專利名稱：抗破壞淺吃水高機(jī)動(dòng)性的大型海面運(yùn)載裝置的制作方法
技術(shù)領(lǐng)域：
本發(fā)明涉及的領(lǐng)域是大型海面運(yùn)載裝置。
本發(fā)明提出了一種在主體結(jié)構(gòu)及推進(jìn)系統(tǒng)與傳統(tǒng)大型海面運(yùn)載裝置不同的大型海面運(yùn)載裝置。此大型海面運(yùn)載裝置同時(shí)具有抗破壞淺吃水高機(jī)動(dòng)性的特性。這些特性的綜合使其具有廣泛的應(yīng)用。
此大型海面運(yùn)載裝置的描述與說(shuō)明如下。
此大型海面運(yùn)載裝置的主體是由大量具有獨(dú)立浮力的單元連接組成，這些單元沿水平面分布，這些單元的連接物具有彈性。此大型海面運(yùn)載裝置的推進(jìn)系統(tǒng)由位于具有獨(dú)立浮力的單元的大量獨(dú)立的發(fā)動(dòng)機(jī)和推進(jìn)器構(gòu)成。每一發(fā)動(dòng)機(jī)由一計(jì)算機(jī)網(wǎng)絡(luò)中的計(jì)算機(jī)控制，此計(jì)算機(jī)網(wǎng)絡(luò)具有與因特網(wǎng)(Internet)同樣原理的網(wǎng)絡(luò)結(jié)構(gòu)。
典型的說(shuō)明性具體設(shè)計(jì)如下。
大型海面運(yùn)載裝置的主體是由大量填充有浮力材料的標(biāo)準(zhǔn)集裝箱連接組成，集裝箱沿水平面分布，集裝箱由波紋鋼板連接，集裝箱中置放發(fā)動(dòng)機(jī)，集裝箱側(cè)面置放推進(jìn)器，每一發(fā)動(dòng)機(jī)由一網(wǎng)絡(luò)中的計(jì)算機(jī)控制，此計(jì)算機(jī)網(wǎng)絡(luò)具有與因特網(wǎng)(Internet)同樣原理的網(wǎng)絡(luò)結(jié)構(gòu)。
此大型海面運(yùn)載裝置具有抗破壞的特性。因?yàn)楦×?lái)源具有獨(dú)立性、平面分布及數(shù)量大，常見的爆炸、燃燒、碰撞造成的破壞不容易導(dǎo)致此大型海面運(yùn)載裝置漂浮能力的整體破壞，。因?yàn)閯?dòng)力來(lái)源具有獨(dú)立性、平面分布及數(shù)量大，并且因特網(wǎng)(Internet)的網(wǎng)絡(luò)結(jié)構(gòu)使各個(gè)計(jì)算機(jī)之間的通訊難以切斷，使用網(wǎng)絡(luò)中的任一計(jì)算機(jī)可指揮整個(gè)網(wǎng)絡(luò)中的其他計(jì)算機(jī)，所以常見的爆炸、燃燒、碰撞造成的破壞不容易導(dǎo)致此大型海面運(yùn)載裝置推進(jìn)系統(tǒng)的整體破壞。因?yàn)榇罅烤哂歇?dú)立浮力的單元的連接物具有彈性，所以此大型海面運(yùn)載裝置的主體具有充分的彈性，避免應(yīng)力造成的破壞。
此大型海面運(yùn)載裝置具有淺吃水的特性。此大型海面運(yùn)載裝置的主體是由大量具有獨(dú)立浮力的單元沿水平面分布組成，所以此大型海面運(yùn)載裝置的吃水可以很淺。此特性在運(yùn)輸及登陸行動(dòng)中有重要價(jià)值。
此大型海面運(yùn)載裝置具有高機(jī)動(dòng)性的特性。由計(jì)算機(jī)網(wǎng)絡(luò)控制的大量的發(fā)動(dòng)機(jī)及推進(jìn)器使得推進(jìn)力的大小、方向、作用點(diǎn)具有極多的選擇及高度的可控制性，從而使此大型海面運(yùn)載裝置具有大型船只通常不具備的高機(jī)動(dòng)性。
權(quán)利要求
1.一種大型海面運(yùn)載裝置，其構(gòu)成如下所述大型海面運(yùn)載裝置的主體由大量具有獨(dú)立浮力的單元連接組成，所述單元沿水平面分布，所述單元的連接物具有彈性；所述大型海面運(yùn)載裝置的推進(jìn)系統(tǒng)由位于具有獨(dú)立浮力的單元的大量獨(dú)立的發(fā)動(dòng)機(jī)和推進(jìn)器構(gòu)成；每一所述發(fā)動(dòng)機(jī)由一計(jì)算機(jī)網(wǎng)絡(luò)中的計(jì)算機(jī)控制，所述計(jì)算機(jī)網(wǎng)絡(luò)具有與因特網(wǎng)(Internet)同樣原理的網(wǎng)絡(luò)結(jié)構(gòu)。
全文摘要
本發(fā)明提出了一種在主體結(jié)構(gòu)及推進(jìn)系統(tǒng)與傳統(tǒng)大型海面運(yùn)載裝置不同的大型海面運(yùn)載裝置。此大型海面運(yùn)載裝置同時(shí)具有抗破壞淺吃水高機(jī)動(dòng)性的特性。此大型海面運(yùn)載裝置是由大量具有獨(dú)立浮力的單元連接組成,這些單元沿水平面分布,這些單元的連接物具有彈性。其推進(jìn)系統(tǒng)由位于具有獨(dú)立浮力的單元的大量獨(dú)立的發(fā)動(dòng)機(jī)和推進(jìn)器構(gòu)成。每一發(fā)動(dòng)機(jī)由一計(jì)算機(jī)網(wǎng)絡(luò)中的計(jì)算機(jī)控制,此計(jì)算機(jī)網(wǎng)絡(luò)具有與因特網(wǎng)同樣原理的網(wǎng)絡(luò)結(jié)構(gòu)。
文檔編號(hào)B63B35/00GK1348899SQ0013012
公開日2002年5月15日 申請(qǐng)日期2000年10月16日 優(yōu)先權(quán)日2000年10月16日
發(fā)明者李桂寧 申請(qǐng)人:李桂寧