專(zhuān)利名稱：具有裝配式外飾層的自行車(chē)車(chē)架的制作方法
技術(shù)領(lǐng)域：
本實(shí)用新型涉及自行車(chē)車(chē)架。
自行車(chē)車(chē)架由鋼架和它的外飾層構(gòu)成，現(xiàn)有的鋼架均以漆層作外飾層，普遍存在附著力較差，容易碰損脫落而影響整車(chē)外在品質(zhì)。同時(shí)對(duì)車(chē)架的鋼架結(jié)構(gòu)的工藝要求也較嚴(yán)格，否則漆層難以完全掩蓋其缺陷。從一定意義上講，以漆層作外層的車(chē)架對(duì)鋼架型材的選擇面較窄，尤其是在強(qiáng)度足夠的情況下，異型的或直徑較小的圓管很難被用做鋼架的架管。
本實(shí)用新型的目的是提供一種不易碰損脫落但可更換、對(duì)鋼架型材選擇面較寬的具有裝配式外飾層的自行車(chē)車(chē)架。
上述目的通過(guò)以下技術(shù)方案實(shí)現(xiàn)車(chē)架的鋼架各架管裹封有塑性材料的管套，架管之間的結(jié)合部和架管與中軸軸管結(jié)合部設(shè)有相互對(duì)接并固定接合的塑性材料的接頭扣件。
所說(shuō)的管套和接頭扣件設(shè)有支撐于鋼架的內(nèi)襯；所說(shuō)的管套由軸向的兩部分對(duì)接構(gòu)成，各部分邊沿相應(yīng)設(shè)置條狀凸棱和凹槽嵌入夾緊連接；所說(shuō)的管套呈卷筒狀，兩邊沿相搭接；所說(shuō)的接頭扣件的固定連接，是相對(duì)接的兩部分分別設(shè)有相對(duì)應(yīng)的漲銷(xiāo)和銷(xiāo)孔。
本實(shí)用新型的優(yōu)點(diǎn)是外飾層的工藝較漆層簡(jiǎn)單，塑性材料的外飾層柔韌且堅(jiān)固不易碰損，可局部或整體更換，相對(duì)延長(zhǎng)整車(chē)的使用年限，鋼架型材的選擇面較寬、工藝性要求較低，外飾層形狀設(shè)計(jì)不受型材形狀制約。
下面結(jié)合實(shí)施例及其附圖進(jìn)一步說(shuō)明本實(shí)用新型。
附


圖1 鋼架架管外飾層結(jié)構(gòu)之一截面示意圖附圖2 鋼架架管外飾層結(jié)構(gòu)之二截面示意圖附圖3 接頭扣件結(jié)構(gòu)之一局部剖面示意圖附圖4 接頭扣件結(jié)構(gòu)之二局部剖面示意圖附圖5 接頭扣件的漲銷(xiāo)及銷(xiāo)孔連接示意圖本實(shí)用新型是在車(chē)架的鋼架1各架管裹封有塑性材料的管套2，可采取以下兩種實(shí)施方式，
圖1所示的是在架管表面直接裹封管套，該管套由軸向的兩部分對(duì)接構(gòu)成，各部分的邊沿相應(yīng)設(shè)置可嵌入夾緊固定連接的凸棱和凹槽3。另一種方式如圖2所示，管套2由塑性材料制成卷筒狀，可直接裹封在架管上，也可如圖示裹封在支撐于架管的內(nèi)襯4上，該實(shí)施例說(shuō)明管套2的形狀、直徑可區(qū)別架管，其意義在于架管的選材范圍較寬，車(chē)架各部位的具體外形可由管套形狀所決定，例如強(qiáng)度足夠的異型材或直徑小于常用規(guī)格的型材都可用于鋼架而不會(huì)直接顯露，內(nèi)襯4可選泡沫塑料成形并對(duì)接于架管上，接口粘接固定圖3是各架管與中軸軸管1a結(jié)合部的接頭扣件結(jié)構(gòu)，由于架管及其接頭采用直徑小于常用規(guī)格，因此架管的外飾層采用管套外，鋼架的金屬接頭的接頭扣件5也同樣設(shè)有內(nèi)襯4。圖中的接頭扣件主體部分包括中軸軸管1a和后平叉1b的根部，是前后形狀相同的兩部分對(duì)接扣合，并通過(guò)分別設(shè)置的漲銷(xiāo)及銷(xiāo)孔6固定連接，而兩后平叉根部的內(nèi)側(cè)及相連接的中軸軸管一部分，則由與接頭扣件主體部分相銜接的補(bǔ)充部分所覆蓋(未示出)，補(bǔ)充部分通過(guò)相對(duì)應(yīng)的漲銷(xiāo)及銷(xiāo)孔與主體部分固定連接。
圖4是鋼架的采用常用規(guī)格架管結(jié)合部的接頭扣件結(jié)構(gòu)，該扣件不設(shè)內(nèi)襯，由前后形狀對(duì)稱的兩部分對(duì)接扣合，并通過(guò)漲銷(xiāo)和銷(xiāo)孔6固定連接。
漲銷(xiāo)和銷(xiāo)孔6的結(jié)構(gòu)見(jiàn)圖5，接頭扣件5的一部分設(shè)有漲銷(xiāo)，而相對(duì)的另一部分相應(yīng)位置設(shè)置銷(xiāo)孔，該連接結(jié)構(gòu)便于裝配和拆卸。
本實(shí)用新型的接頭扣件可采用ABS工程塑料，管套可采用PVC材料，材料中可混合各種色料，制件上可印制圖案和文字。
權(quán)利要求1.具有裝配式外飾層的自行車(chē)車(chē)架，由鋼架所組成，其特征是車(chē)架的鋼架各架管裹封有塑性材料的管套，架管之間的結(jié)合部和架管與中軸軸管結(jié)合部設(shè)有相互對(duì)接并固定接合的塑性材料的接頭扣件。
2.如權(quán)利要求1所述的車(chē)架，其特征是所說(shuō)的管套和接頭扣件設(shè)有支撐于鋼架的內(nèi)襯。
3.如權(quán)利要求1所述的車(chē)架，其特征是所說(shuō)的管套由軸向的兩部分對(duì)接構(gòu)成，各部分邊沿相應(yīng)設(shè)置條狀凸棱和凹槽嵌入夾緊連接。
4.如權(quán)利要求1所述的車(chē)架，其特征是所說(shuō)的管套呈卷筒狀，兩邊沿相搭接。
5.如權(quán)利要求1所述的車(chē)架，其特征是所說(shuō)的接頭扣件的固定連接，是相對(duì)接的兩部分分別設(shè)有相對(duì)應(yīng)的漲銷(xiāo)和銷(xiāo)孔。
專(zhuān)利摘要本實(shí)用新型是一種自行車(chē)車(chē)架,其外飾層包括各架管表面裹封柔韌的塑性材料的管套,各架管之間的結(jié)合部和架管與中軸軸管結(jié)合部的表面設(shè)有相互對(duì)接并固定的塑性材料的接頭扣件。本實(shí)用新型具有結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單,外飾層柔韌且堅(jiān)固而不易碰損和可更換的顯著優(yōu)點(diǎn)。
文檔編號(hào)B62K19/00GK2408030SQ9925758
公開(kāi)日2000年11月29日 申請(qǐng)日期1999年12月29日 優(yōu)先權(quán)日1999年12月29日
發(fā)明者常振元 申請(qǐng)人:常振元