本發(fā)明屬于醫(yī)療輔助器械技術(shù)領(lǐng)域,特別涉及智能安全病歷車、病歷車管理系統(tǒng)及其使用方法。
背景技術(shù):
病歷夾、病歷車是盛放患者病歷的工具。患者住院期間的各種資料應(yīng)當(dāng)及時(shí)歸入住院病歷,按要求妥善放置并保證使用后及時(shí)放回病歷車內(nèi)。為防止病歷丟失,病歷車應(yīng)當(dāng)保證病歷安全性,嚴(yán)禁患者及家屬或外來人員私自查看病歷。如發(fā)生病歷丟失或保存不當(dāng),會影響臨床醫(yī)生對患者病情的判斷,對治療方案的選擇,對預(yù)后和生存時(shí)限的預(yù)測,這不僅會損害患者的利益,還會給醫(yī)療機(jī)構(gòu)帶來法律糾紛。因此,醫(yī)護(hù)人員必須確保病歷安全,防止由此引發(fā)的差錯(cuò)、事故及醫(yī)療糾紛。
目前,現(xiàn)有的病歷車存在以下不足和缺點(diǎn):1、無法保證病歷安全性;2、需要安排專門人員保管鑰匙;3、需人工記錄病歷存取時(shí)間。
技術(shù)實(shí)現(xiàn)要素:
本發(fā)明的目的在于克服現(xiàn)有技術(shù)的缺點(diǎn),提供智能安全病歷車、病歷車管理系統(tǒng)及其使用方法,解決現(xiàn)有病歷車保管病歷安全性差,需人工記錄病歷存取時(shí)間的技術(shù)問題。
本發(fā)明是通過以下技術(shù)方案實(shí)現(xiàn)的:
智能安全病歷車,包括:車體,安裝在車體上表面的臺面,設(shè)在車體上部的抽屜,設(shè)在車體下部的若干隔板,設(shè)在車體兩側(cè)側(cè)壁上部的把手,設(shè)在車體底面的滾輪;其特征在于:所述臺面上設(shè)置有人機(jī)交互面板,所述人機(jī)交互面板上設(shè)置有鍵盤輸入?yún)^(qū)、ic卡識別區(qū)和顯示區(qū);所述隔板上設(shè)有紅外感應(yīng)器;所述隔板一側(cè)的所述車體上豎直鉸接安全擋板,所述安全擋板可繞鉸接處旋轉(zhuǎn),所述安全擋板上部鉸接處設(shè)置有機(jī)械鎖和渦輪蝸桿減速器。
智能安全病歷車管理系統(tǒng),所述車體上設(shè)置有由身份信息辨識單元、身份信息輸入單元、紅外感應(yīng)單元、時(shí)鐘單元、控制單元、電控鎖單元、存儲單元、報(bào)警單元和電源單元組成的管理系統(tǒng);
所述身份信息辨識單元、身份信息寫入單元、報(bào)警單元和紅外感應(yīng)單元的信號輸出端與控制單元的信號輸入端導(dǎo)線連接;所述控制單元與電控鎖單元、存儲單元和時(shí)鐘單元之間導(dǎo)線連接;所述電源單元與身份信息辨識單元、身份信息寫入單元、紅外感應(yīng)單元、控制單元、電控鎖單元、存儲單元、報(bào)警單元和時(shí)鐘單元導(dǎo)線連接。
智能安全病歷車的管理系統(tǒng)的使用方法,其具體步驟如下:
1)通過身份信息寫入單元輸入管理者或者使用者的基本身份信息,將上述信息傳輸至控制單元,并通過控制單元傳送至存儲單元進(jìn)行儲存;
2)通過身份信息辨識單元將操作者輸入信號或者從ic卡中讀取的信號轉(zhuǎn)為電信號,并將所獲得的電信號傳送至控制單元,通過控制單元與存儲單元中相應(yīng)的數(shù)據(jù)進(jìn)行比對;
3)比對通過之后,控制單元發(fā)送信息至電控鎖單元,通過電控鎖單元控制渦輪蝸桿減速器和機(jī)械鎖驅(qū)動安全擋板旋轉(zhuǎn),同時(shí)將動作記錄通過控制單元傳至存儲單元;
4)安全擋板打開之后,在存取病歷過程中,所述紅外傳感器將位置信號轉(zhuǎn)換為電信號,將其傳送至控制單元,并通過控制單元傳送至存儲單元進(jìn)行儲存;
5)安全擋板打開后,控制單元發(fā)送計(jì)時(shí)信號至?xí)r鐘單元,時(shí)鐘單元開始計(jì)時(shí),當(dāng)計(jì)時(shí)超出設(shè)定開門時(shí)間上限時(shí)向控制單元發(fā)送信號,控制單元接收到信號之后向電控鎖單元發(fā)送的信息控制渦輪蝸桿減速器和機(jī)械鎖驅(qū)動安全擋板做出關(guān)閉動作;
6)操作者進(jìn)行違規(guī)操作時(shí)觸發(fā)裝置將非法開啟信息傳輸至控制系統(tǒng),同時(shí)啟動報(bào)警裝置。
本發(fā)明與現(xiàn)有技術(shù)相比,由于對身份信息進(jìn)行提前設(shè)置,并將其與身份辨識單元信息進(jìn)行對比,在實(shí)際使用過程中僅對身份能夠匹配的操作者打開安全擋板,極大限度的保證了病歷的安全性;安全擋板打開后,時(shí)鐘單元的設(shè)置能夠有效避免操作者未及時(shí)關(guān)閉擋板所導(dǎo)致的病歷丟失現(xiàn)象;由于紅外感應(yīng)單元的設(shè)置,能夠?qū)Σv的存取進(jìn)行實(shí)時(shí)監(jiān)控,并及時(shí)將病歷的存取信息發(fā)送至存儲單元,以實(shí)現(xiàn)病歷夾的存取記錄;由于報(bào)警單元的設(shè)置,可有效避免違規(guī)操作,提高了病例車的安全性能。
本發(fā)明用于患者病歷管理,具有安全性高、能記錄病歷存取記錄、穩(wěn)定性好、使用方便的優(yōu)點(diǎn)。
附圖說明
圖1是智能安全病歷車的結(jié)構(gòu)示意圖;
圖2是本發(fā)明的電控原理框圖;
圖3是本發(fā)明人機(jī)交互面板的結(jié)構(gòu)示意圖;
圖4是本發(fā)明的操作方法流程圖。
具體實(shí)施方式
下面結(jié)合附圖和實(shí)施例對本發(fā)明作進(jìn)一步的詳細(xì)描述。
如圖1和圖3所示,智能安全病歷車,包括:車體1,安裝在車體1上表面的臺面2,設(shè)在車體1上部的抽屜3,設(shè)在車體1下部的若干隔板4,設(shè)在車體1兩側(cè)側(cè)壁上部的把手6,設(shè)在車體1底面的滾輪7;所述臺面2上設(shè)置有人機(jī)交互面板8,所述人機(jī)交互面板8上設(shè)置有鍵盤輸入?yún)^(qū)、ic卡識別區(qū)和顯示區(qū);所述隔板4上設(shè)有紅外感應(yīng)器;所述隔板4一側(cè)的所述車體1上豎直鉸接安全擋板5,所述安全擋板5可繞鉸接處旋轉(zhuǎn),所述安全擋板5上部鉸接處設(shè)置有機(jī)械鎖9和渦輪蝸桿減速器10。
如圖2所示,所述車體1上設(shè)置有由身份信息辨識單元、身份信息輸入單元、紅外感應(yīng)單元、時(shí)鐘單元、控制單元、電控鎖單元、存儲單元、報(bào)警單元和電源單元組成的管理系統(tǒng);
所述身份信息辨識單元、身份信息寫入單元、報(bào)警單元和紅外感應(yīng)單元的信號輸出端與控制單元的信號輸入端導(dǎo)線連接;所述控制單元與電控鎖單元、存儲單元和時(shí)鐘單元之間導(dǎo)線連接;所述電源單元與身份信息辨識單元、身份信息寫入單元、紅外感應(yīng)單元、控制單元、電控鎖單元、存儲單元、報(bào)警單元和時(shí)鐘單元導(dǎo)線連接;
所述身份信息寫入單元用于將管理者或者使用者的基本身份信息輸入,并將該數(shù)據(jù)以數(shù)據(jù)表的形式發(fā)送至控制單元,并通過控制單元傳送至存儲單元進(jìn)行儲存;
所述身份信息辨識單元用于將操作者輸入信號或者從ic卡中讀取的信號轉(zhuǎn)為電信號,并將其傳送至控制單元,通過控制單元與存儲單元中相應(yīng)的數(shù)據(jù)進(jìn)行對比;
所述紅外感應(yīng)單元將病歷存取過程中的位置信號轉(zhuǎn)換為電信號,將其傳送至控制單元,并通過控制單元傳送至存儲單元進(jìn)行儲存;
所述電控鎖單元根據(jù)控制單元發(fā)送的信息,控制渦輪蝸桿減速器和機(jī)械鎖驅(qū)動安全擋板旋轉(zhuǎn),同時(shí)將動作記錄通過控制單元傳至存儲單元;
所述時(shí)鐘單元用于在安全擋板開啟之后進(jìn)行計(jì)時(shí),當(dāng)計(jì)時(shí)超出設(shè)定開門時(shí)間上限時(shí)向控制單元發(fā)送信號,控制單元接收到信號之后向電控鎖單元發(fā)送的信息控制渦輪蝸桿減速器和機(jī)械鎖驅(qū)動安全擋板做出關(guān)閉動作。
所述報(bào)警單元包括觸發(fā)裝置和報(bào)警裝置,操作者進(jìn)行違規(guī)操作時(shí)觸發(fā)裝置將非法開啟信息傳輸至控制系統(tǒng),同時(shí)啟動報(bào)警裝置;
所述電源單元包括交流供電單元和可充電蓄電池單元。
如圖4所示,智能安全病歷車的管理系統(tǒng)的使用方法,其具體步驟如下:
1)通過身份信息寫入單元輸入管理者或者使用者的基本身份信息,將上述信息傳輸至控制單元,并通過控制單元傳送至存儲單元進(jìn)行儲存;
2)通過身份信息辨識單元將操作者輸入信號或者從ic卡中讀取的信號轉(zhuǎn)為電信號,并將所獲得的電信號傳送至控制單元,通過控制單元與存儲單元中相應(yīng)的數(shù)據(jù)進(jìn)行比對;
3)比對通過之后,控制單元發(fā)送信息至電控鎖單元,通過電控鎖單元控制渦輪蝸桿減速器和機(jī)械鎖驅(qū)動安全擋板旋轉(zhuǎn),同時(shí)將動作記錄通過控制單元傳至存儲單元;
4)安全擋板打開之后,在存取病歷過程中,所述紅外傳感器將位置信號轉(zhuǎn)換為電信號,將其傳送至控制單元,并通過控制單元傳送至存儲單元進(jìn)行儲存;
5)安全擋板打開后,控制單元發(fā)送計(jì)時(shí)信號至?xí)r鐘單元,時(shí)鐘單元開始計(jì)時(shí),當(dāng)計(jì)時(shí)超出設(shè)定開門時(shí)間上限時(shí)向控制單元發(fā)送信號,控制單元接收到信號之后向電控鎖單元發(fā)送的信息控制渦輪蝸桿減速器和機(jī)械鎖驅(qū)動安全擋板做出關(guān)閉動作;
6)操作者進(jìn)行違規(guī)操作時(shí)觸發(fā)裝置將非法開啟信息傳輸至控制系統(tǒng),同時(shí)啟動報(bào)警裝置。
本發(fā)明能夠以多種形式具體實(shí)施而不脫離發(fā)明的精神或?qū)嵸|(zhì),所以應(yīng)當(dāng)理解,上述實(shí)施例不限于前述的細(xì)節(jié),而應(yīng)在權(quán)利要求所限定的范圍內(nèi)廣泛地解釋,因此落入權(quán)利要求或其等效范圍內(nèi)的變化和改型都應(yīng)為權(quán)利要求所涵蓋。