船舶發(fā)電機(jī)組彈性減震器的安裝方法
【專利摘要】船舶發(fā)電機(jī)組彈性減震器的安裝方法，通過將電機(jī)靜置24~60小時，以得出其底部各彈性減震器的壓縮量H，根據(jù)壓縮量H加工出厚度與之相匹配的壓縮量補(bǔ)償墊片，并將加工完成的墊片置于對應(yīng)壓縮量H的彈性減震器的底部，從而可輕松調(diào)節(jié)電機(jī)的水平度，保證了調(diào)節(jié)的精準(zhǔn)度；由于無需操作人員人工觀察水平度以及調(diào)節(jié)水平度，因此，大大降低了勞動強(qiáng)度，縮短了安裝周期，工作效率高。
【專利說明】船舶發(fā)電機(jī)組彈性減震器的安裝方法
【技術(shù)領(lǐng)域】
[0001]本發(fā)明涉及船舶發(fā)電機(jī)組的彈性減震器的安裝方法。
【背景技術(shù)】
[0002]船舶的發(fā)電機(jī)組置于發(fā)電機(jī)組座架上，發(fā)電機(jī)組與發(fā)電機(jī)組座架之間需設(shè)置彈性減震器，以起到減振降噪的效果。目前，彈性減震器的安裝方法是傳統(tǒng)的頂絲調(diào)整法，在發(fā)電機(jī)組底部分布設(shè)置多個彈性減震器，并將帶有彈性減震器的發(fā)電機(jī)組置于座架上，在彈性減震器與發(fā)電機(jī)組座架之間設(shè)置有頂絲，通過人工觀察發(fā)電機(jī)組放置是否水平，如若不水平，則在矮的一邊調(diào)節(jié)該處對應(yīng)的頂絲，通過旋轉(zhuǎn)頂絲，調(diào)節(jié)此處彈性減震器的高度，從而調(diào)整發(fā)電機(jī)組高度，使發(fā)電機(jī)組保持水平放置。由于在調(diào)節(jié)頂絲時，需要多個操作人員共同抬起發(fā)電機(jī)組，從而才可人工調(diào)節(jié)頂絲高度，勞動強(qiáng)度非常大，有時因?yàn)槲刺Х€(wěn)發(fā)電機(jī)組，發(fā)電機(jī)組偶然跌落，會造成人員損傷；另外，由于是人工觀察發(fā)電機(jī)組水平度，因此，需不斷調(diào)整頂絲高度，從而加長了安裝周期，甚至需要十幾天才可以安裝完畢，工作效率極其低下。一旦遇到需按照負(fù)荷分配的要求來安裝彈性減震器時，傳統(tǒng)的頂絲調(diào)整法將完全不能達(dá)到要求。

【發(fā)明內(nèi)容】

[0003]本發(fā)明旨在給出一種能夠根據(jù)發(fā)電機(jī)組實(shí)際負(fù)荷分配情況來調(diào)平發(fā)電機(jī)組水平度的彈性減震器的安裝方法。
[0004]本發(fā)明所述的船舶發(fā)電機(jī)組彈性減震器的安裝方法，其步驟如下:
1)、在船艙內(nèi)固定安裝發(fā)電機(jī)組座架；
2)、將彈性減振器安裝在發(fā)電機(jī)組底部的支撐腳上；
3)、將安裝彈性減振器后的發(fā)電機(jī)組安裝到發(fā)電機(jī)組座架上，使彈性減震器置于發(fā)電機(jī)組座架上設(shè)置的彈性減振器安裝孔內(nèi)；
4)、將發(fā)電機(jī)組在發(fā)電機(jī)組座架上靜置24飛0小時；
5)、測量發(fā)電機(jī)組底部各個彈性減震器的壓縮量H；
6)、根據(jù)各個彈性減振器的壓縮量H為其配制與之相匹配的壓縮量補(bǔ)償墊片，壓縮量H大的配制的壓縮量補(bǔ)償墊片較厚，壓縮量H小的配制的壓縮量補(bǔ)償墊片較?。?br> 7)、抬升發(fā)電機(jī)組，將針對各彈性減振器配制的壓縮量補(bǔ)償墊片分別置于相對應(yīng)的彈性減震器的底部；
8)、將安裝彈性減振器和壓縮量補(bǔ)償墊片后的發(fā)電機(jī)組安裝到發(fā)電機(jī)組座架上，使彈性減震器和壓縮量補(bǔ)償墊片位于發(fā)電機(jī)組座架上設(shè)置的彈性減振器安裝孔內(nèi)；
9 )、連接彈性減振器和發(fā)電機(jī)組座架，完成安裝。
[0005]本發(fā)明所述的船舶發(fā)電機(jī)組彈性減震器的安裝方法，通過發(fā)電機(jī)組的預(yù)安裝，準(zhǔn)確地測得了各發(fā)電機(jī)組支撐腳安裝的彈性減振器在實(shí)際負(fù)載情況下的壓縮量，通過在彈性減振器下方安裝壓縮量補(bǔ)償墊片，壓縮量補(bǔ)償墊片的厚度與彈性減振器在具體負(fù)載下的變形量相匹配，壓縮量相對較大的彈性減振器可配合安裝厚度較大的壓縮量補(bǔ)償墊片，而壓縮量相對較小的彈性減振器則可配合安裝厚度較小的壓縮量補(bǔ)償墊片。其通過根據(jù)實(shí)際負(fù)載情況測得的壓縮量H和調(diào)整壓縮量補(bǔ)償墊片的厚度，可非常方便的調(diào)節(jié)發(fā)電機(jī)組的水平度，使發(fā)電機(jī)組安裝后處于水平狀態(tài)，有效保證了調(diào)節(jié)的精準(zhǔn)度。而且，其無需操作人員人工觀察水平度以及調(diào)節(jié)水平度，因此，大大降低了勞動強(qiáng)度，縮短了安裝周期，工作效率高。
【專利附圖】

【附圖說明】
[0006]圖1為本發(fā)明安裝結(jié)構(gòu)示意圖。
[0007]圖2為圖2 A-A方向截圖。
【具體實(shí)施方式】
[0008]實(shí)施例一
如圖1至圖2所示，彈性減震器的安裝方法，其步驟如下:(I)、在船艙內(nèi)固定安裝發(fā)電機(jī)組座架I ; (2)、將彈性減振器3安裝在發(fā)電機(jī)組2底部的支撐腳6上；(3)、將安裝彈性減振器3后的發(fā)電機(jī)組2安裝到發(fā)電機(jī)組座架I上，使彈性減震器3置于發(fā)電機(jī)組座架I上設(shè)置的彈性減振器安裝孔內(nèi)；(4)、將發(fā)電機(jī)組2在發(fā)電機(jī)組座架I上靜置48小時；(5)、測量發(fā)電機(jī)組2底部各個彈性減震器3的壓縮量H 4 ; (6)、根據(jù)各個彈性減振器3的壓縮量H4為其配制與之相匹配的壓縮量補(bǔ)償墊片5，壓縮量H 4大的配制的壓縮量補(bǔ)償墊片較厚，壓縮量H 4小的配制的壓縮量補(bǔ)償墊片較?。?7)、抬升發(fā)電機(jī)組2，將針對各彈性減振器3配制的壓縮量補(bǔ)償墊片5分別置于相對應(yīng)的彈性減震器3的底部；(8)、將安裝彈性減振器3和壓縮量補(bǔ)償墊片5后的發(fā)電機(jī)組2安裝到發(fā)電機(jī)組座架I上，使彈性減震器3和壓縮量補(bǔ)償墊片5位于發(fā)電機(jī)組座架I上設(shè)置的彈性減振器安裝孔內(nèi)；(9)、連接彈性減振器3和發(fā)電機(jī)組座架1，完成安裝。通過將測得的彈性減震器3的壓縮量H輸入到計(jì)算機(jī)程序中計(jì)算得出厚度與壓縮量H相匹配的壓縮量補(bǔ)償墊片5的尺寸，并將該墊片放置到與之相對應(yīng)的彈性減震器3底部，從而輕松完成發(fā)電機(jī)組的調(diào)平，大幅度降低了勞動強(qiáng)度及縮短了工作時間，工作效率高。
[0009]實(shí)施例二
如圖1至圖2所示，彈性減震器的安裝方法，其步驟如下:(I)、在船艙內(nèi)固定安裝發(fā)電機(jī)組座架I ; (2)、將彈性減振器3安裝在發(fā)電機(jī)組2底部的支撐腳6上；(3)、將安裝彈性減振器3后的發(fā)電機(jī)組2安裝到發(fā)電機(jī)組座架I上，使彈性減震器3置于發(fā)電機(jī)組座架I上設(shè)置的彈性減振器安裝孔內(nèi)；(4)、將發(fā)電機(jī)組2在發(fā)電機(jī)組座架I上靜置24小時；(5)、測量發(fā)電機(jī)組2底部各個彈性減震器3的壓縮量H 4 ; (6)、根據(jù)各個彈性減振器3的壓縮量H4為其配制與之相匹配的壓縮量補(bǔ)償墊片5，壓縮量H 4大的配制的壓縮量補(bǔ)償墊片較厚，壓縮量H 4小的配制的壓縮量補(bǔ)償墊片較薄；(7)、抬升發(fā)電機(jī)組2，將針對各彈性減振器3配制的壓縮量補(bǔ)償墊片5分別置于相對應(yīng)的彈性減震器3的底部；(8)、將安裝彈性減振器3和壓縮量補(bǔ)償墊片5后的發(fā)電機(jī)組2安裝到發(fā)電機(jī)組座架I上，使彈性減震器3和壓縮量補(bǔ)償墊片5位于發(fā)電機(jī)組座架I上設(shè)置的彈性減振器安裝孔內(nèi)；(9)、連接彈性減振器3和發(fā)電機(jī)組座架I，完成安裝。
[0010]實(shí)施例三 如圖1至圖2所示，彈性減震器的安裝方法，其步驟如下:(I)、在船艙內(nèi)固定安裝發(fā)電機(jī)組座架I ; (2)、將彈性減振器3安裝在發(fā)電機(jī)組2底部的支撐腳6上；(3)、將安裝彈性減振器3后的發(fā)電機(jī)組2安裝到發(fā)電機(jī)組座架I上，使彈性減震器3置于發(fā)電機(jī)組座架I上設(shè)置的彈性減振器安裝孔內(nèi)；(4)、將發(fā)電機(jī)組2在發(fā)電機(jī)組座架I上靜置60小時；(5)、測量發(fā)電機(jī)組2底部各個彈性減震器3的壓縮量H 4 ; (6)、根據(jù)各個彈性減振器3的壓縮量H4為其配制與之相匹配的壓縮量補(bǔ)償墊片5，壓縮量H 4大的配制的壓縮量補(bǔ)償墊片較厚，壓縮量H 4小的配制的壓縮量補(bǔ)償墊片較?。?7)、抬升發(fā)電機(jī)組2，將針對各彈性減振器3配制的壓縮量補(bǔ)償墊片5分別置于相對應(yīng)的彈性減震器3的底部；(8)、將安裝彈性減振器3和壓縮量補(bǔ)償墊片5后的發(fā)電機(jī)組2安裝到發(fā)電機(jī)組座架I上，使彈性減震器3和壓縮量補(bǔ)償墊片5位于發(fā)電機(jī)組座架I上設(shè)置的彈性減振器安裝孔內(nèi)；(9)、連接彈性減振器3和發(fā)電機(jī)組座架I，完成安裝。
【權(quán)利要求】
1.船舶發(fā)電機(jī)組彈性減震器的安裝方法，其特征在于，步驟如下: 1)、在船艙內(nèi)固定安裝發(fā)電機(jī)組座架(I)； 2)、將彈性減振器(3)安裝在發(fā)電機(jī)組(2)底部的支撐腳(6)上； 3)、將安裝彈性減振器(3)后的發(fā)電機(jī)組(2)安裝到發(fā)電機(jī)組座架(I)上，使彈性減震器(3)置于發(fā)電機(jī)組座架(I)上設(shè)置的彈性減振器安裝孔內(nèi)； 4)、將發(fā)電機(jī)組(2)在發(fā)電機(jī)組座架(I)上靜置24飛0小時； 5)、測量發(fā)電機(jī)組(2)底部各個彈性減震器(3)的壓縮量H(4)； 6)、根據(jù)各個彈性減振器(3)的壓縮量H(4)為其配制與之相匹配的壓縮量補(bǔ)償墊片(5)，壓縮量H (4)大的配制的壓縮量補(bǔ)償墊片較厚，壓縮量H (4)小的配制的壓縮量補(bǔ)償墊片較??； 7)、抬升發(fā)電機(jī)組(2)，將針對各彈性減振器(3)配制的壓縮量補(bǔ)償墊片(5)分別置于相對應(yīng)的彈性減震器(3)的底部； 8)、將安裝彈性減振器(3)和壓縮量補(bǔ)償墊片(5)后的發(fā)電機(jī)組(2)安裝到發(fā)電機(jī)組座架(I)上，使彈性減震器(3 )和壓縮量補(bǔ)償墊片(5 )位于發(fā)電機(jī)組座架(I)上設(shè)置的彈性減振器安裝孔內(nèi)； 9 )、連接彈性減振器(3 )和發(fā)電機(jī)組座架(I)，完成安裝。
2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的船舶發(fā)電機(jī)組彈性減震器的安裝方法，其特征在于:步驟四中將發(fā)電機(jī)組座架(I)上的發(fā)電機(jī)組(2)靜置的最優(yōu)時間為48小時。
【文檔編號】B63J3/00GK103708018SQ201310696095
【公開日】2014年4月9日 申請日期:2013年12月18日 優(yōu)先權(quán)日:2013年12月18日
【發(fā)明者】劉飛, 歐傳杰 申請人:廣州廣船國際股份有限公司