一種可上下伸縮的方向盤的制作方法
【技術(shù)領(lǐng)域】
[0001]本發(fā)明創(chuàng)造涉及一種方向盤，尤其是一種可上下伸縮的方向盤。
【背景技術(shù)】
[0002]方向盤在駕駛者的前方占據(jù)了很大的空間，駕駛者在上下車時總要小心避過方向盤，避免撞到方向盤，所以駕駛者上下車總是不太方便，本發(fā)明創(chuàng)造提供了一種在發(fā)動機關(guān)閉后自動縮回并在發(fā)動機啟動后自動伸出的方向盤，為駕駛者提供了方便。

【發(fā)明內(nèi)容】

[0003]本發(fā)明創(chuàng)造要解決的問題是提供一種在發(fā)動機關(guān)閉后自動縮回并在發(fā)動機啟動后自動伸出的方向盤。
[0004]為解決上述技術(shù)問題，本發(fā)明創(chuàng)造采用的技術(shù)方案是:一種可上下伸縮的方向盤，包括方向盤、上轉(zhuǎn)向軸、連接管、下轉(zhuǎn)向軸、支撐架、驅(qū)動臂、回位彈簧、伸縮柱和伸縮動力裝置；
[0005]所述方向盤中間部位固定在所述上轉(zhuǎn)向軸的頂端，所述上轉(zhuǎn)向軸的外表面套設(shè)有一連接管，且該上轉(zhuǎn)向軸能夠在該連接管內(nèi)上下滑動；
[0006]所述上轉(zhuǎn)向軸為多棱柱，與連接管內(nèi)部空腔形狀相同；
[0007]所述連接管下端固定連接在所述下轉(zhuǎn)向軸的頂端，所述下轉(zhuǎn)向軸通過軸承固定在所述支撐架上；
[0008]所述連接管的側(cè)面上相對設(shè)有兩長條狀開口，所述上轉(zhuǎn)向軸透過該開口伸出兩驅(qū)動臂；
[0009]所述回位彈簧套設(shè)在所述連接管的外表面，其頂端固定在所述驅(qū)動臂上，底端固定在所述支撐架上；
[0010]所述伸縮柱的頂端固定在所述驅(qū)動臂上，所述伸縮柱的底端連接伸縮動力裝置。
[0011]作為優(yōu)選，所述連接管的側(cè)面上對稱設(shè)有多個長條狀開口，并且所述上轉(zhuǎn)向軸透過該開口伸出多個驅(qū)動臂，在該驅(qū)動臂上對應(yīng)固定多個伸縮。
[0012]本發(fā)明創(chuàng)造具有的優(yōu)點和積極效果是:采用上述技術(shù)方案，使得方向盤在關(guān)閉發(fā)動機時，自動縮回，在啟動發(fā)動機時，由伸縮動力裝置帶動其自動伸出，不用時節(jié)約了車內(nèi)空間，也使得駕駛者上下更加方便。
【附圖說明】
[0013]圖1是可上下伸縮的方向盤的結(jié)構(gòu)示意圖；
[0014]圖中:1、方向盤2、上轉(zhuǎn)向軸3、連接管31、長條狀開口 4、下轉(zhuǎn)向軸5、支撐架6、驅(qū)動臂7、回位彈簧8、伸縮柱9、伸縮動力裝置
【具體實施方式】
[0015]下面根據(jù)附圖及具體實施例對本發(fā)明創(chuàng)造進行詳細說明。
[0016]如圖1所示，本發(fā)明創(chuàng)造包括方向盤1、上轉(zhuǎn)向軸2、連接管3、下轉(zhuǎn)向軸4、支撐架5、驅(qū)動臂6、回位彈簧7、伸縮柱8和伸縮動力裝置9 ；
[0017]方向盤I中間部位固定在上轉(zhuǎn)向軸2的頂端，上轉(zhuǎn)向軸2的外表面套設(shè)有一連接管3，且該上轉(zhuǎn)向軸2能夠在該連接管3內(nèi)上下滑動；
[0018]上轉(zhuǎn)向軸2為多棱柱，與連接管3內(nèi)部空腔形狀相同，使得上轉(zhuǎn)向軸2帶動連接管3轉(zhuǎn)動，且上轉(zhuǎn)向軸2與連接管3之間在水平方向上無相對滑動；
[0019]連接管3下端固定連接在下轉(zhuǎn)向軸4的頂端，下轉(zhuǎn)向軸4通過軸承固定在支撐架5上；
[0020]連接管3的側(cè)面上相對設(shè)有兩長條狀開口 31，上轉(zhuǎn)向軸2透過該長條狀開口 31伸出兩驅(qū)動臂6，伸縮柱8的頂端固定在驅(qū)動臂6上，伸縮柱8的底端連接伸縮動力裝置9，伸縮柱8在伸縮驅(qū)動裝置9的驅(qū)動下向上伸出，帶動驅(qū)動臂6連通上轉(zhuǎn)向軸2向上滑動。
[0021]回位彈簧7套設(shè)在連接管3的外表面，其頂端固定在驅(qū)動臂6上，底端固定在支撐架5上，在上轉(zhuǎn)向軸2伸出狀態(tài)下，回位彈簧7處于拉伸狀態(tài)，發(fā)動機關(guān)閉后，伸縮動力裝置9不再工作，伸縮柱8不再支撐驅(qū)動臂6保持上轉(zhuǎn)向軸2處于伸出狀態(tài)，由回位彈簧7提供拉力使上轉(zhuǎn)向軸2縮回；
[0022]以上對本發(fā)明創(chuàng)造的實施例進行了詳細說明，但所述內(nèi)容僅為本發(fā)明創(chuàng)造的較佳實施例，不能被認為用于限定本發(fā)明的實施范圍。凡依本發(fā)明創(chuàng)造范圍所作的均等變化與改進等，均應(yīng)仍歸屬于本專利涵蓋范圍之內(nèi)。
【主權(quán)項】
1.一種可上下伸縮的方向盤，其特征在于:包括方向盤、上轉(zhuǎn)向軸、連接管、下轉(zhuǎn)向軸、支撐架、驅(qū)動臂、回位彈簧、伸縮柱和伸縮動力裝置； 所述方向盤中間部位固定在所述上轉(zhuǎn)向軸的頂端，所述上轉(zhuǎn)向軸的外表面套設(shè)有一連接管，且該上轉(zhuǎn)向軸能夠在該連接管內(nèi)上下滑動； 所述上轉(zhuǎn)向軸為多棱柱，與連接管內(nèi)部空腔形狀相同； 所述連接管下端固定連接在所述下轉(zhuǎn)向軸的頂端，所述下轉(zhuǎn)向軸通過軸承固定在所述支撐架上； 所述連接管的側(cè)面上相對設(shè)有兩長條狀開口，所述上轉(zhuǎn)向軸透過該開口伸出兩驅(qū)動臂； 所述回位彈簧套設(shè)在所述連接管的外表面，其頂端固定在所述驅(qū)動臂上，底端固定在所述支撐架上； 所述伸縮柱的頂端固定在所述驅(qū)動臂上，所述伸縮柱的底端連接伸縮動力裝置。
2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的可上下伸縮的方向盤，其特征在于:所述連接管的側(cè)面上對稱設(shè)有多個長條狀開口，并且所述上轉(zhuǎn)向軸透過該開口伸出多個驅(qū)動臂，在該驅(qū)動臂上對應(yīng)固定多個伸縮。
【專利摘要】本發(fā)明創(chuàng)造提供一種可上下伸縮的方向盤，包括方向盤、上轉(zhuǎn)向軸、連接管、下轉(zhuǎn)向軸、支撐架、驅(qū)動臂、回位彈簧、伸縮柱和伸縮動力裝置；所述上轉(zhuǎn)向軸的外表面套設(shè)有一連接管，所述上轉(zhuǎn)向軸為多棱柱，與連接管內(nèi)部空腔形狀相同；所述連接管下端固定連接在所述下轉(zhuǎn)向軸的頂端；所述連接管的側(cè)面上相對設(shè)有兩長條狀開口，所述上轉(zhuǎn)向軸透過該開口伸出兩驅(qū)動臂；所述回位彈簧套設(shè)在所述連接管的外表面，其頂端固定在所述驅(qū)動臂上，底端固定在所述支撐架上；所述伸縮柱的頂端固定在所述驅(qū)動臂上，所述伸縮柱的底端連接伸縮動力裝置，采用上述技術(shù)方案，在發(fā)動機關(guān)閉后自動縮回并在發(fā)動機啟動后自動伸出的方向盤，為駕駛者提供了方便。
【IPC分類】B62D1-183
【公開號】CN104691604
【申請?zhí)枴緾N201310664823
【發(fā)明人】孫金生
【申請人】天津市博泰門窗有限公司
【公開日】2015年6月10日
【申請日】2013年12月6日