本實(shí)用新型涉及一種汽車駕駛室鎖止報(bào)警技術(shù)領(lǐng)域，尤其涉及一種紅外線汽車鎖止報(bào)警器。

背景技術(shù)：

駕駛室的翻轉(zhuǎn)與鎖止，在卡車和牽引車上是一個(gè)最基本的功能之一，同時(shí)，也是一項(xiàng)涉及行車安全的技術(shù)指標(biāo)。駕駛室在翻轉(zhuǎn)后進(jìn)行鎖止的過程中，如果駕駛員操作不當(dāng)或者駕駛室的鎖止結(jié)構(gòu)出現(xiàn)故障，駕駛室就不能可靠地與駕駛室的后支撐座進(jìn)行鎖止。在車輛行駛過程中，駕駛室就有可能自動(dòng)向前翻轉(zhuǎn)，從而危及車輛的行車安全。

目前，如何改進(jìn)駕駛室的鎖止結(jié)構(gòu)增加安全性以及如何讓駕駛員得知駕駛室未能可靠鎖止是現(xiàn)在急需解決的問題。在駕駛室鎖止報(bào)警的控制原理上，基本都是采用機(jī)械式觸點(diǎn)開關(guān)，它的原理為：電源正極加在駕駛室鎖止報(bào)警燈的進(jìn)端，報(bào)警燈的出線端接一個(gè)機(jī)械式開關(guān)，機(jī)械開關(guān)與駕駛室鎖止結(jié)構(gòu)同步運(yùn)動(dòng)。當(dāng)駕駛室鎖止的時(shí)候鎖止開關(guān)斷開，鎖止報(bào)警燈熄滅。如果駕駛室的鎖止不到位，那么鎖止開關(guān)就會(huì)關(guān)閉，鎖止報(bào)警燈點(diǎn)亮提醒駕駛員注意駕駛室有自動(dòng)翻轉(zhuǎn)的危險(xiǎn)。這種原理在安裝上和可靠性上還是存在一定的問題，機(jī)械式的鎖止開關(guān)，它依靠機(jī)械觸點(diǎn)與鎖止結(jié)構(gòu)之間的擠壓和摩擦來完成觸點(diǎn)的開合，這樣很容易造成機(jī)械開關(guān)的損壞。所以，通過這種方式來進(jìn)行鎖止報(bào)警存在一定的局限性。

技術(shù)實(shí)現(xiàn)要素：

本實(shí)用新型的目的在于克服現(xiàn)有技術(shù)的不足，提供一種紅外線汽車鎖止報(bào)警器，能夠解決現(xiàn)在依靠機(jī)械觸點(diǎn)與鎖止結(jié)構(gòu)之間的擠壓和摩擦來完成觸點(diǎn)開合，而存在的長時(shí)間擠壓和摩擦造成的機(jī)械開關(guān)損壞的問題。

本實(shí)用新型的目的是通過以下技術(shù)方案來實(shí)現(xiàn)的：它包括紅外線接近開關(guān)、觸發(fā)報(bào)警器、報(bào)警指示燈以及蜂鳴器和喇叭；所述的紅外線接近開關(guān)設(shè)置在駕駛室與汽車底盤接近的底部；所述的紅外線接近開關(guān)與觸發(fā)報(bào)警器相連；所述的觸發(fā)報(bào)警器分別于報(bào)警指示燈、蜂鳴器和喇叭相連。

所述的蜂鳴器和喇叭分別安裝在駕駛室內(nèi)部和駕駛室外部。

所述的觸發(fā)報(bào)警器可手動(dòng)關(guān)閉。

所述的觸發(fā)報(bào)警器與安裝于駕駛室內(nèi)儀表上的報(bào)警指示燈相連。

本實(shí)用新型的有益效果是：一種紅外線汽車鎖止報(bào)警器，通過非接觸式的紅外線接近開關(guān)來判斷駕駛室所處的狀態(tài)，這種開關(guān)不存在擠壓和摩擦，從而能夠有效地防止駕駛室意外翻轉(zhuǎn)。

附圖說明

圖1為鎖止結(jié)構(gòu)正常的結(jié)構(gòu)圖；

圖2為鎖止結(jié)構(gòu)松動(dòng)的結(jié)構(gòu)圖；

圖中，1-紅外線接近開關(guān)，2-汽車底盤。

具體實(shí)施方式

下面結(jié)合附圖進(jìn)一步詳細(xì)描述本實(shí)用新型的技術(shù)方案，但本實(shí)用新型的保護(hù)范圍不局限于以下所述。

一種紅外線汽車鎖止報(bào)警器，它包括紅外線接近開關(guān)1、觸發(fā)報(bào)警器、報(bào)警指示燈以及蜂鳴器和喇叭；所述的紅外線接近開關(guān)1設(shè)置在駕駛室與汽車底盤2接近的底部；所述的紅外線接近開關(guān)1與觸發(fā)報(bào)警器相連；所述的觸發(fā)報(bào)警器分別于報(bào)警指示燈、蜂鳴器和喇叭相連。

所述的蜂鳴器和喇叭分別安裝在駕駛室內(nèi)部和駕駛室外部。

所述的觸發(fā)報(bào)警器可手動(dòng)關(guān)閉。

所述的觸發(fā)報(bào)警器與安裝于駕駛室內(nèi)儀表上的報(bào)警指示燈相連。

將紅外線接近開關(guān)1安裝在活動(dòng)的駕駛室后部，正對(duì)汽車底盤對(duì)其位置進(jìn)行監(jiān)控。紅外線接近開關(guān)1輸出端連接觸發(fā)報(bào)警器，觸發(fā)報(bào)警器連接報(bào)警指示燈以及蜂鳴器和喇叭，紅外線接近開關(guān)1與觸發(fā)報(bào)警器都連接在汽車電源上。如圖1所示，當(dāng)駕駛室處于絕對(duì)鎖止?fàn)顟B(tài)并且駕駛室支架無松動(dòng)時(shí)，紅外線接近1開關(guān)有紅外線反射，沒有信號(hào)輸出，觸發(fā)報(bào)警器不報(bào)警。如圖2所示，當(dāng)駕駛室的鎖止結(jié)構(gòu)出現(xiàn)松動(dòng)或者駕駛室支架松動(dòng)時(shí)，紅外線接近開關(guān)1與汽車底盤2的相對(duì)位置增大，紅外線接近開關(guān)1沒有紅外線反射，此時(shí)輸出報(bào)警信號(hào)，報(bào)警信號(hào)使得觸發(fā)報(bào)警器工作，觸發(fā)報(bào)警器驅(qū)動(dòng)報(bào)警指示燈以及蜂鳴器和喇叭，以達(dá)到警示報(bào)警的作用。

以上所述僅是本實(shí)用新型的優(yōu)選實(shí)施方式，應(yīng)當(dāng)理解本實(shí)用新型并非局限于本文所披露的形式，不應(yīng)看作是對(duì)其他實(shí)施例的排除，而可用于各種其他組合、修改和環(huán)境，并能夠在本文所述構(gòu)想范圍內(nèi)，通過上述教導(dǎo)或相關(guān)領(lǐng)域的技術(shù)或知識(shí)進(jìn)行改動(dòng)。而本領(lǐng)域人員所進(jìn)行的改動(dòng)和變化不脫離本實(shí)用新型的精神和范圍，則都應(yīng)在本實(shí)用新型所附權(quán)利要求的保護(hù)范圍內(nèi)。