一種車載車輪方向智能判斷儀的制作方法
【技術(shù)領(lǐng)域】
[0001]本實(shí)用新型屬于車載智能終端技術(shù)領(lǐng)域，尤其涉及一種車載車輪方向智能判斷儀。
【背景技術(shù)】
[0002]隨著車輛數(shù)量的增加，駕駛員人數(shù)也在逐年增加，學(xué)習(xí)駕駛技術(shù)的人數(shù)每年只增不減。由于工作和生活的影響，駕駛員在駕校學(xué)習(xí)的時(shí)間不斷縮短，導(dǎo)致駕駛員新手駕駛技術(shù)不成熟，不能夠熟練地掌握駕駛車輛的技巧，不能清楚地判斷輪胎與車身之間夾角的現(xiàn)象尤為普遍，駕駛員新手在轉(zhuǎn)彎和倒車入庫時(shí)出現(xiàn)交通事故或摩擦的事件時(shí)有發(fā)生。駕駛員新手在駕駛汽車時(shí)主要存在以下幾個(gè)問題:(1)在急拐彎時(shí)，不知道方向盤是否旋轉(zhuǎn)到位，汽車輪胎轉(zhuǎn)向是否可以順利轉(zhuǎn)彎。(2)在倒車時(shí)，新手駕駛員不知道沿著汽車輪胎當(dāng)前的方向后倒車，汽車是否能順利避過障礙物到達(dá)指定位置。目前，市場上沒有一種裝置或者方法來很好地解決上述問題。
【實(shí)用新型內(nèi)容】
[0003]本實(shí)用新型要解決的技術(shù)問題:提供一種車載車輪方向智能判斷儀，以解決駕駛員不能準(zhǔn)確判斷車輪與車身方向，在轉(zhuǎn)彎時(shí)駕駛員不知道汽車前進(jìn)的方向是否與道路方向一致，倒車入庫時(shí)駕駛員不知道汽車倒車的角度是否正確等問題。
[0004]本實(shí)用新型技術(shù)方案:
[0005]一種車載車輪方向智能判斷儀，它包括車載控制器，角度傳感器與車載控制器導(dǎo)線連接，車載控制器與存儲(chǔ)器和顯示終端導(dǎo)線連接。
[0006]所述的角度傳感器為環(huán)形角度傳感器。
[0007]車載控制器與顯示終端之間通過柔性電纜連接。
[0008]所述的角度傳感器安裝在汽車方向盤上。
[0009]本實(shí)用新型的有益效果:
[0010]本實(shí)用新型通過測量汽車方向盤當(dāng)前位置所處的角度與設(shè)定的標(biāo)準(zhǔn)零度之間的角度差和相差的圈數(shù)，車載控制器利用方向盤轉(zhuǎn)動(dòng)的角度與輪胎轉(zhuǎn)動(dòng)角度的正比關(guān)系，得出輪胎與車身方向，控制器將數(shù)據(jù)傳輸?shù)斤@示終端上，直觀地以指針或數(shù)字的形式將輪胎與車身的方向在顯示終端上顯示，在狹窄路段轉(zhuǎn)彎或者倒車入庫時(shí)，駕駛員不需要將頭伸出窗外，可以直接通過顯示終端顯示的指針偏轉(zhuǎn)的角度來確定輪胎與車身的方向，從而更好地確定方向盤是否需要繼續(xù)轉(zhuǎn)動(dòng)。本實(shí)用新型解決了駕駛員在轉(zhuǎn)彎和倒車入庫時(shí)由于對車輛方向盤的性能不熟悉而造成的摩擦或者事故，在倒車入庫或者在狹窄路段轉(zhuǎn)彎時(shí)須將頭伸出車窗外觀察輪胎與車身之間的方向等問題。
[0011]【附圖說明】:
[0012]圖1為本實(shí)用新型結(jié)構(gòu)示意圖。
[0013]【具體實(shí)施方式】:
[0014]一種車載車輪方向智能判斷儀，它包括角度傳感器、車載控制器和顯示終端，角度傳感器通過導(dǎo)線與車載控制器連接，顯示終端通過柔性連接線與車載控制器連接，角度傳感器安裝在方向盤上，為便于安裝和提高測量的精度，角度傳感器采用環(huán)形角度傳感器。
[0015]車載控制器與顯示終端之間通過柔性電纜連接，柔性電纜在布線時(shí)可以任意彎曲，便于汽車內(nèi)部布線。
[0016]本實(shí)用新型利用車載控制器中的存儲(chǔ)器實(shí)時(shí)地存儲(chǔ)數(shù)據(jù)，汽車在每次重啟后，車載控制器都會(huì)提取之前存放在存儲(chǔ)器中的數(shù)據(jù)，然后在顯示終端上顯示當(dāng)前輪胎與車身的方向；通過這種方式，防止因?yàn)槠嚨綦娀蛘咄Ｖ剐旭偠尶刂破髦械臄?shù)據(jù)清零，導(dǎo)致顯示器顯示出現(xiàn)誤差或者不準(zhǔn)確的情況。
【主權(quán)項(xiàng)】
1.一種車載車輪方向智能判斷儀，它包括車載控制器，其特征在于:角度傳感器與車載控制器導(dǎo)線連接，車載控制器與存儲(chǔ)器和顯示終端導(dǎo)線連接。2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種車載車輪方向智能判斷儀，其特征在于:所述的角度傳感器為環(huán)形角度傳感器。3.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種車載車輪方向智能判斷儀，其特征在于:車載控制器與顯示終端之間通過柔性電纜連接。4.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種車載車輪方向智能判斷儀，其特征在于:所述的角度傳感器安裝在汽車方向盤上。
【專利摘要】本實(shí)用新型公開了一種車載車輪方向智能判斷儀，它包括車載控制器，角度傳感器與車載控制器導(dǎo)線連接，車載控制器與存儲(chǔ)器和顯示終端導(dǎo)線連接；本實(shí)用新型解決了駕駛員在轉(zhuǎn)彎和倒車入庫時(shí)由于對車輛方向盤性能不熟悉或者把握不準(zhǔn)而造成的摩擦或者事故，在倒車入庫或者在狹窄路段轉(zhuǎn)彎時(shí)須將頭伸出車窗外觀察輪胎與車身之間的方向等問題。
【IPC分類】B62D15/02
【公開號(hào)】CN204623564
【申請?zhí)枴緾N201520312103
【發(fā)明人】王斌鋒, 夏大文, 榮卓波
【申請人】西南大學(xué)
【公開日】2015年9月9日
【申請日】2015年5月15日