一種拖拉機(jī)的制作方法
【技術(shù)領(lǐng)域】
[0001 ]本發(fā)明涉及農(nóng)用機(jī)械領(lǐng)域，具體涉及一種拖拉機(jī)。
技術(shù)背景
[0002]南方丘陵地區(qū)地形復(fù)雜，田塊小不集中，泥腳深容易下陷，而傳統(tǒng)的輪式拖拉機(jī)難以發(fā)揮它的優(yōu)勢(shì)，隨著農(nóng)村土地流轉(zhuǎn)制度的完善，農(nóng)民承包土地的熱情逐年提升，因此農(nóng)民迫切需要一款適合南方丘陵地區(qū)的新型多用途拖拉機(jī)。

【發(fā)明內(nèi)容】

[0003]本發(fā)明所要解決的技術(shù)問題是:提供一種新型多用途拖拉機(jī)，該拖拉機(jī)傳動(dòng)效率高，能夠最大化節(jié)約能耗，同時(shí)適合南方丘陵地區(qū)的地形。
[0004]本發(fā)明所采取的技術(shù)方案是:
一種拖拉機(jī)，包括操縱系統(tǒng)、行走變速箱、履帶輪系統(tǒng)、側(cè)變速箱、后變速箱、底盤系統(tǒng)、懸掛架、動(dòng)力系統(tǒng)、防側(cè)翻安全架;所述底盤系統(tǒng)為整臺(tái)拖拉機(jī)提供支撐的機(jī)架和操縱的臺(tái)架;動(dòng)力系統(tǒng)處于底盤系統(tǒng)的中部，為整臺(tái)拖拉機(jī)提供動(dòng)力;行走變速箱處于底盤系統(tǒng)的前部，連接動(dòng)力系統(tǒng)，將動(dòng)力系統(tǒng)輸出的動(dòng)力傳輸至履帶輪系統(tǒng)的驅(qū)動(dòng)輪;所述側(cè)變速箱設(shè)置在動(dòng)力系統(tǒng)的側(cè)面，且具有換擋功能;后變速箱設(shè)置在底盤系統(tǒng)的后部，并與側(cè)變速箱通過輸出萬向節(jié)連接;懸掛架固定在底盤系統(tǒng)上，由后變速箱提供動(dòng)力，并由操縱系統(tǒng)進(jìn)行控制;操縱系統(tǒng)控制制動(dòng)系統(tǒng)、轉(zhuǎn)向系統(tǒng)、行駛系統(tǒng);所述防側(cè)翻安全架固定在底盤系統(tǒng)之上。
[0005]進(jìn)一步的，側(cè)變速箱與后變速箱組成作業(yè)傳動(dòng)系統(tǒng)，完成作業(yè)時(shí)懸掛架所需動(dòng)力傳輸。
[0006]進(jìn)一步的，側(cè)變速箱包括:輸入萬向節(jié)，輸入齒輪，輸入花鍵軸，撥叉換擋機(jī)構(gòu)，滑移齒輪，箱體，輸出雙聯(lián)齒輪，離合操作機(jī)構(gòu)，輸出萬向節(jié)，中間齒輪;輸入萬向節(jié)連接動(dòng)力系統(tǒng)，在連接輸入花鍵軸，輸入齒輪套在輸入花鍵軸同步轉(zhuǎn)動(dòng)，輸入齒輪與中間齒輪嚙合，中間齒輪將動(dòng)力由軸傳遞給滑移齒輪，滑移齒輪與輸出雙聯(lián)齒輪嚙合，并通過撥叉換擋機(jī)構(gòu)進(jìn)行換擋;輸出雙聯(lián)齒輪將動(dòng)力通過離合操作結(jié)構(gòu)、輸出萬向節(jié)傳遞給后變速箱，采用牙嵌式齒輪與輸出軸相連。
[0007]進(jìn)一步的，所述后變速箱包括一輸入錐齒輪軸和一與輸入錐齒輪軸相嚙合的輸出錐齒輪軸，通過兩個(gè)錐齒輪的齒數(shù)不同，進(jìn)行變速。
[0008]進(jìn)一步的，所述操作系統(tǒng)采用連桿機(jī)構(gòu)，且行走變速箱中包含復(fù)位彈簧，各操作桿位置符合人體工程學(xué)設(shè)計(jì)；
進(jìn)一步的，所述行走變速箱系統(tǒng)采用靜液壓無極變速器HST技術(shù)。
[0009]進(jìn)一步的，所述履帶輪系包含履帶、支重輪、平衡輪、驅(qū)動(dòng)輪、張緊輪，所述驅(qū)動(dòng)輪通過驅(qū)動(dòng)半軸與行走變速箱連接。
[0010]進(jìn)一步的，所述懸掛架可懸掛旋耕機(jī)、播種機(jī)、鏵式犁等工作機(jī)械。
[0011]進(jìn)一步的，所述動(dòng)力系統(tǒng)包含國三發(fā)動(dòng)機(jī)、散熱器、空氣濾清器、排氣管、蓄電池組。
[0012]進(jìn)一步的，所述防側(cè)翻安全架采用X方管加工而成。
[0013]本發(fā)明的有益效果:采取側(cè)變速箱和后變速箱將動(dòng)力直接傳輸至作業(yè)機(jī)構(gòu)上，相比傳統(tǒng)履帶傳輸，其傳遞效率高;側(cè)變速箱具備換擋功能，使作業(yè)機(jī)構(gòu)能夠得到最優(yōu)化的動(dòng)力，所述側(cè)變速箱后輸出軸采用花鍵結(jié)構(gòu)，與牙嵌齒輪嚙合，牙嵌齒輪與離合撥桿結(jié)構(gòu)相連，可實(shí)現(xiàn)后變速箱的動(dòng)力連接與分離，在不作業(yè)時(shí)，可以中斷動(dòng)力傳輸，節(jié)約能源。
[0014]行走變速箱采用無級(jí)變速方案，操作簡單，使輪系中的履帶結(jié)構(gòu)能夠通過南方丘陵地區(qū)大部分的復(fù)雜地形。
【附圖說明】
[0015]圖1為所述一種拖拉機(jī)的示意圖；
圖2為所述一種拖拉機(jī)的側(cè)視圖；
圖3為所述一種拖拉機(jī)的俯視圖；
圖4為所述一種拖拉機(jī)的側(cè)變速箱結(jié)構(gòu)圖；
圖5為所述一種拖拉機(jī)的后變速箱結(jié)構(gòu)圖；
圖中，1-操縱系統(tǒng)，2-行走變速箱，3-履帶輪系統(tǒng)，4-側(cè)變速箱，5-后變速箱，5-底盤系統(tǒng)，7-懸掛架，8-動(dòng)力系統(tǒng)，9-防側(cè)翻安全架，41-輸入萬向節(jié)，42-輸入齒輪，43-輸入花鍵軸，44-撥叉換擋機(jī)構(gòu)，45-滑移齒輪，46-箱體，47-輸出雙聯(lián)齒輪，48-離合操作機(jī)構(gòu)，49-輸出萬向節(jié)，410-中間齒輪，51 -輸入錐齒輪軸，52-輸出錐齒輪軸。
【具體實(shí)施方式】
[0016]下面結(jié)合附圖對(duì)本發(fā)明的【具體實(shí)施方式】進(jìn)行詳細(xì)說明。
[0017]如圖1、圖2、圖3所示的一種拖拉機(jī)，包括操縱系統(tǒng)1、行走變速箱2、履帶輪系統(tǒng)3、側(cè)變速箱4、后變速箱5、底盤系統(tǒng)6、懸掛架7、動(dòng)力系統(tǒng)8、防側(cè)翻安全架9;
所述底盤系統(tǒng)6為整臺(tái)拖拉機(jī)提供支撐的機(jī)架和操縱的臺(tái)架；
動(dòng)力系統(tǒng)8處于底盤系統(tǒng)6的中部，包含國三發(fā)動(dòng)機(jī)、散熱器、空氣濾清器、排氣管、蓄電池組，為整臺(tái)拖拉機(jī)提供動(dòng)力；
行走變速箱2處于底盤系統(tǒng)的前部，行走變速箱2中包含復(fù)位彈簧，行走變速箱2連接動(dòng)力系統(tǒng)8，將動(dòng)力系統(tǒng)8輸出的動(dòng)力傳輸至履帶輪系統(tǒng)3的驅(qū)動(dòng)輪;行走變速箱2采用靜液壓無極變速器(HST)技術(shù);所述履帶輪系統(tǒng)3包含履帶、支重輪、平衡輪、驅(qū)動(dòng)輪、張緊輪，所述驅(qū)動(dòng)輪通過驅(qū)動(dòng)半軸與行走變速箱2連接；
如圖4所示，所述側(cè)變速箱4設(shè)置在動(dòng)力系統(tǒng)8的側(cè)面，且具有換擋功能;包括輸入萬向節(jié)41，輸入齒輪42，輸入花鍵軸43，撥叉換擋機(jī)構(gòu)44，滑移齒輪45，箱體46，輸出雙聯(lián)齒輪47，離合操作機(jī)構(gòu)48，輸出萬向節(jié)49，中間齒輪410;輸入萬向節(jié)41連接動(dòng)力系統(tǒng)8，在連接輸入花鍵軸43，輸入齒輪42套在輸入花鍵軸43同步轉(zhuǎn)動(dòng)，輸入齒輪43與中間齒輪410嚙合，中間齒輪410將動(dòng)力由軸傳遞給滑移齒輪45，滑移齒輪45與輸出雙聯(lián)齒輪47嚙合，并通過撥叉換擋機(jī)構(gòu)44進(jìn)行換擋;輸出雙聯(lián)齒輪47將動(dòng)力通過離合操作結(jié)構(gòu)48、輸出萬向節(jié)49傳遞給后變速箱5，采用牙嵌式齒輪與輸出軸相連。
[0018]后變速箱5設(shè)置在底盤系統(tǒng)6的后部，并與側(cè)變速箱4通過輸出萬向節(jié)49連接;包括一輸入錐齒輪軸51和一與輸入錐齒輪軸51相嚙合的輸出錐齒輪軸52，通過兩個(gè)錐齒輪的齒數(shù)不同，進(jìn)行變速。
[0019]懸掛架7固定在底盤系統(tǒng)6上，由后變速箱5提供動(dòng)力，并由操縱系統(tǒng)I進(jìn)行控制，并采用連桿機(jī)構(gòu)控制;操縱系統(tǒng)I控制制動(dòng)系統(tǒng)、轉(zhuǎn)向系統(tǒng)、行駛系統(tǒng)；
所述防側(cè)翻安全架9固定在底盤系統(tǒng)6之上。
[0020]本實(shí)施例所述的一種拖拉機(jī)，其懸掛架7可懸掛旋耕機(jī)、播種機(jī)、鏵式犁等工作機(jī)械;各種機(jī)械所需的動(dòng)力不同，可通過側(cè)變速箱4的換擋功能進(jìn)行切換。
[0021]工作中，動(dòng)力系統(tǒng)8將動(dòng)力通過行走變速箱2傳遞至履帶輪系統(tǒng)3的主動(dòng)輪，從而實(shí)現(xiàn)拖拉機(jī)的行走;采取無級(jí)變速技術(shù)，實(shí)現(xiàn)速度變化連續(xù)輸出，配合履帶輪可以適應(yīng)多數(shù)路況。操縱機(jī)構(gòu)I控制拖拉機(jī)的制動(dòng)、轉(zhuǎn)向；作業(yè)所需的動(dòng)力由側(cè)變速4、后變速箱5直接傳遞到懸掛架7，代替現(xiàn)有的皮帶傳輸，不僅傳遞效率高，還可以方便地對(duì)作業(yè)動(dòng)力進(jìn)行切斷；同時(shí)檔位可調(diào)，可以根據(jù)作業(yè)強(qiáng)度、作業(yè)設(shè)備的需求對(duì)輸出動(dòng)力進(jìn)行調(diào)節(jié)。
[0022]以上顯示和描述了本發(fā)明的基本原理、主要特征和本發(fā)明的優(yōu)點(diǎn)。本發(fā)明不受上述實(shí)施例的限制，上述實(shí)施例和說明書中描述的只是說明本發(fā)明的原理，在不脫離本發(fā)明精神和范圍的前提下本發(fā)明還會(huì)有各種變化和改進(jìn)，這些變化和改進(jìn)都落入要求保護(hù)的本發(fā)明的范圍內(nèi)。本發(fā)明要求保護(hù)范圍由所附的權(quán)利要求書及其等同物界定。
【主權(quán)項(xiàng)】
1.一種拖拉機(jī)，其特征是:包括操縱系統(tǒng)(I)、行走變速箱(2 )、履帶輪系統(tǒng)(3 )、側(cè)變速箱(4)、后變速箱(5)、底盤系統(tǒng)(6)、懸掛架(7)、動(dòng)力系統(tǒng)(8)、防側(cè)翻安全架(9);所述底盤系統(tǒng)(6)為整臺(tái)拖拉機(jī)提供支撐的機(jī)架和操縱的臺(tái)架;動(dòng)力系統(tǒng)(8)處于底盤系統(tǒng)(6)的中部，為整臺(tái)拖拉機(jī)提供動(dòng)力；行走變速箱(2)處于底盤系統(tǒng)的前部，連接動(dòng)力系統(tǒng)(8)，將動(dòng)力系統(tǒng)(8 )輸出的動(dòng)力傳輸至履帶輪系統(tǒng)(3 )的驅(qū)動(dòng)輪;所述側(cè)變速箱(4 )設(shè)置在動(dòng)力系統(tǒng)(8)的側(cè)面，且具有換擋功能;后變速箱(5)設(shè)置在底盤系統(tǒng)(6)的后部，并與側(cè)變速箱(4)通過輸出萬向節(jié)(49)連接;懸掛架(7 )固定在底盤系統(tǒng)(6 )上，由后變速箱(5 )提供動(dòng)力，并由操縱系統(tǒng)(I)進(jìn)行控制;操縱系統(tǒng)(I)控制制動(dòng)系統(tǒng)、轉(zhuǎn)向系統(tǒng)、行駛系統(tǒng);所述防側(cè)翻安全架(9)固定在底盤系統(tǒng)(6)之上。2.如權(quán)利要求1所述的一種拖拉機(jī)，其特征是:側(cè)變速箱(4)與后變速箱(5)組成作業(yè)傳動(dòng)系統(tǒng)，完成作業(yè)時(shí)懸掛架(7)所需動(dòng)力傳輸。3.如權(quán)利要求2所述的一種拖拉機(jī)，其特征是:側(cè)變速箱(4)包括:輸入萬向節(jié)(41)，輸入齒輪(42)，輸入花鍵軸(43)，撥叉換擋機(jī)構(gòu)(44)，滑移齒輪(45)，箱體(46)，輸出雙聯(lián)齒輪(47 )，離合操作機(jī)構(gòu)(48 )，輸出萬向節(jié)(49 )，中間齒輪(410 );輸入萬向節(jié)(41)連接動(dòng)力系統(tǒng)(8)，在連接輸入花鍵軸(43)，輸入齒輪(42)套在輸入花鍵軸(43)同步轉(zhuǎn)動(dòng)，輸入齒輪(43)與中間齒輪(410)嚙合，中間齒輪(410)將動(dòng)力由軸傳遞給滑移齒輪(45)，滑移齒輪(45)與輸出雙聯(lián)齒輪(47)嚙合，并通過撥叉換擋機(jī)構(gòu)(44)進(jìn)行換擋;輸出雙聯(lián)齒輪(47)將動(dòng)力通過離合操作結(jié)構(gòu)(48)、輸出萬向節(jié)(49)傳遞給后變速箱(5)，采用牙嵌式齒輪與輸出軸相連。4.如權(quán)利要求2所述的一種拖拉機(jī)，其特征是:所述后變速箱(5)包括一輸入錐齒輪軸(51)和一與輸入錐齒輪軸(51)相嚙合的輸出錐齒輪軸(52)，通過兩個(gè)錐齒輪的齒數(shù)不同，進(jìn)行變速。5.如權(quán)利要求1所述的一種拖拉機(jī)，其特征是:所述操作系統(tǒng)采用連桿機(jī)構(gòu)，且行走變速箱(2 )中包含復(fù)位彈簧，各操作桿位置符合人體工程學(xué)設(shè)計(jì)。6.如權(quán)利要求1所述的一種拖拉機(jī)，其特征是:所述行走變速箱(2)系統(tǒng)采用靜液壓無極變速器(HST)技術(shù)。7.如權(quán)利要求1所述的一種拖拉機(jī)，其特征是:所述履帶輪系包含履帶、支重輪、平衡輪、驅(qū)動(dòng)輪、張緊輪，所述驅(qū)動(dòng)輪通過驅(qū)動(dòng)半軸與行走變速箱連接。8.如權(quán)利要求1所述的一種拖拉機(jī)，其特征是:所述懸掛架可懸掛旋耕機(jī)、播種機(jī)、鏵式犁等工作機(jī)械。9.如權(quán)利要求1所述的一種拖拉機(jī)，其特征是:所述動(dòng)力系統(tǒng)包含國三發(fā)動(dòng)機(jī)、散熱器、空氣濾清器、排氣管、蓄電池組。10.如權(quán)利要求1所述的一種拖拉機(jī)，其特征是:所述防側(cè)翻安全架采用60X40方管加工ntjD
【專利摘要】本發(fā)明涉及農(nóng)用機(jī)械領(lǐng)域，具體涉及一種拖拉機(jī)；本發(fā)明所要解決的技術(shù)問題是：提供一種動(dòng)力傳遞效率高、可實(shí)現(xiàn)多種作業(yè)功能的拖拉機(jī)；本發(fā)明包括操縱系統(tǒng)（1）、行走變速箱（2）、履帶輪系統(tǒng)（3）、側(cè)變速箱（4）、后變速箱（5）、底盤系統(tǒng)（6）、懸掛架（7）、動(dòng)力系統(tǒng)（8）、防側(cè)翻安全架（9）；通過以上方案，本發(fā)明實(shí)現(xiàn)扭矩高效傳遞，實(shí)現(xiàn)多種作業(yè)功能，并且，各中作業(yè)都能在各自最高效的扭矩下工作，實(shí)現(xiàn)動(dòng)力最優(yōu)化；另外，無級(jí)變速技術(shù)配合履帶輪，在南方丘陵地帶，操控性極佳。
【IPC分類】B60K17/08, B62D55/065
【公開號(hào)】CN105599814
【申請(qǐng)?zhí)枴緾N201610053159
【發(fā)明人】陳偉, 張聯(lián)春, 宋君伯, 郜學(xué)飛
【申請(qǐng)人】安徽賽威機(jī)械有限公司
【公開日】2016年5月25日
【申請(qǐng)日】2016年1月25日