本實(shí)用新型涉及一種搬運(yùn)工具，尤其涉及一種卷狀材料快速搬運(yùn)車(chē)。

背景技術(shù)：

FCCL(軟性銅箔基材)卷狀物料搬運(yùn)一直以來(lái)都是困擾生產(chǎn)效率提升的難題。如圖1所示，F(xiàn)CCL卷狀物料200卷繞于承托盤(pán)300上，承托盤(pán)300的端部301小徑的直徑小于承托面302的直徑，目前的搬運(yùn)方式都是由2人配合用鋼管對(duì)卷狀物料200進(jìn)行傾倒后、鋼管穿過(guò)卷狀物料200進(jìn)行搬送，由于卷狀物料200重，這種搬運(yùn)方式的搬運(yùn)速度慢、移動(dòng)困難，導(dǎo)致生產(chǎn)效率低。

技術(shù)實(shí)現(xiàn)要素：

本實(shí)用新型的目的在于提供一種搬運(yùn)快速、輕松，使用簡(jiǎn)單、方便的卷狀材料快速搬運(yùn)車(chē)。

為了實(shí)現(xiàn)上述目的，本實(shí)用新型提供的卷狀材料快速搬運(yùn)車(chē)包括移動(dòng)平臺(tái)、升降平臺(tái)、第一踏桿及第二踏桿，所述升降平臺(tái)上、下移動(dòng)地設(shè)置于所述移動(dòng)平臺(tái)上，所述移動(dòng)平臺(tái)及所述升降平臺(tái)開(kāi)設(shè)有供卷狀材料進(jìn)出的開(kāi)口，所述第一踏桿的端部通過(guò)第一樞接軸樞接于所述移動(dòng)平臺(tái)，所述第二踏桿的端部通過(guò)第二樞接軸樞接于所述升降平臺(tái)，所述第一踏桿的端部及第二踏桿的端部通過(guò)第三樞接軸樞接；所述升降平臺(tái)承載于所述移動(dòng)平臺(tái)時(shí)，所述第一樞接軸及第三樞接軸的軸距與第二樞接軸及第三樞接軸的軸距之和大于所述第一樞接軸及第二樞接軸的軸距。

與現(xiàn)有技術(shù)相比，由于本實(shí)用新型通過(guò)在移動(dòng)平臺(tái)上設(shè)置升降平臺(tái)，并且將所述第一踏桿樞接于所述移動(dòng)平臺(tái)，將所述第二踏桿樞接于所述升降平臺(tái)，再將所述第一踏桿及第二踏桿樞接在一起，從而形成第一樞接軸、第二樞接軸及第三樞接軸，使這三根樞接軸形成一個(gè)三角形；因此，當(dāng)控制其中一根踏桿時(shí)，即可使所述第三樞接軸移動(dòng)，從而驅(qū)動(dòng)所述第一樞接軸向上或向下移動(dòng)，進(jìn)而帶動(dòng)所述升降平臺(tái)上升或下降，因此，當(dāng)上升時(shí)，卷狀材料即可實(shí)現(xiàn)承載于的升降平臺(tái)上，進(jìn)而隨所述移動(dòng)平臺(tái)快速轉(zhuǎn)移，當(dāng)下降時(shí)，卷狀材料即可著地，整個(gè)過(guò)程只需要1人操作即可，移動(dòng)快速、輕松，使用簡(jiǎn)單、方便，有效提升生產(chǎn)效率。

較佳地，所述第三樞接軸位于所述第一樞接軸與所述第二樞接軸之間。

較佳地，所述第一踏桿及第二踏桿均呈彎折結(jié)構(gòu)，以在所述升降平臺(tái)承載于所述移動(dòng)平臺(tái)時(shí)，所述第一踏桿的操作端位于下方，所述第二踏桿的操作端位于上方。

較佳地，所述升降平臺(tái)的邊緣設(shè)有限位部，所述限位部對(duì)所述第一踏桿限位。

較佳地，所述移動(dòng)平臺(tái)設(shè)有導(dǎo)向套，所述升降平臺(tái)設(shè)有與所述導(dǎo)向套滑動(dòng)套接的導(dǎo)向柱。

較佳地，所述卷狀材料快速搬運(yùn)車(chē)還包括推動(dòng)所述移動(dòng)平臺(tái)轉(zhuǎn)移的扶手。

較佳地，所述移動(dòng)平臺(tái)為四輪小車(chē)。

附圖說(shuō)明

圖1是卷狀材料的示意圖。

圖2是本實(shí)用新型卷狀材料快速搬運(yùn)車(chē)的結(jié)構(gòu)示意圖。

圖3是本實(shí)用新型卷狀材料快速搬運(yùn)車(chē)承載卷狀材料的狀態(tài)圖。

圖4是本實(shí)用新型卷狀材料快速搬運(yùn)車(chē)提升卷狀材料后的狀態(tài)圖。

圖5是本實(shí)用新型卷狀材料快速搬運(yùn)車(chē)提升卷狀材料后第一踏桿及第二踏桿的狀態(tài)圖。

具體實(shí)施方式

為詳細(xì)說(shuō)明本實(shí)用新型的技術(shù)內(nèi)容、構(gòu)造特征、所實(shí)現(xiàn)的效果，以下結(jié)合實(shí)施方式并配合附圖詳予說(shuō)明。

如圖2及圖4所示，本實(shí)用新型卷狀材料200快速搬運(yùn)車(chē)100包括移動(dòng)平臺(tái)1、升降平臺(tái)2、第一踏桿3、第二踏桿4及推動(dòng)所述移動(dòng)平臺(tái)1轉(zhuǎn)移的扶手5，所述移動(dòng)平臺(tái)1為四輪小車(chē)，所述第一踏桿3及第二踏桿4呈U形結(jié)構(gòu)。所述升降平臺(tái)2上、下移動(dòng)地設(shè)置于所述移動(dòng)平臺(tái)1上，所述移動(dòng)平臺(tái)1的四個(gè)角處設(shè)有導(dǎo)向套11，所述升降平臺(tái)2設(shè)有與所述導(dǎo)向套11滑動(dòng)套接的導(dǎo)向柱21。所述移動(dòng)平臺(tái)1及所述升降平臺(tái)2開(kāi)設(shè)有供卷狀材料200進(jìn)出的開(kāi)口6，所述開(kāi)口6呈U形。

再如圖2至圖5所示，所述第一踏桿3的端部具有兩個(gè)樞接點(diǎn)，所述第一踏桿3的第一個(gè)樞接點(diǎn)通過(guò)第一樞接軸7樞接于所述移動(dòng)平臺(tái)1的邊緣，所述第二踏桿4的端部具有兩個(gè)樞接點(diǎn)，所述第二踏桿4的第一個(gè)樞接點(diǎn)通過(guò)第二樞接軸8樞接于所述升降平臺(tái)2的邊緣，所述第一踏桿3的第二樞接點(diǎn)及第二踏桿4的第二樞接點(diǎn)通過(guò)第三樞接軸9樞接；所述第一樞接軸7與所述第二樞接軸8的軸距連接呈豎直設(shè)置，所述第一樞接軸7位于下方，所述第二樞接軸8位于上方。所述第三樞接軸9位于所述第一樞接軸7與所述第二樞接軸8之間。所述升降平臺(tái)2承載于所述移動(dòng)平臺(tái)1時(shí)，所述第一樞接軸7及第三樞接軸9的軸距與第二樞接軸8及第三樞接軸9的軸距之和大于所述第一樞接軸7及第二樞接軸8的軸距。所述第一踏桿3及第二踏桿4均呈彎折結(jié)構(gòu)，以在所述升降平臺(tái)2承載于所述移動(dòng)平臺(tái)1時(shí)，所述第一踏桿3的操作端位于下方，所述第二踏桿4的操作端位于上方。所述升降平臺(tái)2的邊緣設(shè)有限位部22，當(dāng)所述升降平臺(tái)2遠(yuǎn)離所述移動(dòng)平臺(tái)1而提升所述卷狀材料200后，所述限位部22對(duì)所述第一踏桿3限位。

綜合上述并結(jié)合圖3、圖4及圖5，下面對(duì)實(shí)用新型卷狀材料200快速搬運(yùn)車(chē)100的工作原理進(jìn)行詳細(xì)描述，如下：

當(dāng)需要搬運(yùn)所述卷狀材料200時(shí)，推動(dòng)所述卷狀材料200快速搬運(yùn)車(chē)100靠近所述卷狀材料200，由于所述卷狀材料200快速搬運(yùn)車(chē)100在不使用時(shí)所述升降平臺(tái)2的水平面低于所述承托盤(pán)300的承托面302，因此，可以使所述卷狀材料200的承托盤(pán)300的小徑301進(jìn)入所述開(kāi)口6中。然后，用腳踩踏所述第二踏桿4的操作部，使所述第二踏桿4向下擺動(dòng)，這時(shí)，所述第二踏桿4上的第三樞接軸9會(huì)圍繞所述第二樞接軸8轉(zhuǎn)動(dòng)，從而帶動(dòng)所述第一踏桿3圍繞所述第一樞接軸7向上擺動(dòng)，所述第三樞接軸9便從所述第一樞接軸7與所述第二樞接軸8的連接的一側(cè)轉(zhuǎn)移動(dòng)另一側(cè)，在此過(guò)程中會(huì)驅(qū)動(dòng)所述升降平臺(tái)2上升，所述升降平臺(tái)2便可承載所述卷狀材料200，并使所述承托盤(pán)300離地。當(dāng)所述第三樞接軸9剛好位于所述第一樞接軸7及所述第二樞接軸8的連線上時(shí)，所述卷狀材料200被提升到最高，而當(dāng)所述第三樞接軸9從在中間位置繼續(xù)轉(zhuǎn)移到另一側(cè)后，所述第一踏桿3抵頂于所述限位部22，而使上述各個(gè)部件定位于當(dāng)前狀態(tài)，所述承托盤(pán)300處于離地狀態(tài)。此時(shí)，所述第三樞接軸9在重物的重力作用而不能繼續(xù)移動(dòng)，整個(gè)機(jī)構(gòu)處于穩(wěn)定的狀態(tài)中。這時(shí)，即可推動(dòng)整個(gè)卷狀材料200快速搬運(yùn)車(chē)100轉(zhuǎn)移。

當(dāng)需要卸下所述卷狀材料200時(shí)，只需要用力向下踩踏所述第一踏桿3，使所述第一踏桿3向下擺動(dòng)，從而驅(qū)動(dòng)所述第三樞接軸9從所述第一樞接軸7與所述第二樞接軸8的連接的一側(cè)轉(zhuǎn)移到另一側(cè)，所述升降平臺(tái)2即可下降到所述移動(dòng)平臺(tái)1上，這時(shí)，所述第一踏桿3則位于下方，所述第二踏桿4位于上方，所述承托盤(pán)300著地，所述升降平臺(tái)2離開(kāi)所述承托面302，再推動(dòng)所述卷狀材料200快速搬運(yùn)車(chē)100使所述開(kāi)口6離開(kāi)所述承托盤(pán)300的小徑即可將其卸下。

與現(xiàn)有技術(shù)相比，由于本實(shí)用新型通過(guò)在移動(dòng)平臺(tái)1上設(shè)置升降平臺(tái)2，并且將所述第一踏桿3樞接于所述移動(dòng)平臺(tái)1，將所述第二踏桿4樞接于所述升降平臺(tái)2，再將所述第一踏桿3及第二踏桿4樞接在一起，從而形成第一樞接軸7、第二樞接軸8及第三樞接軸9，使這三根樞接軸形成一個(gè)三角形；因此，當(dāng)控制其中一根踏桿時(shí)，即可使所述第三樞接軸9移動(dòng)，從而驅(qū)動(dòng)所述第一樞接軸7向上或向下移動(dòng)，進(jìn)而帶動(dòng)所述升降平臺(tái)2上升或下降，因此，當(dāng)上升時(shí)，卷狀材料200即可實(shí)現(xiàn)承載于的升降平臺(tái)2上，進(jìn)而隨所述移動(dòng)平臺(tái)1快速轉(zhuǎn)移，當(dāng)下降時(shí)，卷狀材料200即可著地，整個(gè)過(guò)程只需要1人操作即可，移動(dòng)快速、輕松，使用簡(jiǎn)單、方便，有效提升生產(chǎn)效率。

以上所揭露的僅為本實(shí)用新型的較佳實(shí)例而已，當(dāng)然不能以此來(lái)限定本實(shí)用新型之權(quán)利范圍，因此依本實(shí)用新型申請(qǐng)專(zhuān)利范圍所作的等同變化，仍屬于本實(shí)用新型所涵蓋的范圍。