專利名稱：自行車陽傘折疊架的制作方法
技術(shù)領(lǐng)域：
本實(shí)用新型是一種供人們?cè)诹胰障禄蛐∮晏鞖庵序T自行車時(shí)安全使用陽傘的專用固定架，固定架可以多方位伸展或折疊。
人們正常在路上騎自行車時(shí)，雙手必須握住車把，無法用手撐傘；即使一手可以握住自行車把，另一手撐傘，但這是違章騎車，很不安全也不方便?，F(xiàn)在還沒有一種能安裝在自行車上，可以在騎自行車時(shí)撐傘的支架；支架在使用時(shí)伸展開，不影響正常騎自行車；不使用時(shí)折疊在自行車上，不影響自行車的任何功能的發(fā)揮；陽傘可以隨時(shí)固定或拆掉。本發(fā)明的目的就是解決上述問題，制造一種騎自行車時(shí)即可夏日遮陽，也可雨中遮雨的方便安全的自行車陽傘折疊架。
本發(fā)明的主要技術(shù)特征在于是一種可多向轉(zhuǎn)動(dòng)調(diào)整位置并能定位鎖緊的自行車固定折疊架；其由四個(gè)轉(zhuǎn)動(dòng)多位固定片、兩級(jí)支撐桿、一個(gè)傘把托架和安裝固定卡組成。自行車陽傘折疊架整體由安裝固定卡(3)與第一轉(zhuǎn)動(dòng)多位固定片(4)的下折邊用螺絲固定在自行車前把或座下橫梁(1)上；第一轉(zhuǎn)動(dòng)多位固定片(4)由分別在同一園上設(shè)有八齒及八孔的上、下片與上、下片之間的一個(gè)輔助換位彈簧(13)及固定位置用的定位緊固螺母(11)構(gòu)成，其可以通過上、下片的齒與孔的不同插合，得到在一個(gè)平面內(nèi)8個(gè)方位的定位，定位緊固螺母(11)擰緊后，上、下片被壓緊，上片的齒插入下片的孔并緊密配合，同時(shí)輔助換位彈簧(13)被壓縮；定位緊固螺母(11)擰松后，輔助換位彈簧(13)彈起，上、下片被分開，同時(shí)上片齒從下片的孔中拔出，即可進(jìn)行改變方位的調(diào)節(jié)。第二轉(zhuǎn)動(dòng)多位固定片(5)、第三轉(zhuǎn)動(dòng)多位固定片(7)、第四轉(zhuǎn)動(dòng)多位固定片(8)與第一轉(zhuǎn)動(dòng)多位固定片(4)以同樣的結(jié)構(gòu)，實(shí)現(xiàn)在各自平面內(nèi)8個(gè)方位的調(diào)整。第一轉(zhuǎn)動(dòng)多位固定片(4)的上片與第二轉(zhuǎn)動(dòng)多位固定片(5)的下片連為一體并互為垂直，第二轉(zhuǎn)動(dòng)多位固定片(5)的上片與第三轉(zhuǎn)動(dòng)多位固定片(7)的下片通過第一級(jí)支撐桿(6)連接；第三轉(zhuǎn)動(dòng)多位固定片(7)的上片與第四轉(zhuǎn)動(dòng)多位固定片(8)的下片連為一體并互為垂直，第四轉(zhuǎn)動(dòng)多位固定片(8)的上片通過第二級(jí)支撐桿(9)與傘把托架(10)連接，陽傘傘把(2)用綁扎繩(12)固定在傘把托架(10)上。
本發(fā)明的技術(shù)特征還在于第一級(jí)支撐桿(6)和第二級(jí)支撐桿(9)采用二根圓形或方形的實(shí)心或空心的鋼材或合金材料制造。
本發(fā)明的技術(shù)特征還在于各轉(zhuǎn)動(dòng)多位固定片(4)、(5)、(7)、(8)的上、下片的齒、孔為園形或長(zhǎng)方形、方形及梯形；每片在同一園上的齒、孔采用8、16、24、32個(gè)齒、孔布置。
本實(shí)用新型有以下幾個(gè)方面的有益之處一是可以使人們?cè)诹胰障禄蛐∮曛邪踩奖愕氖褂脗?，不使用時(shí)將傘拆下并把傘架折疊起來，不影響自行車的原有任何功能。二是由于自行車陽傘架是多方位定位結(jié)構(gòu)架，可以騎自行車時(shí)把陽傘撐向各個(gè)方位，不論陽光在哪個(gè)方向照射，都可以調(diào)整陽傘方位把陽光擋住。三是結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單，容易制造，有小型沖床和普通車床即可生產(chǎn)。


圖1自行車陽傘折疊架安裝結(jié)構(gòu)圖圖中各部件名稱1——自行車前把或座下橫梁2——陽傘傘把3——安裝固定卡4——第一轉(zhuǎn)動(dòng)多位固定片5——第二轉(zhuǎn)動(dòng)多位固定片6——第一級(jí)支撐桿7——第三轉(zhuǎn)動(dòng)多位固定片8——第四轉(zhuǎn)動(dòng)多位固定片9——第二級(jí)支撐桿10——傘把托架11——定位緊固螺母12——綁扎繩13——輔助換位彈簧本實(shí)用新型的使用方法是首先松開第一轉(zhuǎn)動(dòng)多位固定片(4)上的定位緊固螺母(11)將第一級(jí)支撐桿(6)在水平方位調(diào)整到適當(dāng)位置，然后擰緊定位緊固螺母(11)；同樣利用轉(zhuǎn)動(dòng)多位固定片(5)、(7)將第一級(jí)支撐桿(6)和第二級(jí)支撐桿(9)在垂直平面上前后調(diào)整到適當(dāng)位置，最后用第四轉(zhuǎn)動(dòng)多位固定片(8)將第二級(jí)支撐桿(9)在垂直平面上左右調(diào)整到適當(dāng)位置。將陽傘傘把(2)綁在陽傘托架(10)上即可騎車使用，各轉(zhuǎn)動(dòng)部位都可以隨時(shí)調(diào)整。
權(quán)利要求1.一種自行車陽傘固定折疊架，其特征在于它設(shè)有四個(gè)轉(zhuǎn)動(dòng)多位固定片、兩級(jí)支撐桿、一個(gè)傘把托架和安裝固定卡組成，該架由二個(gè)安裝固定卡(3)固定，第一轉(zhuǎn)動(dòng)多位固定片(4)與安裝固定卡(3)連接，第二轉(zhuǎn)動(dòng)多位固定片(5)與第一轉(zhuǎn)動(dòng)多位固定片(4)連為一體且兩片的平面相互垂直，第一級(jí)支撐桿(6)將第二轉(zhuǎn)動(dòng)多位固定片(5)與第三轉(zhuǎn)動(dòng)多位固定片(7)連為一體，第三轉(zhuǎn)動(dòng)多位固定片(7)與第四轉(zhuǎn)動(dòng)多位固定片(8)連為一體且兩片的平面相互垂直，第二級(jí)支撐桿(9)將第四轉(zhuǎn)動(dòng)多位固定片(8)與傘把托架(10)連為一體；各轉(zhuǎn)動(dòng)多位固定片由分別在同一園上設(shè)有八齒及八孔的上、下片與上、下片之間的一個(gè)輔助換位彈簧(13)及定位緊固螺母(11)構(gòu)成；陽傘傘把(2)用綁扎繩(12)固定在傘把托架(10)上。
2.按照權(quán)利要求1所述的自行車陽傘折疊架，其特征在于各轉(zhuǎn)動(dòng)多位固定片(4)、(5)、(7)、(8)的上、下片的齒、孔為園形或長(zhǎng)方形、方形及梯形；每片在同一園上的齒、孔采用8、16、24、32個(gè)齒、孔布置。
3.按照權(quán)利要求1所述的自行車陽傘折疊架，其特征在于第一級(jí)支撐桿(6)和第二級(jí)支撐桿(9)采用二根園形或方形的實(shí)心或空心的鋼材或合金材料制造。
專利摘要自行車陽傘折疊架是由可多方位轉(zhuǎn)動(dòng)并能定位的支架組成的可折疊的陽傘或雨傘支架，其安裝在自行車前把或自行車座下橫梁上，傘把固定在自行車陽傘折疊架的傘把托架上，陽傘能隨時(shí)拆下，且收起后可以固定在折疊后的自行車陽傘架上。自行車陽傘折疊架是在烈日下或雨中既能遮陽擋雨而又不影響正常騎自行車的一種可折疊架。
文檔編號(hào)B62J11/00GK2105447SQ9122189
公開日1992年5月27日 申請(qǐng)日期1991年10月23日 優(yōu)先權(quán)日1991年10月23日
發(fā)明者蘇軍 申請(qǐng)人:蘇軍