專利名稱：轉(zhuǎn)動(dòng)控制器的制作方法
技術(shù)領(lǐng)域：
本實(shí)用新型涉及一種汽車控制器結(jié)構(gòu)，尤指汽車方向盤專用的操控旋轉(zhuǎn)器構(gòu)造。
目前市面上曾見過的汽車方向盤構(gòu)造，種類與型式極多，但一般皆為圓盤圈狀構(gòu)體，完全依賴于駕駛?cè)穗p手往復(fù)交替來回抓握，才能使方向盤產(chǎn)生旋轉(zhuǎn)的動(dòng)作，而汽車駕駛在方向盤的控制上，并非所有時(shí)間皆可利用雙手操控，有些時(shí)候不得不僅用單手操作，例如控制車內(nèi)其他構(gòu)件動(dòng)作，倒車側(cè)車觀看后方、或單手進(jìn)食甚至撥打移動(dòng)電話時(shí)，勢(shì)必會(huì)造成某些程度上的方向盤操作不便，又由于汽車行駛當(dāng)中如遇大幅度轉(zhuǎn)彎需旋轉(zhuǎn)數(shù)圈方向盤時(shí)，則必須依賴駕駛?cè)艘愿叱{車技術(shù)及雙手靈巧地交替抓握才能應(yīng)付，確有其不方便之處，對(duì)于非熟練駕駛員來說，這種就更難以適從，不是手忙腳亂地滿頭大汗，就是必須前進(jìn)、倒退數(shù)次才能通過，更不要說單手駕駛了。
本實(shí)用新型的目的在于針對(duì)現(xiàn)有汽車方向盤使用上的缺陷，提供一種轉(zhuǎn)動(dòng)控制器構(gòu)造，可專供汽車方向盤組合使用。
為達(dá)到上述目的，本實(shí)用新型采用的技術(shù)方案是該轉(zhuǎn)動(dòng)控制器的構(gòu)造包括殼罩、底殼、嵌止塊、柔性束帶與膠套等部分組成，其中殼罩為一約略配合人體手掌之倒蓋式圓盤狀構(gòu)體，頂面適位設(shè)置數(shù)圈凹入狀的凹環(huán)，以供膠套組接蓋合，且其底面適位設(shè)置環(huán)周排列數(shù)組珠座，可供滾珠定位活動(dòng)置放其上，并于殼罩底面中央處，設(shè)有定位槽孔，以供嵌止塊固定組接；底殼是一組配合殼罩底面之構(gòu)體，頂面配合數(shù)珠座環(huán)周位置，設(shè)有環(huán)繞狀的球環(huán)溝，可配合珠座活動(dòng)嵌夾滾珠，而其底面中央處配合定位槽孔設(shè)置較寬大的錐滑槽，以供嵌止塊置入并固定于定位槽孔中，該錐滑槽外側(cè)周緣適位，設(shè)有數(shù)組螺孔供束帶固定結(jié)合，且底殼之底面適位，設(shè)有一體成型的弧形肋骨；嵌止塊為錐塊狀，可套入錐滑槽中以定位螺釘固定于定位槽孔中，將底殼與殼罩組接，且保持兩者可活動(dòng)旋轉(zhuǎn)的狀態(tài)；柔性束帶是兩片長(zhǎng)度略大于方向盤環(huán)圈外徑的綁帶型構(gòu)體，以交叉穿過方式將其一端分別螺接固定于底殼之螺孔，另端以組插孔多種選擇繞卷環(huán)圈并以螺釘緊固；柔性膠套是配合殼罩頂面的柔軟膠面蓋型構(gòu)體，其內(nèi)緣底面配合殼罩頂面凹環(huán)，設(shè)置數(shù)圈向下凸出的凸環(huán)，以套嵌結(jié)合凹環(huán)增加兩者間摩擦阻力，防止膠套變形滑動(dòng)，并于膠套周邊底端設(shè)置向內(nèi)彎折狀的翼片，能牢固地將膠套蓋合于殼罩上。
本實(shí)用新型的優(yōu)越性在于可專供汽車方向盤組合使用，使方向盤的操控更穩(wěn)定方便，且能在倒車或大幅度轉(zhuǎn)彎時(shí)，以單手壓推帶轉(zhuǎn)方式，簡(jiǎn)易而輕松地完成方向盤數(shù)圈的轉(zhuǎn)動(dòng)，因而克服普通方向盤使用時(shí)的不便。
以下結(jié)合附圖，對(duì)本實(shí)用新型的實(shí)施例做進(jìn)一步闡述


圖1是本實(shí)用新型設(shè)置于方向盤環(huán)圈之立體圖；圖2是本實(shí)用新型的構(gòu)造分解圖；圖3是本實(shí)用新型的設(shè)置后的組合剖面示意圖；圖4是本實(shí)用新型的使用狀態(tài)中的實(shí)施例圖。
如
圖1及圖2所示，本實(shí)用新型為汽車方向盤專用之旋轉(zhuǎn)操控器，可按裝于汽車方向盤環(huán)圈10適當(dāng)位置，提供駕駛?cè)艘子诓僮髋c掌握方向盤的使用，其構(gòu)造包括殼罩(1)，底殼(2)，嵌止塊(3)，柔性束帶(5)與膠套(6)等組成，其中殼罩(1)為一約略配合人體手掌之倒蓋式圓盤狀構(gòu)體，頂面適位設(shè)置數(shù)圈凹入狀之凹環(huán)(11)，以供膠套(6)組接蓋合，殼罩(1)的底面適位，設(shè)置環(huán)周排列狀的數(shù)組珠座(12)，滾珠(4)活動(dòng)置放其上，并于殼罩(1)底面中央設(shè)有定位槽孔(13)，與嵌止塊(3)固定組接；底殼(2)為一組配合殼罩(1)底面的構(gòu)體，頂面配合數(shù)珠座(12)環(huán)周位置，設(shè)有圍繞狀環(huán)環(huán)溝(21)，使其與殼罩(1)底面構(gòu)成滾珠的活動(dòng)空間，而其底面中央位置處，配合定位槽孔(13)設(shè)置有較寬大的錐滑槽(22)，將嵌止塊(3)置入并固定于定位槽孔(13)中，該錐滑槽(22)外側(cè)周緣適位，設(shè)置數(shù)組螺孔(23)，以供束帶(5)的固定結(jié)合，且底殼(2)的底面其他空余適位，設(shè)置一體成型的弧形肋骨(24)，用以貼切組接方向盤環(huán)圈(10)的圓形骨桿；嵌止塊(3)為一組配合略小于底殼(2)錐滑槽(22)空間的錐塊狀構(gòu)體，可套入錐滑槽(22)中以定位螺釘(31)鎖固于殼罩(1)的定位槽孔(13)中，使底殼(2)與殼罩(1)固定為一整體，但保持兩者可藉滾珠(4)而活動(dòng)旋轉(zhuǎn)的狀態(tài)；柔性束帶(5)為兩片長(zhǎng)度略大于方向盤環(huán)圈(10)外徑的綁帶型構(gòu)體，采交叉穿過方式將其一端分別螺接固定于底殼(2)的螺孔(23)上，另端能以插組孔(51)多種選擇繞卷方向盤環(huán)圈(10)，并以螺釘束緊固定其上；柔性膠套(6)為一組配合殼罩(1)頂面的柔軟橡膠面蓋型構(gòu)體，頂面設(shè)置配合人體手掌的微凸平緩柔弧面，可供使用者手掌舒適掌握并施微力控制其動(dòng)作，而其內(nèi)緣底面配合殼罩(1)頂面之凹環(huán)(11)，設(shè)置數(shù)圈向下凸出之凸環(huán)(61)，可套嵌結(jié)合凹環(huán)(11)增加膠套(6)與殼罩(1)兩者間之摩擦阻力，且能形同擋塊防止膠套(6)之變形滑動(dòng)，并于膠套(6)周邊底端緣，設(shè)置有向內(nèi)彎折狀的翼片(62)，以加強(qiáng)膠套(6)蓋合殼罩(1)的穩(wěn)固性；整體結(jié)構(gòu)組合設(shè)置，如圖3所示，由束帶(5)將本實(shí)用新型固定設(shè)置于方向盤環(huán)圈(10)上適位(適合駕駛?cè)肆?xí)慣操作的位置)，并藉由束帶(5)固定于底殼(2)，底殼(2)活動(dòng)銜接于殼罩(1)，殼罩(1)上固定蓋合膠套(6)的特性，令使用者能以手掌覆壓膠套(6)即可帶動(dòng)方向盤轉(zhuǎn)動(dòng)，且利用殼罩(1)與底殼(2)的活轉(zhuǎn)特性及滾珠(4)轉(zhuǎn)動(dòng)的降低摩擦力，使手掌帶轉(zhuǎn)方向盤動(dòng)作，可更為滑潤(rùn)無阻，如圖4所示，同時(shí)手掌的動(dòng)作不必隨方向盤之轉(zhuǎn)動(dòng)而改變抓握角度，直接一種覆壓方式即能完成多圈的轉(zhuǎn)動(dòng)效果，且能由單手簡(jiǎn)易操作控制，無需雙手繁復(fù)地交替忙碌拉轉(zhuǎn)，深具簡(jiǎn)易方便與速捷實(shí)用特性。
權(quán)利要求1.一種轉(zhuǎn)動(dòng)控制器，其特征在于它包括殼罩(1)、底殼(2)、嵌止塊(3)、柔性束帶(5)與膠套(6)，其中殼罩(1)是倒蓋式圓盤狀構(gòu)體，頂面適位設(shè)置數(shù)圈凹入狀的凹環(huán)(11)，其底面適位設(shè)置環(huán)周排列數(shù)組珠座(12)，并于殼罩(1)底面中央處，設(shè)有定位槽孔(13)；底殼(2)是配合殼罩(1)底面的構(gòu)體，頂面配合珠座(12)環(huán)周位置設(shè)有環(huán)繞狀的球環(huán)溝(21)，而其底面中央處配合定位槽孔(13)設(shè)置較寬大的錐滑槽(22)，該錐滑槽(22)外側(cè)周緣適位，設(shè)有數(shù)組螺孔(23)，且底殼(2)之底面適位，設(shè)有一體成型的弧形肋骨(24)；嵌止塊(3)為錐塊狀，可套入錐滑槽(22)中固定于定位槽孔(13)中；柔性束帶(5)是兩片綁帶型構(gòu)體，以交叉穿過方式將其一端分別螺接固定于底殼(2)的螺孔(23)上，另端以組插孔(51)多種選擇繞卷方向盤環(huán)圈(10)并緊固其上；柔性膠套(6)是配合殼罩(1)頂面的柔軟膠面蓋型構(gòu)體，其內(nèi)緣底面配合殼罩(1)頂面凹環(huán)(11)，設(shè)置數(shù)圈向下凸環(huán)(61)，并于膠套(6)周邊底端，設(shè)有向內(nèi)彎折的翼片(62)。
專利摘要本實(shí)用新型是一種轉(zhuǎn)動(dòng)控制器構(gòu)造，尤指一種汽車方向盤專用的操控旋轉(zhuǎn)器，可安裝在方向盤環(huán)圈適位，其構(gòu)造包括殼罩、底殼、嵌止塊、柔性束帶與膠套等，以嵌止塊活動(dòng)組合殼罩與底殼，且兩者保持可分別活動(dòng)旋轉(zhuǎn)的狀態(tài)，而束帶一端固定于底殼內(nèi)面適位，另端可螺接緊固在方向盤環(huán)圈上，藉由此種結(jié)構(gòu)組合，可緊束固定設(shè)置在方向盤上，并以殼罩與底殼之可活動(dòng)旋轉(zhuǎn)特性配以柔性膠套的蓋套，發(fā)揮簡(jiǎn)易方便操作控制的效能。
文檔編號(hào)B62D1/00GK2194314SQ9421954
公開日1995年4月12日 申請(qǐng)日期1994年8月26日 優(yōu)先權(quán)日1994年8月26日
發(fā)明者李德恭 申請(qǐng)人:李德恭