本技術(shù)涉及一種電動車騎行護具，特別涉及一種擋風(fēng)被。

背景技術(shù)：

1、電動車駕駛員在騎行時使用擋風(fēng)被，達到保暖擋風(fēng)的目的。傳統(tǒng)擋風(fēng)被在本體外側(cè)左右對稱連接兩個7字形車把套，將車把和車閘包在里面，駕駛員的手也在車把套里面操作。為了不影響對電門和車閘的操作，車把套不能做的太厚，以保證手在車把套里面的操作空間。這就導(dǎo)致天氣寒冷時，車把套無法抵御嚴(yán)寒，手非常冷，手部的靈活性降低，甚至出現(xiàn)長時間騎行雙手被凍麻木的情況，嚴(yán)重影響了騎行安全。

2、為解決現(xiàn)有技術(shù)的上述缺陷，有必要提供一種安全實用的新技術(shù)。

技術(shù)實現(xiàn)思路

1、針對現(xiàn)有技術(shù)車把套保暖性能不足的缺陷，本實用新型提供了一種新技術(shù)，不是在擋風(fēng)被本體外側(cè)連接車把套，而是在擋風(fēng)被本體內(nèi)側(cè)設(shè)置車把套，這樣車把套外側(cè)就多了一層擋風(fēng)被的遮擋，在不增加車把套厚度的前提下，其保暖效果顯著提升，比較好的解決了傳統(tǒng)擋風(fēng)被的車把套不夠保暖的缺陷。

2、本實用新型采用的技術(shù)方案是：

3、一種擋風(fēng)被，包括擋風(fēng)被本體和兩個車把安裝孔，還包括設(shè)置在所述擋風(fēng)被本體內(nèi)側(cè)的兩個車把套，所述擋風(fēng)被本體包括護腿部和連接于所述護腿部上的護胸部，所述車把安裝孔用于車把和車閘插入，左右對稱設(shè)置在所述擋風(fēng)被本體上，所述車把套設(shè)置用于車把和車閘插入的插入口和用于手伸入操作的操作口。

4、優(yōu)選的，所述車把套的插入口沿所述車把安裝孔的邊緣連接。

5、優(yōu)選的，所述車把安裝孔上設(shè)置用于扎緊的繩或魔術(shù)貼。

6、優(yōu)選的，在所述擋風(fēng)被本體內(nèi)側(cè)設(shè)置用于蓋腿的小被子。

7、優(yōu)選的，在所述護胸部上設(shè)置通孔，在所述通孔上連接帽子。

8、優(yōu)選的，在所述護胸部上設(shè)置通孔，在所述通孔上設(shè)置蓋罩。

9、與現(xiàn)有技術(shù)相比，本實用新型優(yōu)點在于：車把套不是通過增加厚度擠壓手部的操作空間來提高保暖性能，而是改變傳統(tǒng)車把套設(shè)置的位置，將連接在擋風(fēng)被本體外側(cè)的車把套設(shè)置在擋風(fēng)被本體內(nèi)側(cè)，將擋風(fēng)被本體當(dāng)成抵御寒風(fēng)的第一道防線。車把套多了擋風(fēng)被本體這個御寒屏障，不需要通過增加厚度擠壓手部的操作空間就能顯著提高對手部的保暖效果。

技術(shù)特征：

1.一種擋風(fēng)被，其特征在于，包括擋風(fēng)被本體和兩個車把安裝孔，還包括設(shè)置在所述擋風(fēng)被本體內(nèi)側(cè)的兩個車把套，所述擋風(fēng)被本體包括護腿部和連接于所述護腿部上的護胸部，所述車把安裝孔用于車把和車閘插入，左右對稱設(shè)置在所述擋風(fēng)被本體上，所述車把套設(shè)置用于車把和車閘插入的插入口和用于手伸入操作的操作口。

2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的擋風(fēng)被，其特征在于，所述車把套的插入口沿所述車把安裝孔的邊緣連接。

3.根據(jù)權(quán)利要求1所述的擋風(fēng)被，其特征在于，所述車把安裝孔上設(shè)置用于扎緊的繩或魔術(shù)貼。

4.根據(jù)權(quán)利要求2所述的擋風(fēng)被，其特征在于，所述車把安裝孔上設(shè)置用于扎緊的繩或魔術(shù)貼。

5.根據(jù)權(quán)利要求1-4任一權(quán)利要求所述的擋風(fēng)被，其特征在于，在所述擋風(fēng)被本體內(nèi)側(cè)設(shè)置用于蓋腿的小被子。

6.根據(jù)權(quán)利要求1-4任一權(quán)利要求所述的擋風(fēng)被，其特征在于，在所述護胸部上設(shè)置通孔，在所述通孔上連接帽子。

7.根據(jù)權(quán)利要求1-4任一權(quán)利要求所述的擋風(fēng)被，其特征在于，在所述護胸部上設(shè)置通孔，在所述通孔上設(shè)置蓋罩。

技術(shù)總結(jié)
本技術(shù)涉及一種電動車騎行護具，特別涉及一種擋風(fēng)被，本技術(shù)的技術(shù)方案為：一種擋風(fēng)被，包括擋風(fēng)被本體和兩個車把安裝孔，還包括設(shè)置在所述擋風(fēng)被本體內(nèi)側(cè)的兩個車把套，所述車把安裝孔左右對稱設(shè)置在所述擋風(fēng)被本體上，所述車把套與所述車把安裝孔連接。本技術(shù)提供了一種新技術(shù)，在擋風(fēng)被本體內(nèi)側(cè)設(shè)置車把套，使車把套外側(cè)多了一層擋風(fēng)被的遮擋，因而保暖效果顯著提升，比較好的解決了傳統(tǒng)擋風(fēng)被的車把套不夠保暖的缺陷。

技術(shù)研發(fā)人員：趙恒友
受保護的技術(shù)使用者：趙恒友
技術(shù)研發(fā)日：20240401
技術(shù)公布日：2025/1/2