專利名稱：多功能旅行車的制作方法
技術(shù)領(lǐng)域：
本實(shí)用新型涉及一種多用方便旅行車。
在現(xiàn)有技術(shù)中，一般旅游用小車用途單一，可變性差，不能適用于不同地形及車上的應(yīng)急。
本實(shí)用新型的目的是提供一種既能作旅行車，又能作背架及坐凳等的多功能旅行車。
本實(shí)用新型的目的通過(guò)以下措施實(shí)現(xiàn)，本旅行車包括車輪及車架，其特征是外架6的中部與內(nèi)架1通過(guò)雙環(huán)扣9連接，內(nèi)架1上的勾簧4卡接外架上橫桿3，外架下部固定組合輪18，外架下部固定上支撐架10和下支撐架15，支撐架的傾斜板插入坐板12內(nèi)的斜槽23，外架下橫桿11用于卡住坐板12的一端而定位，坐板12的一端固定前支架拉伸腳16，內(nèi)架1上有背帶環(huán)21，坐板12上有前支架前勾板24、前支架后勾板25、外架上橫桿勾槽28及內(nèi)架下橫桿卡簧33。
內(nèi)架1后側(cè)的背帶環(huán)21與外架下部的外架下橫桿11分別掛接背帶22的兩端連接卡，構(gòu)成背架結(jié)構(gòu)。
坐板12與上支撐板10插接固定，前支架拉伸腿16內(nèi)的內(nèi)腿20拉出固定，呈小椅子結(jié)構(gòu)，前支架拉伸腿間有下橫桿17。
坐板上有可抽拉的加寬板14。
通過(guò)鉚釘36連接內(nèi)架1和外架6的雙環(huán)扣9的兩板體鉸接扣扇38，活動(dòng)鉸接的兩板體之間有墊片39，兩板體35上固定的螺栓34與扣扇38上的螺孔配合。
組合輪18的主軸與外架6的底部配合，主軸26的一端固定轉(zhuǎn)輪，其另一端螺紋聯(lián)接緊固螺母19，靠近轉(zhuǎn)輪的外架一側(cè)有半圓穩(wěn)定套筒29，并與轉(zhuǎn)輪之間有墊片30。
以下結(jié)合附圖和實(shí)施例敘述。


圖1為本實(shí)用新型構(gòu)成小拉車時(shí)的結(jié)構(gòu)示意圖。
圖2為
圖1的右視圖。
圖3為構(gòu)成小推車時(shí)的結(jié)構(gòu)示意圖。
圖4為構(gòu)成小椅子時(shí)的結(jié)構(gòu)示意圖。
圖5為構(gòu)成背架時(shí)的結(jié)構(gòu)示意圖。
圖6為構(gòu)成小凳子時(shí)的結(jié)構(gòu)示意圖。
圖7為圖6的右視圖。
圖8為雙環(huán)扣結(jié)構(gòu)示意圖。
圖9為圖8的左視圖。
圖10為組合輪的結(jié)構(gòu)圖。
圖11為半園穩(wěn)定套筒結(jié)構(gòu)圖。
圖12為坐板的結(jié)構(gòu)圖。
圖13為
圖12的AA向剖視圖。
參照附圖為本實(shí)用新型的一個(gè)實(shí)施例，其結(jié)構(gòu)如上所述。
上述其結(jié)構(gòu)變形動(dòng)作說(shuō)明(一)小拉車內(nèi)架下橫桿7在外架內(nèi)側(cè)下行到外架中橫桿8處，此時(shí)勾簧4在下孔5處勾住外架上橫桿3，兩架下方因有雙環(huán)扣9扣住內(nèi)外架則連成一體。
坐板12的后部在外架下橫桿11和上支撐板10之間，插入到下支撐板15進(jìn)入斜槽23內(nèi)，由于外架下橫桿11起著力點(diǎn)作用，此時(shí)坐板受力穩(wěn)固。再將坐板12前方的前支架由坐板里翻下來(lái)，其上橫桿被坐板前支架的前勾板24勾住，此時(shí)整個(gè)坐板穩(wěn)固。
加寬板14由坐板兩側(cè)抽出到適當(dāng)位置。車輪的安裝是將車輪組件主軸26插入外架下端軸孔27內(nèi)，在外架內(nèi)側(cè)以滾花緊固螺母19擰緊。小拉車即裝成。
(二)凳子先卸下車輪組件，將滾花緊固螺母19松開(kāi)取出主軸即可。
由于雙環(huán)扣可使兩架除軸向移動(dòng)外還可做徑向轉(zhuǎn)動(dòng)。因此將內(nèi)架1頂部由外架上橫桿3下方向后翻轉(zhuǎn)130°使內(nèi)外架交叉變成凳子的兩腿，內(nèi)架的勾簧4反勾住外架中橫桿8，此時(shí)兩架上下不能移動(dòng)。
同時(shí)外架上橫桿3在外架上橫桿勾槽28內(nèi)就位，內(nèi)架下橫桿7在坐板卡簧33內(nèi)卡住就位，此時(shí)凳子即形成，拆除按相反動(dòng)作進(jìn)行。
(三)小椅子內(nèi)架勾簧4置于下孔5處勾住外架上橫桿3，坐板12在外架中橫桿8與上支撐板10之間，置入斜槽23與上支撐板10插緊，外架中橫桿8起力點(diǎn)作用。
前支架拉伸腿16由坐板12內(nèi)翻下展開(kāi)，前支架上橫桿13被坐板上前支架的前勾板24勾住，并將內(nèi)腿20伸出到旋轉(zhuǎn)90度，即加長(zhǎng)了前支架，即可做小椅子使用。
(四)小推車動(dòng)作同于小椅子，只是增加車輪組合件18，并將加寬板14由坐板兩側(cè)伸出到適當(dāng)位置。如用推小孩則將背帶22改做圍帶在外架后上方交叉過(guò)來(lái)，圍于小孩腰部。
(五)背架內(nèi)架下橫桿7落到外架下橫桿15處，內(nèi)架勾簧4移于勾簧上孔2內(nèi)勾住外架上橫桿3，坐板12在外架下橫桿11與支支撐板15之間就位，前支架由坐板內(nèi)翻下支穩(wěn)，背帶上環(huán)勾在背帶環(huán)21孔內(nèi)，背帶下環(huán)勾在外架下橫桿11處。物品裝好后背上之前可將前支架收回在坐板內(nèi)。
本旅游車可一車多用，使用及攜帶較方便。
權(quán)利要求1.一種多功能旅行車，包括車輪及車架，其特征是外架(6)的中部與內(nèi)架(1)通過(guò)雙環(huán)扣(9)連接，內(nèi)架(1)上的勾簧(4)卡接外架上橫桿(3)，外架下部固定組合輪(18)，外架下部固定上支撐架(10)和下支撐架(15)，支撐架的傾斜板插入坐板(12)內(nèi)的斜槽(23)，外架下橫桿(11)用于卡住坐板(12)的一端而定位，坐板(12)的一端固定前支架拉伸腳(16)，內(nèi)架(1)上有背帶環(huán)(21)，坐板(12)上有前支架前勾板(24)、前支架后勾板(25)、外架上橫桿勾槽(28)及內(nèi)架下橫桿卡簧(33)。
2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的旅行車，其特征是所述的內(nèi)架(1)后側(cè)的背帶環(huán)(21)與外架下橫桿(11)分別掛接背帶(22)的兩端連接卡，構(gòu)成背架結(jié)構(gòu)。
3.根據(jù)權(quán)利要求1所述的旅行車，其特征是坐板(12)與上支撐板(10)插接固定，前支架拉伸腿(16)內(nèi)的內(nèi)腿(20)拉出固定，呈小椅子結(jié)構(gòu)，前支架拉伸腿間有下橫桿(17)。
4.根據(jù)權(quán)利要求1或2或3所述的旅行車，其特征是所述坐板上有可抽拉的加寬板(14)。
5.根據(jù)權(quán)利要求1所述的旅行車，其特征是通過(guò)鉚釘(36)連接內(nèi)架(1)和外架(6)的雙環(huán)扣(9)的兩板體鉸接扣扇(38)，活動(dòng)鉸接的兩板體之間有墊片(39)，兩板體(35)上固定的螺栓(34)與扣扇(38)上的螺孔配合。
6.根據(jù)權(quán)利要求1所述的旅行車，其特征是所述的組合輪(18)的主軸與外架(6)的底部配合，主軸(26)的一端固定轉(zhuǎn)輪，其另一端螺紋聯(lián)接緊固螺母(19)，靠近轉(zhuǎn)輪的外架一側(cè)有半圓穩(wěn)定套筒(29)，并與轉(zhuǎn)輪之間有墊片(30)。
專利摘要一種多功能旅行車，包括車架和車輪，內(nèi)架與外架通過(guò)雙環(huán)扣鉸接，外架下端固定組合輪，其下部有用于固定坐板的兩排支撐板，坐板上有前支架拉伸腿。本旅行車經(jīng)變換安裝位置，可以分別裝成小拉車、小推車、小椅子、小凳子及背架等，使用及攜帶很方便。
文檔編號(hào)B62B1/00GK2242828SQ9521748
公開(kāi)日1996年12月18日 申請(qǐng)日期1995年8月8日 優(yōu)先權(quán)日1995年8月8日
發(fā)明者李志云 申請(qǐng)人:李志云