專利名稱：自行車專用后視鏡的制作方法
技術領域：
本實用新型涉及一種騎自行車人配帶的后視鏡，屬于自行車配套用品技術領域。
人口的不斷增多，車輛的不斷增加，道路建設的滯后，使得公路上車輛十分擁擠，尤其是下雨天，騎自行車披雨衣時，騎車人后視十分困難，拐彎或超車時不清楚車后情況極易發(fā)生撞車、撞人事故。現有技術的后視鏡均系固定于車輛上駕駛員座位前的左、右兩側，而自行車上極少配有后視鏡。
本實用新型的目的在于提供一種自行車騎車人專用的后視鏡。
本實用新型后視鏡由前、中、后三大部分組成。前部包括一橫置前圓桿和一圓鏡，圓鏡通過支架和Ω形卡與前圓桿活動連接，圓鏡可在圓桿上左右平移或繞圓桿轉動，以調節(jié)最適合騎車人觀察的角度；中部是一H形連接架，其前、后兩端分別與前、后兩部分的圓桿相接；后部包括二段后圓桿和與之連為一體的弧邊板，該板與后圓桿平行沿邊對稱開兩長方口，便于與中部的H形連接架連接，該板的后邊緣中部有垂直下伸段，該下伸段側面上有固定帶穿口，有一固定帶從中穿過，該下伸段兩側垂直于弧邊板后邊有兩對稱插口，分別有L形插頭插入插口，該插頭下伸部分與上述下伸段結構相同，上述固定帶亦從其中的空間穿過。
為了適合人的前額兩側的曲度，上述L形插頭插板近中間處比遠中間處稍短，相差0.4-1cm為宜。上述固定帶是有一定彈性的織帶或塑料帶。
上述前、后部分的圓桿表面上平行設有繞圓一周的小凸起條，相鄰兩條相間30-60°。中間部分H形連接架的前、后兩端均有內凹的Ω形接口，其內徑與所連接的圓桿外徑相同，接口內亦有平行小凸起條，凸條相間度數與連接的圓桿上的凸條相同。前圓桿也可與H形連接架前端一體制作。
圓鏡與圓桿連接的Ω形卡內亦有與圓桿表面相同的小凸起條。圓鏡背后的支架上設有兩個上、下Ω形卡，便于調節(jié)圓鏡的上、下位置。圓鏡是直徑4-7cm的平面鏡或凸面鏡，此鏡材料是鍍金屬塑料或薄玻璃，其外沿可配上塑料鏡架，圓鏡直徑4-7cm為宜。
為預防前、中部由于支撐力不足而下垂擋住視線，在中部H形連接架的橫板上設置一向前的備用鉤，在固定帶兩邊上側連接一輔助帶，橫跨人的頭頂，必要時可通過輔助帶鉤住備用鉤加固。
使用時將上述后視鏡的后部下伸段貼于前額中央，通過織帶戴于騎車人額頭前方，由于前、中、后三部分通過Ω形口卡接，所以可方便地調節(jié)圓鏡的位置和角度，使騎車人能從后視鏡中清楚地看到后方和左、右兩側的情況。
以下結合附圖和實施例對本實用新型作進一步的說明。


圖1是本實用新型的整體結構示意圖，其中，1.圓鏡，2.鏡后支架，3.前圓桿，4.H形連接架，5.后圓桿，6.弧邊板，7.長方口，8.下伸段，9.插口，10.L形插頭，11.固定帶，12.備用鉤，13.輔助帶。
圖2是鏡后支架側視圖，其中，14.Ω形卡，15.塑料鏡架，16.連接架。
圖3是圓桿與Ω形卡口截面示意圖，其中，17.圓桿表面小凸起條，18.Ω形卡口內表面小凸起條。
圖4是本實用新型后部下伸部分正視圖，其中標號同
圖1。
圖5是下伸段側視圖，19.固定帶穿口。
圖6是L形插頭的立視圖，20.插板，21.近中間一邊，22.遠中間一邊，23.固定帶穿口。
實施例1.結構如
圖1-6所示。
一直徑7cm鍍金屬塑料凸面圓鏡，配塑料卡式圓鏡架，鏡后支架上下Ω形卡相距1.5cm,Ω形卡卡在一30cm長的前圓桿上，前圓桿直徑0.8cm，表面有6條相間60°的平行小凸起條，凸起條高和寬均為0.5mm；H形連接架長和寬均10cm，連接端寬2cm,與前圓桿連接端內Ω形口有相間60°平行小凸起條，與后圓桿連接端內Ω形口有相間30°平行小凸起條；后圓桿長8cm，與之相連的弧邊板后邊長10cm，二者之間開長方口長2.6cm，此處的后圓桿上有相間相間30°的平行小凸起條，共12條，弧形板后下伸段寬4cm，長3cm，其兩側有L插頭及插口，L插頭插板近中間一邊比遠中間一邊短0.5cm，一織帶從下伸段和L插頭的空間中穿過；H形連接架的橫板上設置一向前的備用鉤，在織帶兩邊上側連接一輔助橫織帶。實施例2.如實施例1所述，所不同的是前圓桿為外直徑1cm，壁厚0.2cm的空心圓桿，圓鏡為直徑4cm的薄玻璃平面鏡，H形前端與前圓桿壓制為一體，固定帶是塑料帶。
權利要求1.一種自行車專用后視鏡，其特征在于，由前、中、后三大部分組成，前部包括一橫置前圓桿和一圓鏡，圓鏡通過支架和Ω形卡與前圓桿活動連接，中部是一H形連接架，其前、后兩端分別與前、后兩部分的圓桿相連；后部包括兩段后圓桿和與之連為一體的弧邊板，該板與圓桿平行沿邊對稱開兩長方口，該板的后邊緣中部有垂直下伸段，該下伸段側面上有固定帶穿口，一織帶從中穿過，該下伸段兩側垂直于弧邊板后邊有兩對稱插口，分別有L形插頭插入插口，該插頭下伸部分與上述下伸段結構相同，上述固定帶亦從其中的空間穿過。
2.如權利要求1所述的自行車專用后視鏡，其特征在于，所述前、后部分的兩圓桿表面上平行設有繞圓一周的小凸起條，相鄰兩條相間30-60°。
3.如權利要求1或2所述的自行車專用后視鏡，其特征在于，所述中間部分H形連接架的前、后兩端均有內凹的Ω形接口，其內徑與所連接的圓桿外徑相同，接口內亦有平行小凸起條，凸條相間度數與連接的圓桿上的凸條相同。
4.如權利要求1所述的自行車專用后視鏡，其特征在于，所述圓鏡背后的支架上設有上、下兩個Ω形卡。
5.如權利要求1所述的自行車專用后視鏡，其特征在于，所述中部H形連接架的橫板上設置一向前的備用鉤，在固定帶兩邊上側連接一橫輔助帶。
6.如權利要求1所述的自行車專用后視鏡，其特征在于，所述圓鏡是鍍金屬塑料或薄玻璃材料的平面鏡或凸面鏡。
專利摘要本實用新型涉及一種騎自行車人配帶的專用后視鏡。由前、中、后三大部分組成,前部包括前圓桿和圓鏡,二者活動連接,中部是H形連接架,分別與前后兩部分的圓桿相連;后部包括兩段后圓桿和與之連為一體的弧邊板,該板的后邊緣中部有垂直下伸段,其兩側有兩對稱插口,分別有L形插頭插入插口,該插頭下伸部分與上述下伸段均有固定帶穿口,固定帶從中穿過;通過固定帶使整個后視鏡位于人額頭前,可方便地從后視鏡中清楚地看到后方和左右兩側的情況。
文檔編號B62J29/00GK2284724SQ9622739
公開日1998年6月24日 申請日期1996年3月19日 優(yōu)先權日1996年3月19日
發(fā)明者萬海翔 申請人:萬海翔