本實用新型涉及一種兒童推車。

背景技術(shù)：

現(xiàn)有技術(shù)中，推車的類型和結(jié)構(gòu)多種多樣，其通常包括可折疊的推車車架、設于推車車架底部的輪組件、用于將推車車架鎖定在展開狀態(tài)下的鎖定機構(gòu)。目前，推車車架的種類繁多，其桿件數(shù)目各不相同，各桿件之間的連接關(guān)系、連接位置均不同，使得推車車架的折疊原理與折疊方式也各不相同。如何在保證對兒童穩(wěn)定承載的基礎上，簡化推車車架的結(jié)構(gòu)、簡化車架折疊與打開操作，以及盡可能地減小車架折疊后的體積，一直是本領(lǐng)域技術(shù)人員的追求目標。

技術(shù)實現(xiàn)要素：

本實用新型的目的是提供一種桿件數(shù)量少、結(jié)構(gòu)簡單且操作方便的兒童推車。

為達到上述目的，本實用新型采用的技術(shù)方案是：一種兒童推車，包括具有展開狀態(tài)與折疊狀態(tài)的車架、設于所述車架底前部的前輪組件、設于所述車架底后部的后輪組件、以及用于將所述車架鎖定在展開狀態(tài)下的鎖定機構(gòu)，所述車架包括：

前支架，所述前支架自前向后逐漸上傾延伸，所述前輪組件設于所述前支架的底部；

后支架組件，包括后下支架、下部與所述后下支架的上部相樞軸連接的后上支架，所述后上支架與所述前支架相互交叉且在交叉處相樞軸連接，所述后輪組件設于所述后下支架的底部；

底架，所述底架沿前后方向延伸，所述底架的前部樞軸連接在所述前支架的下部上且所述底架的后部樞軸連接在所述后下支架上；

推桿，所述推桿的下部與所述后上支架的上部相樞軸連接；

擺桿，所述擺桿沿上下方向延伸，所述擺桿的下部與所述前支架的上部相樞軸連接，所述擺桿的上部樞軸連接在所述推桿上，

所述車架折疊時，所述推桿、擺桿、后上支架、前支架及底架沿上下方向逐漸收攏在一起。

優(yōu)選地，所述擺桿位于所述后上支架的后側(cè)。

進一步地，當所述車架處于展開狀態(tài)時，所述擺桿與所述后上支架相互平行設置。

優(yōu)選地，當所述車架處于展開狀態(tài)時，所述后下支架與所述后上支架沿同一長度方向延伸。

優(yōu)選地，所述推桿包括下推桿、相對所述下推桿可收折的上推桿，所述后上支架的上部、所述擺桿的上部分別地樞軸連接在所述下推桿上。

優(yōu)選地，所述底架為籃筐架，所述籃筐架呈前后兩端高、中間低而向下拱起的U字型。

優(yōu)選地，所述前支架與所述后上支架通過第一軸相樞軸連接，所述底架的前部通過第二軸與所述前支架相樞軸連接，所述第二軸在所述前支架上位于所述第一軸的下方。

優(yōu)選地，所述車架由展開狀態(tài)向折疊狀態(tài)轉(zhuǎn)換時，所述后上支架、所述擺桿分別相對所述前支架轉(zhuǎn)動，使得所述推桿、后上支架、擺桿逐漸向下收攏至所述前支架的上方。

進一步地，所述車架由展開狀態(tài)向折疊狀態(tài)轉(zhuǎn)換的過程中，所述后下支架的上部在所述后上支架的帶動下而相對所述底架向后翻轉(zhuǎn)而收攏至所述底架的后側(cè)。

更進一步地，所述車架由展開狀態(tài)向折疊狀態(tài)轉(zhuǎn)換的過程中，所述后輪組件在所述后下支架的帶動下而與所述前輪組件之間沿前后方向的距離變短。

由于上述技術(shù)方案的運用，本實用新型與現(xiàn)有技術(shù)相比具有下列優(yōu)點：本實用新型的兒童推車，其車架僅包括前支架、后下支架、后上支架、擺桿、底架及推桿，其桿件數(shù)量少，車架在展開狀態(tài)下結(jié)構(gòu)十分的簡潔且具有良好的穩(wěn)定性；在將鎖定機構(gòu)解鎖后也僅需下壓推桿便可使得車架上的各桿件相對轉(zhuǎn)動而逐漸收攏在一起，操作十分的方便快捷，折疊后的車架上各桿件均緊密地靠攏在一起，呈現(xiàn)非常緊湊的結(jié)構(gòu)，為用戶的日常收納與攜帶帶來了便利。

附圖說明

附圖1為本實用新型的兒童推車展開狀態(tài)下的側(cè)視示意圖；

附圖2為本實用新型的兒童推車處于半折疊狀態(tài)下的側(cè)視示意圖；

附圖3為本實用新型的兒童推車折疊狀態(tài)下的側(cè)視示意圖；

其中：1、前支架；2、后下支架；3、后上支架；4、底架（籃筐架）；5、擺桿；6、推桿；61、下推桿；62、上推桿；7、第一軸；8、第二軸；

10、前輪組件；20、后輪組件。

具體實施方式

下面結(jié)合附圖和具體實施例來對本實用新型的技術(shù)方案作進一步的闡述。

參見圖1至圖3所示的兒童推車，其包括具有展開狀態(tài)與折疊狀態(tài)的車架、設于車架底前部的前輪組件10、設于車架底后部的后輪組件20，以及用于將車架鎖定在展開狀態(tài)下的鎖定機構(gòu)。

該車架包括前支架1、后支架組件、底架4、擺桿5及推桿6，前支架1自前向后逐漸上傾延伸，前輪組件10設于前支架1的底部。

后支架組件包括后下支架2與后上支架3，后輪組件20設于后下支架2的下部，后下支架2的上部與后上支架3的下部相樞軸連接，后上支架3與前支架1之間相互交叉且在交叉處通過第一軸7相樞軸連接，后上支架3的上部與推桿6的下部相樞軸連接。

底架4沿前后方向延伸，其前部通過第二軸8樞軸連接在前支架1的下部上，該第二軸8在前支架1上位于第一軸7的下方；底架4的后部樞軸連接在后下支架2上。在本實施例中，底架4采用的為籃筐架，其呈前后兩端高、中間低而向下拱起的U字型。

擺桿5沿上下方向傾斜延伸，該擺桿5位于后上支架3的后側(cè)，擺桿5的上部樞軸連接在推桿6上，擺桿5的下部與前支架1的上部相樞軸連接。

參見各附圖所示，本實施例的兒童推車中，推桿6包括下推桿61、相對下推桿61可收折的上推桿62，此處，上推桿62相對下推桿61可滑動伸縮地設置。后上支架3的上部及擺桿5的上部分別地樞軸連接在下推桿61上。

參見圖1所示，該兒童推車處于展開狀態(tài)時，后上支架3與后下支架2沿同一長度方向延伸，前支架1、后下支架2、后上支架3及底架4之間形成穩(wěn)定的三角形結(jié)構(gòu)而形成對整個車架的穩(wěn)定支撐；擺桿5位于后上支架3的后側(cè)并與后上支架3相平行，車架上前支架1、后上支架3、推桿6及擺桿5之間形成平行四邊形結(jié)構(gòu)。該兒童推車在展開狀態(tài)下，桿件結(jié)構(gòu)十分的簡潔大方，且具有良好的穩(wěn)定性。

當需要將該兒童推車折疊起來時，參見圖2所示，在將車架的鎖定機構(gòu)解鎖后，將上推桿62相對下推桿61滑動收縮而使得推桿6收折，同時下壓推桿6，使得后上支架3與擺桿5分別相對前支架1轉(zhuǎn)動，從而使得推桿6、后上支架3、擺桿5逐漸向下收攏至前支架1的上方，在該過程中，后下支架2的上部在后上支架3的帶動下而相對底架4向后翻轉(zhuǎn)而收攏至底架4的后側(cè)，后輪組件20在后下支架2的帶動下而與前輪組件10之間沿前后方向的距離逐漸變短。

最終，車架上的推桿6、擺桿5、后上支架3、前支架1及底架4沿上下方向收攏在一起，前輪組件10與后輪組件20之間的距離也變小，折疊后的車架如圖3所示，結(jié)構(gòu)十分的緊湊，體積也很小，利于用戶的日常收納與攜帶。

而需要將車架打開時，也僅需拉動推桿6，便可使得車架上的各桿件相對轉(zhuǎn)動而逐漸展開，后輪組件20在后下支架2相對底架4翻轉(zhuǎn)時相對前輪組件10逐漸向后遠離，直至車架完全展開后，鎖定機構(gòu)鎖定，兒童推車重新鎖定在展開狀態(tài)下而供使用，展開操作也很簡單便捷。

上述實施例只為說明本實用新型的技術(shù)構(gòu)思及特點，其目的在于讓熟悉此項技術(shù)的人士能夠了解本實用新型的內(nèi)容并據(jù)以實施，并不能以此限制本實用新型的保護范圍。凡根據(jù)本實用新型精神實質(zhì)所作的等效變化或修飾，都應涵蓋在本實用新型的保護范圍之內(nèi)。