一種帶風(fēng)扇的自行車車座的制作方法
【技術(shù)領(lǐng)域】
[0001]本實用新型涉及交通工具領(lǐng)域，具體涉及一種帶風(fēng)扇的自行車車座。
【背景技術(shù)】
[0002]自行車是最常見的交通工具之一，而且，隨著人們低碳環(huán)保的意識越來越強，越來越多的人加入到綠色出行的行列，一方面減少了碳的排放，另一方面也鍛煉了身體，這就要求人們不斷提高自行車騎行時的舒適度，其中，自行車的車座是很重要的，好的自行車的車座，可以給人們騎車帶來更加健康和舒適的體驗。
[0003]當(dāng)夏天到來時，自行車車座散熱往往很差，尤其在騎行過程中出汗比較多的情況下就會尤為不適。自行車車座在夏天烈日下久曬發(fā)燙是一個眾所周知的生活問題，經(jīng)常坐在發(fā)燙的坐墊上會對身體健康有害，坐墊不透氣會容易汗?jié)褚路虼私鉀Q此問題極其有必要，此外，在冬天下過雪后，車座上會有積雪或結(jié)霜，我們在騎車時會感覺非常潮濕寒冷；再比如下雨天雨停之后，車座上難免會有雨滴，如果不能及時晾干又給騎車帶來很大麻煩。目前，人們一般會采用的解決方法是用遮陽罩套在車座上，但是出行總是帶個坐墊套時十分不方便的，或者通過安裝太陽能電池帶動風(fēng)扇轉(zhuǎn)動增加車座透氣性，安裝成本過高且受天氣影響。
【實用新型內(nèi)容】
[0004]本實用新型的目的是克服上述現(xiàn)有技術(shù)的不足，提供一種帶風(fēng)扇的自行車車座，大大增加了自行車車座的透氣性，尤其適合夏天的騎行，同時，將自行車騎行時的動能轉(zhuǎn)化為電能給風(fēng)扇供電，使用簡單便捷、安全環(huán)保。
[0005]為了實現(xiàn)上述目的，本實用新型所采用的技術(shù)方案是:一種帶風(fēng)扇的自行車車座，包括車座、風(fēng)扇、電線、發(fā)電機、固定車架、電源開關(guān)、車輪、鐵箍、儲電裝置;其中，風(fēng)扇安裝在車座下面的支撐架上，風(fēng)扇通過電線和儲電裝置連接，儲電裝置與發(fā)電機相連，儲電裝置和發(fā)電機通過鐵箍固定安裝在自行車后輪的固定車架上，儲電裝置與電線連接處安裝有電源開關(guān)控制風(fēng)扇啟動與停止，發(fā)電機與行駛的自行車輪胎摩擦即可自行發(fā)電帶動風(fēng)扇轉(zhuǎn)動。
[0006]上述一種帶風(fēng)扇的自行車車座，所述的車座表面由棉質(zhì)繩子在車座支撐架上圍繞而成，多孔透氣。
[0007]上述一種帶風(fēng)扇的自行車車座，所述的風(fēng)扇可以自由拆卸或更換為加熱風(fēng)扇。
[0008]上述一種帶風(fēng)扇的自行車車座，所述的儲電裝置為自行車備用電源。
[0009]上述一種帶風(fēng)扇的自行車車座，所述電線和所述儲電裝置通過USB端口連接。
[0010]上述一種帶風(fēng)扇的自行車車座，所述的儲電裝置為鋰電池。
[0011]本實用新型的有益效果:本實用新型提供了一種帶風(fēng)扇的自行車車座，大大增加了自行車車座的透氣性，尤其適合夏天的騎行，而且不需要改變自行車原有的結(jié)構(gòu)，適合市場上各種不同型號的自行車，結(jié)構(gòu)簡單，成本低廉，且安裝使用簡單快捷、安全環(huán)保；自行車在運動過程中可以通過發(fā)電機與自行車輪胎摩擦自行發(fā)電，充分利用其自身運動的動力將動能轉(zhuǎn)換為電能從而帶動風(fēng)扇轉(zhuǎn)動或為儲電裝置充電，減少了二次能源消耗，有效增加車座下面的空氣流動性，方便夏季出行。
[0012]進一步的，本實用新型可以根據(jù)季節(jié)天氣變幻，更換風(fēng)扇類型，冬天用于加熱取暖，夏季用于降溫透氣，同時，自行車車座表面的坐墊由棉質(zhì)繩子在車座支撐架上面纏繞而成，本身具有空隙大、散熱快和透氣性強的優(yōu)點。
【附圖說明】
[0013]以下將結(jié)合實施例及附圖對本實用新型做進一步詳細說明。
[0014]圖1是本實用新型一種帶風(fēng)扇的自行車座的結(jié)構(gòu)示意圖；
[0015]附圖標(biāo)記說明:1、車座;2、風(fēng)扇;3、電線;4、發(fā)電機;5、固定車架;6、電源開關(guān);7、車輪;8、鐵箍;9、儲電裝置。
【具體實施方式】
[0016]下面結(jié)合附圖，對本實用新型的實施例進行詳細說明。
[0017]如圖1所示，一種帶風(fēng)扇的自行車車座，包括:車座1、風(fēng)扇2、電線3、發(fā)電機4、固定車架5、電源開關(guān)6、車輪7、鐵箍8、儲電裝置9;其中，其中，風(fēng)扇2安裝在車座I下面的支撐架上，風(fēng)扇2通過電線3和儲電裝置9的USB端口相連接，儲電裝置9與發(fā)電機4相連，自行車在行駛過程中可以通過發(fā)電機4與自行車車輪7摩擦自行發(fā)電，利用其自身運動的動力將動能轉(zhuǎn)換為電能從而帶動風(fēng)扇2轉(zhuǎn)動或為儲電裝置9充電，起到為車座I坐墊降溫透氣的作用;在自行車停止時，作為儲電裝置9的鋰電池可以繼續(xù)為風(fēng)扇2供電，同時儲電裝置9的USB端口還可以作為其它移動設(shè)備的臨時充電電源。儲電裝置9和發(fā)電機4通過鐵箍8固定安裝在自行車后輪的固定車架5上，不需要改變自行車本身結(jié)構(gòu)，也可以匹配市場上各種不同型號的自行車，結(jié)構(gòu)簡單，成本低廉，安裝使用簡單快捷、安全環(huán)保;儲電裝置9與電線3連接處安裝有電源開關(guān)6，可以靈活控制風(fēng)扇2的啟動與停止。
[0018]進一步的，本實用新型的車座I表面由棉質(zhì)繩子在車座I支撐架上圍繞而成，本身具有間隙可以加快散熱和透氣性強的優(yōu)點；此外，還可以根據(jù)季節(jié)天氣變幻，更換風(fēng)扇類型，冬天用于加熱取暖，夏季用于降溫透氣。
[0019]以上所述為本實用新型的優(yōu)選應(yīng)用范例，并非對本實用新型的限制，凡是根據(jù)本實用新型技術(shù)要點做出的簡單修改、結(jié)構(gòu)更改變化均屬于本實用新型的保護范圍之內(nèi)。
【主權(quán)項】
1.一種帶風(fēng)扇的自行車車座，其特征在于:包括車座(I)、風(fēng)扇(2)、電線(3)、發(fā)電機(4)、固定車架(5)、電源開關(guān)(6)、車輪(7)、鐵箍(8)、儲電裝置(9);其中，所述的風(fēng)扇(2)安裝在車座(I)下面的支撐架上，所述風(fēng)扇(2)通過所述電線(3)和所述儲電裝置(9)連接;所述的儲電裝置(9)與所述發(fā)電機(4)相連，所述儲電裝置(9)和所述發(fā)電機(4)通過所述鐵箍(8)固定安裝在自行車后輪的所述固定車架(5)上，所述儲電裝置(9)與所述電線(3)連接處安裝有所述電源開關(guān)(6)控制風(fēng)扇(2)啟動與停止;所述的發(fā)電機(4)與行駛的自行車輪胎摩擦即可自行發(fā)電帶動所述風(fēng)扇(2)轉(zhuǎn)動。2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種帶風(fēng)扇的自行車車座，其特征在于:所述的車座(I)表面由棉質(zhì)繩子在車座(I)支撐架上圍繞而成。3.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種帶風(fēng)扇的自行車車座，其特征在于:所述的風(fēng)扇(2)可以自由拆卸或更換為加熱風(fēng)扇。4.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種帶風(fēng)扇的自行車車座，其特征在于:所述儲電裝置(9)為自行車備用電源。5.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種帶風(fēng)扇的自行車車座，其特征在于:所述電線(3)和所述儲電裝置(9 )通過USB端口連接。6.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種帶風(fēng)扇的自行車車座，其特征在于:所述的儲電裝置(9)為鋰電池。
【專利摘要】本實用新型公開了一種帶風(fēng)扇的自行車車座，包括：車座、風(fēng)扇、電線、發(fā)電機、固定車架、電源開關(guān)、車輪、鐵箍、儲電裝置；其中，風(fēng)扇安裝在車座下面的支撐架上，風(fēng)扇通過電線和儲電裝置連接，儲電裝置與發(fā)電機相連，儲電裝置和發(fā)電機通過鐵箍固定安裝在自行車后輪的固定車架上，儲電裝置與電線連接處安裝有電源開關(guān)控制風(fēng)扇啟動與停止，發(fā)電機與行駛的自行車輪胎摩擦即可自行發(fā)電帶動風(fēng)扇轉(zhuǎn)動。本實用新型充分利用自行車行駛過程中的自身動力，將動能轉(zhuǎn)換為電能從而帶動風(fēng)扇轉(zhuǎn)動或為儲電裝置充電，減少了二次能源消耗，有效增加了車座下面的空氣流動性，安全環(huán)保、方便夏季出行。
【IPC分類】B62J99/00, B62J1/28
【公開號】CN205256521
【申請?zhí)枴緾N201520819093
【發(fā)明人】劉繼方
【申請人】西安品質(zhì)信息科技有限公司
【公開日】2016年5月25日
【申請日】2015年10月22日