本公開(kāi)總體上涉及工程機(jī)械的接地履帶系統(tǒng)，并且尤其涉及用于履帶系統(tǒng)的鏈軌節(jié)組件。

背景技術(shù)：

1、諸如推土機(jī)、挖掘機(jī)等的工程機(jī)械經(jīng)常使用履帶作為接地推進(jìn)元件。這種履帶通常包括連接成環(huán)形的多對(duì)鏈軌節(jié)以及固定在這些鏈軌節(jié)上的履帶板，每對(duì)鏈軌節(jié)包括以鏡像對(duì)稱(chēng)的方式構(gòu)造和布置的左、右兩個(gè)鏈軌節(jié)，這兩個(gè)鏈軌節(jié)通過(guò)銷(xiāo)套和銷(xiāo)軸相互連接并且連接相鄰的一對(duì)鏈軌節(jié)。

2、在現(xiàn)有技術(shù)中，對(duì)稱(chēng)布置的左鏈軌節(jié)和右鏈軌節(jié)在一端通過(guò)固定在它們的對(duì)應(yīng)銷(xiāo)套孔中的銷(xiāo)套連接，銷(xiāo)軸可以穿入該銷(xiāo)套中。左鏈軌節(jié)和右鏈軌節(jié)的另一端分別設(shè)置有通孔，銷(xiāo)軸從銷(xiāo)套的兩端伸出后穿過(guò)該通孔，以過(guò)盈配合的方式連接相鄰的一對(duì)鏈軌節(jié)。但是，這種鏈軌節(jié)和銷(xiāo)軸的連接方式應(yīng)用在大型或超大型挖掘機(jī)上時(shí)，在惡劣工況和重載作業(yè)下的銷(xiāo)軸容易產(chǎn)生振動(dòng)而從鏈軌節(jié)中脫出(即竄銷(xiāo)現(xiàn)象)。嚴(yán)重時(shí)甚至?xí)?dǎo)致銷(xiāo)軸斷裂，履帶無(wú)法繼續(xù)工作。

技術(shù)實(shí)現(xiàn)思路

1、本公開(kāi)的目的在于解決現(xiàn)有技術(shù)中存在的上述至少一個(gè)問(wèn)題和/或其他問(wèn)題。

2、一方面，本公開(kāi)提供了一種鏈軌節(jié)組件，所述鏈軌節(jié)組件包括左鏈軌節(jié)、與所述左鏈軌節(jié)以鏡像對(duì)稱(chēng)的方式構(gòu)造并且與之間隔開(kāi)地布置的右鏈軌節(jié)、以及銷(xiāo)軸。所述左鏈軌節(jié)包括左基體以及形成在該左基體的第一端的第一左孔；所述右鏈軌節(jié)包括右基體以及形成在該右基體的第一端的第一右孔；所述銷(xiāo)軸以過(guò)盈配合的方式安裝在所述第一左孔和所述第一右孔中；其中，在所述銷(xiāo)軸與所述左基體和/或所述右基體相接觸的位置設(shè)置有可拆卸的鎖止結(jié)構(gòu)，該鎖止結(jié)構(gòu)構(gòu)造成插置在所述左基體和/或所述右基體中以便阻止安裝在第一左孔和/或第一右孔內(nèi)的所述銷(xiāo)軸在相應(yīng)的孔內(nèi)沿軸向移動(dòng)。

3、有利地，所述鎖止結(jié)構(gòu)包括穿過(guò)左基體和/或右基體并通入相應(yīng)的第一左孔和/或第一右孔中的插孔、能插入所述插孔并接合所述銷(xiāo)軸的鎖止柱、以及設(shè)置在所述銷(xiāo)軸上以用于接納所述鎖止柱的凹部。

4、有利地，所述凹部由環(huán)繞銷(xiāo)軸的整個(gè)外周切出的半圓形溝槽構(gòu)成。

5、有利地，所述鎖止柱的頂端設(shè)置有內(nèi)螺紋，以用于接合操作工具。

6、有利地，所述孔具有內(nèi)螺紋，所述鎖止柱具有相匹配的外螺紋。

7、有利地，所述鎖止結(jié)構(gòu)還包括橡膠塞，該橡膠塞插入所述插孔中，以用于封堵所述鎖止柱。

8、有利地，所述左基體具有平坦的左頂面，所述右基體具有平坦的右頂面，所述插孔形成在所述左頂面和/或所述右頂面處。

9、有利地，所述鎖止柱由標(biāo)準(zhǔn)尺寸的圓柱銷(xiāo)形成，例如由通過(guò)gb120標(biāo)準(zhǔn)制成的標(biāo)準(zhǔn)化螺紋圓柱銷(xiāo)形成。

10、本公開(kāi)的鏈軌節(jié)組件通過(guò)在左基體和/或右基體分別與銷(xiāo)軸相接觸的位置形成鎖止結(jié)構(gòu)，通過(guò)該鎖止結(jié)構(gòu)防止銷(xiāo)軸相對(duì)于對(duì)應(yīng)的左基體和/或右基體在其軸向上發(fā)生平移移動(dòng)，進(jìn)而可以避免發(fā)生竄銷(xiāo)的風(fēng)險(xiǎn)。

11、鎖止結(jié)構(gòu)包括形成于左基體和/或右基體中的插孔、能插入該插孔中的鎖止柱和設(shè)置于銷(xiāo)軸上的凹部，所述鎖止柱可以與左基體和/或右基體中的插孔和銷(xiāo)軸之間采用間隙配合，能夠方便安裝和拆卸。例如安裝時(shí)能夠直接將鎖止柱放入插孔中，使得其能夠以自重下落并且卡止在左基體和/或右基體與銷(xiāo)軸之間。

12、另外，通過(guò)在鎖止柱的頂部設(shè)置內(nèi)螺紋，可以在拆卸時(shí)經(jīng)由操作工具旋轉(zhuǎn)連接于該鎖止柱的頂部，以便能通過(guò)操作工具將鎖止柱從插孔取出。

13、而且，本公開(kāi)的鏈軌節(jié)組件還將橡膠塞隨鎖止柱安裝在插孔內(nèi)，一方面可以防止鎖止柱脫出插孔；另一方面還可以起到密封插孔的作用，防止雜質(zhì)落入插孔內(nèi)而妨礙鎖止柱的取出。

14、另一方面，本公開(kāi)提供了一種履帶系統(tǒng)，該履帶系統(tǒng)包括如上所述的鏈軌節(jié)組件，這些鏈軌節(jié)組件彼此串聯(lián)連接。

15、又一方面，本公開(kāi)提供了一種工程機(jī)械，該工程機(jī)械包括如上所述的鏈軌節(jié)組件或履帶系統(tǒng)。

技術(shù)特征：

1.一種鏈軌節(jié)組件，所述鏈軌節(jié)組件包括：

2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的鏈軌節(jié)組件，其特征在于，所述鎖止結(jié)構(gòu)(4)包括穿過(guò)左基體(10)和/或右基體(20)通入相應(yīng)的第一左孔(11)和/或第一右孔(21)中的插孔(41)、能插入所述插孔(41)并接合所述銷(xiāo)軸(3)的鎖止柱(42)、以及設(shè)置在所述銷(xiāo)軸(3)上以用于接納所述鎖止柱(42)的凹部(43)。

3.根據(jù)權(quán)利要求2所述的鏈軌節(jié)組件，其特征在于，所述凹部(43)由環(huán)繞所述銷(xiāo)軸(3)的整個(gè)外周切出的半圓形溝槽構(gòu)成。

4.根據(jù)權(quán)利要求2或3所述的鏈軌節(jié)組件，其特征在于，所述鎖止柱(42)的頂端設(shè)置有內(nèi)螺紋，以用于接合操作工具。

5.根據(jù)權(quán)利要求2或3所述的鏈軌節(jié)組件，其特征在于，所述插孔(41)具有內(nèi)螺紋，所述鎖止柱(42)具有相匹配的外螺紋。

6.根據(jù)權(quán)利要求2或3所述的鏈軌節(jié)組件，其特征在于，所述鎖止柱(42)由標(biāo)準(zhǔn)尺寸的圓柱銷(xiāo)形成。

7.根據(jù)權(quán)利要求2或3所述的鏈軌節(jié)組件，其特征在于，所述鎖止結(jié)構(gòu)(4)還包括橡膠塞(44)，該橡膠塞(44)插入所述插孔(41)中，以用于封堵所述鎖止柱(42)。

8.根據(jù)權(quán)利要求2或3所述的鏈軌節(jié)組件，其特征在于，所述左基體(10)具有平坦的左頂面(13)，所述右基體(20)具有平坦的右頂面(23)，所述插孔(41)形成在所述左頂面(13)和/或所述右頂面(23)處。

9.一種履帶系統(tǒng)，包括多個(gè)根據(jù)權(quán)利要求1至8中任一項(xiàng)所述的鏈軌節(jié)組件，這些鏈軌節(jié)組件彼此串聯(lián)連接。

10.一種工程機(jī)械，包括根據(jù)權(quán)利要求1至8中任一項(xiàng)所述的鏈軌節(jié)組件或根據(jù)權(quán)利要求9所述的履帶系統(tǒng)。

技術(shù)總結(jié)
本技術(shù)涉及一種鏈軌節(jié)組件、包括該鏈軌節(jié)組件的履帶系統(tǒng)以及相應(yīng)工程機(jī)械。該鏈軌節(jié)組件包括左鏈軌節(jié)、右鏈軌節(jié)、以及銷(xiāo)軸。左鏈軌節(jié)包括左基體以及第一左孔；右鏈軌節(jié)包括右基體以及第一右孔；銷(xiāo)軸安裝在第一左孔和第一右孔中；在銷(xiāo)軸與左基體和/或右基體相接觸的位置設(shè)置有可拆卸的鎖止結(jié)構(gòu)，該鎖止結(jié)構(gòu)構(gòu)造成插置在左基體和/或右基體中以便阻止安裝在第一左孔和/或第一右孔內(nèi)的所述銷(xiāo)軸在相應(yīng)孔內(nèi)沿軸向移動(dòng)。本技術(shù)的鏈軌節(jié)組件通過(guò)在左基體和/或右基體分別與銷(xiāo)軸的接觸的位置形成鎖止結(jié)構(gòu)，該鎖止結(jié)構(gòu)能夠防止銷(xiāo)軸相對(duì)于左基體和/或右基體在其軸向上發(fā)生平移移動(dòng)，進(jìn)而可以避免履帶的竄銷(xiāo)風(fēng)險(xiǎn)。

技術(shù)研發(fā)人員：艾寶杰,祖福泉,金濤,張強(qiáng)
受保護(hù)的技術(shù)使用者：卡特彼勒公司
技術(shù)研發(fā)日：20240423
技術(shù)公布日：2024/12/26