具有長期性防水結(jié)構(gòu)的兩翼展開車頂蓋的制作方法
【技術(shù)領(lǐng)域】
[0001]本實(shí)用新型涉及一種翼展開車頂蓋結(jié)構(gòu)，尤其涉及一種具有長期性防水結(jié)構(gòu)的兩翼展開車頂蓋。
【背景技術(shù)】
[0002]廂式物流車為了保護(hù)存儲(chǔ)的貨物，同時(shí)方便貨物的出入，在車輛廂體上設(shè)有翼展，通常稱為飛翼車或兩翼車。翼展打開時(shí)可以對貨物進(jìn)行裝車或者卸車，翼展閉合時(shí)可以對裝上車的貨物進(jìn)行安全存儲(chǔ)。
[0003]圖1是現(xiàn)有技術(shù)的兩翼展開車頂蓋的結(jié)構(gòu)示意圖；如圖1所示，兩翼展開車的頂蓋由中央的連接梁和連接在連接梁兩側(cè)的左翼板I和右翼板2構(gòu)成。連接梁左端和右端分別設(shè)置有一個(gè)下支撐塊3，分別用于與左翼板和右翼板連接。左翼板和右翼板的端部設(shè)置有上支撐塊4，可開合的合頁連接在下支撐塊3和上支撐塊4上。頂蓋防水結(jié)構(gòu)主要利用四周打著厚膠的帆布來防水。但帆布在長時(shí)間的日曬雨淋后，容易出現(xiàn)老化或局部裂開等現(xiàn)象，在反復(fù)開啟的過程中，合頁連接處5的帆布會(huì)斷裂，膠也會(huì)脫落，難以長時(shí)間保證箱體的防水。
【實(shí)用新型內(nèi)容】
[0004]本實(shí)用新型為了解決上述現(xiàn)有技術(shù)中存在的問題，提供了一種具有長期性防水結(jié)構(gòu)的兩翼展開車頂蓋。
[0005]本實(shí)用新型為解決這一問題所采取的技術(shù)方案是:
[0006]一種具有長期性防水結(jié)構(gòu)的兩翼展開車頂蓋，包括左翼板和右翼板，左翼板和右翼板中間連接處設(shè)置有防水槽，防水槽的兩側(cè)壁上端分別向內(nèi)彎折形成上側(cè)壁，防水槽的底壁和側(cè)壁外設(shè)置有防水槽加強(qiáng)板，左翼板和右翼板上設(shè)置的上連接塊的下表面連接有展開折頁，展開折頁與防水槽側(cè)壁之間通過合頁連接，左翼板和右翼板上設(shè)置的上連接塊的上表面連接有動(dòng)態(tài)防水板，動(dòng)態(tài)防水板的自由端向防水槽上表面方向彎折，端部延伸至防水槽上側(cè)壁下方。
[0007]在防水槽上側(cè)壁的自由端部設(shè)置防塵密封件或者在防水槽的上側(cè)壁上設(shè)置防塵密封件，防塵密封件通過固定螺絲連接在防水槽的上側(cè)壁上。
[0008]本實(shí)用新型具有的優(yōu)點(diǎn)和積極效果是:
[0009]本實(shí)用新型的具有長期性防水結(jié)構(gòu)的兩翼展開車頂蓋，在原來的連接梁處設(shè)置防水槽，防水槽的上方和外側(cè)通過動(dòng)態(tài)防水板遮蔽，防止雨水從防水槽兩側(cè)滲入。在動(dòng)態(tài)防水板和防水槽之間還設(shè)置有防塵密封件，全面防水防塵。原有的帆布防水結(jié)構(gòu)的使用壽命一般只有3個(gè)月，最長不超過一年，而本實(shí)用新型的防水結(jié)構(gòu)，能夠長期防雨防水，使車輛頂蓋直至車輛報(bào)廢年限都不會(huì)漏水。
【附圖說明】
[0010]圖1是現(xiàn)有技術(shù)的兩翼展開車頂蓋的結(jié)構(gòu)示意圖；
[0011]圖2是本實(shí)用新型第一實(shí)施例的兩翼展開車頂蓋的結(jié)構(gòu)示意圖；
[0012]圖3是圖2中A部的放大結(jié)構(gòu)示意圖；
[0013]圖4是本實(shí)用新型第二實(shí)施例的兩翼展開車頂蓋的結(jié)構(gòu)示意圖；
[0014]圖5是圖4中B部的放大結(jié)構(gòu)示意圖；
[0015]圖6是本實(shí)用新型的兩翼展開車頂蓋的打開狀態(tài)圖。
[0016]附圖中主要部件符號(hào)說明:
[0017]1:左翼板2:右翼板
[0018]3:下支撐塊4:上支撐塊
[0019]5:合頁連接處6:動(dòng)態(tài)防水板
[0020]7:防水槽8:防塵密封件
[0021]9:展開折頁10:防水槽加強(qiáng)板
[0022]11:合頁12:固定螺絲。
【具體實(shí)施方式】
[0023]以下參照附圖和具體實(shí)施例對本實(shí)用新型的具有長期性防水結(jié)構(gòu)的兩翼展開車頂蓋進(jìn)行詳細(xì)的說明。下面描述的具體實(shí)施例僅是本實(shí)用新型的最佳實(shí)施方式，而不能理解為對本實(shí)用新型的限制。
[0024]圖2是本實(shí)用新型第一實(shí)施例的兩翼展開車頂蓋的結(jié)構(gòu)示意圖；圖3是圖2中A部的放大結(jié)構(gòu)示意圖。如圖2和圖3所示，第一實(shí)施例的具有長期性防水結(jié)構(gòu)的兩翼展開車頂蓋，包括左翼板I和右翼板2，連接在左翼板和右翼板中間的防水槽7。防水槽7的兩側(cè)壁上端分別向內(nèi)彎折形成上側(cè)壁，防水槽的底壁和側(cè)壁外設(shè)置有防水槽加強(qiáng)板10，左翼板和右翼板上設(shè)置的上連接塊的下表面連接有展開折頁9，展開折頁與防水槽側(cè)壁之間通過合頁11連接，左翼板和右翼板上設(shè)置的上連接塊的上表面連接有動(dòng)態(tài)防水板6，動(dòng)態(tài)防水板6的自由端向防水槽7上表面方向彎折，端部延伸至防水槽上側(cè)壁下方。在防水槽上側(cè)壁的自由端部設(shè)置防塵密封件8。防塵密封件8可以防止雨水及塵土從動(dòng)態(tài)防水板與防水槽的縫隙內(nèi)流入。
[0025]圖4是本實(shí)用新型第二實(shí)施例的兩翼展開車頂蓋的結(jié)構(gòu)示意圖；圖5是圖4中B部的放大結(jié)構(gòu)示意圖。如圖4和圖5所示，第二實(shí)施例的具有長期性防水結(jié)構(gòu)的兩翼展開車頂蓋，包括左翼板I和右翼板2，連接在左翼板和右翼板中間的防水槽7。防水槽7的兩側(cè)壁上端分別向內(nèi)彎折形成上側(cè)壁，防水槽的底壁和側(cè)壁外設(shè)置有防水槽加強(qiáng)板10，左翼板和右翼板上設(shè)置的上連接塊的下表面連接有展開折頁9，展開折頁與防水槽側(cè)壁之間通過合頁11連接，左翼板和右翼板上設(shè)置的上連接塊的上表面連接有動(dòng)態(tài)防水板6，動(dòng)態(tài)防水板6的自由端向防水槽7上表面方向彎折，端部延伸至防水槽上側(cè)壁下方。
[0026]在防水槽的上側(cè)壁上設(shè)置防塵密封件8，防塵密封件通過固定螺絲12連接在防水槽7的上側(cè)壁上，防止雨水及塵土從動(dòng)態(tài)防水板與防水槽的縫隙內(nèi)流入。
[0027]圖6是本實(shí)用新型的兩翼展開車頂蓋的打開狀態(tài)圖。從圖6中可以看出，當(dāng)合頁打開時(shí)，展開折頁向上伸出，動(dòng)態(tài)防水板方向轉(zhuǎn)動(dòng)，其自由端部與防水槽側(cè)壁內(nèi)側(cè)接觸，同樣可以起到防水的作用。
【主權(quán)項(xiàng)】
1.一種具有長期性防水結(jié)構(gòu)的兩翼展開車頂蓋，包括左翼板(I)和右翼板(2)，其特征在于:左翼板和右翼板中間連接處設(shè)置有防水槽(7)，防水槽的兩側(cè)壁上端分別向內(nèi)彎折形成上側(cè)壁，防水槽的底壁和側(cè)壁外設(shè)置有防水槽加強(qiáng)板(10)，左翼板和右翼板上設(shè)置的上連接塊的下表面連接有展開折頁(9)，展開折頁與防水槽側(cè)壁之間通過合頁(11)連接，左翼板和右翼板上設(shè)置的上連接塊的上表面連接有動(dòng)態(tài)防水板(6)，動(dòng)態(tài)防水板的自由端向防水槽上表面方向彎折，端部延伸至防水槽上側(cè)壁下方。
2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的具有長期性防水結(jié)構(gòu)的兩翼展開車頂蓋，其特征在于:防水槽(7 )的上側(cè)壁的自由端部設(shè)置有防塵密封件(8 )。
3.根據(jù)權(quán)利要求1所述的具有長期性防水結(jié)構(gòu)的兩翼展開車頂蓋，其特征在于:防水槽(7)的上側(cè)壁上設(shè)置有防塵密封件，防塵密封件通過固定螺絲(12)連接在防水槽的上側(cè)壁上。
【專利摘要】本實(shí)用新型公開了一種具有長期性防水結(jié)構(gòu)的兩翼展開車頂蓋，包括左翼板和右翼板，左翼板和右翼板中間連接處設(shè)置有防水槽，左翼板和右翼板上設(shè)置的上連接塊的上表面連接有動(dòng)態(tài)防水板。在防水槽上側(cè)壁的自由端部設(shè)置防塵密封件或者在防水槽的上側(cè)壁上設(shè)置防塵密封件，防塵密封件通過固定螺絲連接在防水槽的上側(cè)壁上。本實(shí)用新型在原來的連接梁處設(shè)置防水槽，防水槽的上方和外側(cè)通過動(dòng)態(tài)防水板遮蔽，防止雨水從防水槽兩側(cè)滲入。在動(dòng)態(tài)防水板和防水槽之間還設(shè)置有防塵密封件，全面防水防塵。原有的帆布防水結(jié)構(gòu)的使用壽命一般只有3個(gè)月，最長不超過一年，而本實(shí)用新型的防水結(jié)構(gòu)，能夠長期防雨防水，使車輛頂蓋直至車輛報(bào)廢年限都不會(huì)漏水。
【IPC分類】B60P7-02, B62D33-04
【公開號(hào)】CN204605970
【申請?zhí)枴緾N201520281077
【發(fā)明人】王文貴
【申請人】王文貴
【公開日】2015年9月2日
【申請日】2015年5月5日