多功能牽引裝置的制造方法
【技術(shù)領(lǐng)域】
[0001]本發(fā)明涉及一種牽引裝置，特別是一種多功能牽引裝置。
【背景技術(shù)】
[0002]現(xiàn)有的牽引裝置只有一種牽引方式，不能牽引多種拖車。為此，我們研發(fā)了一種多功能牽引裝置。

【發(fā)明內(nèi)容】

[0003]
本發(fā)明目的是為了克服現(xiàn)有技術(shù)的不足而提供一種多功能牽引裝置。
[0004]為達(dá)到上述目的，本發(fā)明采用的技術(shù)方案是:多功能牽引裝置，包括掛鉤牽引架、牽引前車架、起升油缸；所述牽引前車架的前端對(duì)稱的設(shè)有兩條車腿，車腿的前端兩個(gè)承載輪；所述兩車腿之間設(shè)有油缸安裝板，車腿的正上方設(shè)有正對(duì)的兩個(gè)C型導(dǎo)軌；所述掛鉤牽引架的兩側(cè)分別設(shè)有兩個(gè)滾輪，滾輪正好位于兩個(gè)C型導(dǎo)軌中；所述起升油缸的下端與油缸安裝板連接，上端與掛鉤牽弓I架的頂端連接，當(dāng)起升油缸的活塞伸出和縮回時(shí)，滾輪可在c型導(dǎo)軌中滾動(dòng)。
[0005]優(yōu)選的，所述掛鉤牽引架前端設(shè)有牽引架板，牽引架板的前端設(shè)有牽引頭，上端設(shè)有牽引板；所述牽引板的正上方設(shè)有兩個(gè)平行的牽引栓軸板，牽引板和牽引栓軸板的中部設(shè)有貫穿的第一通孔，第一通孔中設(shè)有輔助牽引栓，利用牽引頭和輔助牽引栓可以實(shí)現(xiàn)以不同的方式牽引拖車。
[0006]由于上述技術(shù)方案的運(yùn)用，本發(fā)明與現(xiàn)有技術(shù)相比具有下列優(yōu)點(diǎn):
所述本發(fā)明對(duì)現(xiàn)有的牽引裝置進(jìn)行優(yōu)化，通過在掛鉤牽引架上加裝不同的牽引裝置來牽引不同拖車。
【附圖說明】
[0007]下面結(jié)合附圖對(duì)本發(fā)明技術(shù)方案作進(jìn)一步說明:
附圖1為本發(fā)明所述的多功能牽引裝置的裝配立體圖；
附圖2為本發(fā)明所述的掛鉤牽引架的裝配立體圖；
其中:1、牽引頭；2、承載輪；3、牽引架板；4、輔助牽引栓；5、牽引栓軸板；6、牽引板；7、掛鉤牽引架；8、牽引前車架；9、起升油缸；10、滾輪。
【具體實(shí)施方式】
[0008]下面結(jié)合附圖及具體實(shí)施例對(duì)本發(fā)明作進(jìn)一步的詳細(xì)說明。
[0009]附圖1-2為本發(fā)明所述的多功能牽引裝置，包括掛鉤牽引架7、牽引前車架8、起升油缸9 ;所述牽引前車架8的前端對(duì)稱的設(shè)有兩條車腿，車腿的前端兩個(gè)承載輪2 ;所述兩車腿之間設(shè)有油缸安裝板，車腿的正上方設(shè)有正對(duì)的兩個(gè)C型導(dǎo)軌；所述掛鉤牽引架7的兩側(cè)分別設(shè)有兩個(gè)滾輪10，滾輪10正好位于兩個(gè)C型導(dǎo)軌中；所述起升油缸9的下端與油缸安裝板連接，上端與掛鉤牽引架7的頂端連接，當(dāng)起升油缸9的活塞伸出和縮回時(shí)，滾輪10可在C型導(dǎo)軌中滾動(dòng)；所述掛鉤牽引架7的前端設(shè)有牽引架板3，牽引架板3的前端設(shè)有牽引頭1，上端設(shè)有牽引板6 ;所述牽引板6的正上方設(shè)有兩個(gè)平行的牽引栓軸板5，牽引板和牽引栓軸板5的中部設(shè)有貫穿的第一通孔，第一通孔中設(shè)有輔助牽引栓4，利用牽引頭1和輔助牽引栓4可以實(shí)現(xiàn)以不同的方式牽引拖車。
[0010]所述本發(fā)明對(duì)現(xiàn)有的牽引裝置進(jìn)行優(yōu)化，通過在掛鉤牽引架上加裝不同的牽引裝置來牽引不同拖車。
[0011]上述實(shí)施例只為說明本發(fā)明的技術(shù)構(gòu)思及特點(diǎn)，其目的在于讓熟悉此項(xiàng)技術(shù)的人士能夠了解本發(fā)明的內(nèi)容并加以實(shí)施，并不能以此限制本發(fā)明的保護(hù)范圍，凡根據(jù)本發(fā)明精神實(shí)質(zhì)所作的等效變化或修飾，都應(yīng)涵蓋在本發(fā)明的保護(hù)范圍內(nèi)。
【主權(quán)項(xiàng)】
1.多功能牽引裝置，其特征在于:包括掛鉤牽引架、牽引前車架、起升油缸；所述牽引前車架的前端對(duì)稱的設(shè)有兩條車腿，車腿的前端兩個(gè)承載輪；所述兩車腿之間設(shè)有油缸安裝板，車腿的正上方設(shè)有正對(duì)的兩個(gè)C型導(dǎo)軌；所述掛鉤牽引架的兩側(cè)分別設(shè)有兩個(gè)滾輪，滾輪正好位于兩個(gè)C型導(dǎo)軌中；所述起升油缸的下端與油缸安裝板連接，上端與掛鉤牽引架的頂端連接，當(dāng)起升油缸的活塞伸出和縮回時(shí)，滾輪可在C型導(dǎo)軌中滾動(dòng)。2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的多功能牽引裝置，其特征在于:所述掛鉤牽引架前端設(shè)有牽引架板，牽引架板的前端設(shè)有牽引頭，上端設(shè)有牽引板；所述牽引板的正上方設(shè)有兩個(gè)平行的牽引栓軸板，牽引板和牽引栓軸板的中部設(shè)有貫穿的第一通孔，第一通孔中設(shè)有輔助牽引栓，利用牽引頭和輔助牽引栓可以實(shí)現(xiàn)以不同的方式牽引拖車。
【專利摘要】本發(fā)明公開了一種多功能牽引裝置，包括掛鉤牽引架、牽引前車架、起升油缸；所述牽引前車架的前端對(duì)稱的設(shè)有兩條車腿，車腿的前端兩個(gè)承載輪；所述兩車腿之間設(shè)有油缸安裝板，車腿的正上方設(shè)有正對(duì)的兩個(gè)C型導(dǎo)軌；所述掛鉤牽引架的兩側(cè)分別設(shè)有兩個(gè)滾輪，滾輪正好位于兩個(gè)C型導(dǎo)軌中；所述起升油缸的下端與油缸安裝板連接，上端與掛鉤牽引架的頂端連接，當(dāng)起升油缸的活塞伸出和縮回時(shí)，滾輪可在C型導(dǎo)軌中滾動(dòng)；所述本發(fā)明可以通過在掛鉤牽引架上加裝不同的牽引裝置來牽引不同拖車。
【IPC分類】B62D49/00
【公開號(hào)】CN105346609
【申請(qǐng)?zhí)枴緾N201510822581
【發(fā)明人】臧燦平
【申請(qǐng)人】蘇州先鋒物流裝備科技有限公司
【公開日】2016年2月24日
【申請(qǐng)日】2015年11月24日