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一種容積可變的后備箱的制作方法

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一種容積可變的后備箱的制作方法
【技術(shù)領(lǐng)域】
[0001]本發(fā)明涉及后備箱技術(shù)領(lǐng)域,具體涉及一種容積可變的后備箱。
【背景技術(shù)】
[0002]如今出門(mén)購(gòu)物是必不可少的,出門(mén)購(gòu)物和外出游玩常常用電動(dòng)車(chē)、摩托車(chē)、自行車(chē)來(lái)代步,所述的電動(dòng)車(chē)、摩托車(chē)、自行車(chē)均設(shè)置有后備箱,給存放和攜帶物品帶來(lái)了很多方便,但一旦購(gòu)物較多或需要攜帶或存放的物品較多的時(shí)候,由于后備箱的容積是固定的,存放量不大,多了就存放不便,并且現(xiàn)有的后備箱都為硬式的,體積固定,有很多東西形狀不規(guī)則,擺放困難或者物品長(zhǎng)寬超出了后備箱最大尺寸限制時(shí)就很難全部放入,既浪費(fèi)空間。也導(dǎo)致開(kāi)車(chē)不便,甚至有危險(xiǎn)隱患。

【發(fā)明內(nèi)容】

[0003]本發(fā)明的目的在于針對(duì)現(xiàn)有技術(shù)的上述缺陷,提供一種容積可變的后備箱,解決現(xiàn)有技術(shù)中后備箱容積固定,使用不方便的技術(shù)問(wèn)題。
[0004]本發(fā)明的目的可通過(guò)以下的技術(shù)措施來(lái)實(shí)現(xiàn):
一種容積可變的后備箱,包括:固定箱體、可變箱體和翻蓋,所述可變箱體套設(shè)于所述固定箱體,所述可變箱體一面設(shè)置有旋轉(zhuǎn)軸,所述可變箱體通過(guò)所述旋轉(zhuǎn)軸與所述翻蓋連接,所述固定箱體外設(shè)有環(huán)桿,所述可變箱體內(nèi)設(shè)有相互平行的第一固定槽和第二固定槽,所述環(huán)桿卡設(shè)于所述第一固定槽或第二固定槽中,所述可變箱體內(nèi)部設(shè)置有滑動(dòng)槽,所述固定箱體固定有滑動(dòng)塊,所述滑動(dòng)槽與滑動(dòng)塊滑動(dòng)配合,使可變箱體相對(duì)于固定箱體伸縮。
[0005]優(yōu)選地,所述可變箱體內(nèi)還設(shè)有用于限制可變箱體伸縮運(yùn)動(dòng)的限位塊。
[0006]優(yōu)選地,所述滑動(dòng)塊的橫截面為T(mén)形,所述滑動(dòng)槽為T(mén)形槽。
[0007]與現(xiàn)有技術(shù)相比,辦發(fā)明的有益效果在于,本發(fā)明的容積可變的后備箱,可以擴(kuò)大后備箱的體積,使其能夠放置更多的物品,操作簡(jiǎn)單,使用方便;本發(fā)明的容積可變的后備箱,適用于電動(dòng)車(chē)、摩托車(chē)、自行車(chē)。
【附圖說(shuō)明】
[0008]圖1是本發(fā)明實(shí)施例1的容積可變的后備箱的結(jié)構(gòu)示意圖;
圖2是本發(fā)明實(shí)施例1的容積可變的后備箱中固定箱體與可變箱體的連接圖;
圖3是本發(fā)明實(shí)施例1的容積可變的后備箱的固定箱體的結(jié)構(gòu)示意圖;
圖4是本發(fā)明實(shí)施例1的容積可變的后備箱的可變箱體的結(jié)構(gòu)示意圖;
圖5是本發(fā)明實(shí)施例1的容積可變的后備箱的滑動(dòng)槽與滑動(dòng)塊結(jié)構(gòu)示意圖。
[0009]圖標(biāo)說(shuō)明:
I固定箱體,2可變箱體,
3翻蓋,11環(huán)桿,
21第一固定槽,22第一固定槽, 41滑動(dòng)槽,42滑動(dòng)塊,
43限位塊。
【具體實(shí)施方式】
[0010]為了使本發(fā)明的目的、技術(shù)方案及優(yōu)點(diǎn)更加清楚明白,下面結(jié)合附圖和具體實(shí)施例對(duì)本發(fā)明作進(jìn)一步詳細(xì)說(shuō)明。應(yīng)當(dāng)理解,此處所描述的具體實(shí)施例僅僅用以解釋本發(fā)明,并不用于限定本發(fā)明。
[0011]一種容積可變的后備箱,包括:固定箱體、可變箱體和翻蓋,所述可變箱體套設(shè)于所述固定箱體,所述可變箱體一面設(shè)置有旋轉(zhuǎn)軸,所述可變箱體通過(guò)所述旋轉(zhuǎn)軸與所述翻蓋連接,所述固定箱體外設(shè)有環(huán)桿,所述可變箱體內(nèi)設(shè)有相互平行的第一固定槽和第二固定槽,所述環(huán)桿卡設(shè)于所述第一固定槽或第二固定槽中,所述可變箱體內(nèi)部設(shè)置有滑動(dòng)槽,所述固定箱體固定有滑動(dòng)塊,所述滑動(dòng)槽與滑動(dòng)塊滑動(dòng)配合,使可變箱體相對(duì)于固定箱體伸縮。
[0012]具體地,本發(fā)明實(shí)施例的容積可變的后備箱,可以擴(kuò)大后備箱的體積,使其能夠放置更多的物品,操作簡(jiǎn)單,使用方便;本發(fā)明實(shí)施例的容積可變的后備箱,適用于電動(dòng)車(chē)、摩托車(chē)、自行車(chē)。
[0013]實(shí)施例1:
本發(fā)明實(shí)施例1提供了一種容積可變的后備箱,請(qǐng)參閱圖1至圖5所示,該容積可變的后備箱包括:固定箱體1、可變箱體2和翻蓋3。
[0014]其中,可變箱體2套設(shè)于固定箱體1,可變箱體2—面設(shè)置有旋轉(zhuǎn)軸(圖未示),可變箱體2通過(guò)旋轉(zhuǎn)軸(圖未示)與翻蓋3連接,固定箱體I外設(shè)有環(huán)桿11,可變箱體2內(nèi)設(shè)有相互平行的第一固定槽21和第二固定槽21,環(huán)桿11卡設(shè)于第一固定槽21或第二固定槽22中,可變箱體2內(nèi)部設(shè)置有滑動(dòng)槽41,固定箱體I固定有滑動(dòng)塊42,滑動(dòng)槽41與滑動(dòng)塊42滑動(dòng)配合,使可變箱體2相對(duì)于固定箱體I伸縮,增加或縮小該容積可變的后備箱的體積。
[0015]作為本實(shí)施例的一個(gè)優(yōu)選方案,可變箱體2內(nèi)還設(shè)有用于限制可變箱體伸縮運(yùn)動(dòng)的限位塊(圖未示)。
[0016]作為本實(shí)施例的一個(gè)優(yōu)選方案,滑動(dòng)塊22的橫截面為T(mén)形,滑動(dòng)槽21為T(mén)形槽。
[0017]本實(shí)施例的容積可變的后備箱,可以擴(kuò)大后備箱的體積,使其能夠放置更多的物品,操作簡(jiǎn)單,使用方便;本實(shí)施例的容積可變的后備箱,適用于電動(dòng)車(chē)、摩托車(chē)、自行車(chē)。
[0018]以上所述僅為本發(fā)明的較佳實(shí)施例而已,并不用以限制本發(fā)明,凡在本發(fā)明的精神和原則之內(nèi)所作的任何修改、等同替換和改進(jìn)等,均應(yīng)包含在本發(fā)明的保護(hù)范圍之內(nèi)。
【主權(quán)項(xiàng)】
1.一種容積可變的后備箱,其特征在于,包括:固定箱體、可變箱體和翻蓋,所述可變箱體套設(shè)于所述固定箱體,所述可變箱體一面設(shè)置有旋轉(zhuǎn)軸,所述可變箱體通過(guò)所述旋轉(zhuǎn)軸與所述翻蓋連接,所述固定箱體外設(shè)有環(huán)桿,所述可變箱體內(nèi)設(shè)有相互平行的第一固定槽和第二固定槽,所述環(huán)桿卡設(shè)于所述第一固定槽或第二固定槽中,所述可變箱體內(nèi)部設(shè)置有滑動(dòng)槽,所述固定箱體固定有滑動(dòng)塊,所述滑動(dòng)槽與滑動(dòng)塊滑動(dòng)配合,使可變箱體相對(duì)于固定箱體伸縮。
2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的容積可變的后備箱,其特征在于,所述可變箱體內(nèi)還設(shè)有用于限制可變箱體伸縮運(yùn)動(dòng)的限位塊。
3.根據(jù)權(quán)利要求2所述的容積可變的后備箱,其特征在于,所述滑動(dòng)塊的橫截面為T(mén)形,所述滑動(dòng)槽為T(mén)形槽。
【專(zhuān)利摘要】本發(fā)明涉及一種容積可變的后備箱,包括:固定箱體、可變箱體和翻蓋,可變箱體套設(shè)于固定箱體,可變箱體一面設(shè)置有旋轉(zhuǎn)軸,可變箱體通過(guò)旋轉(zhuǎn)軸與翻蓋連接,固定箱體外設(shè)有環(huán)桿,可變箱體內(nèi)設(shè)有相互平行的第一固定槽和第二固定槽,環(huán)桿卡設(shè)于第一固定槽或第二固定槽中,可變箱體內(nèi)部設(shè)置有滑動(dòng)槽,固定箱體固定有滑動(dòng)塊,滑動(dòng)槽與滑動(dòng)塊滑動(dòng)配合,使可變箱體相對(duì)于固定箱體伸縮。本發(fā)明的容積可變的后備箱,可以擴(kuò)大后備箱的體積,使其能夠放置更多的物品,操作簡(jiǎn)單,使用方便;本發(fā)明的容積可變的后備箱,適用于電動(dòng)車(chē)、摩托車(chē)、自行車(chē)。
【IPC分類(lèi)】B62J9-00
【公開(kāi)號(hào)】CN104627282
【申請(qǐng)?zhí)枴緾N201310568814
【發(fā)明人】王蔚, 朱一涵
【申請(qǐng)人】王蔚
【公開(kāi)日】2015年5月20日
【申請(qǐng)日】2013年11月15日
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