儭童電動(dòng)漂移車的制作方法
【專利摘要】本實(shí)用新型所述的儭童電動(dòng)漂移車屬于游樂設(shè)備技術(shù)領(lǐng)域，設(shè)有底盤和控制裝置，所述控制裝置設(shè)有方向控制器，油門控制總成，制動(dòng)總成，所述方向控制器設(shè)有方向盤和連桿，所述油門控制總成設(shè)有油門踏板和連接桿，所述制動(dòng)總成設(shè)有剎車踏板、剎車片和連接桿，所述底盤上表面的前部中間設(shè)有方向控制器，方向控制器右側(cè)設(shè)有油門踏板，左側(cè)設(shè)有剎車踏板，所述底盤上表面后部中間設(shè)有座椅，座椅右側(cè)設(shè)有漂移拉桿；所述底盤下表面設(shè)有電池、一個(gè)前驅(qū)動(dòng)輪、兩個(gè)萬向輪和兩個(gè)防翻輪。本實(shí)用新型的優(yōu)點(diǎn)是：安全性好、操控方式簡單、使用方便，讓少年儭童早日掌握駕駛技術(shù)，體會(huì)駕駛樂趣。
【專利說明】
兒童電動(dòng)漂移車
技術(shù)領(lǐng)域
[0001]本實(shí)用新型屬于游樂設(shè)備技術(shù)領(lǐng)域，尤其涉及一種兒童電動(dòng)漂移車。
【背景技術(shù)】
[0002]汽車駕駛幾乎成為人們的一種必備技能，汽車駕駛必須年滿18周歲才能申請駕照，不滿18周歲的少年和兒童是不能申領(lǐng)駕照和駕駛汽車的，因此這個(gè)階段也就不能體會(huì)駕駛的樂趣，只能依賴于滑板車和滑輪類體育器械滿足少年兒童的樂趣。隨著社會(huì)的進(jìn)步，少年兒童越來越渴求駕駛，體會(huì)駕駛樂趣，現(xiàn)有的兒童電動(dòng)車一般由家長使用遙控器進(jìn)行控制，無趣味性可言，也不再適合4歲以上的兒童玩耍，因?yàn)樯鲜鲭妱?dòng)車已經(jīng)不能吸引年齡較大的兒童。

【發(fā)明內(nèi)容】

[0003]本實(shí)用新型的目的在于提出一種安全性好、操控方式簡單、使用方便的兒童電動(dòng)漂移車，解決大齡兒童體會(huì)駕駛樂趣的問題，也讓少年兒童早日掌握駕駛技術(shù)。
[0004]為了實(shí)現(xiàn)上述目的，所采用的技術(shù)方案是:一種兒童電動(dòng)漂移車，設(shè)有底盤和控制裝置，所述控制裝置設(shè)有方向控制器，油門控制總成，制動(dòng)總成，所述方向控制器設(shè)有方向盤和連桿，所述油門控制總成設(shè)有油門踏板和連接桿，所述制動(dòng)總成設(shè)有剎車踏板、剎車片和連接桿，所述底盤上表面的前部中間設(shè)有方向控制器，方向控制器右側(cè)設(shè)有油門踏板，左側(cè)設(shè)有剎車踏板，所述底盤上表面后部中間設(shè)有座椅，座椅右側(cè)設(shè)有漂移拉桿;所述底盤下表面設(shè)有電池、一個(gè)前驅(qū)動(dòng)輪、兩個(gè)萬向輪和兩個(gè)防翻輪，所述前驅(qū)動(dòng)輪設(shè)于底盤前部中間，所述萬向輪分別設(shè)置在底盤后部兩側(cè);所述防翻輪分別設(shè)置在前驅(qū)動(dòng)輪的后方兩側(cè)；所述電池設(shè)于前驅(qū)動(dòng)輪和萬向輪之間，所述萬向輪與漂移拉桿之間通過連接桿連接，通過漂移拉桿控制萬向輪的方向和速度。
[0005]所述方向控制器設(shè)有方向盤和連桿，連桿通過轉(zhuǎn)軸連接在前驅(qū)動(dòng)輪上。
[0006]所述電池通過電路與電機(jī)連接，電機(jī)通過傳動(dòng)與前驅(qū)動(dòng)輪連接，所述油門踏板連接控制電路，通過油門踏板控制驅(qū)動(dòng)輪的速度。
[0007]所述底盤外面設(shè)有一圈充氣橡膠套圈。
[0008]本實(shí)用新型的優(yōu)點(diǎn)是:安全性好、操控方式簡單、使用方便，讓少年兒童早日掌握駕駛技術(shù)，體會(huì)駕駛樂趣。
【附圖說明】
[0009]圖1為本實(shí)用新型的主視圖。
[0010]圖2是本實(shí)用新型的俯視圖。
[0011 ]圖中所示:I座椅，2漂移拉桿，3方向盤，4油門踏板，5前驅(qū)動(dòng)輪，6防翻輪，7電池，8萬向輪。
【具體實(shí)施方式】
[0012]下面結(jié)合附圖以及【具體實(shí)施方式】對本實(shí)用新型作進(jìn)一步說明:
[0013]實(shí)施例，如圖1、2所示，一種兒童電動(dòng)漂移車，設(shè)有底盤和控制裝置，所述控制裝置設(shè)有方向控制器，油門控制總成，制動(dòng)總成，所述方向控制器設(shè)有方向盤3和連桿，所述油門控制總成設(shè)有油門踏板4和連接桿，所述制動(dòng)總成設(shè)有剎車踏板、剎車片和連接桿，所述底盤上表面的前部中間設(shè)有方向控制器，方向控制器右側(cè)設(shè)有油門踏板4，左側(cè)設(shè)有剎車踏板，所述底盤上表面后部中間設(shè)有座椅I，座椅I右側(cè)設(shè)有漂移拉桿2;所述底盤下表面設(shè)有電池7、一個(gè)前驅(qū)動(dòng)輪5、兩個(gè)萬向輪8和兩個(gè)防翻輪6，所述前驅(qū)動(dòng)輪5設(shè)于底盤前部中間，所述萬向輪8分別設(shè)置在底盤后部兩側(cè);所述防翻輪6分別設(shè)置在前驅(qū)動(dòng)輪5的后方兩側(cè);所述電池7設(shè)于前驅(qū)動(dòng)輪5和萬向輪8之間，所述萬向輪8與漂移拉桿2之間通過連接桿連接，通過漂移拉桿2控制萬向輪8的方向和速度。所述方向控制器設(shè)有方向盤3和連桿，連桿通過轉(zhuǎn)軸連接在前驅(qū)動(dòng)輪5上。所述電池7通過電路與電機(jī)連接，電機(jī)通過傳動(dòng)與前驅(qū)動(dòng)輪5連接，所述油門踏板4連接控制電路，通過油門踏板4控制驅(qū)動(dòng)輪的速度。所述底盤外面設(shè)有一圈充氣橡膠套圈。運(yùn)行中，右手拉動(dòng)漂移拉桿2改變?nèi)f向輪的角度，配合方向盤3的轉(zhuǎn)向，實(shí)現(xiàn)漂移功能以及原地360度轉(zhuǎn)動(dòng)。
[0014]最后應(yīng)說明的是:顯然，上述實(shí)施例僅僅是為清楚地說明本實(shí)用新型所作的舉例，而并非對實(shí)施方式的限定。對于所屬領(lǐng)域的普通技術(shù)人員來說，在上述說明的基礎(chǔ)上還可以做出其它不同形式的變化或變動(dòng)，由此所引伸出的顯而易見的變化或變動(dòng)仍處于本實(shí)用新型的保護(hù)范圍之中。
【主權(quán)項(xiàng)】
1.一種兒童電動(dòng)漂移車，設(shè)有底盤和控制裝置，所述控制裝置設(shè)有方向控制器，油門控制總成，制動(dòng)總成，特征是所述方向控制器設(shè)有方向盤和連桿，所述油門控制總成設(shè)有油門踏板和連接桿，所述制動(dòng)總成設(shè)有剎車踏板、剎車片和連接桿，所述底盤上表面的前部中間設(shè)有方向控制器，方向控制器右側(cè)設(shè)有油門踏板，左側(cè)設(shè)有剎車踏板，所述底盤上表面后部中間設(shè)有座椅，座椅右側(cè)設(shè)有漂移拉桿;所述底盤下表面設(shè)有電池、一個(gè)前驅(qū)動(dòng)輪、兩個(gè)萬向輪和兩個(gè)防翻輪，所述前驅(qū)動(dòng)輪設(shè)于底盤前部中間，所述萬向輪分別設(shè)置在底盤后部兩側(cè);所述防翻輪分別設(shè)置在前驅(qū)動(dòng)輪的后方兩側(cè);所述電池設(shè)于前驅(qū)動(dòng)輪和萬向輪之間，所述萬向輪與漂移拉桿之間通過連接桿連接，通過漂移拉桿控制萬向輪的方向和速度。2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的兒童電動(dòng)漂移車，其特征是所述方向控制器設(shè)有方向盤和連桿，連桿通過轉(zhuǎn)軸連接在前驅(qū)動(dòng)輪上。3.根據(jù)權(quán)利要求1所述的兒童電動(dòng)漂移車，其特征是所述電池通過電路與電機(jī)連接，電機(jī)通過傳動(dòng)與前驅(qū)動(dòng)輪連接，所述油門踏板連接控制電路，通過油門踏板控制驅(qū)動(dòng)輪的速度。4.根據(jù)權(quán)利要求1所述的兒童電動(dòng)漂移車，其特征是所述底盤外面設(shè)有一圈充氣橡膠套圈。
【文檔編號】B62K9/00GK205440692SQ201521115905
【公開日】2016年8月10日
【申請日】2015年12月31日
【發(fā)明人】徐光
【申請人】濟(jì)寧微裝游樂設(shè)備有限公司