專利名稱：新型雙底式導(dǎo)彈驅(qū)逐艦的制作方法
技術(shù)領(lǐng)域：
本實(shí)用新型涉及海軍船舶制造領(lǐng)域，具體涉及新型雙底式導(dǎo)彈驅(qū)逐艦。
背景技術(shù)：
目前的導(dǎo)彈驅(qū)逐艦，結(jié)構(gòu)與普通船舶大同小異，常常受到風(fēng)浪等惡劣氣候的影響，航行速度受限制，遇到打擊容易沉沒，大大削弱了戰(zhàn)斗力。
實(shí)用新型內(nèi)容本實(shí)用新型的目的在于提供功能齊全、永不搖擺、永不沉沒、航行快速的新型雙底式導(dǎo)彈驅(qū)逐艦。
本實(shí)用新型的艦體為堅(jiān)固的鋼架網(wǎng)絡(luò)式殼體，在艦體底的中部向下凸出了一個(gè)長(zhǎng)條形機(jī)倉，兩側(cè)各設(shè)有快艇倉位，其余部分為浮體空間，浮體空間內(nèi)可設(shè)置官兵宿舍、密封式存物倉庫和固定浮體倉庫，固定浮體倉庫內(nèi)填充輕質(zhì)阻燃的發(fā)泡材料，機(jī)倉、浮體空間、船甲板之間設(shè)置有可隨時(shí)封閉的裝置，在機(jī)倉下部，設(shè)置有一個(gè)鋼質(zhì)二層底板，該二層底板可由升降桿控制高度，在艦體兩側(cè)下部設(shè)有擋水板，可以配合二層底板穩(wěn)定艦體不搖擺，在艦體前部?jī)蓚?cè)下各設(shè)有潛艇倉位，在艦體機(jī)倉尾部外側(cè)，安裝有推進(jìn)器，該推進(jìn)器可以是數(shù)個(gè)套筒式螺旋漿推進(jìn)器，速度快，轉(zhuǎn)向靈活，同時(shí)在推進(jìn)器前端增設(shè)了防護(hù)網(wǎng)，防止受到雜物纏繞堵塞，船底板與二層底板之間的空間可安裝活動(dòng)式捕魚網(wǎng)。
本實(shí)用新型由于設(shè)置了可隨時(shí)封閉的浮體式結(jié)構(gòu)，增大了浮力，在任可情況下不會(huì)沉沒；擋水板與二層底板的配合，防止了搖擺；套筒式螺旋漿推進(jìn)器，加快了艦艇的航行速度，快艇和潛艇倉位的設(shè)置，增強(qiáng)了戰(zhàn)斗力，安裝活動(dòng)式捕魚網(wǎng)，給官兵的生活增添了情趣，造價(jià)低廉，便于推廣。


圖1是本實(shí)用新型的整體結(jié)構(gòu)俯視圖；圖2是本實(shí)用新型的整體結(jié)構(gòu)側(cè)面視圖；圖3是本實(shí)用新型的艦體A-A剖面視圖。
圖中1是船護(hù)邊，2是船甲板，3是駕駛倉，4是炮臺(tái)，5是浮體空間，6是機(jī)倉，7是升降桿，8是推進(jìn)器，9是船底板，10是擋水板，11是二層底板，12是快艇倉位，13是潛艇倉位。
具體實(shí)施方式
以下結(jié)合附圖以最佳實(shí)施例對(duì)本實(shí)用新型做進(jìn)一步詳細(xì)說明本實(shí)用新型的艦體為堅(jiān)固的鋼架網(wǎng)絡(luò)式殼體，在艦體底的中部向下凸出了一個(gè)長(zhǎng)條形機(jī)倉(6)，兩側(cè)各設(shè)有快艇倉位(12)，其余部分為浮體空間(5)，浮體空間(5)內(nèi)可設(shè)置官兵宿舍、密封式存物倉庫和固定浮體倉庫，固定浮體倉庫內(nèi)填充輕質(zhì)阻燃的發(fā)泡材料，機(jī)倉(6)、浮體空間(5)、船甲板(2)之間設(shè)置有可隨時(shí)封閉的裝置，在機(jī)倉(6)下部，設(shè)置有一個(gè)鋼質(zhì)二層底板(11)，該二層底板(11)可由升降桿(7)控制高度，在艦體兩側(cè)下部設(shè)有擋水板(10)，可以配合二層底板(11)穩(wěn)定艦體不搖擺，在艦體前部?jī)蓚?cè)下各設(shè)有潛艇倉位(13)，在艦體機(jī)倉(6)尾部外側(cè)，安裝有推進(jìn)器(8)，該推進(jìn)器(8)可以是數(shù)個(gè)套筒式螺旋漿推進(jìn)器，速度快，轉(zhuǎn)向靈活，同時(shí)在推進(jìn)器前端增設(shè)了防護(hù)網(wǎng)，防止受到雜物纏繞堵塞，船底板(9)與二層底板(11)之間的空間可安裝活動(dòng)式捕魚網(wǎng)。
本實(shí)用新型的技術(shù)指標(biāo)可以是艦體長(zhǎng)度 160m 艦體寬度 18m艦體高度 8.8m 自重時(shí)吃水約 3m最大排水量6000噸艦體自重約1500-2000噸甲板平面面積 2700m2平面以下艦體長(zhǎng)150m 寬17m艦體內(nèi)平面面積約 2400m2形狀為垂直向下近似長(zhǎng)方體。
權(quán)利要求1.新型雙底式導(dǎo)彈驅(qū)逐艦，其特征在于艦體為堅(jiān)固的鋼架網(wǎng)絡(luò)式殼體，在艦體底的中部向下凸出了一個(gè)長(zhǎng)條形機(jī)倉(6)，兩側(cè)各設(shè)有快艇倉位(12)，其余部分為浮體空間(5)，機(jī)倉(6)下部設(shè)置有一個(gè)鋼質(zhì)二層底板(11)，該二層底板(11)可由升降桿(7)控制高度，在艦體兩側(cè)下部設(shè)有擋水板(10)，在艦體前部?jī)蓚?cè)下各設(shè)有潛艇倉位(13)，在艦體機(jī)倉(6)尾部外側(cè)，安裝有推進(jìn)器(8)。
2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的新型雙底式導(dǎo)彈驅(qū)逐艦，其特征在于所述的浮體空間(5)內(nèi)可設(shè)置官兵宿舍、密封式存物倉庫和固定浮體倉庫，固定浮體倉庫內(nèi)填充輕質(zhì)阻燃的發(fā)泡材料，機(jī)倉(6)、浮體空間(5)、船甲板(2)之間設(shè)置有可隨時(shí)封閉的裝置。
3.根據(jù)權(quán)利要求1所述的新型雙底式導(dǎo)彈驅(qū)逐艦，其特征在于所述的推進(jìn)器(8)可以是數(shù)個(gè)套筒式螺旋漿推進(jìn)器，在推進(jìn)器前端增設(shè)了防護(hù)網(wǎng)。
4.根據(jù)權(quán)利要求1所述的新型雙底式導(dǎo)彈驅(qū)逐艦，其特征在于所述的船底板(9)與二層底板(11)之間的空間可安裝活動(dòng)式捕魚網(wǎng)。
專利摘要本實(shí)用新型涉及新型雙底式導(dǎo)彈驅(qū)逐艦。目前的導(dǎo)彈驅(qū)逐艦常受風(fēng)浪等惡劣氣候的影響，速度慢，遇到打擊易沉沒。本實(shí)用新型的艦體為堅(jiān)固的鋼架網(wǎng)絡(luò)式殼體，在艦體底的中部向下凸出了一個(gè)長(zhǎng)條形機(jī)倉，兩側(cè)各設(shè)有快艇倉位，其余部分為浮體空間，浮體空間內(nèi)可設(shè)置官兵宿舍、密封式存物倉庫和固定浮體倉庫，固定浮體倉庫內(nèi)填充輕質(zhì)阻燃的發(fā)泡材料，機(jī)倉下部設(shè)置有鋼質(zhì)二層底板，由升降桿控制高度，艦體兩側(cè)下部設(shè)有擋水板，艦體前部?jī)蓚?cè)下設(shè)有潛艇倉位，在艦體機(jī)倉尾部外側(cè)裝有數(shù)個(gè)套筒式螺旋槳推進(jìn)器，推進(jìn)器前端增設(shè)了防護(hù)網(wǎng)，船底板與二層底板之間的空間可安裝活動(dòng)式捕魚網(wǎng)。本實(shí)用新型浮力大，不沉沒，不搖擺，功能齊全，航行快速，造價(jià)低廉，便于推廣。
文檔編號(hào)B63B38/00GK2756555SQ200420103268
公開日2006年2月8日 申請(qǐng)日期2004年12月21日 優(yōu)先權(quán)日2004年12月21日
發(fā)明者傅德俐 申請(qǐng)人:傅德俐