專利名稱：一種用于摩托車的助推架的制作方法
技術領域：
本實用新型屬于一種助推架，特別是涉及一種用于摩托車、或者也可用于助力車和電動自行車的助推架。
目前，當摩托車或者助力車及電動自行車在行駛當中突然發(fā)生車帶撒氣或者車輪變形或者車軸損壞的情況時，車很需送到維修部去維修，由于車體本身較重，所以移動車很困難，若強行推時，也很容易使車帶損壞。
本實用新型的目的在于克服公知技術中之不是而提供一種當車帶發(fā)生損壞時車體本身還能方便移動的并且還便于攜帶的用于摩托車的助推架。
本實用新型的目的是這樣實現(xiàn)的在本實用新型中卡子通過小軸分別鉸接前支架和后支架，在卡子上通過螺栓還安裝有壓板，在前支架和后支架的另一端分別焊裝有前小輪叉、后小輪叉，前小輪叉通過輪軸安裝前小輪，后小輪叉通過輪軸安裝后小輪。
本實用新型有如下附圖


圖1是本實用新型的安裝結構示意圖；圖2 是
圖1中A-A剖面結構示意圖；圖3是
圖1中B-B剖面結構示意圖。
以下結合附圖對本實用新型的實施例作進一步的詳述前支架3和后支架9通過小軸2與卡子1鉸接，其卡子通過小軸可以調節(jié)，另外，前支架和后支架可以折疊。在卡子上通過螺栓7還裝有壓板8。在前支架的另一端焊接有前小輪叉4，通過輪軸5將前小輪6安裝在前小輪叉上；在后支架的另一端焊接有后小輪叉10，通過輪軸11將后小輪12安裝在后小輪叉上。當摩托車的車帶撒氣后，使用本實用新型時，將車輪13通過壓板固定于支架上，車輪壓在前后支架的結合處形成V形自鎖，因此達到推動摩托車時本實用新型和車輪的位置既穩(wěn)定又牢固的目的。
本實用新型具有的優(yōu)點和積極效果是把本實用新型固定在有固障的車輪上，用前后小輪的移動來代替故障車輪的轉動，這樣不但使有故障的車能被輕易推動，而且還保護車帶不被損壞。另外，由于本實用新型中前后支架可以折疊，所以助推架方便攜帶。
權利要求1.一種用于摩托車的助推架，主要是由支架、輪子、輪軸、小軸、螺栓、卡子、壓板組成，其特征是卡子通過小軸分別鉸接前支架和后支架，在卡子上通過螺栓還安裝有壓板，在前支架和后支架的另一端分別焊裝有前小輪叉、后小輪叉、前小輪叉通過輪軸安裝前小輪，后小輪叉通過輪軸安裝后小輪。
專利摘要本實用新型涉及一種用于摩托車的助推架。特征是卡子通過小軸分別鉸接前支架和后支架,卡子上裝有壓板,在前支架和后支架的另一端分別焊裝前小輪叉、后小輪叉,前小輪叉通過輪軸安裝前小輪,后小輪叉通過輪軸安裝后小輪。本實用新型具有優(yōu)點:把其固定在有固障的車輪上,用前后小輪的移動來代替車輪的轉動,這樣車不僅被輕易推動,而且還保護車帶不被損壞。又由于本實用新型中前后支架可以折疊,所以助推架方便攜帶。
文檔編號B62H1/12GK2369930SQ9920949
公開日2000年3月22日 申請日期1999年4月29日 優(yōu)先權日1999年4月29日
發(fā)明者謝翊 申請人:謝翊