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一種加強型電動車架的制作方法

文檔序號:11748863閱讀:439來源:國知局
一種加強型電動車架的制作方法與工藝

本實用新型涉及一種電動車架技術(shù)領(lǐng)域,特別涉及一種加強型電動車架。



背景技術(shù):

電動車,即電力驅(qū)動車輛,又名電驅(qū)車。電動車分為交流電動車和直流電動車。通常說的電動車是以電池作為能量來源,通過控制器、電機等部件,將電能轉(zhuǎn)化為機械能運動,以控制電流大小改變速度的車輛。第一輛電動車于1834年制造出來,它是由直流電機驅(qū)動的,時至今日,電動車已發(fā)生了巨大變化,類型也多種多樣。電動自行車曾以其價廉、便捷、環(huán)保的功能優(yōu)勢,受到城市中低收入階層青睞。中國的電動自行車從研制開發(fā)到上世紀九十年代中期小批量投放市場,至2012年以來的生產(chǎn)和銷售,一直呈逐年大幅增長的勢頭。由于需求旺盛,近幾年中國電動自行車市場一直保持跨越式增長。

電動車架是電動車的重要組成部分,其質(zhì)量好壞直接決定電動車的穩(wěn)定性和安全性,現(xiàn)有技術(shù)中的電動車架強度低,容易變形,結(jié)構(gòu)復(fù)雜,難以滿足人們需求。



技術(shù)實現(xiàn)要素:

本實用新型的主要目的在于提供一種加強型電動車架,該一種加強型電動車架設(shè)計合理,使用操作方便,適合廣泛推廣,可以有效解決背景技術(shù)中的問題。

為實現(xiàn)上述目的,本實用新型采取的技術(shù)方案為:

一種加強型電動車架,包括主架本體,所述主架本體分為前管、中管和下叉,所述前管、中管和下叉對稱設(shè)置且從左至右依次分布,所述前管頂部設(shè)有軸管,所述軸管頂部設(shè)有連接套筒,所述軸管之間設(shè)有第一橫管,所述中管之間依次設(shè)有第二橫管、第三橫管和第四橫管,所述第一橫管和第二橫管之間設(shè)有第一加強管,所述第四橫管頂部焊接有后管,所述第三橫管和后管之間設(shè)有第二加強管,所述后管和下叉之間設(shè)有第三加強管。

進一步地,所述第一橫管、第二橫管、第三橫管和第四橫管平行設(shè)置。

進一步地,所述第一加強管的個數(shù)為2個,且所述第一加強管互相平行。

進一步地,所述第三橫管和第二加強管之間構(gòu)成等腰三角形。

與現(xiàn)有技術(shù)相比,本實用新型具有如下有益效果:該一種加強型電動車架設(shè)計合理,使用操作方便,前管、中管和下叉為一根鋼管彎制而成,中間只需要一次焊接,制作簡單,節(jié)省材料和時間,通過第一加強管、第二加強管和第三加強管的設(shè)計,大大提高了裝置的結(jié)構(gòu)強度,有效防止在使用過程中發(fā)生變形,具有很高的實用性,大大提升了該一種加強型電動車架的使用功能性,保證其使用效果和使用效益,適合廣泛推廣。

【附圖說明】

圖1為本實用新型一種加強型電動車架的整體結(jié)構(gòu)示意圖;

圖2為本實用新型一種加強型電動車架的主視結(jié)構(gòu)示意圖;

圖3為本實用新型一種加強型電動車架的部分側(cè)視結(jié)構(gòu)示意圖。

圖中:1、主架本體;2、前管;3、中管;4、下叉;5、軸管;6、連接套筒;7、第一橫管;8、第二橫管;9、第三橫管;10、第四橫管;11、第一加強管;12、后管;13、第二加強管;14、第三加強管。

【具體實施方式】

為使本實用新型實現(xiàn)的技術(shù)手段、創(chuàng)作特征、達成目的與功效易于明白了解,下面結(jié)合具體實施方式,進一步闡述本實用新型。

如圖1-3所示,一種加強型電動車架,包括主架本體1,所述主架本體1分為前管2、中管3和下叉4,所述前管2、中管3和下叉4對稱設(shè)置且從左至右依次分布,所述前管2頂部設(shè)有軸管5,所述軸管5頂部設(shè)有連接套筒6,所述軸管5之間設(shè)有第一橫管7,所述中管3之間依次設(shè)有第二橫管8、第三橫管9和第四橫管10,所述第一橫管7和第二橫管8之間設(shè)有第一加強管11,所述第四橫管10頂部焊接有后管12,所述第三橫管9和后管12之間設(shè)有第二加強管13,所述后管12和下叉4之間設(shè)有第三加強管14。

其中,所述第一橫管7、第二橫管8、第三橫管9和第四橫管10平行設(shè)置。

其中,所述第一加強管11的個數(shù)為2個,且所述第一加強管11互相平行。

其中,所述第三橫管9和第二加強管13之間構(gòu)成等腰三角形。

需要說明的是,本實用新型為一種加強型電動車架,前管2、中管3和下叉4為一根鋼管彎制而成,中間只需要一次焊接,制作簡單,節(jié)省材料和時間,通過第一加強管11、第二加強管13和第三加強管14的設(shè)計,大大提高了裝置的結(jié)構(gòu)強度,有效防止在使用過程中發(fā)生變形,具有很高的實用性能,保證該一種加強型電動車架的使用效益。

以上顯示和描述了本實用新型的基本原理和主要特征和本實用新型的優(yōu)點。本行業(yè)的技術(shù)人員應(yīng)該了解,本實用新型不受上述實施例的限制,上述實施例和說明書中描述的只是說明本實用新型的原理,在不脫離本實用新型精神和范圍的前提下,本實用新型還會有各種變化和改進,這些變化和改進都落入要求保護的本實用新型范圍內(nèi)。本實用新型要求保護范圍由所附的權(quán)利要求書及其等效物界定。

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