本發(fā)明涉及建筑技術(shù)領(lǐng)域，具體為一種建筑工程用運料車。
背景技術(shù)：
建筑工程，指通過對各類房屋建筑及其附屬設(shè)施的建造和與其配套的線路、管道、設(shè)備的安裝活動所形成的工程實體。其中“房屋建筑”指有頂蓋、梁柱、墻壁、基礎(chǔ)以及能夠形成內(nèi)部空間，滿足人們生產(chǎn)、居住、學(xué)習(xí)、公共活動需要的工程。建筑工程是為新建、改建或擴建房屋建筑物和附屬構(gòu)筑物設(shè)施所進行的規(guī)劃、勘察、設(shè)計和施工、竣工等各項技術(shù)工作和完成的工程實體以及與其配套的線路、管道、設(shè)備的安裝工程。也指各種房屋、建筑物的建造工程，又稱建筑工作量。這部分投資額必須興工動料，通過施工活動才能實現(xiàn)。在建筑施工過程中需要使用到運料車，現(xiàn)有的運料車結(jié)構(gòu)比較固定，物料有時候并不能下料完全，需要用鏟子等工具，費時費力，而且遠距離無法直觀的了解運料車內(nèi)的物料，在運送液體物料時，運料車頂部開口設(shè)置，并沒有適合放置蓋板位置的邊沿，容易在運送過程中，物料出現(xiàn)灑濺，造成浪費。
技術(shù)實現(xiàn)要素：
本發(fā)明的目的在于提供一種建筑工程用運料車，以解決上述背景技術(shù)中提出的問題。
為實現(xiàn)上述目的，本發(fā)明提供如下技術(shù)方案：一種建筑工程用運料車，包括車身、車頂和車底，所述車身上設(shè)有支撐桿和觀察口，所述車底左側(cè)底部安裝有前輪，所述車身右側(cè)焊接有支撐架，所述支撐架底部安裝有萬向輪，所述支撐架頂部右側(cè)安裝有手柄，所述車底上鉸接有推板，所述推板右側(cè)位于車底上設(shè)有彈力繩安裝孔，所述推板底部對應(yīng)彈力繩安裝孔位置處設(shè)有彈力繩，所述車頂上設(shè)有下沿。
優(yōu)選的，所述觀察口為條形，所述觀察口上設(shè)有透明玻璃。
優(yōu)選的，所述前輪和萬向輪底部均在同一水平面上。
優(yōu)選的，所述手柄為橡膠套，所述手柄表面刻有防滑紋。
優(yōu)選的，所述車底和推板通過鉸鏈鉸接，所述推板上側(cè)面設(shè)有密封墊。
優(yōu)選的，所述下沿距離車頂頂部的高度不超過2cm。
與現(xiàn)有技術(shù)相比，本發(fā)明的有益效果是：本發(fā)明一種建筑工程用運料車，結(jié)構(gòu)新穎，操作方便，車身上設(shè)置的觀察口方便工人遠距離就能夠觀察到運料車內(nèi)的物料，車底底部鉸接有推板，物料沒有完全下料時，推動推板傾斜，使得物料下料完全，在彈力繩的作用下復(fù)位，無需其他人用鏟子等工具輔助下料，提高了效率，同時節(jié)省了人力，車頂處設(shè)置下沿，可以在運送液體物料時，在下沿處蓋上蓋板，避免灑濺，造成浪費，具有很高的實用性，大大提升了該一種建筑工程用運料車的使用功能性，保證其使用效果和使用效益，適合廣泛推廣。
附圖說明
圖1為本發(fā)明結(jié)構(gòu)示意圖；
圖2為本發(fā)明車底結(jié)構(gòu)示意圖；
圖3為本發(fā)明推板部分結(jié)構(gòu)示意圖；
圖4為本發(fā)明車頂部分結(jié)構(gòu)示意圖。
圖中：1車身、2車頂、3車底、4支撐桿、5前輪、6觀察口、7支撐架、8萬向輪、9手柄、10推板、11鉸鏈、12彈力繩安裝孔、13彈力繩、14下沿。
具體實施方式
下面將結(jié)合本發(fā)明實施例中的附圖，對本發(fā)明實施例中的技術(shù)方案進行清楚、完整地描述，顯然，所描述的實施例僅僅是本發(fā)明一部分實施例，而不是全部的實施例?；诒景l(fā)明中的實施例，本領(lǐng)域普通技術(shù)人員在沒有做出創(chuàng)造性勞動前提下所獲得的所有其他實施例，都屬于本發(fā)明保護的范圍。
請參閱圖1-4，本發(fā)明提供一種技術(shù)方案：一種建筑工程用運料車，包括車身1、車頂2和車底3，所述車身1上設(shè)有支撐桿4和觀察口6，所述車底3左側(cè)底部安裝有前輪5，所述車身1右側(cè)焊接有支撐架7，所述支撐架7底部安裝有萬向輪8，所述支撐架7頂部右側(cè)安裝有手柄9，所述車底3上鉸接有推板10，所述推板10右側(cè)位于車底3上設(shè)有彈力繩安裝孔12，所述推板10底部對應(yīng)彈力繩安裝孔12位置處設(shè)有彈力繩13，所述車頂2上設(shè)有下沿14，所述觀察口6為條形，所述觀察口6上設(shè)有透明玻璃，所述前輪5和萬向輪8底部均在同一水平面上，所述手柄9為橡膠套，所述手柄9表面刻有防滑紋，所述車底3和推板10通過鉸鏈11鉸接，所述推板10上側(cè)面設(shè)有密封墊，所述下沿14距離車頂2頂部的高度不超過2cm。
工作原理：本發(fā)明一種建筑工程用運料車，使用時，車身1上設(shè)置的觀察口6方便工人遠距離就能夠觀察到運料車內(nèi)的物料，車底3底部鉸接有推板10，物料沒有完全下料時，推動推板10傾斜，使得物料下料完全，在彈力繩13的作用下復(fù)位，無需其他人用鏟子等工具輔助下料，提高了效率，同時節(jié)省了人力，車頂2處設(shè)置下沿14，可以在運送液體物料時，在下沿14處蓋上蓋板，避免灑濺，造成浪費，具有很高的實用性。
盡管已經(jīng)示出和描述了本發(fā)明的實施例，對于本領(lǐng)域的普通技術(shù)人員而言，可以理解在不脫離本發(fā)明的原理和精神的情況下可以對這些實施例進行多種變化、修改、替換和變型，本發(fā)明的范圍由所附權(quán)利要求及其等同物限定。