本實(shí)用新型涉及一種廂式運(yùn)輸車，具體涉及一種毒性和感染性物品廂式運(yùn)輸車。

背景技術(shù)：

近兩年隨著國家對(duì)安全和環(huán)保的重視，人們對(duì)生活安全保障的要求也越來越高。為了實(shí)現(xiàn)毒性和感染性物品安全可靠運(yùn)輸?shù)哪康?，我們?cè)趲杰嚨幕A(chǔ)上本著安全與環(huán)保的設(shè)計(jì)理念，開發(fā)出了一款安全、環(huán)保、實(shí)用的毒性和感染性物品廂式運(yùn)輸車。

現(xiàn)在用于運(yùn)輸毒性和感染性物品的車輛多數(shù)采用鐵皮貨廂、欄板廂，存在著密封性差，防撞擊、防火、防靜電性差的缺陷，沒有專用固定裝置，沒有防盜功能，更沒有監(jiān)控功能，無論在結(jié)構(gòu)上還是在性能上都無法做到毒性和感染性物品安全、環(huán)保的運(yùn)輸要求。我們開發(fā)的毒性和感染性物品廂式運(yùn)輸車采用了廂式車的基礎(chǔ)結(jié)構(gòu)，大大增加了儲(chǔ)藏毒性和感染性物品的可靠性空間；廂體采用右側(cè)開門與后門開門的結(jié)構(gòu)，提高了裝卸貨物的方便性。現(xiàn)工藝的廂式貨車采用普通鋼板制廂體，貨物的安全性得不到保證。毒性和感染性物品廂式運(yùn)輸車廂板采用整體玻璃鋼板結(jié)構(gòu)，內(nèi)部芯層采用阻燃擠塑板，通過熱壓機(jī)制成復(fù)合板，這種廂體的優(yōu)點(diǎn)在于廂板整體強(qiáng)度高，無接縫密封性好，在保證加大儲(chǔ)藏空間的前提下，保證了密封性能；廂體在開門處設(shè)置監(jiān)控裝置，在駕駛室內(nèi)可通過監(jiān)視器對(duì)貨廂進(jìn)行監(jiān)控；廂體底板上安裝具有良好氣密性的排水孔，廂體內(nèi)的液體類垃圾可通過排水孔排放到廂體外部的專用污水箱內(nèi)，即可起到清理廂體內(nèi)衛(wèi)生的目的，更能有效地起到防止毒性和感染性物品散落到廂體外引起安全穩(wěn)患的作用；廂體內(nèi)安裝固定臥環(huán)，提高了安全性。

技術(shù)實(shí)現(xiàn)要素：

本實(shí)用新型的目的是提供一種毒性和感染性物品廂式運(yùn)輸車。

為實(shí)現(xiàn)上述目的，本實(shí)用新型采用的技術(shù)方案為：一種毒性和感染性物品廂式運(yùn)輸車，包括車體和廂體，所述車體由車頭、車輪和底盤組成，所述廂體安裝在底盤上；

所述廂體包括前板、后板、頂板、兩塊側(cè)板和底板，所述前板與頂板之間通過利用多個(gè)均勻分布的鉚釘固定的前上鋁型材連接固定，所述前板與底板通過利用多個(gè)均勻分布的鉚釘固定的前下鋁型材連接固定，所述前板與兩塊側(cè)板之間通過利用多個(gè)均勻分布的鉚釘固定的側(cè)鋁型材連接固定，所述頂板與兩塊側(cè)板之間通過利用多個(gè)均勻分布的鉚釘固定的側(cè)上鋁型材連接固定，所述底板與兩塊側(cè)板通過利用多個(gè)均勻分布的鉚釘固定的側(cè)下鋁型材連接固定，所述后板與頂板、兩塊側(cè)板和底板之間通過后門框連接固定；

所述前板外側(cè)底部兩端各焊接有一組滅火器支架，在每組滅火器支架上各安裝有一個(gè)滅火器，所述位于前板上的前上鋁型材與每組側(cè)鋁型材相接觸的地方各設(shè)有一組包角，所述每組包角的內(nèi)側(cè)各設(shè)有一個(gè)前示廓燈；

所述后板分為后左門板和后右門板，所述后左門板的左端和后右門板的右端各均勻安裝有三個(gè)后板鉸鏈座，在每個(gè)三個(gè)后板鉸鏈座上各安裝有分別與后左門板和后右門板相連接的后板鉸鏈，在后左門板的右上角和后右門板的左上角各安裝有一個(gè)后板上鎖頭，在每個(gè)后板上鎖頭上各安裝有一根縱向設(shè)立的后板鎖桿，在每根后板鎖桿的底部各安裝有一個(gè)后板下鎖頭，在每個(gè)后板下鎖頭的上方位于后板鎖桿各安裝有一組后板手柄，在后板的下方設(shè)有后板反射器，所述后板反射器的下方設(shè)有后尾堵板，在后尾堵板的左右兩側(cè)各安裝有一組后尾燈，在后板的橫向中線靠下位置設(shè)有一條后板橙色反光帶；

所述位于前板右側(cè)的側(cè)板的縱向中線靠右位置安裝有側(cè)門框，所述側(cè)門框內(nèi)安裝有側(cè)門板，在側(cè)門框的右端安裝有兩組側(cè)板鉸鏈座，所述該兩組側(cè)板鉸鏈座通過安裝在其上面的側(cè)板鉸鏈與側(cè)門板連接，所述側(cè)門板的左上角與側(cè)門框相接處設(shè)有側(cè)板上鎖頭，所述側(cè)板上鎖頭上安裝有一根縱向設(shè)立的側(cè)板鎖桿，在側(cè)板鎖桿的底端位于側(cè)門板上安裝有側(cè)板下鎖頭，所述側(cè)板下鎖頭的上方位于側(cè)板鎖桿上安裝有側(cè)板手柄，在該側(cè)板的下方設(shè)有側(cè)板反射器，在側(cè)板反射器的左上方安裝有風(fēng)鉤座，在該側(cè)板橫向中線靠下位置設(shè)有一條與后板橙色反光帶連接在一起的側(cè)板橙色反光帶；

所述頂板的左端設(shè)有防水檐，所述防水檐的一端設(shè)有排水孔，在頂板上與風(fēng)鉤座相對(duì)應(yīng)的位置上設(shè)有風(fēng)鉤。

由于采用了上述技術(shù)方案，本實(shí)用新型具有以下有益效果：底板鋪設(shè)花紋鋁板，外形美觀且有防滑紋安全可靠，有很強(qiáng)的防滑作用；廂板內(nèi)部芯層由阻燃隔熱保溫板和加強(qiáng)骨架制板，具有很好的阻燃防火性能；廂板周邊采用鋁型材鉚接方式，連接密封可靠，耐腐蝕，易于組裝；廂體內(nèi)板塊交界處和地板周邊使用專用結(jié)構(gòu)膠密封，提高了廂體的密封性，有效地保證了毒性和感染性物品的安全運(yùn)送。

附圖說明

圖1為本實(shí)用新型整體結(jié)構(gòu)示意圖。

圖2為本實(shí)用新型前板結(jié)構(gòu)示意圖。

圖3為本實(shí)用新型側(cè)板結(jié)構(gòu)示意圖。

圖4為本實(shí)用新型后板結(jié)構(gòu)示意圖。

圖5為本實(shí)用新型頂板結(jié)構(gòu)示意圖。

圖中：1、車體，2、廂體，3、車頭，4、車輪，5、底盤，6、前板，7、后板，8、頂板，9、側(cè)板，10、底板，11、鉚釘，12、前上鋁型材，13、前下鋁型材，14、側(cè)鋁型材，15、側(cè)上鋁型材，16、側(cè)下鋁型材，17、后門框，18、滅火器支架，19、滅火器，20、包角，21、前示廓燈，22、后左門板，23、后右門板，24、后板鉸鏈座，25、后板鉸鏈，26、后板上鎖頭，27、后板鎖桿，28、后板下鎖頭，29、后板手柄，30、后板反射器，31、后尾堵板，32、后尾燈，33、后板橙色反光帶，34、側(cè)門框，35、側(cè)門板，36、側(cè)板鉸鏈座，37、側(cè)板鉸鏈，38、側(cè)板上鎖頭，39、側(cè)板鎖桿，40、側(cè)板下鎖頭，41、側(cè)板手柄，42、側(cè)板反射器，43、風(fēng)鉤座，44、側(cè)板橙色反光帶，45、防水檐，46、排水孔，47、風(fēng)鉤。

具體實(shí)施方式

如圖1-5所示，本實(shí)用新型采用的技術(shù)方案為：一種毒性和感染性物品廂式運(yùn)輸車，包括車體1和廂體2，所述車體1由車頭3、車輪4和底盤5組成，所述廂體2安裝在底盤5上；

所述廂體1包括前板6、后板7、頂板8、兩塊側(cè)板9和底板10，所述前板6與頂板8之間通過利用多個(gè)均勻分布的鉚釘11固定的前上鋁型材12連接固定，所述前板6與底板10通過利用多個(gè)均勻分布的鉚釘11固定的前下鋁型材13連接固定，所述前板6與兩塊側(cè)板9之間通過利用多個(gè)均勻分布的鉚釘11固定的側(cè)鋁型材14連接固定，所述頂板8與兩塊側(cè)板9之間通過利用多個(gè)均勻分布的鉚釘11固定的側(cè)上鋁型材15連接固定，所述底板10與兩塊側(cè)板9通過利用多個(gè)均勻分布的鉚釘11固定的側(cè)下鋁型材16連接固定，所述后板7與頂板8、兩塊側(cè)板9和底板10之間通過后門框17連接固定；

所述前板6外側(cè)底部兩端各焊接有一組滅火器支架18，在每組滅火器支架18上各安裝有一個(gè)滅火器19，所述位于前板6上的前上鋁型材13與每組側(cè)鋁型材14相接觸的地方各設(shè)有一組包角20，所述每組包角20的內(nèi)側(cè)各設(shè)有一個(gè)前示廓燈21；

所述后板7分為后左門板22和后右門板23，所述后左門板22的左端和后右門板23的右端各均勻安裝有三個(gè)后板鉸鏈座24，在每個(gè)三個(gè)后板鉸鏈座24上各安裝有分別與后左門板22和后右門板23相連接的后板鉸鏈25，在后左門板22的右上角和后右門板23的左上角各安裝有一個(gè)后板上鎖頭26，在每個(gè)后板上鎖頭26上各安裝有一根縱向設(shè)立的后板鎖桿27，在每根后板鎖桿27的底部各安裝有一個(gè)后板下鎖頭28，在每個(gè)后板下鎖頭28的上方位于后板鎖桿27各安裝有一組后板手柄29，在后板7的下方設(shè)有后板反射器30，所述后板反射器30的下方設(shè)有后尾堵板31，在后尾堵板31的左右兩側(cè)各安裝有一組后尾燈32，在后板7的橫向中線靠下位置設(shè)有一條后板橙色反光帶33；

所述位于前板6右側(cè)的側(cè)板9的縱向中線靠右位置安裝有側(cè)門框34，所述側(cè)門框34內(nèi)安裝有側(cè)門板35，在側(cè)門框34的右端安裝有兩組側(cè)板鉸鏈座36，所述該兩組側(cè)板鉸鏈座35通過安裝在其上面的側(cè)板鉸鏈37與側(cè)門板35連接，所述側(cè)門板35的左上角與側(cè)門框34相接處設(shè)有側(cè)板上鎖頭37，所述側(cè)板上鎖頭38上安裝有一根縱向設(shè)立的側(cè)板鎖桿39，在側(cè)板鎖桿39的底端位于側(cè)門板35上安裝有側(cè)板下鎖頭40，所述側(cè)板下鎖頭40的上方位于側(cè)板鎖桿39上安裝有側(cè)板手柄41，在該側(cè)板9的下方設(shè)有側(cè)板反射器42，在側(cè)板反射器42的左上方安裝有風(fēng)鉤座43，在該側(cè)板8橫向中線靠下位置設(shè)有一條與后板橙色反光帶33連接在一起的側(cè)板橙色反光帶44；

所述頂板8的左端設(shè)有防水檐45，所述防水檐45的一端設(shè)有排水孔46，在頂板8上與風(fēng)鉤座43相對(duì)應(yīng)的位置上設(shè)有風(fēng)鉤47。

以上內(nèi)容是結(jié)合具體的優(yōu)選實(shí)施方式對(duì)本實(shí)用新型所作的詳細(xì)說明，不能認(rèn)定本實(shí)用新型的具體實(shí)施方式只局限于這些說明。對(duì)于本實(shí)用新型所屬技術(shù)領(lǐng)域的普通技術(shù)人員來說，在不脫離本實(shí)用新型構(gòu)思的前提下，還可以做出若干簡單推演或替換，都應(yīng)當(dāng)視為屬于本實(shí)用新型所提交的權(quán)利要求書確定的專利保護(hù)范圍。