一種新能高效電動(dòng)自行車的制作方法
【技術(shù)領(lǐng)域】
[0001]本實(shí)用新型屬于交通工具技術(shù)領(lǐng)域，尤其涉及一種新能高效電動(dòng)自行車。
【背景技術(shù)】
[0002]傳統(tǒng)的電動(dòng)自行車為有效地提高車的行駛距離，采用的是在使用加大型號(hào)和質(zhì)量的電瓶，這導(dǎo)致車身越來越重，但是在電瓶的電量使用完之后，使用者只能推著車前進(jìn)，并且車本身沒有任何能量補(bǔ)沖進(jìn)電瓶內(nèi)，在路程較遠(yuǎn)的情況下，為防止在路上沒電且無處充電的情況發(fā)生，人們一般會(huì)放棄使用電動(dòng)自行車。
【實(shí)用新型內(nèi)容】
[0003]本實(shí)用新型提供一種新能高效電動(dòng)自行車，以解決上述【背景技術(shù)】中出現(xiàn)的當(dāng)電瓶內(nèi)的電使用完之后，只能推車前進(jìn)等一系列問題。
[0004]為解決上述問題，本實(shí)用新型提供如下技術(shù)方案:一種新能高效電動(dòng)自行車，包括前輪組件、前叉、前叉組件、車把、電池盒、后輪組件、發(fā)電機(jī)和后輪固定架，所述前叉通過螺母連接在前輪組件上，所述前叉上部連接有前叉組件，所述前叉組件上端設(shè)置有車把，所述前叉組件一側(cè)通過螺栓連接有電池盒，所述電池盒安裝在車架上，所述車架與后輪固定架通過焊接相連，所述車架與后輪固定架交匯處設(shè)置有齒盤或皮帶盤，所述后輪固定架安裝有后輪組件，支架組件一端通過螺母安裝在后輪組件上，另一端焊接有貨架，所述貨架一端通過螺母固定在車架上，所述后輪組件中心安裝有輪轂電機(jī)，所述支架組件上安裝有發(fā)電機(jī)。
[0005]進(jìn)一步的，所述前輪組件和后輪組件外部均設(shè)置有泥板，所述車架的另一側(cè)安裝有充電線盒，所述電池盒上設(shè)置有充電口。
[0006]進(jìn)一步的，貨籃一端通過支撐架固定在前輪組件上，另一端通過螺母固定在前叉組件上，所述前叉組件上安裝有大燈。
[0007]進(jìn)一步的，所述前輪組件和后輪組件的輻條上安裝有側(cè)反射器，所述前叉上安裝有測速裝置。
[0008]進(jìn)一步的，所述發(fā)電機(jī)和齒盤或皮帶盤均通過鏈條或皮帶連接在后輪組件的齒輪或皮帶盤上。
[0009]進(jìn)一步的，后端的泥板上安裝有后反射器，所述后輪組件上安裝有雙撐。
[0010]進(jìn)一步的，所述車把一側(cè)設(shè)置有調(diào)速手把，中部安裝有儀表盤和啟動(dòng)鑰匙孔，所述車把上設(shè)置有鳴笛按鈕和大燈開關(guān)按鈕，所述車把外側(cè)設(shè)置有手剎。
[0011]本實(shí)用新型的有益效果為:本實(shí)用新型采用輪子動(dòng)力，在支架組件上安裝發(fā)電機(jī)，用鏈條或皮帶連接發(fā)動(dòng)機(jī)與后輪的齒輪或皮帶盤，當(dāng)電動(dòng)自行車在行駛過程中，用電瓶中的電力帶動(dòng)輪轂電機(jī)驅(qū)動(dòng)電動(dòng)自行車，同時(shí)帶動(dòng)發(fā)電機(jī)發(fā)電，發(fā)電機(jī)發(fā)出的電再補(bǔ)充進(jìn)電瓶內(nèi)，從而循環(huán)往復(fù)，讓電動(dòng)自行車在使用的同時(shí)給自己充電，從而使電動(dòng)自行車一次行駛的路程更長，同時(shí)本實(shí)用新型結(jié)構(gòu)合理，操作簡單，使用方便，便于調(diào)節(jié)和維護(hù)。
【附圖說明】
[0012]圖1是本實(shí)用新型整體結(jié)構(gòu)示意圖；
[0013]圖2是本實(shí)用新型車把結(jié)構(gòu)示意圖。
[0014]圖中:
[0015]1-前輪組件，2-前叉，3-泥板，4-前叉組件，5-大燈，6_車把，7_電池盒，8_車架，9_充電線盒，10-貨架，11-支架組件，12-鏈條或皮帶，13-后反射器，14-雙撐，15-輪轂電機(jī)，16-后輪組件，17-發(fā)電機(jī)，18-后輪固定架，19-充電口，20-齒盤或皮帶盤，21-測速裝置，22-側(cè)反射器，23-手剎，24-儀表盤，25-大燈開關(guān)按鈕，26-啟動(dòng)鑰匙孔，27-鳴笛按鈕，28-調(diào)速手把。
【具體實(shí)施方式】
[0016]下面結(jié)合【具體實(shí)施方式】和說明書附圖，對本實(shí)用新型作進(jìn)一步詳細(xì)的描述，但本實(shí)用新型的實(shí)施方式不限于此。
[0017]實(shí)施例:
[0018]如圖1-2所示，一種新能高效電動(dòng)自行車，包括前輪組件1、前叉2、前叉組件4、車把6、電池盒7、后輪組件16、發(fā)電機(jī)17和后輪固定架18，所述前叉2通過螺母連接在前輪組件1上，所述前叉2上部連接有前叉組件4，所述前叉組件4上端設(shè)置有車把6，所述前叉組件4 一側(cè)通過螺栓連接有電池盒7，所述電池盒7安裝在車架8上，所述車架8與后輪固定架18通過焊接相連，所述車架8與后輪固定架18交匯處設(shè)置有齒盤或皮帶盤20，所述后輪固定架18安裝有后輪組件16，支架組件11 一端通過螺母安裝在后輪組件16上，另一端焊接有貨架10，所述貨架10—端通過螺母固定在車架8上，所述后輪組件16中心安裝有輪轂電機(jī)15，所述支架組件上安裝有發(fā)電機(jī)17。
[0019]優(yōu)選的，所述前輪組件1和后輪組件16外部均設(shè)置有泥板3，所述車架8的另一側(cè)安裝有充電線盒9，所述電池盒7上設(shè)置有充電口 19。
[0020]優(yōu)選的，貨籃一端通過支撐架固定在前輪組件1上，另一端通過螺母固定在前叉組件4上，所述前叉組件4上安裝有大燈5。
[0021]優(yōu)選的，所述前輪組件1和后輪組件16的輻條上安裝有側(cè)反射器22，所述前叉2上安裝有測速裝置21。
[0022]優(yōu)選的，所述發(fā)電機(jī)17和齒盤或皮帶盤20均通過鏈條或皮帶12連接在后輪組件16的齒輪或皮帶盤上。
[0023]優(yōu)選的，后端的泥板3上安裝有后反射器13，所述后輪組件16上安裝有雙撐14。
[0024]優(yōu)選的，所述車把6 —側(cè)設(shè)置有調(diào)速手把28，中部安裝有儀表盤24和啟動(dòng)鑰匙孔26，所述車把6上設(shè)置有鳴笛按鈕27和大燈開關(guān)按鈕25，所述車把6外側(cè)設(shè)置有手剎23。
[0025]根據(jù)上述說明書的揭示和教導(dǎo)，本實(shí)用新型所屬領(lǐng)域的技術(shù)人員還能夠?qū)ι鲜鰧?shí)施方式進(jìn)行變更和修改。因此，本實(shí)用新型并不局限于上述的【具體實(shí)施方式】，凡是本領(lǐng)域技術(shù)人員在本實(shí)用新型的基礎(chǔ)上所作出的任何顯而易見的改進(jìn)、替換或變型均屬于本實(shí)用新型的保護(hù)范圍。此外，盡管本說明書中使用了一些特定的術(shù)語，但這些術(shù)語只是為了方便說明，并不對本實(shí)用新型構(gòu)成任何限制。
【主權(quán)項(xiàng)】
1.一種新能高效電動(dòng)自行車，其特征在于:包括前輪組件(1)、前叉(2)、前叉組件(4)、車把(6)、電池盒(7)、后輪組件(16)、發(fā)電機(jī)(17)和后輪固定架(18)，所述前叉⑵通過螺母連接在前輪組件(1)上，所述前叉(2)上部連接有前叉組件(4)，所述前叉組件(4)上端設(shè)置有車把￠)，所述前叉組件(4) 一側(cè)通過螺栓連接有電池盒(7)，所述電池盒(7)安裝在車架⑶上，所述車架⑶與后輪固定架(18)通過焊接相連，所述車架⑶與后輪固定架(18)交匯處設(shè)置有齒盤或皮帶盤(20)，所述后輪固定架(18)安裝有后輪組件(16)，支架組件(11) 一端通過螺母安裝在后輪組件(16)上，另一端焊接有貨架(10)，所述貨架(10)一端通過螺母固定在車架⑶上，所述后輪組件(16)中心安裝有輪轂電機(jī)(15)，所述支架組件上安裝有發(fā)電機(jī)(17)。2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種新能高效電動(dòng)自行車，其特征在于:所述前輪組件(1)和后輪組件(16)外部均設(shè)置有泥板(3)，所述車架(8)的另一側(cè)安裝有充電線盒(9)，所述電池盒(7)上設(shè)置有充電口(19)。3.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種新能高效電動(dòng)自行車，其特征在于:貨籃一端通過支撐架固定在前輪組件(1)上，另一端通過螺母固定在前叉組件(4)上，所述前叉組件(4)上安裝有大燈(5)。4.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種新能高效電動(dòng)自行車，其特征在于:所述前輪組件(1)和后輪組件(16)的輻條上安裝有側(cè)反射器(22)，所述前叉(2)上安裝有測速裝置(21)。5.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種新能高效電動(dòng)自行車，其特征在于:所述發(fā)電機(jī)(17)和齒盤或皮帶盤(20)均通過鏈條或皮帶(12)連接在后輪組件(16)的齒輪或皮帶盤上。6.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種新能高效電動(dòng)自行車，其特征在于:后端的泥板(3)上安裝有后反射器(13)，所述后輪組件(16)上安裝有雙撐(14)。7.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種新能高效電動(dòng)自行車，其特征在于:所述車把(6)—側(cè)設(shè)置有調(diào)速手把(28)，中部安裝有儀表盤(24)和啟動(dòng)鑰匙孔(26)，所述車把(6)上設(shè)置有鳴笛按鈕(27)和大燈開關(guān)按鈕(25)，所述車把(6)外側(cè)設(shè)置有手剎(23)。
【專利摘要】本實(shí)用新型屬于交通工具技術(shù)領(lǐng)域一種新能高效電動(dòng)自行車，包括前輪組件、前叉、前叉組件、車把、電池盒、后輪組件、發(fā)電機(jī)、后輪固定架，所述前叉通過螺母連接在前輪組件上，所述前叉上部連接有前叉組件，所述前叉組件上端設(shè)置有車把，所述前叉組件一側(cè)通過螺栓連接有電池盒，所述電池盒安裝在車架上，所述車架與后輪固定架通過焊接相連，所述車架與后輪固定架交匯處設(shè)置有齒盤或皮帶盤，所述后輪固定架安裝有后輪組件，支架組件一端通過螺母安裝在后輪組件上，所述貨架一端通過螺母固定在車架上，所述后輪組件中心安裝有輪轂電機(jī)，所述支架組件上安裝有發(fā)電機(jī)，本實(shí)用新型在使用的過程中同時(shí)給自己充電，從而使電動(dòng)自行車一次行駛的路程更長。
【IPC分類】B62M6/40, B62M6/80
【公開號(hào)】CN205044901
【申請?zhí)枴緾N201520605592
【發(fā)明人】牟坤
【申請人】牟坤
【公開日】2016年2月24日
【申請日】2015年8月13日