本發(fā)明涉及一種自行車手把，尤其是一種結(jié)合無人飛行器系統(tǒng)的自行車手把。

背景技術(shù)：

1、騎自行車不僅有助于身體的鍛煉，還助于減少個(gè)人的碳足跡，使騎自行車成為一項(xiàng)受歡迎的戶外運(yùn)動(dòng)，人們?cè)隍T行自行車時(shí)，往往對(duì)探索新的地方充滿渴望，這種探險(xiǎn)精神豐富了的生活，還能夠親身體驗(yàn)世界的美麗和多樣性。

2、無人飛行器系統(tǒng)，又稱空拍器，也是受歡迎的戶外活動(dòng)設(shè)備，然而大多數(shù)無人飛行器系統(tǒng)需要相對(duì)大的空間來存放并需要額外的保護(hù)措施，對(duì)于遠(yuǎn)足、自行車或其他活動(dòng)的使用者，攜帶無人飛行器系統(tǒng)變得極其不方便，大大地影響了使用者的機(jī)動(dòng)性和舒適度。

3、騎行自行車時(shí)也會(huì)面臨一些安全性的問題，例如可能會(huì)在未知的新環(huán)境中遇到路況不熟、迷路或交通擁塞等情況，因此，如何采取適當(dāng)?shù)陌踩胧?，包括選擇安全的行路線以及保持警覺，減少風(fēng)險(xiǎn)并確保安全騎行，便成為自行車業(yè)者所欲探討的課題。

技術(shù)實(shí)現(xiàn)思路

1、本發(fā)明目的為增加安全性，減少安全隱患。

2、本發(fā)明的另一目的是事先針對(duì)騎行路線上路況勘察，避免交通堵塞及紀(jì)錄騎行路線。

3、本發(fā)明另一目的是提供一種更便捷的方式將自行車與無人飛行器系統(tǒng)結(jié)合，以便在騎行時(shí)能夠輕松進(jìn)行空中拍攝任務(wù)，另外，深度結(jié)合后可同時(shí)享受兩種活動(dòng)的樂趣。

4、鑒于此，本發(fā)明提供一種結(jié)合無人飛行器系統(tǒng)的自行車手把，包括：

5、第一把手管，包括兩個(gè)上部握把和位于中間的顯示蓋板，兩個(gè)上部握把位于第一把手管的相反的兩端，顯示蓋板上設(shè)有控制面板；

6、第二把手管，可拆卸式與第一把手管連接，第一把手管與第二把手管共同圍繞出容置空間，第二把手管具有兩個(gè)下部握把，兩個(gè)下部握把與兩個(gè)上部握把相配設(shè)置；

7、無人飛行器系統(tǒng)，可拆裝地容置于所述容置空間，無人飛行器系統(tǒng)包含一個(gè)燈源和多個(gè)接線孔，所述接線孔與所述控制面板資訊連接或電性連接，控制面板供以操控?zé)o人飛行器系統(tǒng)。

8、進(jìn)一步，所述第一把手管還包括上部燈罩及多個(gè)第一連接部，上部燈罩位于第一把手管中央，第一連接部相鄰上部握把設(shè)置；第二把手管還包括下部燈罩及多個(gè)第二連接部，第二連接部與第一連接部相配設(shè)置，上部燈罩與下部燈罩相結(jié)合，用于保護(hù)燈源。

9、優(yōu)選，所述第二連接部與第一連接部通過多個(gè)螺絲組件鎖固。

10、優(yōu)選，所述第二連接部與第一連接部通過多個(gè)轉(zhuǎn)動(dòng)快拆組件鎖固。

11、優(yōu)選，所述顯示蓋板以轉(zhuǎn)軸結(jié)構(gòu)與第一把手管結(jié)合。

12、也可以是，一種結(jié)合無人飛行器系統(tǒng)的自行車手把，包括：

13、自行車手把，安裝有控制面板；

14、無人飛行器系統(tǒng)，可拆裝地與自行車手把結(jié)合，無人飛行器系統(tǒng)資訊連接所述控制面板。

15、本發(fā)明的有益效果是：本發(fā)明第一把手管與第二把手管可拆卸式的結(jié)合，將該人飛行器系統(tǒng)可拆裝地容置于容置空間，令使用者當(dāng)需要該無人飛行器時(shí)，只需透過掀開顯示蓋板，即可拿取無人飛行器系統(tǒng)，使空間利用最大化，并利用控制面板控制無人飛行器系統(tǒng)，探勘路況或是規(guī)劃路線；本發(fā)明也可以將無人飛行器系統(tǒng)穩(wěn)固地安裝在第一把手管上，令使用者可以更快速的透過控制面板操控?zé)o人飛行器系統(tǒng)。

技術(shù)特征：

1.一種結(jié)合無人飛行器系統(tǒng)的自行車手把，其特征在于，包括：

2.根據(jù)權(quán)利要求1所述結(jié)合無人飛行器系統(tǒng)的自行車手把，其特征在于，所述第一把手管還包括上部燈罩及多個(gè)第一連接部，上部燈罩位于第一把手管中央，第一連接部相鄰上部握把設(shè)置；第二把手管還包括下部燈罩及多個(gè)第二連接部，第二連接部與第一連接部相配設(shè)置，上部燈罩與下部燈罩相結(jié)合，用于保護(hù)燈源。

3.根據(jù)權(quán)利要求2所述結(jié)合無人飛行器系統(tǒng)的自行車手把，其特征在于，所述第二連接部與第一連接部通過多個(gè)螺絲組件鎖固。

4.如根據(jù)權(quán)利要求2所述結(jié)合無人飛行器系統(tǒng)的自行車手把，其特征在于，所述第二連接部與第一連接部通過多個(gè)轉(zhuǎn)動(dòng)快拆組件鎖固。

5.根據(jù)權(quán)利要求1所述結(jié)合無人飛行器系統(tǒng)的自行車手把，其特征在于，所述顯示蓋板以轉(zhuǎn)軸結(jié)構(gòu)與第一把手管結(jié)合。

6.一種結(jié)合無人飛行器系統(tǒng)的自行車手把，其特征在于，包括：

技術(shù)總結(jié)
本發(fā)明公開了一種結(jié)合無人飛行器系統(tǒng)的自行車手把，包括：第一把手管，具有兩個(gè)上部握把、一個(gè)上部燈罩、多個(gè)第一連接部及一個(gè)顯示蓋板，顯示蓋板設(shè)有一個(gè)控制面板；第二把手管可拆卸式與第一把手管連接，第一把手管與第二把手管共同圍繞出一容置空間，第二把手管具有兩個(gè)下部握把、一個(gè)下部燈罩及多個(gè)第二連接部，第二連接部與第一連接部相配設(shè)置；無人飛行器系統(tǒng)，可拆裝地容置于容置空間，無人飛行器系統(tǒng)包含一個(gè)燈源及多個(gè)接線孔，接線孔與控制面板資訊連接或電性連接，控制面板供以操控?zé)o人飛行器系統(tǒng)，上部燈罩與下部燈罩相結(jié)合，供以保護(hù)燈源。

技術(shù)研發(fā)人員：陳逸偉
受保護(hù)的技術(shù)使用者：陳逸偉
技術(shù)研發(fā)日：
技術(shù)公布日：2024/12/30