卷布輥專(zhuān)用推車(chē)的制作方法
【技術(shù)領(lǐng)域】
[0001]本實(shí)用新型涉及一種手推車(chē)，尤其是一種卷布輥專(zhuān)用推車(chē)。
【背景技術(shù)】
[0002]卷布輥由于其圓柱狀結(jié)構(gòu)加之質(zhì)量較大，因此不易運(yùn)送。目前，紡織車(chē)間內(nèi)運(yùn)送卷布輥?zhàn)畛Ｊ褂玫臑榧友b可拆卸活動(dòng)擋桿的平板推車(chē)或是直接固定連接擋桿的平板推車(chē)。直接固定連接擋桿的推車(chē)裝卸過(guò)程中需抬到較高的高度，比較費(fèi)力；加裝可拆卸活動(dòng)擋桿的推車(chē)裝載量稍大就會(huì)導(dǎo)致?lián)鯒U傾斜，實(shí)用性差。經(jīng)檢索，有名稱(chēng)為:一種紡織車(chē)間用推車(chē)(申請(qǐng)?zhí)?CN 102501892 A)的中國(guó)發(fā)明專(zhuān)利申請(qǐng)，其技術(shù)方案描述的是一種將可伸縮擋桿固定連接于底板的推車(chē)，即方便裝卸又有相對(duì)較大裝載量。
[0003]無(wú)論以上何種推車(chē)，在使用過(guò)程中，卷布輥對(duì)于擋桿的推力都是集中在卷布輥與底板的連接部位，當(dāng)運(yùn)送量較大時(shí)，即便是擋桿與底板固定連接，也可能發(fā)生擋桿傾斜甚至從根部折斷的情況。

【發(fā)明內(nèi)容】

[0004]為解決當(dāng)運(yùn)送較大數(shù)量卷布輥時(shí)可能導(dǎo)致?lián)鯒U傾斜甚至從根部折斷的技術(shù)問(wèn)題，本實(shí)用新型提供了一種卷布輥專(zhuān)用推車(chē)，具體方案如下:
[0005]一種卷布輥專(zhuān)用推車(chē)，包括車(chē)輪、底板以及豎直固定于底板四個(gè)頂點(diǎn)各一的可伸縮擋桿，還包括一個(gè)矩形固定框架，矩形固定框架開(kāi)有與可伸縮擋桿上端相對(duì)應(yīng)的通孔。
[0006]作為上述技術(shù)方案的進(jìn)一步改進(jìn)，底板為與卷布輥相配合的波浪形。
[0007]作為上述技術(shù)方案的進(jìn)一步改進(jìn)，所述車(chē)輪為萬(wàn)向輪。
[0008]與一般的車(chē)間用手推車(chē)相比，本實(shí)用新型的有益效果在于:當(dāng)裝載完畢后，四根擋桿通過(guò)固定框架上的通孔，使得擋桿更加穩(wěn)固，不會(huì)發(fā)生傾斜；另外，固定框架壓緊推車(chē)上卷布輥，使其不易晃動(dòng)。采用波浪形的底板，不僅可以使得裝載后的推車(chē)更穩(wěn)固，更保證了即便在裝載較少卷布輥時(shí)，卷布輥也不會(huì)在車(chē)上晃動(dòng)。采用萬(wàn)向輪，可以四個(gè)方向隨意的推動(dòng)推車(chē)，適應(yīng)車(chē)間空間較小的情況。
【附圖說(shuō)明】
[0009]圖1為本實(shí)用新型卷布輥專(zhuān)用推車(chē)的示意圖。
【具體實(shí)施方式】
[0010]下面結(jié)合附圖和【具體實(shí)施方式】對(duì)本實(shí)用新型做進(jìn)一步的說(shuō)明。
[0011]如圖1所示，卷布輥專(zhuān)用推車(chē)包括車(chē)輪1、底板2、四根可伸縮擋桿3以及矩形固定框架4。在使用中，當(dāng)需要裝載時(shí)，調(diào)整就近方向的擋桿3，使得不必抬起過(guò)高就可以將卷布輥放入車(chē)內(nèi)；裝載完畢后，將四根擋桿3深入到矩形固定框架4對(duì)應(yīng)通孔5內(nèi)，壓緊卷布輥，分散車(chē)內(nèi)卷布輥對(duì)擋桿的推力，減少擋桿3發(fā)生傾斜的可能性，從而增加運(yùn)載量；另外，這樣也可以減少卷布輥運(yùn)送途中的晃動(dòng)。
[0012]當(dāng)?shù)装?為與卷布輥相配合的波浪形時(shí)，可以使得裝載后的推車(chē)更穩(wěn)固；當(dāng)裝載較少時(shí)，矩形固定框架可能無(wú)法壓緊卷布輥，而波浪形底板依舊可以起到穩(wěn)定作用，并減小貨物對(duì)擋桿的推力。
[0013]由于本推車(chē)沒(méi)有推動(dòng)把手，推動(dòng)矩形固定框架的邊框即可使推車(chē)運(yùn)動(dòng)，當(dāng)車(chē)輪為萬(wàn)向輪時(shí)，使得推車(chē)可以向四個(gè)方向運(yùn)動(dòng)，減小推車(chē)對(duì)車(chē)間空間上的要求，使用更方便。
【主權(quán)項(xiàng)】
1.一種卷布輥專(zhuān)用推車(chē)，包括車(chē)輪(1)、底板(2)以及豎直固定于底板四個(gè)頂點(diǎn)各一的可伸縮擋桿(3)，其特征在于:還包括一個(gè)矩形固定框架(4)，矩形固定框架(4)開(kāi)有與可伸縮擋桿(3)上端相對(duì)應(yīng)的通孔(5)。
2.如權(quán)利要求1所述的卷布輥專(zhuān)用推車(chē)，其特征在于:所述底板(2)為與卷布輥相配合的波浪形。
3.如權(quán)利要求1或2所述的卷布輥專(zhuān)用推車(chē)，其特征在于:所述車(chē)輪(I)為萬(wàn)向輪。
【專(zhuān)利摘要】一種卷布輥專(zhuān)用推車(chē)，包括車(chē)輪、底板以及豎直固定于底板四個(gè)頂點(diǎn)各一的可伸縮擋桿，還包括一個(gè)矩形固定框架，矩形固定框架開(kāi)有與可伸縮擋桿上端相對(duì)應(yīng)的通孔。與一般的非專(zhuān)用推車(chē)相比，本實(shí)用新型的有益效果在于：當(dāng)裝載完畢后，四根擋桿通過(guò)固定框架上的通孔，使得擋桿更加穩(wěn)固，不會(huì)發(fā)生傾斜；另外，也會(huì)使得固定框架壓緊推車(chē)上卷布輥，使其不易晃動(dòng)。
【IPC分類(lèi)】B62B3-02
【公開(kāi)號(hào)】CN204488854
【申請(qǐng)?zhí)枴緾N201520160568
【發(fā)明人】秦峰, 吳慶, 王大春
【申請(qǐng)人】吳江福華織造有限公司
【公開(kāi)日】2015年7月22日
【申請(qǐng)日】2015年3月23日