專(zhuān)利名稱：多功能自行車(chē)撐傘裝置的制作方法
技術(shù)領(lǐng)域：
一種用于非機(jī)動(dòng)車(chē)，特別是用于自行車(chē)撐傘遮雨，遮陽(yáng)光的多功能自行車(chē)撐傘裝置。
自行車(chē)使用的撐傘桿和撐傘器，它們的撐傘桿或伸縮桿上有不同角度的夾傘器，下有可轉(zhuǎn)動(dòng)的底座固定器，但其伸縮桿是用喇叭口鎖母鎖緊定位，調(diào)節(jié)不同高度時(shí)需要兩只手同時(shí)動(dòng)作；夾傘器和底座固定器沒(méi)有自動(dòng)夾緊設(shè)施，操作時(shí)也需要兩只手同時(shí)動(dòng)作，使用時(shí)很不方便，特別是自行車(chē)作長(zhǎng)距離行駛時(shí)，還要另備有沖氣筒，這樣給行駛帶來(lái)很多不方便。已公開(kāi)的實(shí)用新型專(zhuān)利自行車(chē)撐傘桿公開(kāi)號(hào)207959U和多功能自行車(chē)撐傘器申請(qǐng)?zhí)?1220613.6就是這種類(lèi)型。
本實(shí)用新型的目的是提供改進(jìn)的多功能撐傘裝置，它能有效地使伸縮桿拉到不同高度多點(diǎn)自動(dòng)手動(dòng)定位和限位；并設(shè)置帶高壓儲(chǔ)氣筒的沖氣式伸縮桿外管；頂端設(shè)有自動(dòng)手動(dòng)夾傘器，底座設(shè)有自動(dòng)手動(dòng)固定夾緊器。
本實(shí)用新型的技術(shù)解決方案是一種用于非機(jī)動(dòng)車(chē)，特別是用于自行車(chē)的多功能撐傘裝置，由外管④頂端有喇叭口鎖母⑦的二節(jié)式伸縮桿①，和裝在伸縮桿下部的底座②，以及安裝在伸縮桿上端的夾傘器③所組成，其特殊之處在于二節(jié)式伸縮桿①的外管④底側(cè)有高壓儲(chǔ)氣筒⑩倒“U”形高壓輸氣管 ，中管⑤底端有沖氣皮碗 ，中管⑤左右兩邊底段至上段有對(duì)應(yīng)的二條定位、限位“U”形凹槽 ，與之相配合的外管④頂端左右兩邊設(shè)有彈頭勾 ，中管⑤頂端的圓弧蓋片⑧有多個(gè)通氣孔，頂側(cè)的夾傘器③有叉形活動(dòng)爪 ，底座②有叉形活動(dòng)夾箍 。本實(shí)用新型的技術(shù)解決方案是一種用于非機(jī)動(dòng)車(chē)，特別是用于自行車(chē)的多功能撐傘裝置，由外管④，中管⑤頂端有喇叭口鎖母⑦的三節(jié)式伸縮桿①，和裝在伸縮桿下部的底座②，以及安裝在伸縮桿上端的夾傘器③所組成。其特殊之處在于三節(jié)式伸縮桿①的外管④底側(cè)有高壓儲(chǔ)氣筒⑩、倒“U”形高壓輸氣管 ，中管⑤、內(nèi)管⑥底端有沖氣皮碗 、內(nèi)管⑥左右兩邊底段至上段有對(duì)應(yīng)的二條定位，限位“U”形凹槽 ，與之相配合的中管⑤頂端左右兩邊設(shè)有彈頭勾 ，內(nèi)管⑥頂端的圓弧蓋片⑧有多個(gè)通氣孔，頂側(cè)的夾傘器③有叉形活動(dòng)爪 ，底座②有叉形活動(dòng)夾箍 。本實(shí)用新型的技術(shù)解決方案是一種用于非機(jī)動(dòng)車(chē)，特別是用于自行車(chē)的多功能撐傘裝置，由外管④頂端有喇叭口鎖母⑦的二節(jié)式伸縮桿①，和裝在伸縮桿下部的底座②，以及安裝在伸縮桿上端的夾傘器③所組成。其特殊之處在于二節(jié)式伸縮桿①的外管④中上段有1－3圈定位環(huán) 、上段有一圈限位環(huán) ，中管⑤底段有“V”形雙圓彈頭套 ，頂側(cè)的夾傘器③有叉形活動(dòng)爪 ，底座②有叉形活動(dòng)夾箍 。本實(shí)用新型的技術(shù)解決方案是一種用于非機(jī)動(dòng)車(chē)，特別是用于自行車(chē)的多功能撐傘裝置。由外管④中管⑤頂端有喇叭口鎖母⑦的三節(jié)式伸縮桿①和裝在伸縮桿下部的底座②以及安裝在伸縮桿上端的夾傘器③所組成，其特殊之處在于三節(jié)式伸縮桿①的外管④中上段有1－3圈定位環(huán) ，上段有一圈限位環(huán) ，中管⑤底段有“V”形雙圓彈頭套 ，內(nèi)管⑥左右兩邊底段至上段有對(duì)應(yīng)的二條定位、限位“U”形凹槽 ，與之相配合的中管⑤頂端左右兩邊設(shè)有彈頭勾 ，內(nèi)管⑥頂側(cè)的夾傘器③有叉形活動(dòng)爪 ，底座②有叉形活動(dòng)夾箍 。本實(shí)用新型的技術(shù)解決方案是一種用于非機(jī)動(dòng)車(chē)，特別是用于自行車(chē)的多功能撐傘裝置，由外管④頂端有喇叭口鎖母⑦的二節(jié)式伸縮桿①，和裝在伸縮桿下部的底座②，以及安裝在伸縮桿上端的夾傘器③所組成，其特殊之處在于二節(jié)式伸縮桿①的外管④底側(cè)有高壓儲(chǔ)氣筒⑩，倒“U”形高壓輸氣管 ，外管④中段有／0－3圈定位環(huán) ，上段有一圈限位環(huán) ，中管⑤底段有“V”形／雙圓彈頭套 ，底端有沖氣皮碗 ，中管⑤頂端的圓弧蓋片⑧有多個(gè)通氣孔⑨，中管⑤頂側(cè)的夾傘器③有叉形活動(dòng)爪 ，底座②有叉形活動(dòng)夾箍 。本實(shí)用新型的技術(shù)解決方案是一種用于非機(jī)動(dòng)車(chē)，特別是用于自行車(chē)的多功能撐傘裝置，由外管④，中管⑤頂端有喇叭口鎖母⑦的三節(jié)式伸縮桿①，和裝在伸縮桿下部的底座②，以及安裝在伸縮桿上端的夾傘器③所組成，其特征在于三節(jié)式伸縮桿①的外管④底側(cè)有高壓儲(chǔ)氣筒⑩，倒“U”形高壓輸氣管 、中管⑤有0－3圈定位環(huán) ，上段有一圈定位環(huán) ，中管⑤底段有“V”形雙圓彈頭套 、中管⑤、內(nèi)管⑥底端有沖氣皮碗 ，內(nèi)管⑥左右兩邊底段至上段有對(duì)應(yīng)的二條定位、限位“U”形凹槽 ，與之相配合的中管⑤頂端左右兩邊設(shè)有彈頭勾 ，內(nèi)管⑥頂端的圓弧蓋片⑧有多個(gè)通氣孔、頂側(cè)的夾傘器③有叉形活動(dòng)爪 ，底座②有叉形活動(dòng)夾箍 。
本實(shí)用新型技術(shù)解決方案中的二節(jié)式伸縮桿①、中管⑤底端的沖氣皮碗 裝在有通氣孔⑨的管底蓋片 中心的螺栓底片 上，三節(jié)式伸縮桿①、中管⑤、內(nèi)管⑥底端的沖氣皮碗 裝在中部是空心螺栓 的管底蓋片 上。本實(shí)用新型技術(shù)解決方案中的外管④中上段的定位環(huán) 是半圓腔槽 ，上段的限位環(huán) 是45度扇形腔槽 。本實(shí)用新型技術(shù)解決方案中的倒“U”形高壓輸氣管 兩端是與自行車(chē)內(nèi)胎氣門(mén)芯嘴螺紋相配合的罩式螺母 氣門(mén)頭。
本實(shí)用新型在其伸縮桿的外管中上段設(shè)置0－3圈定位環(huán)，上段設(shè)置限位環(huán)、中管底段設(shè)置“V”形雙圓頭彈套；內(nèi)管或中管左右兩邊底段至上段壓有對(duì)應(yīng)的二條定位，限位“U”形凹槽，中管或外管頂端左右兩邊設(shè)彈頭勾；外管底側(cè)設(shè)置有高壓儲(chǔ)氣筒，中管或中管、內(nèi)管底設(shè)置沖氣皮碗，并用兩端是罩式螺母的“U”形軟管，連接高壓儲(chǔ)氣筒氣嘴空心螺栓與內(nèi)胎氣門(mén)嘴螺栓；底座設(shè)有叉形活動(dòng)夾箍，夾傘器設(shè)有叉形活動(dòng)爪。即能方便地騎車(chē)撐傘和對(duì)自行車(chē)沖氣，又不影響撐傘裝置的美觀。
下列附圖描述了本實(shí)用新型的六種實(shí)施例


圖1是本實(shí)用新型的高壓儲(chǔ)氣筒二節(jié)式伸縮桿沖氣式自動(dòng)手動(dòng)夾傘，底座自動(dòng)手動(dòng)固定撐傘裝置主視圖。
圖2是本實(shí)用新型的高壓儲(chǔ)氣筒三節(jié)式伸縮桿沖氣式自動(dòng)手動(dòng)夾傘，底座自動(dòng)手動(dòng)固定撐傘裝置主視圖。
圖3是本實(shí)用新型自動(dòng)定位、限位二節(jié)式伸縮桿自動(dòng)手動(dòng)夾傘，底座自動(dòng)手動(dòng)固定撐傘裝置主視圖。
圖4是本實(shí)用新型自動(dòng)定位限位三節(jié)式伸縮桿自動(dòng)手動(dòng)夾傘、底座自動(dòng)手動(dòng)固定撐傘裝置主視圖。
圖5是本實(shí)用新型高壓儲(chǔ)氣筒自動(dòng)定位限位二節(jié)式伸縮桿沖氣式自動(dòng)手動(dòng)夾傘，底座自動(dòng)手動(dòng)固定撐傘裝置主視圖。
圖6是本實(shí)用新型高壓儲(chǔ)氣筒自動(dòng)定位限位三節(jié)式伸縮桿沖氣式自動(dòng)手動(dòng)夾傘，底座自動(dòng)手動(dòng)固定撐傘裝置主視圖。
圖7是本實(shí)用新型自動(dòng)手動(dòng)定位環(huán)、限位環(huán)式伸縮桿局部剖示示圖。
圖8是本實(shí)用新型“U”形自動(dòng)手動(dòng)定位限位凹槽伸縮桿局部剖示圖。
圖9是本實(shí)用新型自動(dòng)手動(dòng)底座夾箍剖視圖。
圖10是本實(shí)用新型自動(dòng)手動(dòng)夾傘器俯視圖。
圖11是本實(shí)用新型二節(jié)式伸縮桿中管底端的沖氣皮碗剖示圖。
圖12是本實(shí)用新型三節(jié)式伸縮桿中管內(nèi)管底端的沖氣皮碗剖示圖。
圖13是本實(shí)用新型儲(chǔ)氣筒座剖示圖。
圖1、圖8、圖9、
圖10、
圖11、
圖13描述了本實(shí)用新型高壓儲(chǔ)氣筒二節(jié)式伸縮桿沖氣式自動(dòng)手動(dòng)夾傘，底座自動(dòng)手動(dòng)固定撐傘裝置。伸縮桿①上端是夾傘器③，下端是底座②，伸縮桿①的外管④底是封閉的，底外側(cè)焊接有底相通的高壓儲(chǔ)氣筒座 ，高壓儲(chǔ)氣筒⑩外底的螺紋擰緊在筒座 的絲口上。高壓儲(chǔ)氣筒座 前方有一與高壓儲(chǔ)氣筒相通的出氣螺孔 ，孔上旋有帶膠墊，外端是自行車(chē)內(nèi)胎氣門(mén)嘴螺紋的通氣螺栓 ，筒座 后方螺孔旋有同螺紋的螺栓，兩端是罩式螺母 的倒“U”形軟管 或細(xì)銅管箍在外管④與高壓儲(chǔ)氣筒⑩的對(duì)接縫處，并把兩罩式鎖母 分別旋在高壓儲(chǔ)氣筒座 的兩處螺栓上。筒座后方有連接外管④與高壓儲(chǔ)氣筒⑩的氣道，氣道孔內(nèi)有圓球 和壓簧 配合自動(dòng)開(kāi)與關(guān)、與中管⑤同直徑的有通氣孔⑨的管底蓋片 焊接在中管⑤底端，沖氣皮碗 裝在中管⑤管底蓋片 中心的螺栓底片⑩上。中管⑤上端是有多個(gè)氣孔的圓弧蓋片⑧。中管⑤左右兩邊底段至上段有對(duì)應(yīng)的二條定位，限位／“U”形凹槽 ，凹槽中有多處凹洞 ，與之相配合的外管④頂端左右兩邊設(shè)有彈頭勾⑩。拉動(dòng)中管⑤可有高度多檔自動(dòng)定位，并能限制中管⑤個(gè)被拉出外管④控制口。
自動(dòng)手動(dòng)夾傘器③由固定爪 直接焊在中管⑤頂側(cè)，叉形活動(dòng)爪 柄與固定爪 柄以鉸鏈連接，兩爪 柄鉸鏈軸偏于兩爪 中心叉形活動(dòng)爪 一側(cè)，固定爪 臂上的螺栓鉸鏈 ，穿過(guò)叉形活動(dòng)爪 臂的圓孔，配用手輪鎖母 鎖緊兩夾傘爪 頭，壓簧 一頭套在固定爪 的固定樁上，另一頭套在叉形活動(dòng)爪 柄端固定樁上，叉形活動(dòng)爪 的短叉頭 可在與之平行的固定爪 頭中部的口槽內(nèi)外平行轉(zhuǎn)動(dòng)。
自動(dòng)手動(dòng)底座夾箍的圓弧固定夾箍 對(duì)焊在三角形圓弧底座 的圓弧開(kāi)口槽 一側(cè)，叉形活動(dòng)夾箍 柄在三角形圓弧底座 側(cè)面的槽口內(nèi)并與之以鉸鏈連接，鉸鏈軸偏于兩夾箍 中心于叉形活動(dòng)夾箍 一側(cè)，叉形活動(dòng)夾箍 柄頂兩側(cè)各有一拉簧 ，另一端勾在三角形圓弧底座 上。拉簧 兩端與鉸鏈軸三點(diǎn)成一線時(shí)，剛好是兩夾箍 頭在張開(kāi)至合攏的中心，叉形活動(dòng)夾箍 的短叉頭 可在三角形圓弧底座 的中部圓弧開(kāi)口槽 上下轉(zhuǎn)動(dòng)。手輪鎖母 的螺栓與叉形活動(dòng)夾箍 以鉸鏈連接，當(dāng)螺栓壓入固定夾箍 前端的槽口內(nèi)旋緊，手輪鎖母 可鎖死兩夾箍 。
圖2、圖8、圖9、
圖10、
圖12、
圖13，描述了本實(shí)用新型高壓儲(chǔ)氣筒三節(jié)式自動(dòng)手動(dòng)夾傘，底座自動(dòng)手動(dòng)固定伸縮桿沖氣式撐傘裝置。它與
圖1高壓儲(chǔ)氣筒二節(jié)式伸縮桿沖氣式自動(dòng)手動(dòng)夾傘，底座自動(dòng)手動(dòng)固定撐傘裝置的不同之處在于伸縮桿的部件有所增加、減少和位置改變；中管⑤內(nèi)再增加一節(jié)空心內(nèi)管⑥，中管⑤頂端增加一只喇叭口鎖母⑦，并把中管⑤上端的夾傘器③、氣孔⑨蓋片⑧換在內(nèi)管⑥上；中管⑤側(cè)邊上的兩條“U”形凹槽換在內(nèi)管⑥上，外管④頂端的彈頭勾 換在中管⑤頂端；中管⑤、內(nèi)管⑥的沖氣皮碗 改裝在中部是空心螺栓 的管底蓋片 上，空心螺栓 上方的出口小孔有一圓球 ，球后有一壓簧 配合自動(dòng)開(kāi)與關(guān)。
圖3、圖7、圖9、
圖10，描述了本實(shí)用新型自動(dòng)定位限位二節(jié)式伸縮桿自動(dòng)手動(dòng)夾傘，底座自動(dòng)手動(dòng)固定撐傘裝置。它與
圖1高壓儲(chǔ)氣筒二節(jié)式伸縮桿沖氣式自動(dòng)手動(dòng)夾傘，底座自動(dòng)手動(dòng)固定撐傘裝置的不同之處在于，伸縮桿上的部件有所增加、減少；減少中管⑤底端的沖氣皮碗 和高壓儲(chǔ)氣筒等沖氣配件；外管④中上段增有3圈向外凸出的半圓腔槽 ，定位環(huán) (也可以增有一圈或二圈這樣的半圓腔槽 定位環(huán) ，上段增有一圈向外凸出的45度扇形腔槽 限位環(huán) ；增有中管⑤底端的“V”形雙圓彈頭套 的張簧螺旋圈固在中管⑤底端的鉚軸中，張簧兩彈臂的圓球彈頭 穿過(guò)大于圓球的中管⑤壁孔壓在外管④內(nèi)壁上，拉動(dòng)伸縮桿①的中管⑤可有高度4檔自動(dòng)定位，并能限制中管⑤不被拉出外管④控制口。
圖4、圖7、圖8、圖9、
圖10，描述了本實(shí)用新型自動(dòng)定位、限位三節(jié)式伸縮桿自動(dòng)手動(dòng)夾傘裝置，底座自動(dòng)手動(dòng)固定撐傘裝置，它是在圖3自動(dòng)定位限位二節(jié)式伸縮桿自動(dòng)手動(dòng)夾傘、底座自動(dòng)手動(dòng)固定撐傘裝置的基礎(chǔ)上中管⑤頂端增加一只喇叭口鎖母⑦、中管⑤內(nèi)增加一節(jié)內(nèi)管⑥，并把內(nèi)管⑥左右兩側(cè)底段至上段壓成對(duì)應(yīng)的兩條有凹洞 的定位、限位“U”形凹槽 ，與之相配合的中管⑤頂端左右兩邊焊有彈頭勾 。
“V”形雙圓彈頭套 與定位環(huán) 限位環(huán) 能使中管⑤與外管④有高度4檔自動(dòng)定位；利用兩條定位、限位“U”形凹槽 與彈頭勾 能使內(nèi)管⑥與中管⑤有高度三檔定位；并都能各自控制伸縮運(yùn)動(dòng)不超出控制的管口范圍。
圖5、圖8、圖9、
圖10、
圖11、
圖13描述了本實(shí)用新型高壓儲(chǔ)氣筒自動(dòng)定位、限位二節(jié)式伸縮桿沖氣式自動(dòng)手動(dòng)夾傘，底座自動(dòng)手動(dòng)固定撐傘裝置，它是在圖3自動(dòng)定位限位二節(jié)式伸縮桿自動(dòng)手動(dòng)夾傘，底座自動(dòng)手動(dòng)固定撐傘裝置的基礎(chǔ)上，外管④只用一圈定位環(huán) 和一圈限位環(huán) (也可用二圈或三圈定位環(huán) 或不用定位環(huán) ；在中管底端增設(shè)有沖氣皮碗 ，其沖氣皮碗 裝在有通氣孔⑨的管底蓋片 中心的螺栓底片 上；外管④底外側(cè)增焊有底相通、有圓球 、壓簧 、出氣螺孔 的高壓儲(chǔ)氣筒座 和高壓儲(chǔ)氣筒 、及兩端的罩式螺母(13)分別旋在高壓儲(chǔ)氣筒座 出氣螺孔(11)的兩只螺栓上的倒“U”形高壓輸氣管(12)等有沖氣功能的沖氣式撐傘裝置。
圖6、圖7、圖8、圖9、
圖10、
圖12、
圖13描述了本實(shí)用新型高壓儲(chǔ)氣筒自動(dòng)定位、限位三節(jié)式伸縮桿沖氣式自動(dòng)手動(dòng)夾傘，底座自動(dòng)手動(dòng)固定撐傘裝置，它是在圖4自動(dòng)定位限位三節(jié)式伸縮桿自動(dòng)手動(dòng)夾傘，底座自動(dòng)手動(dòng)固定撐傘裝置的基礎(chǔ)上，外管④只用一圈定位環(huán)(23)和一圈限位環(huán)(24)(也可用二圈或三圈定位環(huán)(23)或不用定位環(huán)(23)；在中管⑤和內(nèi)管⑥底端增設(shè)有圓球(37)和壓簧(22)的裝在管底蓋片(15)中部空心螺栓(35)上的沖氣皮碗(14)；外管④底外則增焊有底相通，有圓球(37)、壓簧(22)、出氣螺孔(11)的高壓儲(chǔ)氣筒座(34)和高壓儲(chǔ)氣筒⑩及兩端的罩式鎖母(13)分別旋在高壓儲(chǔ)氣筒座(34)出氣螺孔(11)的兩只螺栓上的倒“U”形高壓輸氣管(12)等有沖氣功能的沖氣式撐傘裝置。
這樣把多功能自行車(chē)撐傘裝置的底座②往自行車(chē)三角架橫梁上或女式車(chē)“U”形三角架的前梁上稍用力一壓，叉形活動(dòng)夾箍(33)的短叉頭(31)頂著自行車(chē)梁，克服拉簧(40)的拉力往圓弧開(kāi)口槽(39)上轉(zhuǎn)，帶動(dòng)叉形活動(dòng)夾箍(33)的夾箍頭轉(zhuǎn)至超過(guò)張開(kāi)至夾緊運(yùn)動(dòng)距離的 1/2 時(shí)，拉簧(40)自動(dòng)拉緊叉形活動(dòng)夾箍(33)的夾箍頭與固定夾箍(32)反作用力夾緊在自行車(chē)梁上，短叉頭(31)同時(shí)在拉簧(40)的拉力下轉(zhuǎn)到圓弧開(kāi)口槽(39)上處，這時(shí)可方便地把手輪鎖母(30)的螺栓推入固定夾箍(32)端頭的槽口內(nèi)鎖死兩夾箍(32)(33)頭，從而把多功能自行車(chē)撐傘裝置的底座固定在自行車(chē)梁上；把傘桿往夾傘器③爪頭里迭，傘桿推動(dòng)叉形活動(dòng)爪(21)的短叉頭(31)向固定爪(20)頭槽孔內(nèi)轉(zhuǎn)，從而帶動(dòng)叉形活動(dòng)爪(21)頭向固定爪(20)頭夾攏，當(dāng)叉形活動(dòng)爪(21)頭夾攏至超過(guò)張開(kāi)至夾緊距離的 1/2 時(shí)，壓簧(22)自動(dòng)推動(dòng)叉形活動(dòng)爪(21)頭與固定爪(20)頭的反作用力共同夾緊傘桿，短叉頭(31)同時(shí)在壓簧(22)的推力下轉(zhuǎn)到固定爪(20)頭槽孔內(nèi)，這時(shí)可方便地旋緊手輪鎖母(30)鎖死兩夾傘爪(20)(21)頭；拉動(dòng)伸縮桿①的中管⑤或內(nèi)管⑥，其兩側(cè)彈頭勾(19)凸頭可隨意卡入兩側(cè)“U”形凹槽(17)底段的多條凹槽(18)內(nèi)，能使中管⑤或內(nèi)管⑥有高度多檔自動(dòng)定位，并能限制中管⑤內(nèi)管⑥不被拉出外管④或中管⑤控制的管口；拉動(dòng)伸縮桿①的中管⑤，中管⑤底端的“V”形雙圓彈頭套(25)的圓球彈頭(26)可隨意卡入外管④的定位環(huán)(23)與限位環(huán)(24)內(nèi)，能使中管⑤有高度多檔自動(dòng)定位，并能控制伸縮運(yùn)動(dòng)不超出控制的管口范圍；喇叭口鎖母⑦可控制中管⑤、內(nèi)管⑥有效范圍任意高度定位，可防止中管⑤、內(nèi)管⑥前后左右上下?lián)u動(dòng)；最后調(diào)節(jié)好傘的角度把底座②上的手輪鎖母(30)鎖死，就可方便的使用多功能自行車(chē)撐傘裝置遮檔上方風(fēng)雨陽(yáng)光及飄風(fēng)雨斜射的陽(yáng)光。收藏時(shí)可把伸縮桿①縮攏后倒下，夾傘器③與底座②同夾在自行車(chē)的梁上方或下方。有沖氣功能的多功能自行車(chē)撐傘裝置沖氣時(shí)，把倒“U”形管旋在出氣螺孔(11)空心螺栓上的罩式鎖母(13)擰松，另一端螺栓上的罩式鎖母(13)松脫擰緊在自行車(chē)內(nèi)胎氣嘴螺栓上，再擰緊高壓儲(chǔ)氣筒⑩出氣螺孔(11)空心螺栓上的罩式鎖母(13)，拉動(dòng)中管⑤或中管⑤內(nèi)管⑥一起拉動(dòng)就可對(duì)自行車(chē)沖氣。這幾種使用方法同樣適用其他非機(jī)動(dòng)車(chē)。
權(quán)利要求1.一種用于非機(jī)動(dòng)車(chē)，特別是用于自行車(chē)的多功能撐傘裝置，由外管④頂端有喇叭口鎖母⑦的二節(jié)式伸縮桿①，和裝在伸縮桿下部的底座②，以及安裝在伸縮桿上端的夾傘器③所組成，其特征是二節(jié)式伸縮桿①的外管④底側(cè)有高壓儲(chǔ)氣筒⑩、倒“U”形高壓輸氣管 ，中管⑤底端有充氣皮碗 ，中管⑤左右兩邊底段至上段有對(duì)應(yīng)的二條定位、限位“U”形凹槽 ，與之相配合的外管④頂端左右兩邊設(shè)有彈頭勾 ，中管⑤頂端的圓弧蓋片⑧有多個(gè)通氣孔，頂側(cè)的夾傘器③有叉形活動(dòng)爪 ，底座②有叉形活動(dòng)夾箍 。
2.一種用于非機(jī)動(dòng)車(chē)，特別是用于自行車(chē)的多功能撐傘裝置，由外管④、中管⑤頂端有喇叭口鎖母⑦的三節(jié)式伸縮桿①，和裝在伸縮桿下部的底座②，以及安裝在伸縮桿上端的夾傘器③所組成，其特征是三節(jié)式伸縮桿①的外管④底側(cè)有高壓儲(chǔ)氣筒⑩、倒“U”形高壓輸氣管 ，中管⑤內(nèi)管⑥底端有沖氣皮碗 ，內(nèi)管⑥左右兩邊底段至上段有對(duì)應(yīng)的二條定位、限位“U”形凹槽 ，與之相配合的中管⑤頂端左右兩邊設(shè)有彈頭勾 ，內(nèi)管⑥頂端的圓弧蓋片⑧有多個(gè)通氣孔，頂側(cè)的夾傘器③有叉形活動(dòng)爪 ，底座②有叉形活動(dòng)夾箍 。
3.一種用于非機(jī)動(dòng)車(chē)，特別是用于自行車(chē)的多功能撐傘裝置，由外管④頂端有喇叭口鎖母⑦的二節(jié)式伸縮桿①，和裝在伸縮桿下部的底座②，以及安裝在伸縮桿上端的夾傘器③所組成。其特征是二節(jié)式伸縮桿①的外管④中上段有1－3圈定位環(huán) 、上段有一圈限位環(huán) ，中管⑤底段有“V”形雙圓彈頭套 ，頂側(cè)的夾傘器③有叉形活動(dòng)爪 ，底座②有叉形活動(dòng)夾箍 。
4.一種用于非機(jī)動(dòng)車(chē)，特別是用于自行車(chē)的多功能撐傘裝置，由外管④、中管⑤頂端有喇叭口鎖母⑦的三節(jié)式伸縮桿①，和裝在伸縮桿下部的底座②，以及安裝在伸縮桿上端的夾傘器③所組成。其特征是三節(jié)式伸縮桿①的外管④中上段有1－3圈定位環(huán) ，上段有一圈限位環(huán) ，中管⑤底段有“V”形雙圓彈頭套 ，內(nèi)管⑥左右兩邊底段至上段有對(duì)應(yīng)的二條定位、限位“U”形凹槽 ，與之相配合的中管⑤頂端左右兩邊設(shè)有彈頭勾 ，內(nèi)管⑥頂側(cè)的夾傘器③有叉形活動(dòng)爪 ，底座②有叉形活動(dòng)夾箍 。
5.一種用于非機(jī)動(dòng)車(chē)，特別是用于自行車(chē)的多功能撐傘裝置，由外管④頂端有喇叭口鎖母⑦的二節(jié)式伸縮桿①，和裝在伸縮桿下部的底座②，以及安裝在伸縮桿上端的夾傘器③所組成。其特征是二節(jié)式伸縮桿①的外管④底側(cè)有高壓儲(chǔ)氣筒⑩。倒“U”形高壓輸氣管 ，外管④中段有0－3圈定位環(huán) 、上段有一圈限位環(huán) ，中管⑤底段有“V”形雙圓彈頭套 、底端有沖氣皮碗 ，中管⑤頂端的圓弧蓋片⑧有多個(gè)通氣孔⑨，中管⑤頂側(cè)的夾傘器③有叉形活動(dòng)爪 ，底座②有叉形活動(dòng)夾箍 。
6.一種用于非機(jī)動(dòng)車(chē)，特別是用于自行車(chē)的多功能撐傘裝置，由外管④、中管⑤頂端有喇叭口鎖母⑦的三節(jié)式伸縮桿①，和裝在伸縮桿下部的底座②，以及安裝在伸縮桿上端的夾傘器③所組成。其特征是三節(jié)式伸縮桿①的外管④底側(cè)有高壓儲(chǔ)氣筒⑩，倒“U”形高壓輸氣管 、中管⑤有0－3圈定位環(huán) ，上段有一圈限位環(huán) ，中管⑤底段有“V”形雙圓彈頭套 、中管⑤、內(nèi)管⑥底端有沖氣皮碗 ，內(nèi)管⑥左右兩邊底段至上段有對(duì)應(yīng)的二條定位，限位“U”形凹槽 ，與之相配合的中管⑤頂端左右兩邊設(shè)有彈頭勾 ，內(nèi)管⑥頂端的圓弧蓋片⑧有多個(gè)通氣孔，頂側(cè)的夾傘器③有叉形活動(dòng)爪 ，底座②有叉形活動(dòng)夾箍
7.根據(jù)權(quán)利要求1或2所述的多功能撐傘裝置，其特征在于二節(jié)式伸縮桿①、中管⑤底端的沖氣皮碗 裝在有通氣孔⑨的管底蓋片 中心的螺栓底片 上，三節(jié)式伸縮桿①中管⑤、內(nèi)管⑥底端的沖氣皮碗 裝在中部是空心螺栓 的管底蓋片 上。
8.根據(jù)權(quán)利要求3或4所述的多功能撐傘裝置，其特征在于外管④中上段的定位環(huán) 是半圓腔槽 ，上段的限位環(huán) 是45度扇形腔槽 。
9.根據(jù)權(quán)利要求7所述的多功能撐傘裝置，其特征在于倒“U”形高壓輸氣管 兩端是與自行車(chē)內(nèi)胎氣門(mén)芯嘴螺紋相配合的罩式螺母 氣門(mén)頭。
10.根據(jù)權(quán)利要求5或6所述的多功能撐傘裝置，其特征在于二節(jié)式伸縮桿①中管⑤底端的沖氣皮碗 裝在有通氣孔⑨的管底蓋片 中心的螺栓底片 上，三節(jié)式伸縮桿①中管⑤、內(nèi)管⑥底端的沖氣皮碗 裝在中部是空心螺栓 的管底蓋片 上。
專(zhuān)利摘要一種適用于非機(jī)動(dòng)車(chē)，特別是自行車(chē)使用的多功能自行車(chē)撐傘裝置，由于在二節(jié)式、三節(jié)式伸縮桿上設(shè)有不同的伸縮自動(dòng)定位環(huán)，自動(dòng)限位環(huán)和限位槽，在伸縮桿外管的外側(cè)設(shè)置有高壓儲(chǔ)氣筒，倒“U”形高壓輸氣管，中管、內(nèi)管設(shè)置充氣皮碗，撐傘裝置底座設(shè)有叉形活動(dòng)夾箍，頂端設(shè)有叉形活動(dòng)爪等六種型號(hào)產(chǎn)品。能達(dá)到底座自動(dòng)手動(dòng)固定，頂端自動(dòng)手動(dòng)夾傘，并能自動(dòng)手動(dòng)調(diào)節(jié)撐傘的高度，還能作氣筒使用。
文檔編號(hào)B62J11/00GK2106118SQ9122095
公開(kāi)日1992年6月3日 申請(qǐng)日期1991年10月7日 優(yōu)先權(quán)日1991年10月7日
發(fā)明者尤江華 申請(qǐng)人:尤江華