推進(jìn)器安裝定位裝置及推進(jìn)器水下安裝方法
【專(zhuān)利摘要】本發(fā)明涉及推進(jìn)器安裝定位裝置及推進(jìn)器水下安裝方法，安裝定位裝置包括與推進(jìn)器對(duì)應(yīng)以承載推進(jìn)器的底托以及與底托兩側(cè)分別連接的第一浮筒和第二浮筒。第一浮筒上設(shè)置有向第一浮筒內(nèi)注入水或?qū)⒌谝桓⊥矁?nèi)的水排除的第一閥和向第一浮筒內(nèi)注入空氣或?qū)⒌谝桓⊥矁?nèi)的空氣排除的第二閥，第二浮筒上設(shè)置有向第二浮筒內(nèi)注入水或?qū)⒌诙⊥矁?nèi)的水排除的第一閥和向第二浮筒內(nèi)注入空氣或?qū)⒌诙⊥矁?nèi)的空氣排除的第二閥，第二閥通過(guò)管路與一空壓機(jī)相連，管路上設(shè)置有空氣放泄閥和空氣控制閥。本發(fā)明水下安裝方法利用推進(jìn)器安裝定位裝置承載推進(jìn)器到水下指定地點(diǎn)，不僅降低了安裝難度，提高了安全性，縮短了平臺(tái)建造周期；而且安裝精度高，安裝成本低。
【專(zhuān)利說(shuō)明】推進(jìn)器安裝定位裝置及推進(jìn)器水下安裝方法
【技術(shù)領(lǐng)域】
[0001]本發(fā)明涉及海洋工程裝備建造領(lǐng)域，具體地說(shuō)，是涉及用于浮動(dòng)裝置動(dòng)力定位系統(tǒng)中推進(jìn)器安裝的安裝定位裝置及水下安裝方法。
【背景技術(shù)】
[0002]在浮動(dòng)裝置動(dòng)力定位系統(tǒng)中推進(jìn)器的安裝由于受自然條件的限制對(duì)各平臺(tái)建造企業(yè)來(lái)說(shuō)都是一道難題。推進(jìn)器是一個(gè)大尺寸、大重量的運(yùn)動(dòng)部件，對(duì)于安裝精度要求較高而且要跟平臺(tái)艙壁有良好的密封，推進(jìn)器的安裝精度直接影響平臺(tái)的定位精度和運(yùn)轉(zhuǎn)。傳統(tǒng)的大型推進(jìn)器安裝大都利用浮吊、駁船、甲板吊，安裝時(shí)，外部吊機(jī)首先起吊推進(jìn)器，然后從平臺(tái)浮體已預(yù)置的貫通導(dǎo)管(該導(dǎo)管在平臺(tái)浮體建造之初已預(yù)置，空間位置與推進(jìn)器的三個(gè)吊耳孔位置相對(duì)應(yīng)，這種方法在平臺(tái)建造中普遍采用)中穿出三根吊索分別與推進(jìn)器的三個(gè)吊點(diǎn)連接，然后采用接力的方式并在潛水員的配合下逐漸使推進(jìn)器在安裝孔正下方垂直。該種安裝方式具有如下缺點(diǎn):安裝區(qū)域需要在水深較深的深海進(jìn)行，安裝工況差，難度較大，安全性差，安裝精度低，建造周期長(zhǎng)，且吊機(jī)費(fèi)用、拖輪費(fèi)用、人工費(fèi)用較高。

【發(fā)明內(nèi)容】

[0003]本發(fā)明所要解決的技術(shù)問(wèn)題在于，針對(duì)利用浮吊、駁船、甲板吊對(duì)推進(jìn)器進(jìn)行安裝存在的不足，提供一種可以承載推進(jìn)器到水下指定地點(diǎn)的推進(jìn)器安裝定位裝置。
[0004]為了實(shí)現(xiàn)上述目的，本發(fā)明的推進(jìn)器安裝定位裝置，包括與推進(jìn)器對(duì)應(yīng)以承載推進(jìn)器的底托，以及與所述底托兩側(cè)分別連接的第一浮筒和第二浮筒；其中，所述第一浮筒上設(shè)置有向第一浮筒內(nèi)注入水或?qū)⒌谝桓⊥矁?nèi)的水排除的第一閥和向第一浮筒內(nèi)注入空氣或?qū)⒌谝桓⊥矁?nèi)的空氣排除的第二閥，所述第二浮筒上也設(shè)置有向第二浮筒內(nèi)注入水或?qū)⒌诙⊥矁?nèi)的水排除的第一閥和向第二浮筒內(nèi)注入空氣或?qū)⒌诙⊥矁?nèi)的空氣排除的第二閥，所述第二閥通過(guò)管路與一空壓機(jī)相連，所述管路上設(shè)置有空氣放泄閥和空氣控制閥。
[0005]上述的推進(jìn)器安裝定位裝置，其中，所述第一浮筒和第二浮筒分別通過(guò)各自對(duì)應(yīng)的支撐件與所述底托連接。
[0006]上述的推進(jìn)器安裝定位裝置，其中，所述第一浮筒、第二浮筒通過(guò)所述支撐件與所述底托連接成U形。
[0007]上述的推進(jìn)器安裝定位裝置，其中，所述第一浮筒和第二浮筒皆包括兩個(gè)艙室，每一艙室皆對(duì)應(yīng)一所述第一閥和一所述第二閥。
[0008]上述的推進(jìn)器安裝定位裝置，其中，所述支撐件上設(shè)置有圍欄。
[0009]上述的推進(jìn)器安裝定位裝置，其中，所述第一浮筒和第二浮筒之間設(shè)置有固定橫撐和可拆橫撐。
[0010]上述的推進(jìn)器安裝定位裝置，其中，所述底托包括由工字鋼焊接而成的底托框架以及設(shè)置于底托框架上的推進(jìn)器固定板，所述推進(jìn)器固定板上設(shè)置有防撞件。
[0011]進(jìn)一步地，本發(fā)明提供一種推進(jìn)器水下安裝方法，用于將推進(jìn)器安裝于平臺(tái)下浮體，包括:
[0012]步驟S100，裝載推進(jìn)器于如上述的推進(jìn)器安裝定位裝置的底托上；
[0013]步驟S200，將裝載有推進(jìn)器的所述推進(jìn)器安裝定位裝置運(yùn)輸至碼頭并入水；
[0014]步驟S300，調(diào)整所述推進(jìn)器安裝定位裝置位置以對(duì)所述推進(jìn)器進(jìn)行定位；
[0015]步驟S400，將所述推進(jìn)器安裝定位裝置下潛至一預(yù)定位置后，牽引其至與所述平臺(tái)下浮體相對(duì)應(yīng)位置；
[0016]步驟S500，提升所述推進(jìn)器至與所述平臺(tái)下浮體相對(duì)接的位置；以及
[0017]步驟S600，安裝所述推進(jìn)器于所述平臺(tái)下浮體對(duì)應(yīng)位置上；
[0018]其中，在所述步驟S300中，又包括:
[0019]步驟S310，將所述第一浮筒與一平臺(tái)下潛絞車(chē)的一第一纜繩連接，將所述第二浮筒與一海岸吊機(jī)的纜繩連接，且使所述第一浮筒貼靠所述平臺(tái)下浮體；以及
[0020]步驟S320，通過(guò)打開(kāi)或關(guān)閉所述第一閥、所述第二閥、所述空氣放泄閥和所述空氣控制閥以對(duì)所述第一浮筒和第二浮筒進(jìn)行調(diào)整。
[0021]上述的推進(jìn)器水下安裝方法，其中，在所述步驟S400中，還包括將所述第一浮筒與所述平臺(tái)下潛絞車(chē)的一第二纜繩連接步驟，其中，所述第一纜繩繞設(shè)在一第一換向輪上，所述第一換向輪設(shè)置在所述平臺(tái)下浮體的第一角上，所述第二纜繩繞設(shè)在一第二換向輪上，所述第二換向輪設(shè)置在所述平臺(tái)下浮體的第二角上，所述第二角與所述第一角相對(duì)。
[0022]上述的推進(jìn)器水下安裝方法，其中，在所述步驟S600之后，還具有回收所述推進(jìn)器安裝定位裝置步驟S700，在該步驟中，包括:
[0023]步驟S701，拆除可拆橫撐，將所述推進(jìn)器安裝定位裝置移出推進(jìn)器范圍后再連接可拆橫撐；
[0024]步驟S702，關(guān)閉所述空氣控制閥，開(kāi)啟所述空氣放泄閥，使所述推進(jìn)器安裝定位裝置下沉至與所述平臺(tái)下浮體分離；
[0025]步驟S703，拖曳所述推進(jìn)器安裝定位裝置使其離開(kāi)平臺(tái)下浮體的舷外區(qū)域；
[0026]步驟S704，關(guān)閉所述空氣放泄閥，開(kāi)啟所述空氣控制閥，使所述推進(jìn)器安裝定位裝
置上浮。
[0027]上述的推進(jìn)器水下安裝方法，其中，在所述步驟S400與所述步驟S500之間，還包括:
[0028]步驟S510，將液壓提升器纜繩連接到所述推進(jìn)器的相應(yīng)吊耳上，同時(shí)水下拆除所述推進(jìn)器的插座底部封蓋；
[0029]步驟S520，對(duì)所述推進(jìn)器安裝定位裝置進(jìn)行位置調(diào)整以對(duì)所述推進(jìn)器再次定位。
[0030]本發(fā)明的有益功效在于:借助推進(jìn)器安裝定位裝置承載推進(jìn)器到水下指定地點(diǎn)以方便推進(jìn)器與平臺(tái)下浮體對(duì)接，相對(duì)于傳統(tǒng)利用浮吊、駁船、甲板吊進(jìn)行推進(jìn)器水下安裝而言，不僅降低了安裝難度，提高了安全性，縮短了平臺(tái)建造周期；而且安裝精度高，安裝成本低。
[0031]以下結(jié)合附圖和具體實(shí)施例對(duì)本發(fā)明進(jìn)行詳細(xì)描述，但不作為對(duì)本發(fā)明的限定。【專(zhuān)利附圖】

【附圖說(shuō)明】
[0032]圖1為本發(fā)明的推進(jìn)器安裝定位裝置的主視圖；[0033]圖2為圖1的俯視圖；
[0034]圖3為圖1的側(cè)視圖；
[0035]圖4為圖2中的A-A剖視圖(拆除了可拆橫撐)；
[0036]圖5為本發(fā)明推進(jìn)器安裝定位裝置的管路控制原理圖；
[0037]圖6至圖8為利用本發(fā)明的推進(jìn)器安裝定位裝置進(jìn)行推進(jìn)器水下安裝的安裝過(guò)程示意圖。
[0038]其中，附圖標(biāo)記
[0039]100—推進(jìn)器安裝定位裝置
[0040]110—底托
[0041]111一底托框架
[0042]112—推進(jìn)器固定板
[0043]113—防撞件
[0044]120—第一浮筒
[0045]121—第一閥
[0046]122—第二閥
[0047]123—艙室 BT2
[0048]124—艙室 BTl
[0049]130—第二浮筒
[0050]131—第一閥
[0051]132—第二閥
[0052]133—艙室 BT3
[0053]134—艙室 BT4
[0054]140—圍欄
[0055]150—支撐件
[0056]160—支撐件
[0057]170—可拆橫撐
[0058]180—固定橫撐
[0059]200—空壓機(jī)
[0060]:301?304—管路
[0061]31 f 314—空氣放泄閥
[0062]32 f324—空氣控制閥
[0063]330—空氣安全閥
[0064]400—推進(jìn)器
[0065]500—平臺(tái)下浮體
[0066]501—第一角
[0067]502—第二角
[0068]503一推進(jìn)器插座
[0069]5031—插座底部封蓋
[0070]5032—傳感器銷(xiāo)[0071]601—第一纜繩
[0072]602—第二纜繩
[0073]701—海岸吊機(jī)的纜繩
[0074]801—第一換向輪
[0075]802—第二換向輪
[0076]900—液壓提升器
【具體實(shí)施方式】
[0077]下面結(jié)合附圖和具體實(shí)施例對(duì)本發(fā)明技術(shù)方案進(jìn)行詳細(xì)的描述，以更進(jìn)一步了解本發(fā)明的目的、方案及功效，但并非作為本發(fā)明所附權(quán)利要求保護(hù)范圍的限制。
[0078]本發(fā)明的推進(jìn)器安裝定位裝置主要用于承載推進(jìn)器到水下指定地點(diǎn)，以方便推進(jìn)器的安裝。
[0079]參閱圖1至圖4，如圖所示，推進(jìn)器安裝定位裝置100包括底托110、第一浮筒120、第二浮筒130、支撐件150和支撐件160。底托110的形狀及尺寸需與推進(jìn)器對(duì)應(yīng)以承載推進(jìn)器，以避免與推進(jìn)器接觸時(shí)破損推進(jìn)器。第一浮筒120和第二浮筒130與底托110兩側(cè)分別連接，具體來(lái)說(shuō)，第一浮筒120通過(guò)與其對(duì)應(yīng)的支撐件150連接于底托110的一側(cè)，第二浮筒130通過(guò)與其對(duì)應(yīng)的支撐件160連接于底托110的另一側(cè)，這樣，第一浮筒120、第二浮筒130通過(guò)支撐件150、160與底托110連接成U形。第一浮筒120上設(shè)置有向第一浮筒120內(nèi)注入水或?qū)⒌谝桓⊥矁?nèi)120的水排除的第一閥121和向第一浮筒內(nèi)注入空氣或?qū)⒌谝桓⊥矁?nèi)的空氣排除的第二閥122，第二浮筒130上也設(shè)置有向第二浮筒內(nèi)注入水或?qū)⒌诙⊥矁?nèi)的水排除的第一閥131和向第二浮筒內(nèi)注入空氣或?qū)⒌诙⊥矁?nèi)的空氣排除的第二閥132。
[0080]結(jié)合參閱圖5，第二閥122、132通過(guò)各自對(duì)應(yīng)的管路與一空壓機(jī)200相連，管路上設(shè)置有空氣放泄閥和空氣控制閥。較佳地，第一浮筒120和第二浮筒130皆包括兩個(gè)艙室，如圖2所示，第一浮筒120包括艙室123 (BT2)和艙室124 (BT1)，第二浮筒120包括艙室133 (BT3)和艙室134 (BT4)。需要說(shuō)明的是，每一艙室對(duì)應(yīng)一第一閥和一第二閥(此點(diǎn)在圖中未示出)，具體來(lái)說(shuō)，艙室123對(duì)應(yīng)一第一閥121和一第二閥122，艙室124對(duì)應(yīng)一第一閥121和一第二閥122，艙室133對(duì)應(yīng)一第一閥131和一第二閥132，艙室134對(duì)應(yīng)一第一閥131和一第二閥132。艙室124上的第二閥122通過(guò)管路301與空壓機(jī)200連接，管路301上設(shè)置有空氣放泄閥311和空氣控制閥321 ;艙室123上的第二閥122通過(guò)管路302與空壓機(jī)200連接，管路302上設(shè)置有空氣放泄閥312和空氣控制閥322。艙室133上的第二閥132通過(guò)管路303與空壓機(jī)200連接，管路303上設(shè)置有空氣放泄閥313和空氣控制閥323。艙室134上的第二閥132通過(guò)管路304與空壓機(jī)200連接，管路304上設(shè)置有空氣放泄閥314和空氣控制閥324。較佳地，管路30廣304與空壓機(jī)200之間還設(shè)置有空氣安全閥330。
[0081]為了方便承載推進(jìn)器時(shí)將推進(jìn)器固定，支撐件150上設(shè)置有圍欄140 (見(jiàn)圖3)，同樣地，支撐件160上也設(shè)置有圍欄(支撐件160上的圍欄在圖中未示出)。并且，第一浮筒120和第二浮筒130之間設(shè)置有固定橫撐180和可拆橫撐170。
[0082]為了防止推進(jìn)器安裝定位裝置100與推進(jìn)器接觸時(shí)破損推進(jìn)器，推進(jìn)器放在底托110上后，底托110不能與推進(jìn)器外部結(jié)構(gòu)干涉，較佳地，底托110包括由工字鋼焊接而成的底托框架111以及設(shè)置于底托框架111上的推進(jìn)器固定板112，且推進(jìn)器固定板112上設(shè)置防撞件113。
[0083]本發(fā)明推進(jìn)器安裝定位裝置100的控制原理為:當(dāng)載有推進(jìn)器的推進(jìn)器安裝定位裝置100漂浮在海上，第一閥121、131處于常開(kāi)狀態(tài)，打開(kāi)空氣放泄閥311、312、313、314，關(guān)閉空氣控制閥321、322、323、324，海水通過(guò)第一閥121、131進(jìn)入第一浮筒120和第二浮筒130，第一浮筒120和第二浮筒130內(nèi)空氣從空氣放泄閥311、312、313、314排出，實(shí)現(xiàn)推進(jìn)器安裝定位裝置100的下潛。打開(kāi)空氣控制閥321、322、323、324，關(guān)閉空氣放泄閥311、312、313、314，空壓機(jī)200通過(guò)第二閥122、132向第一浮筒120和第二浮筒130里注入壓縮空氣，將海水從第一閥121、131排除，來(lái)實(shí)現(xiàn)推進(jìn)器安裝定位裝置100的上浮。
[0084]進(jìn)一步地，本發(fā)明給出利用上述推進(jìn)器安裝定位裝置將推進(jìn)器安裝于平臺(tái)下浮體的方法(簡(jiǎn)稱(chēng)推進(jìn)器水下安裝方法)，結(jié)合參閱圖6至圖8，其具體流程為:
[0085]步驟S100，裝載推進(jìn)器400于上述的推進(jìn)器安裝定位裝置100的底托110上；
[0086]步驟S200，將裝載有推進(jìn)器400的推進(jìn)器安裝定位裝置100運(yùn)輸至碼頭并入水；
[0087]步驟S300，調(diào)整推進(jìn)器安裝定位裝置100位置以對(duì)推進(jìn)器400進(jìn)行定位；
[0088]步驟S400，將推進(jìn)器安裝定位裝置100下潛至一預(yù)定位置后，牽引其至與平臺(tái)下浮體500相對(duì)應(yīng)位置；
[0089]步驟S500，提升推進(jìn)器400至與平臺(tái)下浮體500相對(duì)接的位置；以及
[0090]步驟S600，安裝推進(jìn)器400于平臺(tái)下浮體500對(duì)應(yīng)位置上。
[0091]具體來(lái)說(shuō)，在步驟SlOO之前，最好先進(jìn)行以下步驟:檢查推進(jìn)器安裝定位裝置100的主尺寸是否按安裝圖紙施工，檢查可拆部件的連接是否安全；檢查第一閥121、131和第二閥122、132是否被堵塞；檢查推進(jìn)器固定板112上是否安裝有防撞件113。同時(shí)，還需要利用儀器獲取風(fēng)速(< 6級(jí))、水流(<2.0m/s)、作業(yè)區(qū)域水深(術(shù)18m)，另，還需要保證作業(yè)區(qū)域海床應(yīng)無(wú)障礙物。在步驟SlOO中，最好利用吊車(chē)將推進(jìn)器400吊起，放置到推進(jìn)器安裝定位裝置100的底托111上，并使用綁帶進(jìn)行固定。
[0092]在步驟S200中，可根據(jù)實(shí)際情況，選用合適的運(yùn)輸工具，將裝載推進(jìn)器400的推進(jìn)器安裝定位裝置100運(yùn)輸?shù)酱a頭指定位置，并按照管路控制原理圖(見(jiàn)圖2)連接管路，并對(duì)管路進(jìn)行氣密試驗(yàn)，保證管路安全可靠。然后，將推進(jìn)器安裝定位裝置100放置入水中，在放置過(guò)程中，需關(guān)閉空氣放泄閥311、312、313、314，打開(kāi)空氣控制閥321、322、323、324，確保推進(jìn)器安裝定位裝置100在入水后能正浮在水面上。
[0093]在步驟S300中，又包括步驟S310和步驟S320。見(jiàn)圖6，步驟S310為將第一浮筒120與一平臺(tái)下潛絞車(chē)的一第一纜繩601連接，將第二浮筒130與一海岸吊機(jī)的纜繩701連接，且使第一浮筒120貼靠平臺(tái)下浮體500。步驟S320為通過(guò)打開(kāi)或關(guān)閉第一閥121、131、第二閥122、132、空氣放泄閥31 f 314和空氣控制閥32廣324以對(duì)第一浮筒和第二浮筒進(jìn)行調(diào)整，具體調(diào)節(jié)方式可見(jiàn)前述推進(jìn)器安裝定位裝置100的控制原理，也就是說(shuō)，在該步驟S320，可同時(shí)關(guān)閉空氣控制閥32廣324，緩慢打開(kāi)空氣放泄閥31廣314，讓第一浮筒120和第二浮筒130進(jìn)水，在重力作用下，讓推進(jìn)器安裝定位裝置100下沉，同時(shí)，可安排潛水員實(shí)時(shí)匯報(bào)兩個(gè)浮筒的浮態(tài)，并利用開(kāi)閉空氣放泄閥3lf 314和空氣控制閥32廣324的狀態(tài)來(lái)調(diào)節(jié)第一浮筒120和第二浮筒130的平衡，直至推進(jìn)器安裝定位裝置100下沉到指定高度(如到基線下2米)。
[0094]在步驟S400中，還包括將第一浮筒120與平臺(tái)下潛絞車(chē)的一第二纜繩602連接步驟，并使第二纜繩602保持張緊狀態(tài)，見(jiàn)圖7，第一纜繩601繞設(shè)在一第一換向輪801上，該第一換向輪801設(shè)置在平臺(tái)下浮體500的第一角501上，第二纜繩602繞設(shè)在一第二換向輪802上，第二換向輪802設(shè)置在平臺(tái)下浮體500的第二角502上，第二角502與第一角501相對(duì)。然后，在推進(jìn)器400的重力和第二纜繩602的牽引力雙重作用，使推進(jìn)器400向指定位置移動(dòng)，該過(guò)程中，必須檢測(cè)推進(jìn)器安裝定位裝置100的浮態(tài)，不允許任何多余動(dòng)作，直至達(dá)到如圖8所示的位置。
[0095]在步驟S400與步驟S500之間，還包括步驟S510，潛水員將液壓提升器900的纜繩連接到推進(jìn)器400的相應(yīng)吊耳上，同時(shí)，潛水員水下拆除推進(jìn)器的插座底部封蓋5031 ;步驟S520，對(duì)推進(jìn)器安裝定位裝置100進(jìn)行位置調(diào)整以對(duì)推進(jìn)器400再次定位。結(jié)合參閱圖8，當(dāng)推進(jìn)器安裝定位裝置100的頂部與平臺(tái)下浮體500的下表面接觸后，可進(jìn)一步調(diào)整(進(jìn)行該進(jìn)一步調(diào)整時(shí)，仍可通過(guò)打開(kāi)或關(guān)閉第一閥121、131、第二閥122、132、空氣放泄閥31廣314和空氣控制閥32廣324來(lái)實(shí)現(xiàn))，在該調(diào)整過(guò)程中，可在推進(jìn)器安裝定位裝置100的頂部增加一木板，以防止因安裝推進(jìn)器造成對(duì)平臺(tái)下浮體500油漆的損壞；然后，可利用3臺(tái)液壓提升器900同步提升推進(jìn)器400至推進(jìn)器400頂部開(kāi)始進(jìn)入推進(jìn)器插座503，向下推傳感器銷(xiāo)5032 ;繼續(xù)提升推進(jìn)器400，直到推進(jìn)器400與傳感器銷(xiāo)5032接觸后，再向上提升一指定高度。
[0096]在步驟S600中，需使推進(jìn)器400與平臺(tái)下浮體500 (即船體)充分緊固，有關(guān)將推進(jìn)器400安裝于平臺(tái)下浮體500對(duì)應(yīng)位置上的具體操作，由于同于現(xiàn)有技術(shù)采用傳統(tǒng)方法的安裝，在此就不多做贅述。
[0097]需要說(shuō)明的是，為了方便推進(jìn)器安裝定位裝置100的重復(fù)使用，在步驟S600之后，還具有回收推進(jìn)器安裝定位裝置步驟S700。在該步驟中，包括步驟S701，拆除可拆橫撐170，將推進(jìn)器安裝定位裝置100移出推進(jìn)器范圍后再連接可拆橫撐170 ;步驟S702，關(guān)閉空氣控制閥32廣324，開(kāi)啟空氣放泄閥31廣314，使推進(jìn)器安裝定位裝置100下沉至與平臺(tái)下浮體500分離；步驟S703，拖曳推進(jìn)器安裝定位裝置100使其離開(kāi)平臺(tái)下浮體500的舷外區(qū)域；以及步驟S704，開(kāi)啟空氣控制閥32廣324，關(guān)閉空氣放泄閥31廣314，使推進(jìn)器安裝定位裝置100上浮以實(shí)現(xiàn)回收利用。
[0098]當(dāng)然，本發(fā)明還可有其它多種實(shí)施例，在不背離本發(fā)明精神及其實(shí)質(zhì)的情況下，熟悉本領(lǐng)域的技術(shù)人員當(dāng)可根據(jù)本發(fā)明作出各種相應(yīng)的改變和變形，但這些相應(yīng)的改變和變形都應(yīng)屬于本發(fā)明所附的權(quán)利要求的保護(hù)范圍。
【權(quán)利要求】
1.一種推進(jìn)器安裝定位裝置，其特征在于，包括: 與推進(jìn)器對(duì)應(yīng)以承載推進(jìn)器的底托；以及 與所述底托兩側(cè)分別連接的第一浮筒和第二浮筒； 其中，所述第一浮筒上設(shè)置有向第一浮筒內(nèi)注入水或?qū)⒌谝桓⊥矁?nèi)的水排除的第一閥和向第一浮筒內(nèi)注入空氣或?qū)⒌谝桓⊥矁?nèi)的空氣排除的第二閥，所述第二浮筒上也設(shè)置有向第二浮筒內(nèi)注入水或?qū)⒌诙⊥矁?nèi)的水排除的第一閥和向第二浮筒內(nèi)注入空氣或?qū)⒌诙⊥矁?nèi)的空氣排除的第二閥，所述第二閥通過(guò)管路與一空壓機(jī)相連，所述管路上設(shè)置有空氣放泄閥和空氣控制閥。
2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的推進(jìn)器安裝定位裝置，其特征在于，所述第一浮筒和第二浮筒分別通過(guò)各自對(duì)應(yīng)的支撐件與所述底托連接。
3.根據(jù)權(quán)利要求2所述的推進(jìn)器安裝定位裝置，其特征在于，所述第一浮筒、第二浮筒通過(guò)所述支撐件與所述底托連接成U形。
4.根據(jù)權(quán)利要求2所述的推進(jìn)器安裝定位裝置，其特征在于，所述第一浮筒和第二浮筒皆包括兩個(gè)艙室，每一艙室皆對(duì)應(yīng)一所述第一閥和一所述第二閥。
5.根據(jù)權(quán)利要求2所述的推進(jìn)器安裝定位裝置，其特征在于，所述支撐件上設(shè)置有圍欄。
6.根據(jù)權(quán)利要求2所述的推進(jìn)器安裝定位裝置，其特征在于，所述第一浮筒和第二浮筒之間設(shè)置有固定橫撐和可拆橫撐。
7.根據(jù)權(quán)利要求1至6·中任意一項(xiàng)所述的推進(jìn)器安裝定位裝置，其特征在于，所述底托包括由工字鋼焊接而成的底托框架以及設(shè)置于底托框架上的推進(jìn)器固定板，所述推進(jìn)器固定板上設(shè)置有防撞件。
8.一種推進(jìn)器水下安裝方法，用于將推進(jìn)器安裝于平臺(tái)下浮體，其特征在于，包括: 步驟S100，裝載推進(jìn)器于如權(quán)利要求1所述的推進(jìn)器安裝定位裝置的底托上； 步驟S200，將裝載有推進(jìn)器的所述推進(jìn)器安裝定位裝置運(yùn)輸至碼頭并入水； 步驟S300，調(diào)整所述推進(jìn)器安裝定位裝置位置以對(duì)所述推進(jìn)器進(jìn)行定位； 步驟SS400，將所述推進(jìn)器安裝定位裝置下潛至一預(yù)定位置后，牽引其至與所述平臺(tái)下浮體相對(duì)應(yīng)位置； 步驟S500，提升所述推進(jìn)器至與所述平臺(tái)下浮體相對(duì)接的位置；以及 步驟S600，安裝所述推進(jìn)器于所述平臺(tái)下浮體對(duì)應(yīng)位置上； 其中，在所述步驟S300中，又包括: 步驟S310，將所述第一浮筒與一平臺(tái)下潛絞車(chē)的一第一纜繩連接，將所述第二浮筒與一海岸吊機(jī)的纜繩連接，且使所述第一浮筒貼靠所述平臺(tái)下浮體；以及 步驟S320，通過(guò)打開(kāi)或關(guān)閉所述第一閥、所述第二閥、所述空氣放泄閥和所述空氣控制閥以對(duì)所述第一浮筒和第二浮筒進(jìn)行調(diào)整。
9.根據(jù)權(quán)利要求8所述的推進(jìn)器水下安裝方法，其特征在于，在所述步驟S400中，還包括將所述第一浮筒與所述平臺(tái)下潛絞車(chē)的一第二纜繩連接步驟，其中，所述第一纜繩繞設(shè)在一第一換向輪上，所述第一換向輪設(shè)置在所述平臺(tái)下浮體的第一角上，所述第二纜繩繞設(shè)在一第二換向輪上，所述第二換向輪設(shè)置在所述平臺(tái)下浮體的第二角上，所述第二角與所述第一角相對(duì)。
10.根據(jù)權(quán)利要求8所述的推進(jìn)器水下安裝方法，其特征在于，在所述步驟S600之后，還具有回收所述推進(jìn)器安裝定位裝置步驟S700，在該步驟中，包括: 步驟S701，拆除可拆橫撐，將所述推進(jìn)器安裝定位裝置移出推進(jìn)器范圍后再連接可拆橫撐； 步驟S702，關(guān)閉所述空氣控制閥，開(kāi)啟所述空氣放泄閥，使所述推進(jìn)器安裝定位裝置下沉至與所述平臺(tái)下浮體分離； 步驟S703，拖曳所述推進(jìn)器安裝定位裝置使其離開(kāi)平臺(tái)下浮體的舷外區(qū)域； 步驟S704，開(kāi)啟所述空氣控制閥，關(guān)閉所述空氣放泄閥，使所述推進(jìn)器安裝定位裝置上浮。
11.根據(jù)權(quán)利要求8所述的推進(jìn)器水下安裝方法，其特征在于，在所述步驟S400與所述步驟S500之間，還包括: 步驟S510，將液壓提升器的纜繩連接到所述推進(jìn)器的相應(yīng)吊耳上，同時(shí)拆除所述推進(jìn)器的插座底部封蓋； 步驟S520，對(duì)所 述推進(jìn)器安裝定位裝置進(jìn)行位置調(diào)整以對(duì)所述推進(jìn)器再次定位。
【文檔編號(hào)】B63B9/00GK103569311SQ201210251599
【公開(kāi)日】2014年2月12日 申請(qǐng)日期:2012年7月19日 優(yōu)先權(quán)日:2012年7月19日
【發(fā)明者】左偉, 張恩翔, 張工, 于長(zhǎng)江, 韓鑫疇 申請(qǐng)人:煙臺(tái)中集來(lái)福士海洋工程有限公司, 中國(guó)國(guó)際海運(yùn)集裝箱(集團(tuán))股份有限公司