一種電動車自動落鎖器的制造方法
【專利說明】
[0001](一)
技術(shù)領(lǐng)域
[0002]本實用新型涉及交通工具領(lǐng)域，特別涉及一種電動車自動落鎖器。
[0003](二)
【背景技術(shù)】
[0004]電動車已經(jīng)成了人們短途出行不可缺少的交通工具，在城內(nèi)出行，80%都需要依靠電動車，電動車停車存放時需要手動鎖車，比較麻煩，而且電動車丟失也是人們常遇到的事，有些電動車是因為主人馬虎或事情緊急忘記了上鎖而丟失。
[0005](三)

【發(fā)明內(nèi)容】

[0006]本實用新型為了彌補現(xiàn)有技術(shù)的缺陷，提供了一種自動鎖車的電動車自動落鎖器。
[0007]本實用新型是通過如下技術(shù)方案實現(xiàn)的:
[0008]一種電動車自動落鎖器，包括支腿、后軸和安裝在后軸和車后座之間的支撐架，其特征是:所述支撐架上設(shè)有電磁鐵，所述電磁鐵下方設(shè)有配套的左右排列的觸點和觸片，其中左邊的觸片長于右邊的觸點，在長出來的部分向后設(shè)有頂桿，當(dāng)支腿支起來的時候支腿將觸點和觸片分開，所述觸點、觸片、電磁鐵和電池串聯(lián)；在支撐架上設(shè)有彈子鎖，所述彈子鎖上通過彈簧片連接鎖軸，所述鎖軸與后軸平行，鎖軸位于電磁鐵與車輪之間，所述鎖軸上面向彈子鎖一側(cè)開有鎖舌槽，鎖桿能插入鎖舌槽內(nèi)；當(dāng)彈簧片處于松弛狀態(tài)時，鎖軸插入車輪內(nèi)，當(dāng)彈簧片被電磁鐵吸附后，鎖軸從車輪內(nèi)彈出，并且鎖軸將鎖桿頂在彈子鎖內(nèi)。
[0009]本實用新型的有益效果是:
[0010]由于設(shè)置了電磁鐵和鎖軸，當(dāng)支腿支起來的時候，觸點和觸片分開，電磁鐵斷電失去磁性，也就失去對鎖軸的吸附，鎖軸插入車輪內(nèi)鎖定車輪，同時鎖桿插入鎖舌槽內(nèi)鎖定鎖軸，電動車被自行鎖住，主人不用做任何動作離開即可。
[0011](四)
【附圖說明】
[0012]下面結(jié)合附圖對本實用新型作進(jìn)一步的說明。
[0013]圖1為本實用新型的主視結(jié)構(gòu)示意圖；
[0014]圖2為電磁鐵和彈子鎖的位置關(guān)系的俯視結(jié)構(gòu)不意圖；
[0015]圖3為電磁鐵的電路原理圖。
[0016]圖中，I支腿，2后軸，3支撐架，4車后座，5電磁鐵，6彈子鎖，61鎖桿，7觸點，8觸片，81頂桿，10彈簧片，11鎖軸，12鎖舌槽，13車輪。
[0017](五)
【具體實施方式】
[0018]附圖為本實用新型的具體實施例。如圖1、圖2所示，該種電動車自動落鎖器，包括支腿1、后軸2和安裝在后軸2和車后座4之間的支撐架3，支撐架3上安裝有電磁鐵5和彈子鎖6，電磁鐵5下方設(shè)有配套的左右排列的觸點7和觸片8，可以安裝到后軸2上，也可以安裝到支撐架3上，其中左邊的觸片8長于右邊的觸點7，在觸片8上長出來的部分向后設(shè)有頂桿81，也可以觸點7在左觸片8在右，這時頂桿81就在觸點7上長出來的部分上；長出來的部分延伸到后軸2的下方，當(dāng)支腿I支起來的時候支腿I將觸點7和觸片8分開，觸點7、觸片8、電磁鐵5和電池串聯(lián)；彈子鎖6上通過彈簧片10連接鎖軸11，鎖軸11與后軸2平行，鎖軸11位于電磁鐵5與車輪13之間，并且離彈子鎖6應(yīng)該很近，最好能靠在一起，鎖軸11上面向彈子鎖6 —側(cè)開有鎖舌槽12，鎖桿61能插入鎖舌槽12內(nèi)；當(dāng)彈簧片10處于松弛狀態(tài)時，鎖軸11插入車輪13內(nèi)，當(dāng)彈簧片10被電磁鐵5吸附后，鎖軸11從車輪13內(nèi)彈出，并且鎖軸11將鎖桿61頂在彈子鎖6內(nèi)。
[0019]停車時，支腿I將觸點7和觸片8分開，電磁鐵5失去磁性，也就失去對鎖軸11的吸附，鎖軸11在彈簧片10的作用下插入車輪13內(nèi)，同時鎖桿61失去鎖軸11的限制從彈子鎖6內(nèi)彈出伸至車輪13內(nèi)將電動車鎖??；主人要騎車時，首先將支腿I打開，電磁鐵5有了磁性，當(dāng)由于現(xiàn)在鎖桿61仍在工作，所以電動車仍是鎖著的，這時再用鎖將彈子鎖6打開，鎖軸11被吸附到電磁鐵5上，電動車就打開了。
[0020]除說明書所述技術(shù)特征外，其余技術(shù)特征均為本領(lǐng)域技術(shù)人員已知技術(shù)。
【主權(quán)項】
1.一種電動車自動落鎖器，包括支腿(I)、后軸(2)和安裝在后軸(2)和車后座(4)之間的支撐架(3)，其特征是:所述支撐架(3)上設(shè)有電磁鐵(5)，所述電磁鐵(5)下方設(shè)有配套的左右排列的觸點(7)和觸片(8)，其中左邊的觸片(8)長于右邊的觸點(7)，在長出來的部分向后設(shè)有頂桿(81)，當(dāng)支腿(I)支起來的時候支腿(I)將觸點(7)和觸片(8)分開，所述觸點(7)、觸片(8)、電磁鐵(5)和電池串聯(lián)；在支撐架(3)上設(shè)有彈子鎖(6)，所述彈子鎖(6 )上通過彈簧片(10 )連接鎖軸(11)，所述鎖軸(11)與后軸(2 )平行，鎖軸(11)位于電磁鐵(5 )與車輪之間，所述鎖軸(11)上面向彈子鎖(6 ) —側(cè)開有鎖舌槽(12 )，當(dāng)彈子鎖(6 )的鎖桿(61)彈出時，鎖桿(61)能插入鎖舌槽(12)內(nèi)；當(dāng)彈簧片(10)處于松弛狀態(tài)時，鎖軸(11)插入車輪內(nèi)，當(dāng)彈簧片(1 )被電磁鐵(5 )吸附后，鎖軸(11)從車輪內(nèi)彈出，并且鎖軸(11)將鎖桿(61)頂在彈子鎖(6 )內(nèi)。
【專利摘要】本實用新型涉及交通工具領(lǐng)域，特別涉及一種電動車自動落鎖器。它電磁鐵和由電磁鐵吸附的鎖軸，電磁鐵的開關(guān)由支腿控制，當(dāng)支腿將觸點和觸片分離后電磁鐵失去彈性也就失去對鎖軸的控制，鎖軸就在彈簧片的作用下插入車輪內(nèi)鎖定電動車，此時彈子鎖的鎖桿也插入鎖軸上的彈子槽內(nèi)，使鎖住不能縮回，從而鎖住電動車。本實用新型由于設(shè)置了電磁鐵和鎖軸，當(dāng)支腿支起來的時候，觸點和觸片分開，電磁鐵斷電失去磁性，也就失去對鎖軸的吸附，鎖軸插入車輪內(nèi)鎖定車輪，同時鎖桿插入鎖舌槽內(nèi)鎖定鎖軸，電動車被自行鎖住，主人不用做任何動作離開即可。
【IPC分類】B62H5-16
【公開號】CN204341260
【申請?zhí)枴緾N201420729915
【發(fā)明人】袁廣東
【申請人】袁廣東
【公開日】2015年5月20日
【申請日】2014年11月29日