專利名稱：船舶燈光控制器的制作方法
技術(shù)領(lǐng)域：
船舶燈光控制器技術(shù)領(lǐng)域[0001]本實(shí)用新型涉及內(nèi)河或海上船舶的航行燈、閃光燈和信號(hào)燈控制與失效檢測，是一種集航行燈、閃光燈和信號(hào)燈控制于一體的智能控制裝置，具體涉及船舶燈光控制器。
背景技術(shù)：
[0002]船舶燈光控制器組是船舶制造的重要配件，是船舶電氣的重要組成部分，在船舶航行過程中，尤其是夜間航行中，船舶的各類信號(hào)燈起著至關(guān)重要的作用，依靠它們才能在環(huán)境復(fù)雜的航道上安全行駛，避免與其他船舶相撞或安全靠岸等等；以往的燈光控制方式以傳統(tǒng)開關(guān)控制為主，其操作安全性、便利性和穩(wěn)定性不太理想，使用時(shí)間受傳統(tǒng)開關(guān)的壽命影響較大，器件容易損壞，后續(xù)線路維護(hù)費(fèi)時(shí)費(fèi)力。發(fā)明內(nèi)容[0003]本實(shí)用新型針對(duì)上述問題，將船舶燈光控制器組集成在一個(gè)控制設(shè)備中，實(shí)現(xiàn)控制的自動(dòng)化與網(wǎng)絡(luò)化。[0004]本實(shí)用新型的設(shè)計(jì)方案如下船舶燈光控制器，包括處理器、燈光控制器組、面板、 箱體、通信端口和蜂鳴報(bào)警器，燈光控制器組包括航行燈控制器，閃光燈控制器、信號(hào)燈控制器和功能控制器，相應(yīng)的面板上設(shè)置有航行燈控制區(qū)域、閃光燈控制區(qū)域、信號(hào)燈控制區(qū)域、功能控制區(qū)域，每個(gè)控制區(qū)域內(nèi)為每組燈光控制器設(shè)置有相應(yīng)的燈光控制按鍵和開關(guān)狀態(tài)指示燈，將航行燈、閃光燈和信號(hào)燈的控制集成為一體，通過箱體上側(cè)與下側(cè)的接線端子與外部驅(qū)動(dòng)電源和負(fù)載相連接，處理器連接面板上的按鍵和指示燈，并控制連接燈光控制器組、通訊端口和蜂鳴報(bào)警器。[0005]航行燈控制器連接控制有前桅白燈、主桅上白燈、主桅中綠燈、主桅下白燈、主桅拖船白燈、左舷紅燈、右舷綠燈、艦白燈I和艦白燈2。閃光燈控制器連接控制有左紅閃光燈、中白閃光燈和右綠閃光燈。信號(hào)燈控制器連接控制有前錨白燈、后錨白燈、左上紅燈、右上紅燈、左上紫燈、右上綠燈、左中白燈、右中黃燈、左下紫燈、右下紅燈和眠桅白燈。在面板上，上述的每個(gè)燈對(duì)應(yīng)設(shè)置一個(gè)用于控制的燈光按鍵和燈光狀態(tài)指示燈，用于控制船上相應(yīng)的燈，通過每個(gè)燈光控制器上的驅(qū)動(dòng)電路，實(shí)現(xiàn)開關(guān)控制功能，并通過指示燈顯示其狀態(tài)，同時(shí)為每個(gè)燈設(shè)置有失效檢測電路，采用采樣電阻作為通斷控制信號(hào)，以判斷該回路是否失效。面板采用薄膜面板的方式，內(nèi)嵌輕觸按鍵，采用節(jié)能LED作為燈光狀態(tài)指示。處理器采用微控制器作為中央控制單元，以開關(guān)量作為控制信號(hào)，燈光控制器的驅(qū)動(dòng)電路通過繼電器和MOSFET驅(qū)動(dòng)負(fù)載，實(shí)現(xiàn)弱電對(duì)強(qiáng)電電路的開關(guān)控制功能。[0006]功能控制器連接控制有消音、測試、調(diào)亮、調(diào)暗、電源和閃光燈工作模式選擇開關(guān)， 在面板上每個(gè)燈對(duì)應(yīng)一個(gè)用于控制的按鍵，并設(shè)置有電源狀態(tài)指示燈。[0007]當(dāng)打開某路負(fù)載時(shí)，若無故障，則面板對(duì)應(yīng)指示燈常亮或閃爍，驅(qū)動(dòng)對(duì)應(yīng)回路的負(fù)載工作；若有故障，如燈絲失效或線路斷路等，則面板對(duì)應(yīng)指示燈閃爍或常亮，同時(shí)驅(qū)動(dòng)內(nèi)置蜂鳴器長鳴，以示報(bào)警；處理器可通過通訊端口，采用RS485通信協(xié)議與后臺(tái)機(jī)通訊，實(shí)現(xiàn)數(shù)據(jù)上傳和遠(yuǎn)程控制。[0008]本實(shí)用新型以集中式微處理器控制方式，以弱電驅(qū)動(dòng)電路控制強(qiáng)電，強(qiáng)弱隔離，且控制器件和驅(qū)動(dòng)器件的壽命較長，穩(wěn)定性更好，且可以實(shí)現(xiàn)自動(dòng)化和網(wǎng)絡(luò)化控制，通過與后臺(tái)機(jī)通訊，可以把實(shí)時(shí)信息上傳后臺(tái)機(jī)，也可實(shí)現(xiàn)遠(yuǎn)程控制。


[0009]圖I為本實(shí)用新型面板結(jié)構(gòu)示意圖；[0010]圖2為本實(shí)用新型原理結(jié)構(gòu)框圖；[0011]其中，I——航行燈控制區(qū)域，2——閃光燈控制區(qū)域，3——信號(hào)燈控制區(qū)域， 4——電源指示燈，5——蜂鳴器，6——消音開關(guān)，7——測試開關(guān)，8——調(diào)暗開關(guān)，9——調(diào)亮開關(guān)，10——閃光燈工作模式開關(guān)，11——電源開關(guān)，A——燈光按鍵，B——燈光狀態(tài)指示燈。
具體實(shí)施方式
[0012]下面結(jié)合具體實(shí)施例和說明書附圖對(duì)本實(shí)用新型作進(jìn)一步說明。此處所描述的具體實(shí)施例僅用以解釋本實(shí)用新型，并不用于限定本實(shí)用新型。[0013]實(shí)施例船舶燈光控制器，包括處理器、燈光控制器組、面板、箱體、通信端口和蜂鳴報(bào)警器，其特征在于所述的燈光控制器組包括航行燈控制器，閃光燈控制器、信號(hào)燈控制器和功能控制器，相應(yīng)的面板上設(shè)置有航行燈控制區(qū)域、閃光燈控制區(qū)域、信號(hào)燈控制區(qū)域、功能控制區(qū)域，每個(gè)控制區(qū)域內(nèi)為每組燈光控制器設(shè)置有相應(yīng)的燈光控制按鍵和開關(guān)狀態(tài)指示燈，將航行燈、閃光燈和信號(hào)燈的控制集成為一體，通過箱體上側(cè)與下側(cè)的接線端子與外部驅(qū)動(dòng)電源和負(fù)載相連接，處理器連接面板上的按鍵和指示燈，并控制連接燈光控制器組、通訊端口和蜂鳴報(bào)警器。[0014]航行燈控制器連接控制有前桅白燈、主桅上白燈、主桅中綠燈、主桅下白燈、主桅拖船白燈、左舷紅燈、右舷綠燈、艦白燈I和艦白燈2。閃光燈控制器連接控制有左紅閃光燈、中白閃光燈和右綠閃光燈。信號(hào)燈控制器連接控制有前錨白燈、后錨白燈、左上紅燈、右上紅燈、左上紫燈、右上綠燈、左中白燈、右中黃燈、左下紫燈、右下紅燈和眠桅白燈。在面板上，上述的每個(gè)燈對(duì)應(yīng)設(shè)置一個(gè)用于控制的燈光按鍵和燈光狀態(tài)指示燈，用于控制船上相應(yīng)的燈，通過每個(gè)燈光控制器上的驅(qū)動(dòng)電路，實(shí)現(xiàn)開關(guān)控制功能，并通過指示燈顯示其狀態(tài)，同時(shí)為每個(gè)燈設(shè)置有失效檢測電路，采用采樣電阻作為通斷控制信號(hào)，以判斷該回路是否失效。面板采用薄膜面板的方式，內(nèi)嵌輕觸按鍵，采用節(jié)能LED作為燈光狀態(tài)指示。處理器采用微控制器作為中央控制單元，以開關(guān)量作為控制信號(hào)，燈光控制器的驅(qū)動(dòng)電路通過繼電器和MOSFET驅(qū)動(dòng)負(fù)載，實(shí)現(xiàn)弱電對(duì)強(qiáng)電電路的開關(guān)控制功能。[0015]功能控制器連接控制有消音、測試、調(diào)亮、調(diào)暗、電源和閃光燈工作模式選擇開關(guān)， 在面板上每個(gè)燈對(duì)應(yīng)一個(gè)用于控制的按鍵，并設(shè)置有電源狀態(tài)指示燈。[0016]當(dāng)打開某路負(fù)載時(shí)，若無故障，則面板對(duì)應(yīng)指示燈常亮或閃爍，驅(qū)動(dòng)對(duì)應(yīng)回路的負(fù)載工作；若有故障，如燈絲失效或線路斷路等，則面板對(duì)應(yīng)指示燈閃爍或常亮，同時(shí)驅(qū)動(dòng)內(nèi)置蜂鳴器長鳴，以示報(bào)警；處理器可通過通訊端口，采用RS485通信協(xié)議與后臺(tái)機(jī)通訊，實(shí)現(xiàn)數(shù)據(jù)上傳和遠(yuǎn)程控制[0017]在圖I所示中，面板分為四個(gè)區(qū)域，包括航行燈、閃光燈、信號(hào)燈和其他功能區(qū)域， 其中燈光控制回路共有23路，預(yù)留I路；[0018]燈光控制與失效檢測功能若依次按下某路按鍵(閃光燈除外)，則應(yīng)依次驅(qū)動(dòng)對(duì)應(yīng)的白熾燈常亮，且驅(qū)動(dòng)對(duì)應(yīng)面板LED指示燈常亮；若按下某路閃光燈按鍵，則應(yīng)驅(qū)動(dòng)對(duì)應(yīng)的閃光白熾燈和面板指示LED自動(dòng)以周期為IS交替閃爍；[0019]在打開某回路(閃光燈除外)時(shí)，若該回路出現(xiàn)燈絲斷路或其他線路斷路故障，則應(yīng)驅(qū)動(dòng)對(duì)應(yīng)面板LED指示燈以周期為IS交替閃爍，內(nèi)置蜂鳴器長鳴；在打開某一閃光燈回路時(shí)，若處于自動(dòng)工作模式，若該回路出現(xiàn)燈絲斷路或其他線路斷路故障，則驅(qū)動(dòng)該閃光燈回路面板指示LED常亮，內(nèi)置蜂鳴器長鳴；若處于手動(dòng)工作模式，若該回路出現(xiàn)燈絲斷路或其他線路斷路故障，則驅(qū)動(dòng)該閃光燈回路面板指示LED自動(dòng)以周期為IS交替閃爍，內(nèi)置蜂鳴器長鳴；[0020]閃光燈手動(dòng)與自動(dòng)工作模式切換可以通過在面板設(shè)置船型開關(guān)，來達(dá)到閃光燈手動(dòng)與自動(dòng)工作模式切換；船型開關(guān)撥到自動(dòng)模式檔，按下某路閃光燈控制按鍵則驅(qū)動(dòng)對(duì)應(yīng)閃光燈和指示LED自動(dòng)以周期為IS交替閃爍；若船型開關(guān)撥到手動(dòng)模式檔，則按下某路閃光燈控制按鍵不松開，則驅(qū)動(dòng)對(duì)應(yīng)閃光燈和指示LED常亮，松開按鍵則熄滅；[0021]調(diào)光功能上電初始化，通過調(diào)亮和調(diào)暗按鍵，用戶可以自行設(shè)定面板指示LED的所需売度，有4個(gè)檔位可供選擇；所有LED指不燈初始化為最売；[0022]消音功能裝置上電，可按下消音按鈕實(shí)現(xiàn)消音；若有新的斷路失效信號(hào)或自檢復(fù)位，會(huì)重新驅(qū)動(dòng)蜂鳴器鳴叫，則需重新消音。[0023]綜上所述是本實(shí)用新型較佳的實(shí)施例，凡依本實(shí)用新型技術(shù)方案所做的改變，所生產(chǎn)的功能作用未超出本實(shí)用新型技術(shù)方案的范圍時(shí)均屬于本實(shí)用新型的保護(hù)范圍。
權(quán)利要求1.船舶燈光控制器，包括處理器、燈光控制器組、面板、箱體、通信端口和蜂鳴報(bào)警器，其特征在于所述的燈光控制器組包括航行燈控制器，閃光燈控制器、信號(hào)燈控制器和功能控制器，相應(yīng)的面板上設(shè)置有航行燈控制區(qū)域、閃光燈控制區(qū)域、信號(hào)燈控制區(qū)域、功能控制區(qū)域，每個(gè)控制區(qū)域內(nèi)為每組燈光控制器設(shè)置有相應(yīng)的燈光控制按鍵和開關(guān)狀態(tài)指示燈，將航行燈、閃光燈和信號(hào)燈的控制集成為一體，通過箱體上側(cè)與下側(cè)的接線端子與外部驅(qū)動(dòng)電源和負(fù)載相連接，處理器連接面板上的按鍵和指示燈，并控制連接燈光控制器組、通訊端口和蜂鳴報(bào)警器。
2.根據(jù)權(quán)利要求I所述的船舶燈光控制器，其特征在于所述的航行燈控制器連接控制有前桅白燈、主桅上白燈、主桅中綠燈、主桅下白燈、主桅拖船白燈、左舷紅燈、右舷綠燈、艦白燈I和艦白燈2，在面板上每個(gè)燈對(duì)應(yīng)一個(gè)用于控制的按鍵和狀態(tài)指示燈。
3.根據(jù)權(quán)利要求I所述的船舶燈光控制器，其特征在于所述的閃光燈控制器連接控制有左紅閃光燈、中白閃光燈和右綠閃光燈，在面板上每個(gè)燈對(duì)應(yīng)一個(gè)用于控制的按鍵和狀態(tài)指示燈。
4.根據(jù)權(quán)利要求I所述的船舶燈光控制器，其特征在于所述的信號(hào)燈控制器連接控制有前錨白燈、后錨白燈、左上紅燈、右上紅燈、左上紫燈、右上綠燈、左中白燈、右中黃燈、左下紫燈、右下紅燈和眠桅白燈，在面板上每個(gè)燈對(duì)應(yīng)一個(gè)用于控制的按鍵和狀態(tài)指示燈。
5.根據(jù)權(quán)利要求I所述的船舶燈光控制器，其特征在于所述的功能控制器連接控制有消音、測試、調(diào)亮、調(diào)暗、電源和閃光燈工作模式，在面板上每個(gè)燈對(duì)應(yīng)一個(gè)用于控制的按鍵，并設(shè)置有電源狀態(tài)指示燈。
6.根據(jù)權(quán)利要求I所述的船舶燈光控制器，其特征在于所述的面板采用薄膜面板的方式，內(nèi)嵌輕觸按鍵，采用節(jié)能LED作為燈光狀態(tài)指示。
7.根據(jù)權(quán)利要求I所述的船舶燈光控制器，其特征在于所述的處理器采用微控制器作為中央控制單元，以開關(guān)量作為控制信號(hào)，燈光控制器的驅(qū)動(dòng)電路通過繼電器和MOSFET驅(qū)動(dòng)負(fù)載，實(shí)現(xiàn)以弱電對(duì)強(qiáng)電電路的開關(guān)控制功能。
8.根據(jù)權(quán)利要求2、3、4所述的船舶燈光控制器，其特征在于為每個(gè)燈設(shè)置有失效檢測電路，采用采樣電阻作為通斷控制信號(hào)，以判斷該回路是否失效。
專利摘要本實(shí)用新型涉及內(nèi)河或海上船舶的航行燈、閃光燈和信號(hào)燈控制與失效檢測，具體涉及船舶燈光控制器，包括處理器、燈光控制器組、面板、箱體、通信端口和蜂鳴報(bào)警器，相應(yīng)的面板上設(shè)置有航行燈控制區(qū)域、閃光燈控制區(qū)域、信號(hào)燈控制區(qū)域、功能控制區(qū)域，將航行燈、閃光燈和信號(hào)燈的控制集成為一體，通過箱體上側(cè)與下側(cè)的接線端子與外部驅(qū)動(dòng)電源和負(fù)載相連接，處理器連接面板上的按鍵和指示燈，并控制連接燈光控制器組、通訊端口和蜂鳴報(bào)警器。以集中式微處理器控制方式，以弱電驅(qū)動(dòng)電路控制強(qiáng)電，強(qiáng)弱隔離，且控制器件和驅(qū)動(dòng)器件的壽命較長，穩(wěn)定性更好。
文檔編號(hào)B63B45/02GK202807061SQ20122047268
公開日2013年3月20日 申請(qǐng)日期2012年9月17日 優(yōu)先權(quán)日2012年9月17日
發(fā)明者王衍, 肖柳, 劉亞東 申請(qǐng)人:重慶整流設(shè)備廠