自行車貨架的制作方法
【專利說(shuō)明】
所屬技術(shù)領(lǐng)域
[0001]本實(shí)用新型涉及一種自行車貨架，其可折疊，帶有小行李包。
【背景技術(shù)】
[0002]目前，公知的自行車貨架有:一，固定于自行車后部，固定位置為自行車座位下方和車后軸或附近位置，這種自行車貨架的缺點(diǎn)是結(jié)構(gòu)體積大、重量大、不能折疊、不帶有小行李包。二，還有一種自行車貨架，只有一個(gè)固定點(diǎn)，固定于自行車座位支撐管位置，固定結(jié)構(gòu)有一個(gè)向后延伸的支架作為載貨支架，由于只有一個(gè)固定點(diǎn)，這種自行車貨架的缺點(diǎn)是負(fù)載能力差、體積較大、且不帶有小行李包。

【發(fā)明內(nèi)容】

[0003]為克服現(xiàn)有自行車貨架體積大，重量大、不能折疊，不帶有小行李包或負(fù)載能力差的缺點(diǎn)，本實(shí)用新型提供一種可折疊、重量輕、負(fù)載能力較好、帶有小行李包的自行車貨架。
[0004]本實(shí)用新型解決其技術(shù)問(wèn)題所采用的技術(shù)方案是:本自行車貨架由固定支架、固定夾、螺絲、擺動(dòng)支架、負(fù)重繩和小行李包構(gòu)成，固定支架與擺動(dòng)支架通過(guò)轉(zhuǎn)動(dòng)結(jié)構(gòu)相連，負(fù)重繩上端與固定支架上端相連，負(fù)重繩下端與擺動(dòng)支架相連，小行李包通過(guò)搭扣固定在固定支架上。固定支架由一根上部橫桿、一根下部橫桿、四根側(cè)桿和兩根豎桿構(gòu)成，具體連接方式為:兩根豎桿并列，豎桿上下端同側(cè)分別與四根側(cè)桿以一定角度連接，上方兩根側(cè)桿的另一端由上部橫桿連接，下方兩根側(cè)桿的另一端由下部橫桿連接，下部橫桿有環(huán)狀轉(zhuǎn)動(dòng)結(jié)構(gòu)。擺動(dòng)支架為矩形框狀結(jié)構(gòu)。搭扣分別與上部橫桿、下部橫桿、自行車座位支撐管連接，用于固定包體，后部搭扣可固定折疊后的擺動(dòng)支架。
[0005]本實(shí)用新型的有益效果是，結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單、體積小、可折疊、重量輕、負(fù)重較大、帶有小行李包。
【附圖說(shuō)明】
[0006]下面結(jié)合附圖和實(shí)施例對(duì)本實(shí)用新型進(jìn)一步說(shuō)明。
[0007]圖1為目前公知的一種自行車貨架。
[0008]圖2為目前公知的另一種自行車貨架。
[0009]圖3為本實(shí)用新型涉及的自行車貨架。
[0010]圖4為本實(shí)用新型的固定支架、固定夾、螺絲、擺動(dòng)支架、負(fù)重繩部分。
[0011]圖5為本實(shí)用新型的小行李包部分。
[0012]圖6為本實(shí)用新型第一個(gè)實(shí)施例結(jié)構(gòu)圖。
[0013]圖7為本實(shí)用新型第二個(gè)實(shí)施例結(jié)構(gòu)圖
[0014]圖8為本實(shí)用新型第三個(gè)實(shí)施例結(jié)構(gòu)圖。
[0015]在圖4中，1.固定支架，2.轉(zhuǎn)動(dòng)結(jié)構(gòu)，3.擺動(dòng)支架，4.固定夾，5.螺絲，6.負(fù)重繩。
[0016]在圖5中，7.包體，8.上部搭扣，9.下部搭扣，10后部搭扣，11.前部搭扣，12.拉鏈。
【具體實(shí)施方式】
[0017]在圖6實(shí)施例中，螺絲5、固定夾4將固定支架I固定于自行車座位支撐管位置；擺動(dòng)支架3通過(guò)轉(zhuǎn)動(dòng)結(jié)構(gòu)2與固定支架I相連；小行李包的上部搭扣8與固定支架I上部橫桿相連，下部搭扣9與固定支架I下部橫桿相連，前部搭扣11與座位支撐管連接固定。
[0018]在圖7實(shí)施例中，為載貨狀態(tài)，擺動(dòng)支架3打開，負(fù)重繩6拉緊，將貨物捆綁在擺動(dòng)支架3上。
[0019]在圖8實(shí)施例中，為折疊狀態(tài)，擺動(dòng)支架3向固定支架I靠攏折疊，后部搭扣10將擺動(dòng)支架3固定。
【主權(quán)項(xiàng)】
1.一種自行車貨架，固定于自行車座位支撐管位置，其特征是:由固定支架、固定夾、螺絲、擺動(dòng)支架、負(fù)重繩和小行李包構(gòu)成，固定支架與擺動(dòng)支架通過(guò)轉(zhuǎn)動(dòng)結(jié)構(gòu)相連，負(fù)重繩上端與固定支架上端相連，負(fù)重繩下端與擺動(dòng)支架相連，小行李包通過(guò)搭扣固定在固定支架上。
2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的自行車貨架，其特征在于所述的固定支架由一根上部橫桿、一根下部橫桿、四根側(cè)桿和兩根豎桿構(gòu)成，具體連接方式為:兩根豎桿并列，豎桿上下端同側(cè)分別與四根側(cè)桿以一定角度連接，上方兩根側(cè)桿的另一端由上部橫桿連接，下方兩根側(cè)桿的另一端由下部橫桿連接，下部橫桿有環(huán)狀轉(zhuǎn)動(dòng)結(jié)構(gòu)。
3.根據(jù)權(quán)利要求1所述的自行車貨架，其特征在于所述的擺動(dòng)支架為矩形框狀結(jié)構(gòu)。
4.根據(jù)權(quán)利要求2所述的自行車貨架，其特征在于所述的搭扣分別與上部橫桿、下部橫桿、自行車座位支撐管連接，用于固定包體，后部搭扣可固定折疊后的擺動(dòng)支架。
【專利摘要】一種自行車貨架，其可折疊，帶有小行李包。由固定支架、固定夾、螺絲、擺動(dòng)支架、負(fù)重繩和小行李包構(gòu)成。固定夾、螺絲將固定支架固定于自行車座位支撐管位置。固定支架的下端與擺動(dòng)支架一端以可轉(zhuǎn)動(dòng)的結(jié)構(gòu)相連。負(fù)重繩上端與固定支架上端相連，負(fù)重繩下端與擺動(dòng)支架中部相連。小行李包由搭扣固定在固定支架上，后部搭扣可固定折疊后的擺動(dòng)支架。
【IPC分類】B62J7-00
【公開號(hào)】CN204452690
【申請(qǐng)?zhí)枴緾N201420602008
【發(fā)明人】詹海明
【申請(qǐng)人】詹海明
【公開日】2015年7月8日
【申請(qǐng)日】2014年10月8日