一種新型木屑中轉(zhuǎn)車的制作方法
【技術(shù)領(lǐng)域】
[0001]本實(shí)用新型涉及木材加工領(lǐng)域，尤其是涉及一種新型木肩中轉(zhuǎn)車。
【背景技術(shù)】
[0002]在木材切割的過(guò)程會(huì)產(chǎn)生木肩，木肩能夠收集起來(lái)進(jìn)行人造板的加工中充當(dāng)原料；在一些木材切割的過(guò)程中，在排除的木肩的出口，沒(méi)有很好的收集裝置，需要等木肩堆積成山，然后人工將木肩裝在小車中，進(jìn)行處理，很是費(fèi)事，需要用工具，人工的一下一下將木肩移到車?yán)?，然后再進(jìn)行下一處理。

【發(fā)明內(nèi)容】

[0003]本實(shí)用新型要解決的問(wèn)題是提供一種新型木肩中轉(zhuǎn)車。
[0004]為解決上述技術(shù)問(wèn)題，本實(shí)用新型采用的技術(shù)方案是:一種新型木肩中轉(zhuǎn)車，包括手持把、車廂、車輪，所述的車廂下端設(shè)置有車輪，后端設(shè)置有手持把，前端設(shè)置有貼合壁；所述的貼合壁上設(shè)置有調(diào)節(jié)板；所述的調(diào)節(jié)板下端設(shè)置有第一合頁(yè)和第二合頁(yè)；所述的第一合頁(yè)和第二合頁(yè)設(shè)置在貼合壁的外側(cè)；所述的調(diào)節(jié)板上端與貼合壁上端對(duì)齊；所述的調(diào)節(jié)板左側(cè)通過(guò)左固定裝置與貼合壁實(shí)現(xiàn)固定；所述的調(diào)節(jié)板右側(cè)通過(guò)右固定裝置與貼合壁實(shí)現(xiàn)固定。
[0005]進(jìn)一步，所述的左固定裝置包括前側(cè)壁、支撐板和后側(cè)壁；所述的支撐板前端連接前側(cè)壁，后端連接后側(cè)壁；所述的前側(cè)壁和后側(cè)壁中間形成一個(gè)卡槽，用于卡住調(diào)節(jié)板和貼合壁。
[0006]進(jìn)一步，所述的前側(cè)壁和后側(cè)壁上設(shè)置有凸臺(tái)。
[0007]進(jìn)一步，所述的左固定裝置和所述的右固定裝置相同。
[0008]進(jìn)一步，所述的手持把包括左旋轉(zhuǎn)桿、左延長(zhǎng)桿、橫桿、右延長(zhǎng)桿和右旋轉(zhuǎn)桿；所述的左旋轉(zhuǎn)桿連接左延長(zhǎng)桿；所述的右旋轉(zhuǎn)桿連接右延長(zhǎng)桿；所述的橫桿一端連接左延長(zhǎng)桿，另一端連接右延長(zhǎng)桿。
[0009]進(jìn)一步，所述的左旋轉(zhuǎn)桿連接車廂左側(cè)。
[0010]進(jìn)一步，所述的右旋轉(zhuǎn)桿連接車廂右側(cè)。
[0011]進(jìn)一步，所述的車廂為直角梯形。
[0012]本實(shí)用新型具有的優(yōu)點(diǎn)和有益效果是:能夠很好的貼合切割機(jī)，將木肩出口的木肩直接排到木肩中轉(zhuǎn)車中，通過(guò)調(diào)節(jié)調(diào)節(jié)板使調(diào)節(jié)板能夠貼合到不同木肩出口，這樣能更好的接收木肩；從而降低了勞動(dòng)強(qiáng)度，調(diào)高了工作效率，減少了火災(zāi)的發(fā)生率，保證了人員的安全。
【附圖說(shuō)明】
[0013]圖1是一種新型木肩中轉(zhuǎn)車立體圖；
[0014]圖2是一種新型木肩中轉(zhuǎn)車俯視圖；
[0015]圖3是左固定裝置的結(jié)構(gòu)示意圖。
[0016]圖中:1、車廂2、車輪3、調(diào)節(jié)板
[0017]4、第一合頁(yè)41、第二合頁(yè)5、左固定裝置
[0018]51、右固定裝置6、手持把61、橫桿
[0019]62、右延長(zhǎng)桿63、左延長(zhǎng)桿64、右旋轉(zhuǎn)桿
[0020]65、左旋轉(zhuǎn)桿7、貼合壁8、凸臺(tái)
[0021]9、支撐板91、前側(cè)壁92、后側(cè)壁
【具體實(shí)施方式】
[0022]下面結(jié)合附圖對(duì)本實(shí)用新型的具體實(shí)施例做詳細(xì)說(shuō)明。
[0023]如圖所示，本實(shí)用新型提供一種新型木肩中轉(zhuǎn)車，包括手持把6、車廂1、車輪2，車廂1下端設(shè)置有車輪2，后端設(shè)置有手持把6，前端設(shè)置有貼合壁7 ;貼合壁7上設(shè)置有調(diào)節(jié)板3 ;調(diào)節(jié)板3下端設(shè)置有第一合頁(yè)4和第二合頁(yè)41 ;第一合頁(yè)4和第二合頁(yè)41設(shè)置在貼合壁7的外側(cè)；調(diào)節(jié)板3上端與貼合壁7上端對(duì)齊；調(diào)節(jié)板3左側(cè)通過(guò)左固定裝置5與貼合壁7實(shí)現(xiàn)固定；調(diào)節(jié)板3右側(cè)通過(guò)右固定裝置51與貼合壁7實(shí)現(xiàn)固定。
[0024]左固定裝置包括前側(cè)壁91、支撐板9和后側(cè)壁92 ;支撐板9前端連接前側(cè)壁91，后端連接后側(cè)壁92 ;所述的前側(cè)壁91和后側(cè)壁92中間形成一個(gè)卡槽，用于卡住調(diào)節(jié)板3和貼合壁7 ;前側(cè)壁91和后側(cè)壁(92上設(shè)置有凸臺(tái)8 ;左固定裝置5和所述的右固定裝置51相同；所述的手持把6包括左旋轉(zhuǎn)桿65、左延長(zhǎng)桿63、橫桿61、右延長(zhǎng)桿62和右旋轉(zhuǎn)桿64 ；所述的左旋轉(zhuǎn)桿65連接左延長(zhǎng)桿63 ;所述的右旋轉(zhuǎn)桿64連接右延長(zhǎng)桿62 ;所述的橫桿61一端連接左延長(zhǎng)桿63，另一端連接右延長(zhǎng)桿62 ;左旋轉(zhuǎn)桿65連接車廂1左側(cè)；右旋轉(zhuǎn)桿64連接車廂1右側(cè)；車廂1為直角梯形。
[0025]一種新型木肩中轉(zhuǎn)車上面的調(diào)節(jié)板3與貼合壁7通過(guò)第一合頁(yè)4、第二合頁(yè)41相連。將一種新型木肩中轉(zhuǎn)車上的貼合壁7與木材切割機(jī)上的木肩出口貼合，對(duì)于不同切割機(jī)木肩出口的下坡板的角度不同，不能與貼合壁7很好的貼合；將左固定裝置5，右固定裝置51移開(kāi)，將調(diào)節(jié)板3放在下坡板上，通過(guò)角度調(diào)節(jié)，使木肩能夠很好的進(jìn)入車廂1中。
[0026]一種新型木肩中轉(zhuǎn)車的車廂1是直角梯形，這樣能夠方便貼合壁7貼與各種不同的木材切割機(jī)的木肩出口配合。車廂1左側(cè)連接左旋轉(zhuǎn)桿65，車廂1右側(cè)連接右旋轉(zhuǎn)桿64，左延長(zhǎng)桿63連接左旋轉(zhuǎn)桿65，這樣左延長(zhǎng)桿63能夠以左旋轉(zhuǎn)桿65為軸轉(zhuǎn)動(dòng)；右延長(zhǎng)桿62連接右旋轉(zhuǎn)桿64，這樣右延長(zhǎng)桿62能夠以右旋轉(zhuǎn)桿64為軸轉(zhuǎn)動(dòng)；橫桿61 —端連接左延長(zhǎng)桿63，另一端連接右延長(zhǎng)桿62 ;這樣橫桿61能夠小幅度的上下擺動(dòng)；這樣手持把6也能夠小幅度的上下擺動(dòng)。
[0027]調(diào)節(jié)板和貼合壁通過(guò)左固定裝置能夠?qū)⒄{(diào)節(jié)板3固定在貼合壁7上，左固定裝置包括前側(cè)壁91、支撐板9和后側(cè)壁92。支撐板9前端是前側(cè)壁91，后端是后側(cè)壁92 ;前側(cè)壁91和后側(cè)壁92之間形成一個(gè)卡槽，將卡槽卡在調(diào)節(jié)板3和貼合壁7上，就是實(shí)現(xiàn)調(diào)節(jié)板3固定到貼合壁7上，前側(cè)壁91和后側(cè)壁92上有凸臺(tái)8，這樣有助于移動(dòng)左固定裝置，將左固定裝置5、右固定裝置51，全部移動(dòng)貼合壁7上，就可以使用調(diào)節(jié)板3 了。
[0028]以上對(duì)本實(shí)用新型的一個(gè)實(shí)施例進(jìn)行了詳細(xì)說(shuō)明，但所述內(nèi)容僅為本實(shí)用新型的較佳實(shí)施例，不能被認(rèn)為用于限定本實(shí)用新型的實(shí)施范圍。凡依本實(shí)用新型申請(qǐng)范圍所作的均等變化與改進(jìn)等，均應(yīng)仍歸屬于本實(shí)用新型的專利涵蓋范圍之內(nèi)。
【主權(quán)項(xiàng)】
1.一種新型木肩中轉(zhuǎn)車，包括手持把￠)、車廂(1)、車輪(2)，其特征在于:所述的車廂(1)下端設(shè)置有車輪(2)，后端設(shè)置有手持把￠)，前端設(shè)置有貼合壁(7);所述的貼合壁(7)上設(shè)置有調(diào)節(jié)板(3);所述的調(diào)節(jié)板(3)下端設(shè)置有第一合頁(yè)(4)和第二合頁(yè)(41);所述的第一合頁(yè)(4)和第二合頁(yè)(41)設(shè)置在貼合壁(7)的外側(cè)；所述的調(diào)節(jié)板(3)上端與貼合壁(7)上端對(duì)齊；所述的調(diào)節(jié)板(3)左側(cè)通過(guò)左固定裝置(5)與貼合壁(7)實(shí)現(xiàn)固定；所述的調(diào)節(jié)板(3)右側(cè)通過(guò)右固定裝置(51)與貼合壁(7)實(shí)現(xiàn)固定。2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種新型木肩中轉(zhuǎn)車，其特征在于:所述的左固定裝置(5)包括前側(cè)壁(91)、支撐板(9)和后側(cè)壁(92);所述的支撐板(9)前端連接前側(cè)壁(91)，后端連接后側(cè)壁(92);所述的前側(cè)壁(91)和后側(cè)壁(92)中間形成一個(gè)卡槽，用于卡住調(diào)節(jié)板⑶和貼合壁(7)。3.根據(jù)權(quán)利要求2所述的一種新型木肩中轉(zhuǎn)車，其特征在于:所述的前側(cè)壁(91)和后側(cè)壁(92)上設(shè)置有凸臺(tái)(8)04.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種新型木肩中轉(zhuǎn)車，其特征在于:所述的左固定裝置(5)和所述的右固定裝置(51)相同。5.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種新型木肩中轉(zhuǎn)車，其特征在于:所述的手持把(6)包括左旋轉(zhuǎn)桿(65)、左延長(zhǎng)桿(63)、橫桿(61)、右延長(zhǎng)桿(62)和右旋轉(zhuǎn)桿(64);所述的左旋轉(zhuǎn)桿(65)連接左延長(zhǎng)桿￠3);所述的右旋轉(zhuǎn)桿￠4)連接右延長(zhǎng)桿￠2);所述的橫桿￠1) 一端連接左延長(zhǎng)桿(63)，另一端連接右延長(zhǎng)桿(62)。6.根據(jù)權(quán)利要求5所述的一種新型木肩中轉(zhuǎn)車，其特征在于:所述的左旋轉(zhuǎn)桿￠5)連接車廂⑴左側(cè)。7.根據(jù)權(quán)利要求5所述的一種新型木肩中轉(zhuǎn)車，其特征在于:所述的右旋轉(zhuǎn)桿￠4)連接車廂⑴右側(cè)。8.根據(jù)權(quán)利要求1-7任意一項(xiàng)所述的一種新型木肩中轉(zhuǎn)車，其特征在于:所述的車廂(1)為直角梯形。
【專利摘要】本實(shí)用新型提供一種新型木屑中轉(zhuǎn)車，包括手持把、車廂、車輪，所述的車廂下端設(shè)置有車輪，后端設(shè)置有手持把，前端設(shè)置有貼合壁；所述的貼合壁上設(shè)置有調(diào)節(jié)板；所述的調(diào)節(jié)板下端設(shè)置有第一合頁(yè)和第二合頁(yè)；所述的第一合頁(yè)和第二合頁(yè)設(shè)置在貼合壁的外側(cè)；所述的調(diào)節(jié)板上端與貼合壁上端對(duì)齊；所述的調(diào)節(jié)板左側(cè)通過(guò)左固定裝置與貼合壁實(shí)現(xiàn)固定；所述的調(diào)節(jié)板右側(cè)通過(guò)右固定裝置與貼合壁實(shí)現(xiàn)固定；所述的左固定裝置和所述的右固定裝置相同。本實(shí)用新型能夠提高工作效率，降低勞動(dòng)強(qiáng)度；設(shè)備設(shè)計(jì)合理，生產(chǎn)成本低，能夠很快地處理掉木屑，降低發(fā)生火災(zāi)的發(fā)生率，保證人員的安全。
【IPC分類】B62B3/02
【公開(kāi)號(hào)】CN204998578
【申請(qǐng)?zhí)枴緾N201520574672
【發(fā)明人】馬作京
【申請(qǐng)人】天津市億騰順泰建筑材料有限公司
【公開(kāi)日】2016年1月27日
【申請(qǐng)日】2015年7月31日