本實(shí)用新型專利涉及一種編煙烘烤用掛桿烤煙轉(zhuǎn)運(yùn)車，屬于煙葉烘烤設(shè)備技術(shù)領(lǐng)域。

背景技術(shù)：

新鮮的煙葉必須要到田間采收，才能進(jìn)行編煙，進(jìn)而進(jìn)入到烤房中烘烤?，F(xiàn)如今，煙農(nóng)從田間采收完，都要進(jìn)行一段運(yùn)輸，運(yùn)輸?shù)街付ǖ木師煹攸c(diǎn)進(jìn)行編煙，往往這一段距離的運(yùn)輸都會(huì)對(duì)煙葉烘烤的效果和烤后煙葉質(zhì)量產(chǎn)生一定的影響，受路途長(zhǎng)短、天氣好壞、采收煙葉數(shù)量、地勢(shì)高低等因素的影響。短距離還好，當(dāng)同時(shí)遇到長(zhǎng)距離的運(yùn)輸、采收煙葉多、天氣差、地勢(shì)高低不同的情況下，采收到的新鮮煙葉在到達(dá)指定的編煙地點(diǎn)后，煙葉的完整程度會(huì)受損，出現(xiàn)擦傷、破損等現(xiàn)象，烤后會(huì)出現(xiàn)勒痕，進(jìn)而影響質(zhì)量。

編煙烘烤用掛桿烤煙轉(zhuǎn)運(yùn)車申請(qǐng)?zhí)朇N201520845717.6、公告日2016.05.25雖然能夠避免運(yùn)輸過(guò)程中出現(xiàn)的問(wèn)題，但是這種轉(zhuǎn)運(yùn)車，滾輪設(shè)計(jì)不合理，滾輪設(shè)計(jì)在車的中間，前后必須要有人操作，而且必須要時(shí)刻高度警惕，小心的運(yùn)輸。其次，支架上沒(méi)有凹槽，完全是光滑的平面，在遇到地勢(shì)高低不平的地方，容易偏向一側(cè)，造成運(yùn)輸上的困難和煙葉損傷。本實(shí)用新型專利在此基礎(chǔ)上進(jìn)行一定程度上的改進(jìn)，可以避免以上出現(xiàn)的運(yùn)輸問(wèn)題，運(yùn)輸人員省事、省力，能夠有效保證煙葉的完整程度，及時(shí)的運(yùn)送到烤房中。

技術(shù)實(shí)現(xiàn)要素：

本實(shí)用新型所要解決的技術(shù)問(wèn)題是：提供一種編煙烘烤用掛桿烤煙轉(zhuǎn)運(yùn)車，它能夠高效、便捷、安全的運(yùn)送編好的煙葉到達(dá)烤房，解決了上述問(wèn)題，而且使用方便，可以克服現(xiàn)有技術(shù)的不足。

為實(shí)現(xiàn)上述目的，本實(shí)用新型的技術(shù)方案是：

一種編煙烘烤用掛桿烤煙轉(zhuǎn)運(yùn)車，包括凹槽、二層支撐桿、車架、一層支撐桿、三角支架、支撐桿以及滾輪；在車架的底部?jī)啥税惭b有滾輪，車架連接有支撐桿，在車架的上方固定安裝有一層支撐桿,一層支撐桿上方安裝有二層支撐桿，二層支撐桿上有擔(dān)住捆綁有烤煙的掛桿的兩端的凹槽，同一個(gè)二層支撐桿上凹槽間的間隔距離相等；一層支撐桿和二層支撐桿之間通過(guò)倒立的三角支架連接。

進(jìn)一步的改進(jìn)，一層支撐桿的長(zhǎng)度是二層支撐桿的倍。

進(jìn)一步的改進(jìn)，一層支撐桿和二層支撐桿的數(shù)量均為四根，支撐桿兩根為一組分別位于滾輪的兩側(cè)。

進(jìn)一步的改進(jìn)，所述凹槽包括兩個(gè)相對(duì)設(shè)置的彈片。

進(jìn)一步的改進(jìn)，所述彈片為不銹鋼彈片。

進(jìn)一步的改進(jìn)，所述彈片為弧形。

由于采用了上述技術(shù)方案，與現(xiàn)有技術(shù)相比，本實(shí)用新型是一種運(yùn)輸編好的煙葉到達(dá)烤房，這種運(yùn)送小車設(shè)計(jì)了掛桿，掛桿上面有等距離的凹槽，在運(yùn)輸?shù)倪^(guò)程中能夠穩(wěn)妥的運(yùn)送到烤房前，車架的四周有四個(gè)滾輪，可以從不同的方向推動(dòng)，方便、快速，避免了在運(yùn)輸過(guò)程中出現(xiàn)擦傷、損傷等現(xiàn)象。一層和二層支撐桿之間有一個(gè)倒立的三腳架，避免了三腳架占用掛煙桿擺放位置。

附圖說(shuō)明

附圖1為本實(shí)用新型的結(jié)構(gòu)示意圖；

具體實(shí)施方式

如圖1所示，一種編煙烘烤用掛桿烤煙轉(zhuǎn)運(yùn)車的結(jié)構(gòu)如圖1所示，包括凹槽1、二層支撐桿2、車架3、一層支撐桿4、三角支架5、支撐桿6以及滾輪7；其中車架3為矩形，采用角鐵焊接而成，在車架3的底部?jī)啥税惭b有四個(gè)滾輪7，車架3兩側(cè)連接有支撐桿6，能夠有效的保持小車兩端的平衡，在車架3的上方安裝有一層支撐桿4和二層支撐桿2，二層支撐桿2上有間隔距離相等的凹槽1，捆綁有烤煙的掛桿的兩端擔(dān)在二層支撐桿2的對(duì)應(yīng)的凹槽1上，這樣的布置結(jié)構(gòu)使煙葉在運(yùn)輸過(guò)程中相鄰的煙桿不會(huì)靠在一起，避免了煙葉相互摩擦。在一層支撐桿4的上方通過(guò)倒立的三角支架5連接有二層支撐桿2，一層支撐桿4和二層支撐桿2的數(shù)量為四根，其兩根為一組分別位于滾輪7的兩側(cè)，一層支撐桿4的長(zhǎng)度是二層支撐桿2的2倍，這樣使小車更加牢固，運(yùn)輸更加快捷、安全。

優(yōu)選凹槽1由兩個(gè)相對(duì)設(shè)置的彈片8構(gòu)成，兩個(gè)彈片間的距離略小于掛桿的直徑，這樣能夠夾持住掛桿，使得掛桿固定更加穩(wěn)定。進(jìn)一步優(yōu)選彈片8為弧形，這樣增加了與掛桿的接觸面積，進(jìn)一步固定掛桿。彈片8可由不銹鋼片，塑料片等制成，可焊接或鉚接到二層支撐桿2上。

上述僅為本實(shí)用新型的一個(gè)具體導(dǎo)向?qū)嵤┓绞?，但本?shí)用新型的設(shè)計(jì)構(gòu)思并不局限于此，凡利用此構(gòu)思對(duì)本實(shí)用新型進(jìn)行非實(shí)質(zhì)性的改動(dòng)，均應(yīng)屬于侵犯本實(shí)用新型的保護(hù)范圍的行為。