本實(shí)用新型涉及賽車常用拆裝部件的技術(shù)領(lǐng)域，特別涉及一種用于快速拆裝前后保險(xiǎn)杠或底板的賽車用快拆連接裝置。

背景技術(shù)：

賽車比賽中比的就是時(shí)間，比的就是速度。誰能在在規(guī)定的路程內(nèi)最快的跑完比賽，誰就是贏家。在一場比賽中，整個(gè)賽車很多部件經(jīng)常會(huì)損壞，也經(jīng)常需要維護(hù)更換。機(jī)械師們的目標(biāo)就是以最快的速度修好賽車，讓賽車能始終穩(wěn)定可靠地完成比賽。而現(xiàn)有的賽車各個(gè)部件之間的連接，通常都是螺栓鏈接。但是，有一些部件，比如賽車前后保險(xiǎn)杠、或賽車底板、或擴(kuò)散器等部件，螺栓連接對(duì)于這些部件來說是過剩的，并且螺栓連接的拆裝速度對(duì)于爭分奪秒的比賽來說，顯得過于緩慢。為了改善這種情況，特需一種快拆連接裝置，使得拆裝這些部件的時(shí)間大大減少。

技術(shù)實(shí)現(xiàn)要素：

本實(shí)用新型所要解決的技術(shù)問題是要提供一種縮短快拆連接時(shí)間的賽車用快拆連接裝置。

為了解決以上的技術(shù)問題，本實(shí)用新型提供了一種賽車用快拆連接裝置，該快拆連接裝置包括固定片、固定片插銷和連接螺栓，所述固定片固定連接在被需要安裝的部件上，連接螺栓固定連接在另一被需要安裝的部件上，固定片插銷穿過固定片兩側(cè)的插槽，插銷頭部卡入連接螺栓的螺身卡槽中固定，固定片插銷將兩個(gè)被需要安裝的部件連接并固定。

本實(shí)用新型需要拆卸的時(shí)候，從連接螺栓的卡槽中拔出固定片插銷，就能很快地取下要拆的部件。

本實(shí)用新型的優(yōu)越功效在于：在提供可靠穩(wěn)定連接的同時(shí)，大大縮短了賽車部分部件的拆裝時(shí)間。

附圖說明

構(gòu)成本申請(qǐng)的一部分的說明書附圖用來提供對(duì)本實(shí)用新型的進(jìn)一步理解，本實(shí)用新型的示意性實(shí)施例及其說明用于解釋本實(shí)用新型，并不構(gòu)成對(duì)本實(shí)用新型的不當(dāng)限定。在附圖中：

圖1為本實(shí)用新型裝配后的結(jié)構(gòu)示意圖；

圖2為圖1的側(cè)視圖；

圖中標(biāo)號(hào)說明

1—固定片；

101—插槽； 102—螺栓孔；

2—固定片插銷； 201—插銷頭部；

3—連接螺栓。

具體實(shí)施方式

以下結(jié)合附圖對(duì)本實(shí)用新型的實(shí)施例進(jìn)行詳細(xì)說明，但是本實(shí)用新型可以由權(quán)利要求限定和覆蓋的多種不同方式實(shí)施。

下面結(jié)合附圖詳細(xì)說明本實(shí)用新型的實(shí)施例。

圖1示出了本實(shí)用新型實(shí)施例裝配后的結(jié)構(gòu)示意圖，圖2示出了圖1的側(cè)視圖。如圖1和圖2所示，本實(shí)用新型提供了一種賽車用快拆連接裝置，該快拆連接裝置包括固定片1、固定片插銷2和連接螺栓3，所述固定片1固定連接在被需要安裝的部件上，連接螺栓3固定連接在另一被需要安裝的部件上，固定片插銷2穿過固定片1兩側(cè)的插槽101，插銷頭部201卡入連接螺栓3的螺身卡槽中固定，固定片插銷2將兩個(gè)被需要安裝的部件連接并固定。

固定片1通過螺栓孔102安裝在被需要安裝部件的一個(gè)安裝點(diǎn)上，如前后保險(xiǎn)杠，或車底板等的安裝點(diǎn)。連接螺栓3則安裝在另一個(gè)被需要安裝的部件上，如葉子板，或車身。需要在第一次固定的時(shí)候確保固定片的安裝點(diǎn)和連接螺栓的相對(duì)位置。安裝這兩個(gè)部件的時(shí)候，將固定片插銷2穿過固定片1兩側(cè)的插槽101，插銷頭部201卡入連接螺栓3的螺身卡槽中，部件連接就完成了。需要拆卸的時(shí)候，從連接螺栓3的卡槽中拔出固定片插銷2，就能很快地取下要拆的部件。

以上所述僅為本實(shí)用新型的優(yōu)先實(shí)施例而已，并不用于限制本實(shí)用新型，對(duì)于本領(lǐng)域的技術(shù)人員來說，本實(shí)用新型可以有各種更改和變化。凡在本實(shí)用新型的精神和原則之內(nèi)，所作的任何修改、等同替換、改進(jìn)等，均應(yīng)包含在本實(shí)用新型的保護(hù)范圍內(nèi)之內(nèi)。