專利名稱：具有抗冰能力的漂浮式航標(biāo)燈的制作方法
技術(shù)領(lǐng)域：
本實(shí)用新型屬于航海器材技術(shù)領(lǐng)域，特別是涉及一種具有抗冰能力的漂浮式航標(biāo)燈。
背景技術(shù)：
漂浮式航標(biāo)燈是一種為保證船舶在夜間安全航行而設(shè)置在海洋中的航道標(biāo)志，通常是通過(guò)錨鏈與位于海底的沉石相連接，其在夜間能夠發(fā)出規(guī)定顏色的燈光和閃光頻率， 以達(dá)到規(guī)定的照射角度和能見距離，從而起到助航的作用，主要包括浮筒、電池、燈器、透鏡和天線；其中電池設(shè)置在浮筒的上端內(nèi)部，而燈器、透鏡和天線則從下到上依次設(shè)置在浮筒的上端外部。但是，上述已有技術(shù)的漂浮式航標(biāo)燈存在下列問(wèn)題由于燈器的下部直徑小于其上部直徑，這樣就會(huì)在浮筒上端和燈器上部之間形成一個(gè)類似于頸部的環(huán)形凹槽，因此一旦遇到冬天的冰凍天氣，海面上的大塊浮冰就有可能卡在上述的凹槽中，從而將燈器損壞。另外由于燈器的殼體是由鑄鋁或工程塑料制成，因而強(qiáng)度偏低。此外，由于浮筒為薄殼狀結(jié)構(gòu)，所以抗冰碰撞能力較低，因此本身易于出現(xiàn)破損。另外，透鏡的總體高度較高，所以也容易被浮冰損壞，這樣無(wú)疑都會(huì)影響航標(biāo)燈的使用壽命。
發(fā)明內(nèi)容為了解決上述問(wèn)題，本實(shí)用新型的目的在于提供一種結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)合理、可靠性高且使用壽命長(zhǎng)的具有抗冰能力的漂浮式航標(biāo)燈。為了達(dá)到上述目的，本實(shí)用新型提供的具有抗冰能力的漂浮式航標(biāo)燈包括浮筒、 電池、燈器、透鏡和天線；其中浮筒為空心仿錘狀結(jié)構(gòu)，其上端內(nèi)部設(shè)有一個(gè)電池倉(cāng)，并且內(nèi)表面上沿圓周方向相隔距離安裝有多道加強(qiáng)筋；電池設(shè)置在電池倉(cāng)的內(nèi)部；燈器為扁平圓柱體結(jié)構(gòu)，安裝在浮筒的上端頂部；透鏡為扁平環(huán)狀結(jié)構(gòu)，安裝在燈器的上端中部；而天線則垂直設(shè)置在透鏡的中心孔中。所述的加強(qiáng)筋設(shè)置在浮筒的上部?jī)?nèi)表面上，相鄰兩道加強(qiáng)筋之間的距離為 680-720mm。所述的燈器的外徑小于浮筒上端的直徑，并且其上的殼體采用鑄銅材料制成；而透鏡的外徑則小于燈器的外徑。所述的電池為鋰電池。本實(shí)用新型提供的具有抗冰能力的漂浮式航標(biāo)燈是將其上燈器的燈殼采用鑄銅材料制成，并且在浮筒的上部?jī)?nèi)表面上設(shè)置多道加強(qiáng)筋，這樣就能夠有效地提高浮筒和燈器的抗浮冰撞擊能力。另外，由于燈器和透鏡的高度都相對(duì)較低，并且燈器和透鏡的直徑均小于浮筒的上端外徑，因此浮冰不易撞擊其上，所以可靠性高，而且能夠有效地延長(zhǎng)產(chǎn)品的使用壽命。

[0009]圖1為本實(shí)用新型提供的具有抗冰能力的漂浮式航標(biāo)燈上部縱向結(jié)構(gòu)剖視圖。圖2為本實(shí)用新型提供的具有抗冰能力的漂浮式航標(biāo)燈使用狀態(tài)示意圖。圖3為圖2中A部位局部結(jié)構(gòu)放大圖。
具體實(shí)施方式
以下結(jié)合附圖和具體實(shí)施例對(duì)本實(shí)用新型提供的具有抗冰能力的漂浮式航標(biāo)燈進(jìn)行詳細(xì)說(shuō)明。如圖1-圖2所示，本實(shí)用新型提供的具有抗冰能力的漂浮式航標(biāo)燈包括浮筒1、電池2、燈器3、透鏡4和天線5 ；其中浮筒1為空心仿錘狀結(jié)構(gòu)，其上端內(nèi)部設(shè)有一個(gè)電池倉(cāng) 6，并且內(nèi)表面上沿圓周方向相隔距離安裝有多道加強(qiáng)筋7 ；電池2設(shè)置在電池倉(cāng)6的內(nèi)部； 燈器3為扁平圓柱體結(jié)構(gòu)，安裝在浮筒1的上端頂部；透鏡4為扁平環(huán)狀結(jié)構(gòu)，安裝在燈器 3的上端中部；而天線5則設(shè)置在透鏡4的中心孔中。所述的加強(qiáng)筋7設(shè)置在浮筒1的上部?jī)?nèi)表面上，相鄰兩道加強(qiáng)筋7之間的距離為 680-720mm。所述的燈器3的外徑小于浮筒1上端的直徑，并且其上的殼體采用鑄銅材料制成， 其不僅具有一定的硬度，而且有很好的韌性，所以在受到浮冰的撞擊時(shí)不易破裂，而僅僅是表面有輕微劃痕；而透鏡4的外徑則小于燈器3的外徑。所述的電池2為鋰電池。如圖3所示，本實(shí)用新型提供的具有抗冰能力的漂浮式航標(biāo)燈是將多道加強(qiáng)筋7 設(shè)置在易受浮冰8撞擊的浮筒1上部?jī)?nèi)表面上，并且在保證發(fā)光角度的前提下盡量減低燈器3和透鏡4的高度和直徑，這樣無(wú)論浮冰8以何種角度撞擊航標(biāo)燈，受力點(diǎn)都主要集中在浮筒1上，浮冰8要么滑過(guò)航標(biāo)燈，要么頂在浮筒1上端的頂角上，擠壓碎裂后才能接觸到燈器3和透鏡4，而這時(shí)浮冰8早已破碎變形，從而可以將其對(duì)燈器3和透鏡4的傷害減到最小。
權(quán)利要求1.一種具有抗冰能力的漂浮式航標(biāo)燈，其特征在于所述的漂浮式航標(biāo)燈包括浮筒 (1)、電池(2)、燈器(3)、透鏡(4)和天線(5)；其中浮筒⑴為空心仿錘狀結(jié)構(gòu)，其上端內(nèi)部設(shè)有一個(gè)電池倉(cāng)(6)，并且內(nèi)表面上沿圓周方向相隔距離安裝有多道加強(qiáng)筋(7)；電池(2) 設(shè)置在電池倉(cāng)(6)的內(nèi)部；燈器(3)為扁平圓柱體結(jié)構(gòu)，安裝在浮筒(1)的上端頂部；透鏡 (4)為扁平環(huán)狀結(jié)構(gòu)，安裝在燈器(3)的上端中部；而天線(5)則垂直設(shè)置在透鏡(4)的中心孔中。
2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的具有抗冰能力的漂浮式航標(biāo)燈，其特征在于所述的加強(qiáng)筋 (7)設(shè)置在浮筒(1)的上部?jī)?nèi)表面上，相鄰兩道加強(qiáng)筋(7)之間的距離為680-720mm。
3.根據(jù)權(quán)利要求1所述的具有抗冰能力的漂浮式航標(biāo)燈，其特征在于所述的燈器(3) 的外徑小于浮筒⑴上端的直徑，并且其上的殼體采用鑄銅材料制成；而透鏡⑷的外徑則小于燈器(3)的外徑。
4.根據(jù)權(quán)利要求1所述的具有抗冰能力的漂浮式航標(biāo)燈，其特征在于所述的電池(2) 為鋰電池。
專利摘要一種具有抗冰能力的漂浮式航標(biāo)燈。其包括浮筒、電池、燈器、透鏡和天線；其中浮筒為空心仿錘狀結(jié)構(gòu)，其上端內(nèi)部設(shè)有一個(gè)電池倉(cāng)，并且內(nèi)表面上沿圓周方向相隔距離安裝有多道加強(qiáng)筋；電池設(shè)置在電池倉(cāng)的內(nèi)部；燈器為扁平圓柱體結(jié)構(gòu)，安裝在浮筒的上端頂部；透鏡為扁平環(huán)狀結(jié)構(gòu)，安裝在燈器的上端中部；而天線則垂直設(shè)置在透鏡的中心孔中。本實(shí)用新型的漂浮式航標(biāo)燈是將其上燈器燈殼采用鑄銅材料制成，且在浮筒上部?jī)?nèi)表面上設(shè)置多道加強(qiáng)筋，這樣就能有效地提高浮筒和燈器的抗浮冰撞擊能力。另外，由于燈器和透鏡的高度都相對(duì)較低，并且燈器和透鏡的直徑均小于浮筒的上端外徑，因此浮冰不易撞擊其上，所以可靠性高，而且能有效地延長(zhǎng)產(chǎn)品的使用壽命。
文檔編號(hào)B63B22/16GK202118758SQ20112017365
公開日2012年1月18日 申請(qǐng)日期2011年5月27日 優(yōu)先權(quán)日2011年5月27日
發(fā)明者李旭 申請(qǐng)人:天津天元?？萍奸_發(fā)有限公司