本實用新型涉及建筑施工領(lǐng)域，更具體的說是一種建筑施工用鋼管運輸推車。

背景技術(shù)：

鋼管的重量很重，靠人力搬運很費力，由于鋼管較長，傳統(tǒng)的運輸車不適宜運輸鋼管，為了解決這個問題，設(shè)計一種建筑施工用鋼管運輸推車是有必要的。

技術(shù)實現(xiàn)要素：

本實用新型主要解決的技術(shù)問題是提供一種建筑施工用鋼管運輸推車，裝置中設(shè)置有鋼管架，并且使用裝置能將鋼管抬高，便于裝載鋼管。

為解決上述技術(shù)問題，本實用新型涉及涉及建筑施工領(lǐng)域，更具體的說是一種建筑施工用鋼管運輸推車，包括推把、車板、支柱、滑桿、升降板、齒條、輪子、輪架、伸縮桿、手把、鋼管架Ⅰ、鋼管槽、圓柱桿Ⅰ、滑桿架、電機、電機架、齒輪、擋桿、鋼管架Ⅱ和圓柱桿Ⅱ，裝置中設(shè)置有鋼管架，并且使用裝置能將鋼管抬高，便于裝載鋼管。

所述的車板的下端通過焊接連接有輪架，輪架位于車板的中央，輪架上安裝有輪子，兩個支柱通過焊接連接在車板的一端，推把通過焊接連接在車板的一端，車板上端連接有伸縮桿，伸縮桿的一端設(shè)有手把，圓柱桿Ⅰ通過焊接連接在伸縮桿的一端，圓柱桿Ⅰ上端連接有鋼管架Ⅰ，鋼管架Ⅰ上設(shè)有若干鋼管槽，圓柱桿Ⅱ通過焊接連接在伸縮桿的一端，圓柱桿Ⅱ上端連接有鋼管架Ⅱ，鋼管架Ⅱ上設(shè)有若干鋼管槽，滑桿架通過焊接連接在車板上，滑桿架上安裝有滑桿，滑桿的下端連接有升降板，升降板上設(shè)有鋼管槽，滑桿的上端連接有擋桿，擋桿與升降板之間連接有齒條，電機架通過焊接連接在車板上，電機架上安裝有電機，電機的轉(zhuǎn)軸上通過鍵連接有齒輪，齒輪與齒條嚙合。

作為本技術(shù)方案的進一步優(yōu)化，本實用新型一種建筑施工用鋼管運輸推車所述的圓柱桿Ⅰ和鋼管架Ⅱ與車板垂直。

作為本技術(shù)方案的進一步優(yōu)化，本實用新型一種建筑施工用鋼管運輸推車所述的鋼管槽的橫截面為半圓形。

作為本技術(shù)方案的進一步優(yōu)化，本實用新型一種建筑施工用鋼管運輸推車所述的鋼管架Ⅰ和鋼管架Ⅱ的材料為不銹鋼。

本實用新型一種建筑施工用鋼管運輸推車的有益效果為：

本實用新型一種建筑施工用鋼管運輸推車，裝置中設(shè)置有鋼管架，并且使用裝置能將鋼管抬高，便于裝載鋼管。

附圖說明

下面結(jié)合附圖和具體實施方法對本實用新型做進一步詳細的說明。

圖1為本實用新型一種建筑施工用鋼管運輸推車的結(jié)構(gòu)示意圖。

圖中：推把1；車板2；支柱3；滑桿4；升降板5；齒條6；輪子7；輪架8；伸縮桿9；手把10；鋼管架Ⅰ11；鋼管槽12；圓柱桿Ⅰ13；滑桿架14；電機15；電機架16；齒輪17；擋桿18；鋼管架Ⅱ19；圓柱桿Ⅱ20。

具體實施方式

具體實施方式一：

下面結(jié)合圖1說明本實施方式，本實用新型涉及建筑施工領(lǐng)域，更具體的說是一種建筑施工用鋼管運輸推車，包括推把1、車板2、支柱3、滑桿4、升降板5、齒條6、輪子7、輪架8、伸縮桿9、手把10、鋼管架Ⅰ11、鋼管槽12、圓柱桿Ⅰ13、滑桿架14、電機15、電機架16、齒輪17、擋桿18、鋼管架Ⅱ19和圓柱桿Ⅱ20，裝置中設(shè)置有鋼管架，并且使用裝置能將鋼管抬高，便于裝載鋼管。

所述的車板2的下端通過焊接連接有輪架8，輪架8位于車板2的中央，輪架8上安裝有輪子7，兩個支柱3通過焊接連接在車板2的一端，推把1通過焊接連接在車板2的一端，車板2上端連接有伸縮桿9，伸縮桿9的一端設(shè)有手把10，圓柱桿Ⅰ13通過焊接連接在伸縮桿9的一端，圓柱桿Ⅰ1上端連接有鋼管架Ⅰ11，鋼管架Ⅰ11上設(shè)有若干鋼管槽12，圓柱桿Ⅱ20通過焊接連接在伸縮桿9的一端，圓柱桿Ⅱ20上端連接有鋼管架Ⅱ19，鋼管架Ⅱ19上設(shè)有若干鋼管槽12，滑桿架14通過焊接連接在車板2上，滑桿架14上安裝有滑桿4，滑桿4的下端連接有升降板5，升降板5上設(shè)有鋼管槽12，滑桿4的上端連接有擋桿18，擋桿18與升降板5之間連接有齒條6，電機架16通過焊接連接在車板2上，電機架16上安裝有電機15，電機15的轉(zhuǎn)軸上通過鍵連接有齒輪17，齒輪17與齒條6嚙合。支柱3用于支撐裝置，裝載鋼管時，根據(jù)要裝載的鋼管長度，使用手把10調(diào)整伸縮桿9的長度，從而調(diào)節(jié)鋼管架Ⅰ11和鋼管架Ⅱ19的距離，電機15順時針轉(zhuǎn)動時，帶動齒輪17順時針轉(zhuǎn)動，齒輪17順時針轉(zhuǎn)動時齒條6向上移動，齒條6向上移動帶動升降板5向上移動，將鋼管放在升降板5上的鋼管槽12中即可將鋼管抬起，節(jié)省了人力，鋼管被抬起后，將鋼管移動至鋼管架Ⅰ11上的鋼管槽12和鋼管架Ⅱ19上的鋼管槽12之間，完成對鋼管的裝載，電機15順時針轉(zhuǎn)動時，帶動齒輪17逆時針轉(zhuǎn)動，齒輪17逆時針轉(zhuǎn)動時齒條6向下移動，齒條6向下移動帶動升降板5向下移動，這樣就將升降板5降下來了，完成鋼管的裝載后，推動推把1裝置即可通過輪子7移動。

具體實施方式二：

下面結(jié)合圖1說明本實施方式，本實施方式對實施方式一作進一步說明，所述的圓柱桿Ⅰ13和鋼管架Ⅱ19與車板2垂直。

具體實施方式三：

下面結(jié)合圖1說明本實施方式，本實施方式對實施方式一作進一步說明，所述的鋼管槽12的橫截面為半圓形。

具體實施方式四：

下面結(jié)合圖1說明本實施方式，本實施方式對實施方式一作進一步說明，所述的鋼管架Ⅰ11和鋼管架Ⅱ19的材料為不銹鋼。

本實用新型一種建筑施工用鋼管運輸推車：支柱3用于支撐裝置，裝載鋼管時，根據(jù)要裝載的鋼管長度，使用手把10調(diào)整伸縮桿9的長度，從而調(diào)節(jié)鋼管架Ⅰ11和鋼管架Ⅱ19的距離，電機15順時針轉(zhuǎn)動時，帶動齒輪17順時針轉(zhuǎn)動，齒輪17順時針轉(zhuǎn)動時齒條6向上移動，齒條6向上移動帶動升降板5向上移動，將鋼管放在升降板5上的鋼管槽12中即可將鋼管抬起，節(jié)省了人力，鋼管被抬起后，將鋼管移動至鋼管架Ⅰ11上的鋼管槽12和鋼管架Ⅱ19上的鋼管槽12之間，完成對鋼管的裝載，電機15順時針轉(zhuǎn)動時，帶動齒輪17逆時針轉(zhuǎn)動，齒輪17逆時針轉(zhuǎn)動時齒條6向下移動，齒條6向下移動帶動升降板5向下移動，這樣就將升降板5降下來了，完成鋼管的裝載后，推動推把1裝置即可通過輪子7移動。

當(dāng)然，上述說明并非對本實用新型的限制，本實用新型也不僅限于上述舉例，本技術(shù)領(lǐng)域的普通技術(shù)人員在本實用新型的實質(zhì)范圍內(nèi)所做出的變化、改型、添加或替換，也屬于本實用新型的保護范圍。