專利名稱：四輻斷擋式方向盤的制作方法
技術(shù)領(lǐng)域：
本實(shí)用新型涉及汽車配件技術(shù)領(lǐng)域，特別是一種四輻斷擋式方向盤。
傳統(tǒng)使用的汽車方向盤，操作時(shí)動(dòng)作幅度較大，在需要調(diào)頭或拐彎時(shí)操作很不靈活，給駕駛員帶來諸多不便。因此，近年來人們不斷研究出各種方向盤輔助器，輔助方向盤旋轉(zhuǎn)之功能，這類方向盤輔助器均為單獨(dú)一個(gè)部件加裝在方向盤上，構(gòu)造復(fù)雜，不易安裝，而且使方向盤的整體性受到破壞，正常駕駛時(shí)常發(fā)生阻礙。
本實(shí)用新型的目的是提供一種結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單、操作方便、具有整體性的四輻斷擋式方向盤。
本實(shí)用新型的目的是通過下述技術(shù)方案實(shí)現(xiàn)的一種四輻斷擋式方向盤，由軸條、方向盤外圈和喇叭蓋等部分組成，其特征在于方向盤外圈的左右兩側(cè)相對(duì)應(yīng)處取斷后各設(shè)一手柄，手柄的一端設(shè)有榫頭，其上設(shè)有銷孔及榫頭卡珠槽；方向盤外圈斷端的兩個(gè)上部斷面上各設(shè)一手柄限制槽，兩個(gè)下部斷面上分別設(shè)有與榫頭相對(duì)應(yīng)的榫眼，其上設(shè)有銷孔，榫眼與榫頭銷軸聯(lián)接，方向盤外圈的四個(gè)斷面上分別設(shè)有卡珠孔，卡珠孔中裝有卡珠螺絲，卡珠螺絲中設(shè)有卡珠及卡珠彈簧，下部?jī)蓚€(gè)斷面上的卡珠孔設(shè)在榫眼的垂直正面上，上部?jī)蓚€(gè)斷面上的卡珠孔設(shè)在手柄限制槽的上部。
所述的手柄的中央設(shè)一軸，軸外部設(shè)有鋼套，鋼套上、下兩端各設(shè)一珠碗，上端珠碗的外端設(shè)一軸滾珠槽，下端珠碗的外端設(shè)一檔，兩珠碗分別與軸滾珠槽及檔之間配合設(shè)有滾珠；軸的下端設(shè)一鎖緊螺帽，鋼套外部設(shè)一手柄套，手柄套的上、下兩端套在珠碗的外部，手柄套的底部中央設(shè)一卡珠凹坑。


圖1為本實(shí)用新型手柄復(fù)位狀態(tài)示意圖圖2為方向盤外圈取斷狀態(tài)示意圖圖3為手柄結(jié)構(gòu)示意圖圖4為圖3的A-A剖視圖圖5為卡珠孔結(jié)構(gòu)示意圖
以下結(jié)合附圖對(duì)本實(shí)用新型作進(jìn)一步詳述一種四輻斷擋式方向盤，由輻條1、方向盤外圈2、手柄3和喇叭蓋等部分組成。將方向盤外圈2的左右兩側(cè)相對(duì)應(yīng)處取斷后，分別裝一手柄3，手柄3的上端設(shè)一榫頭5，其上開一銷孔4及榫頭卡珠槽16，手柄3的中央設(shè)一軸24，軸的外部為鋼套10，鋼套10的兩端各裝一珠碗8、11，珠碗8的上端設(shè)一軸滾珠槽16，珠碗11的下端設(shè)一檔13，珠碗8與軸滾珠槽16之間、珠碗11與檔13之間分別配合設(shè)有滾珠7、12，軸24下端設(shè)一鎖緊螺帽14；鋼套10的外部設(shè)一手柄套9，手柄套的上、下兩端緊緊套在珠碗8、11的外部。手柄3的下端在手柄套9的底部中央設(shè)一卡珠凹坑15。
方向盤外圈2的四個(gè)斷面上分別設(shè)有卡珠孔22，卡珠孔22中央裝有卡珠螺絲23，卡珠螺絲23中裝有彈簧卡珠17，彈簧卡珠17的前端裝有卡珠18。方向盤外圈2的下部?jī)蓚€(gè)端面上分別設(shè)置—榫眼21及銷孔20，與手柄3上的榫頭5及銷孔4相對(duì)應(yīng)，將榫頭5套入榫眼21中，使方向盤外圈2的兩個(gè)下部斷端與手柄3的上端通過銷孔4、20銷軸聯(lián)接。方向盤外圈2的上部?jī)蓚€(gè)端面上、卡珠孔23的下方設(shè)有一手柄限制槽19，當(dāng)不需使用手柄時(shí)，將手柄3的下端卡入方向盤外圈2的上部斷面上，通過卡珠18卡接，手柄限制槽19將手柄3支撐。此時(shí)可以按常規(guī)方向盤使用，不影響駕駛員的正常操作。當(dāng)汽車需掉頭或轉(zhuǎn)彎時(shí)，迅速扶起手柄3成搖臂的形式搖轉(zhuǎn)方向盤，此時(shí)駕駛員可以單手操作方向盤，根據(jù)需要可以選用左手柄或右手柄。
權(quán)利要求1.一種四輻斷擋式方向盤，由輻條(1)、方向盤外圈(2)和喇叭蓋等部分組成，其特征在于方向盤外圈(2)的左右兩側(cè)相對(duì)應(yīng)處取斷后各設(shè)一手柄(3)，手柄(3)的一端設(shè)有榫頭(5)，其上設(shè)有銷孔(4)及榫頭卡珠槽(16)；方向盤外圈(2)斷端的兩個(gè)上部斷面上各設(shè)一手柄限制槽(19)，兩個(gè)下部斷面上分別設(shè)有與榫頭(5)相對(duì)應(yīng)的榫眼(21)，其上設(shè)有銷孔(20)，榫眼(21)與榫頭(5)銷軸聯(lián)接，方向盤外圈的四個(gè)斷面上分別設(shè)有卡珠孔(22)，卡珠孔(22)中裝有卡珠螺絲(23)，卡珠螺絲(23)中設(shè)有卡珠(18)及卡珠彈簧(17)，其中下部?jī)蓚€(gè)斷面上的卡珠孔(22)設(shè)在榫眼(21)的垂直正面上，上部?jī)蓚€(gè)斷面上的卡珠孔(22)設(shè)在手柄限制槽(19)的上部。
2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種四輻斷擋式方向盤，其特征在于所述的手柄(3)的中央設(shè)一軸(24)，其外部設(shè)有鋼套(10)，鋼套(10)的兩端各設(shè)一珠碗(8)、(11)，珠碗(8)的上端設(shè)一軸滾珠槽(6)，珠碗(11)的下端設(shè)一檔(13)，珠碗(8)與軸滾珠槽(6)之間、珠碗(11)與檔(13)之間分別配合設(shè)有滾珠(7)、(12)，軸(24)下端設(shè)一鎖緊螺帽(14)；鋼套(10)外部設(shè)一手柄套(9)，手柄套(9)的上下兩端套在珠碗(8)、(11)的外部，手柄套(9)的底部中央設(shè)一卡珠凹坑(15)。
專利摘要一種四輻斷擋式方向盤,屬于汽車零部件技術(shù)領(lǐng)域,由輻條、方向盤外圈和喇叭蓋等組成。方向盤外圈的左右兩側(cè)相對(duì)應(yīng)處取斷后各設(shè)一手柄,手柄的一端設(shè)一榫頭,其上設(shè)有銷孔及卡珠槽,方向盤外圈斷端的兩個(gè)上部斷面上各設(shè)一手柄限制槽,兩個(gè)下部斷面上設(shè)有榫眼,方向盤外圈的四個(gè)斷面上分別設(shè)有卡珠孔。本實(shí)用新型結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單、操作方便、靈活,保持了方向盤的整體性,美觀實(shí)用。
文檔編號(hào)B62D1/04GK2400338SQ9925493
公開日2000年10月11日 申請(qǐng)日期1999年12月1日 優(yōu)先權(quán)日1999年12月1日
發(fā)明者韓志軍 申請(qǐng)人:韓志軍