìn)行切割余量；法蘭裝焊時點(diǎn)焊間距錯開45°八點(diǎn)焊，點(diǎn)焊長度為 10mm ；
前述步驟5)中，加強(qiáng)工字鋼為三根#20a工字鋼連接兩銷軸座進(jìn)行固定加強(qiáng)。
[0010]本發(fā)明的有益效果是:
1)結(jié)合船廠實(shí)際情況，充分利用場地和資源；
2)減少托管架制作及轉(zhuǎn)運(yùn)費(fèi)用，進(jìn)而降低船舶建造成本；
3)使托管架制作精度得到有效控制，為托管架后期安裝提供有利條件。
【專利附圖】

【附圖說明】
[0011]圖1是托管架主視圖；
圖2是托管架俯視圖；
圖3是圖2中A-A剖視圖；
圖4是托管架一個外側(cè)片體劃分為兩個小片體示意圖；
圖5是托管架小片體制作胎架布置圖示意圖；
圖6是托管架制作胎架圖；
圖7是托管架整體組半俯視示意圖；
圖8托管架組裝時加強(qiáng)示意圖；
圖9是托管架連接銷座安裝時加強(qiáng)示意圖；
圖10是圖9中B-B剖視圖；
圖11托管架連接銷座安裝焊接順序示意圖。
【具體實(shí)施方式】
[0012]為了便于本領(lǐng)域技術(shù)人員理解，下面將結(jié)合附圖以及實(shí)施例對本發(fā)明進(jìn)行進(jìn)一步描述。
[0013]如圖1?11所示，本發(fā)明400噸起重鋪管船托管架制作方法，包括下列步驟:
1)托管架兩側(cè)片體制作:為了不占用車間場地以及利于精度控制，托管架兩側(cè)作為獨(dú)立的片體進(jìn)行側(cè)造，以法蘭6連接處為界分為四個片體進(jìn)行建造，每一小片體通過胎架14夾固進(jìn)行側(cè)造，片體上的立柱管件10及斜拉筋管件11依次從中間向兩側(cè)吊裝焊接，其中，左側(cè)的小片體上端三角肘板7散裝，以避免與胎架14相碰。托管架法蘭6連接處左側(cè)管件留有30mm余量；
2)托管架兩側(cè)片體組裝:托管架兩側(cè)四個片體建造完成后再組裝成完整獨(dú)立的兩外側(cè)片體，組裝前需將法蘭6連接處左側(cè)留有余量的管件根據(jù)實(shí)際尺寸進(jìn)行切割；
3)托管架整體組裝，托管架兩外側(cè)完整片體分別立起，以托管架底部主架管件2為基面進(jìn)行正造，同時以托管架縱向長度均等5處用#20a槽鋼15合抱作防傾加強(qiáng)； 4)托管架附件安裝，托管架起重吊耳4、懸掛耳座3、支座5在完整片體立起前安裝，托管架索鏈座9及左側(cè)的小片體上端三角肘板7待完成整片體立起后安裝；
5)連接銷座安裝，通過連接銷座8軸眼孔拉一細(xì)小鋼絲18，采用吊線錘法，調(diào)整兩連接銷座8眼孔的同軸度以及軸心的間距達(dá)到精度要求后，加裝工字鋼17加強(qiáng)進(jìn)行固定定位，采用合理的焊接控制方法完成連接銷座的安裝。
[0014]根據(jù)圖1?11，下面對前述步驟作更為詳細(xì)描述:
1、托管架兩側(cè)片體制作
1)片體劃分。為了不占用車間場地以及利于精度控制，托管架兩側(cè)作為獨(dú)立的片體進(jìn)行側(cè)造，以法蘭6連接處為界分為四個片體進(jìn)行建造，每一小片體通過胎架14夾固進(jìn)行側(cè)造；
2)胎架制作。胎架14由兩根立柱141、一件固定水平板142、一件水平搭載板143，兩件垂直加強(qiáng)扁鋼144和一件水平加強(qiáng)扁鋼145組成，胎架的水平搭接板143板厚為20mm，其圓弧根據(jù)托管架主架管件I及托管架主架管件2的直徑尺寸切割，胎架的水平搭載板143與水平固定板142搭接寬度不小于60mm,立柱141按1000mm X IOOOmm等距離布置,垂直加強(qiáng)扁鋼144厚為20mm，寬為150mm，高度根據(jù)主架管件I及主架管件2的直徑尺寸確定，水平加強(qiáng)扁鋼145厚為20mm，寬為60mm ；
3)胎架布置。在托管架小片體上各管件相貫口左右各500mm位置處設(shè)置胎架14，各位置的胎架高度根據(jù)托管架各管件的尺寸確定，確保托管架小片體水平放置，胎架布置時，垂直加強(qiáng)扁鋼144和水平加強(qiáng)扁鋼145待管件上胎后再安裝將管件夾固；
4)管件上胎。先吊裝小片體主架管件I及主架管件2，再從中間向兩側(cè)依次吊裝立柱管件10及斜拉筋管件11，左側(cè)的小片體上端三角肘板7散裝，以避免與胎架14相碰。所有管件上胎前，須拉水平檢驗(yàn)線，對于直徑不同的管件水平檢驗(yàn)線以直徑較大的管件胎架高度為基準(zhǔn)進(jìn)行拉線，同時，為了實(shí)現(xiàn)快速定位，外側(cè)片體管件吊裝上胎前，管件長度方向劃出對合檢驗(yàn)線，對合檢驗(yàn)線以通過相貫切口中心為基準(zhǔn)進(jìn)行四等分，即每根管件劃四條對合檢驗(yàn)線，管件上胎前還須先對管件進(jìn)行預(yù)處理及清理管件內(nèi)其它雜物，確保管件內(nèi)無任何雜物；
5)管件焊接。采用從中間向兩側(cè)對稱燒焊，在焊接過程中，應(yīng)隨時檢查對合檢驗(yàn)線及水平檢驗(yàn)線，若精度超差2mm，則應(yīng)改變焊接順序；
6)安裝附件。安裝片體上相應(yīng)的托管架附件，包括起重吊耳4、懸掛耳座3、支座5;
7)按相同步驟完成其余三個小片體的制作；
2、托管架兩側(cè)片體組裝
1)托管架兩側(cè)四個小片體建造完成后再組裝成完整獨(dú)立的兩外側(cè)片體；
2)組裝前需將法蘭6連接處左側(cè)留有余量的上端主架管件I及底部主架管件2根據(jù)實(shí)際尺寸進(jìn)行切割余量；
3)法蘭裝焊時點(diǎn)焊間距錯開45°八點(diǎn)焊，點(diǎn)焊長度為IOmm；
3、托管架整體組裝
1)托管架兩外側(cè)完整片體分別立起，以托管架底部主架管件2為基面進(jìn)行正造；
2)如圖7、圖8，以托管架縱向長度均等5處用#20a槽鋼15合抱作防傾加強(qiáng)，上端的固定水平板16厚度為20mm，與槽鋼15搭接，搭接寬度不小80mm，其弧線根據(jù)上端主架管件I的直徑尺寸切割；
3)管件上胎
底部橫向管件12及斜向管件13分別從中間向兩側(cè)依次吊裝上胎，所有管件上胎前，須拉水平檢驗(yàn)線，對于直徑不同的管件水平檢驗(yàn)線以直徑較大的管件胎架高度為基準(zhǔn)進(jìn)行拉線，同時，為了實(shí)現(xiàn)快速定位，外側(cè)片體管件吊裝上胎前，管件長度方向劃出對合檢驗(yàn)線，對合檢驗(yàn)線以通過相貫切口中心為基準(zhǔn)進(jìn)行四等分，即每根管件劃四條對合檢驗(yàn)線，管件上胎前還須先對管件進(jìn)行預(yù)處理及清理管件內(nèi)其它雜物，確保管件內(nèi)無任何雜物；
4)管件焊接。采用從中間向兩側(cè)對稱燒焊，在焊接過程中，應(yīng)隨時檢查對合檢驗(yàn)線及水平檢驗(yàn)線，若精度超差2mm，則應(yīng)改變焊接順序；
4、連接銷座安裝
1)焊道切割。連接銷座插入托管架底部主架管件而將主架管件分成8塊，每塊2道角焊縫，共16道焊縫。按圖紙要求，將底部主架管件2最前端切割出連接銷座8安裝間縫，并開好相應(yīng)坡口，切割時應(yīng)對稱切割，同時打磨平整光順；
2)連接銷座初步定位。將兩個連接銷座8分別插入托管架底部主架管件2，并同時用卡碼進(jìn)行固定，防止管件變形；
3)連接銷座精確定位。通過連接銷座8眼孔拉一細(xì)小鋼絲18，采用吊線錘法，調(diào)整兩連接銷座8眼孔的同軸度以及軸心的間距，達(dá)到精度要求后，在連接銷座上、下方及前端加裝3條#20工字鋼17進(jìn)行固定定位，用#28a加強(qiáng)槽鋼18將上、下方兩加強(qiáng)工字鋼17連接固定；
4)連接銷座與主架管件連接焊接。如圖11，連接銷座采取對稱焊接，焊接時采取多層多道焊，焊接順序如圖11所示，同時對稱焊接用同一數(shù)據(jù)表示，層間溫度控制在120°C -150°C之間；
5)焊接過程中要有專人測量，當(dāng)連接銷座的軸心及其間距變化超過1.5mm時，立即通知焊工采取措施，改變焊接順序；
6)安裝附件。最后安裝托管架附件索鏈座9及左側(cè)的小片體上端三角肘板7；
7)完成托管架的制作。
[0015]以上所述實(shí)施例僅表達(dá)了本發(fā)明的優(yōu)選實(shí)施方式，其描述較為具體和詳細(xì)，但并不能因此而理解為對本發(fā)明專利范圍的限制。應(yīng)當(dāng)指出的是，對于本領(lǐng)域的普通技術(shù)人員來說，在不脫離本發(fā)明構(gòu)思的前提下，還可以做出若干變形和改進(jìn)，這些都屬于本發(fā)明的保護(hù)范圍。因此，本發(fā)明專利的保護(hù)范圍應(yīng)以所附權(quán)利要求為準(zhǔn)。
【權(quán)利要求】
1.400噸起重鋪管船托管架制作方法，其特征在于，它包括下列步驟:. 1)托管架兩側(cè)片體制作:托管架兩側(cè)作為獨(dú)立的片體進(jìn)行側(cè)造，以法蘭連接處為界分為四個片體進(jìn)行建造，每一小片體通過胎架夾固進(jìn)行側(cè)造； . 2)托管架兩側(cè)片體組裝:托管架兩側(cè)四個片體建造完成后再組裝成完整獨(dú)立的兩外側(cè)片體； . 3)托管架整體組裝:托管架兩外側(cè)完整的片體分別立起，以托管架底部主架為基面進(jìn)行正造；. 4)托管架附件安裝:托管架起重吊耳、懸掛耳座、支座在完整片體立起前安裝，托管架索鏈座及左側(cè)的小片體上端二角射板待完成完整片體立起后安裝；. 5)連接銷座安裝:通過連接銷座眼孔拉一細(xì)小鋼絲，采用吊線錘法，調(diào)整兩連接銷座眼孔的同軸度以及軸心的間距達(dá)到精度要求后，加裝加強(qiáng)工字鋼進(jìn)行固定定位，焊接完成連接銷座的安裝。
2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的400噸起重鋪管船托管架制作方法，其特征在于:所述步驟.1)中，每一個外側(cè)片體由兩個法蘭連接，每一個外側(cè)片體分為兩個小片體制作，兩個外側(cè)片體以法蘭連接處為界共分為四個小片體進(jìn)行建造。
3.根據(jù)權(quán)利要求1所述的400噸起重鋪管船托管架制作方法，其特征在于:所述步驟.2)中，組裝前需將法蘭連接處左側(cè)留有余量的上端主架管件及底部主架管件根據(jù)實(shí)際尺寸進(jìn)行切割余量；法蘭裝焊時點(diǎn)焊間距錯開45°八點(diǎn)焊，點(diǎn)焊長度為10mm。
4.根據(jù)權(quán)利要求1所述的400噸起重鋪管船托管架制作方法，其特征在于:所述步驟.5 )中，加強(qiáng)工字鋼為三根#20a工字鋼連接兩銷軸座進(jìn)行固定加強(qiáng)。
【文檔編號】B63B35/03GK103738466SQ201310733131
【公開日】2014年4月23日 申請日期:2013年12月25日 優(yōu)先權(quán)日:2013年12月25日
【發(fā)明者】何開平, 李家林, 陳偉林 申請人:廣州中船黃埔造船有限公司