一種兒童推車的制作方法
【技術(shù)領(lǐng)域】
[0001]本發(fā)明涉及兒童用品領(lǐng)域，特別是涉及一種兒童推車。
【背景技術(shù)】
[0002]現(xiàn)有技術(shù)中，兒童推車的后輪基本都會分別設(shè)置剎車機(jī)構(gòu)，兩個后輪之間的剎車需要通過各自單獨(dú)的剎車機(jī)構(gòu)來控制，剎車時需要控制各剎車機(jī)構(gòu)的剎車操作件才能使得對應(yīng)的車輪進(jìn)行剎車，如果需要兩個后輪同時剎車，則需要同時控制各車輪對應(yīng)的剎車操作件，這樣在操作上較為不便，而且容易導(dǎo)致后輪的剎車不同步現(xiàn)象。此外，現(xiàn)有的剎車機(jī)構(gòu)往往突出于整個推車車架,外形結(jié)構(gòu)看上去比較復(fù)雜,也不美觀。

【發(fā)明內(nèi)容】

[0003]本發(fā)明的目的是提供一種改進(jìn)的兒童推車。
[0004]為達(dá)到上述目的，本發(fā)明采用的技術(shù)方案是:
一種兒童推車，包括推車車架、前輪組件、后輪組件，所述的推車車架包括位于推車兩側(cè)的后輪支架、連接在所述的兩側(cè)的后輪支架之間的后撐架，所述的后輪組件能夠轉(zhuǎn)動地設(shè)置在所述的后輪支架的下端部，所述的兒童推車還包括分別用于將兩側(cè)的后輪支架與后輪組件相對鎖定的兩個剎車機(jī)構(gòu)，各剎車機(jī)構(gòu)包括設(shè)置在所述的后輪支架上的剎車件、設(shè)置在所述的后輪組件上與所述的剎車件配合鎖定的配合部，當(dāng)所述的剎車件與所述的配合部配合時，所述的剎車機(jī)構(gòu)處于剎車狀態(tài)，當(dāng)所述的剎車件與所述的配合部分離時，所述的剎車機(jī)構(gòu)處于解剎狀態(tài)，所述的兒童推車還包括用于使所述的兩個剎車機(jī)構(gòu)同時在剎車狀態(tài)與解剎狀態(tài)相切換的解剎機(jī)構(gòu)，所述的解剎機(jī)構(gòu)包括:
驅(qū)動件；
第一剎車?yán)瓧U和第二剎車?yán)瓧U，二者分別用于控制兩側(cè)的所述的剎車件使其與所述的配合部配合或分離，所述的第一剎車?yán)瓧U和第二剎車?yán)瓧U分別沿著兩側(cè)的所述的后輪支架的長度方向滑動的設(shè)置在所述的后輪支架上；
第一驅(qū)動連桿和第二驅(qū)動連桿，二者分別用于帶動所述的第一剎車?yán)瓧U和第二剎車?yán)瓧U滑動，所述的第一驅(qū)動連桿和第二驅(qū)動連桿分別與所述的后撐架轉(zhuǎn)動連接，所述的第一驅(qū)動連桿、第二驅(qū)動連桿的一端部分別與所述的驅(qū)動件轉(zhuǎn)動連接；
操作所述的驅(qū)動件時帶動所述的第一驅(qū)動連桿和第二驅(qū)動連桿轉(zhuǎn)動，所述的第一剎車?yán)瓧U和第二剎車?yán)瓧U分別在所述的第一驅(qū)動連桿和第二驅(qū)動連桿的帶動下沿著所述的后輪支架上下滑動而使所述的剎車件與所述的配合部配合或分離。
[0005]優(yōu)選地，所述的解剎機(jī)構(gòu)還包括設(shè)置在所述的后撐架上的用于控制所述的驅(qū)動件上下移動的操作件。
[0006]進(jìn)一步優(yōu)選地，所述的操作件能夠轉(zhuǎn)動的設(shè)置在所述的后撐架上，所述的操作件上設(shè)置有凸輪面，所述的驅(qū)動件上設(shè)置有與所述的凸輪面相配合的配合面，轉(zhuǎn)動所述的操作件，所述的凸輪面與所述的配合面相對滑動從而帶動所述的驅(qū)動件上下移動。
[0007]進(jìn)一步優(yōu)選地，所述的后撐架上具有固定座，所述的驅(qū)動件設(shè)置在所述的固定座內(nèi)，所述的操作件穿過所述的固定座并與其內(nèi)的所述的驅(qū)動件相配合，在所述的操作件、驅(qū)動件之間設(shè)有用于使所述的驅(qū)動件傾向于向上移動的彈性件。
[0008]優(yōu)選地，所述的推車車架具有展開狀態(tài)和折疊狀態(tài)，所述的后撐架能夠橫向收折，在展開狀態(tài)時，所述的后撐架撐開，所述的第一驅(qū)動連桿、第二驅(qū)動連桿的另一端部分別與所述的第一剎車?yán)瓧U、第二剎車?yán)瓧U相配合；在折疊狀態(tài)時，所述的后撐架橫向收攏，所述的第一驅(qū)動連桿、第二驅(qū)動連桿的另一端部分別與所述的第一剎車?yán)瓧U、第二剎車?yán)瓧U相脫離。
[0009]進(jìn)一步優(yōu)選地，所述的第一剎車?yán)瓧U、第二剎車?yán)瓧U的上部分別開設(shè)有槽，所述的第一驅(qū)動連桿、第二驅(qū)動連桿的另一端部分別插設(shè)在所述的第一剎車?yán)瓧U、第二剎車?yán)瓧U的槽內(nèi)。
[0010]優(yōu)選地，所述的第一剎車?yán)瓧U、第二剎車?yán)瓧U的下部分別開設(shè)有傾斜槽，兩側(cè)的所述的剎車件分別滑動的設(shè)置在所述的第一剎車?yán)瓧U、第二剎車?yán)瓧U的傾斜槽內(nèi)。
[0011]進(jìn)一步優(yōu)選地，所述的傾斜槽自下而上向著遠(yuǎn)離所述的配合部的方向傾斜，所述的驅(qū)動件向上滑動帶動所述的剎車件靠近所述的配合部從而實(shí)現(xiàn)剎車，所述的驅(qū)動件向下滑動帶動所述的剎車件遠(yuǎn)離所述的配合部從而實(shí)現(xiàn)解剎。
[0012]優(yōu)選地，所述的后輪支架包括沿上下方向延伸且具有空腔的后支桿、固定在后支桿的下端部的后輪接頭，所述的后輪組件與后輪接頭轉(zhuǎn)動連接，所述的剎車件滑動的設(shè)置在所述的后輪接頭上，所述的第一剎車?yán)瓧U、第二剎車?yán)瓧U分別設(shè)置在二側(cè)的所述的后支桿的空腔內(nèi)。
[0013]優(yōu)選地，所述的后輪支架上設(shè)置有銷座，所述的剎車件固定在所述的銷座上，所述的銷座在剎車或解剎時相對所述第一剎車?yán)瓧U和第二剎車?yán)瓧U運(yùn)動。
[0014]優(yōu)選地，所述剎車件分別設(shè)置在所述的第一剎車?yán)瓧U和第二剎車?yán)瓧U上，且分別位于所述的第一剎車?yán)瓧U和第二剎車?yán)瓧U的下端部。
[0015]優(yōu)選地，所述的后輪組件包括后輪、固定在所述的后輪上的剎車盤，所述的配合部為設(shè)置在所述的剎車盤上的鎖槽，所述的剎車機(jī)構(gòu)處于剎車狀態(tài)時，所述的剎車件插在所述的鎖槽內(nèi)；所述的剎車機(jī)構(gòu)處于解剎狀態(tài)時，所述的剎車件與所述的鎖槽分離。
[0016]由于上述技術(shù)方案運(yùn)用，本發(fā)明與現(xiàn)有技術(shù)相比具有下列優(yōu)點(diǎn):
本發(fā)明通過依附于后輪支架及后撐架上的解剎機(jī)構(gòu)，同時實(shí)現(xiàn)兩側(cè)車輪的聯(lián)動剎車或解剎，其結(jié)構(gòu)簡單，操作便捷，外形簡潔干凈漂亮。
【附圖說明】
[0017]附圖1為本發(fā)明的立體圖(解剎狀態(tài))；
附圖2為本發(fā)明的后視圖(解剎狀態(tài))；
附圖3為附圖2中F-Fiflj視圖(解剎狀態(tài));
附圖4為附圖2中1-1劑視圖(解剎狀態(tài))；
附圖5為附圖3中IV放大圖(解剎狀態(tài))；
附圖6為附圖3中G-G剖視圖(解剎狀態(tài))；
附圖7為附圖3中H-H剖視圖(解剎狀態(tài))； 附圖8為本發(fā)明的立體圖(剎車狀態(tài))；
附圖9為本發(fā)明的后視圖(剎車狀態(tài))；
附圖10為附圖9中F’ -F’剖視圖(剎車狀態(tài))；
附圖11為附圖9中I’ -1’剖視圖(剎車狀態(tài))；
附圖12為附圖10中IV’放大圖(剎車狀態(tài))；
附圖13為附圖10中G’ -G’剖視圖(剎車狀態(tài))；
附圖14為附圖10中H’ -H’剖視圖(剎車狀態(tài))；
附圖15為本發(fā)明的折疊狀態(tài)示意圖。
[0018]其中:10、后輪支架；11、后輪接頭；12、后輪；13、剎車盤；130、鎖槽；14、后支桿；140、空腔；2、后撐架；30、固定座；31、操作件；310、凸輪面；32、驅(qū)動件；320、配合面；33、復(fù)位簧；40、第一驅(qū)動連桿；41、第二驅(qū)動連桿；50、第一剎車?yán)瓧U；50’、第二剎車?yán)瓧U；500、傾斜槽；501、槽；51、剎車銷；52、銷座；53、回位簧。
【具體實(shí)施方式】
[0019]下面結(jié)合附圖及實(shí)施例對本發(fā)明作進(jìn)一步描述:
如圖所示的一種兒童推車，包括推車車架、前輪組件、后輪組件，推車車架包括位于推車兩側(cè)的前輪支架、后輪支架10、連接在兩側(cè)的后輪支架10之間的后撐架2，前輪支架底部轉(zhuǎn)動連接有前輪組件，后輪支架底部轉(zhuǎn)動連接有后輪組件。后輪支架10包括沿上下方向延伸且具有空腔140的后支桿14、固定在后支桿14的下端部的后輪接頭11。后輪組件包括后輪12,后輪12轉(zhuǎn)動設(shè)置在后輪接頭11上。
[0020]兒童推車還包括分別用于將兩側(cè)的后輪支架10與后輪組件相對鎖定的兩個剎車機(jī)構(gòu)，各剎車機(jī)構(gòu)包括滑動的設(shè)置在后輪支架10上的剎車件、與剎車件配合鎖定的配合部，當(dāng)剎車件與配合部配合時，剎車機(jī)構(gòu)處于剎車狀態(tài)，當(dāng)剎車件與配合部分離時，剎車機(jī)構(gòu)處于解剎狀態(tài)。在本實(shí)施例中:后輪12輪心上固定有剎車盤13，配合部設(shè)置在剎車盤13上，配合部為鎖槽130，并設(shè)置多個，多個鎖槽130沿剎車盤13的圓心分布；后輪支架10設(shè)置銷座52，剎車件為固定設(shè)置在銷座52上的剎車銷51，銷座52連接在后輪接頭11上，并且銷座52與后輪接頭11之間設(shè)置有用于使銷座52傾向于向著遠(yuǎn)離鎖槽130的方向運(yùn)動的彈性件，如回位簧53，本實(shí)施例中通過設(shè)置銷座52作為固定剎車銷51的載體，兩者可以一體設(shè)置，也可以相連接，使其結(jié)構(gòu)合理的同時便于剎車銷51的動作。剎車銷51位于鎖槽130內(nèi)時剎車；剎車銷51與鎖槽130分離時解剎，如圖4、5、11、12所示。
[0021]如圖2-圖7，圖9-圖14所示:兒童推車還包括用于使兩個剎車機(jī)構(gòu)同時在剎車狀態(tài)與解剎狀態(tài)相切換的解剎機(jī)構(gòu)，解剎機(jī)構(gòu)包括:能夠上下移動的設(shè)置在后撐架2上的驅(qū)動件32;用于分別控制剎車銷51使其與鎖槽130配合或分離的第一剎車?yán)瓧U50和第二剎車?yán)瓧U50’，第一剎車?yán)瓧U50和第二剎車?yán)瓧U50’分別沿著兩側(cè)的后輪支架10的長度方向滑動的設(shè)置在后輪支架10上，具體為設(shè)置在后輪支架10的后支桿14的空腔140內(nèi)；第一驅(qū)動連桿40、第二驅(qū)動連桿41，第一驅(qū)動連桿40、第二驅(qū)動連桿41的中部分別通過轉(zhuǎn)點(diǎn)a、b與后撐架2轉(zhuǎn)動連接，第一驅(qū)動連桿40的左端部、第二驅(qū)動連桿41的右端部用于分別控制兩側(cè)的第一剎車?yán)瓧U50和第二剎車?yán)瓧U50’沿著后輪支架10的長度方向滑動，第一驅(qū)動連桿40的右端部、第二驅(qū)動連桿41的左端部與驅(qū)動件32通過腰形槽相轉(zhuǎn)