本實用新型涉及一種新型三輪車后置電機車架，屬于交通工具領域。

背景技術：

隨著社會的發(fā)展，代步工具也越來越多樣化，有飛機、汽車、自行車、電動車，等交通工具，自行車和電動車都非常環(huán)保，但是電動車相對于自行車而言非常輕便，節(jié)省力氣，而且速度也有一定的優(yōu)勢，現(xiàn)在越來越多的人在使用電動車，本實用新型為一種新型三輪車后置電機車架，車架結構簡單，安裝也十分方便，非常適用人們出行使用。

技術實現(xiàn)要素：

為解決上述問題，本實用新型的目的是提供一種結構簡單、安裝方便、功能多樣的新型三輪車后置電機車架。

為實現(xiàn)上述目的，本實用新型的技術方案為：

一種新型三輪車后置電機車架，包括車架，所述車架前端設置有轉向架，車架中間焊接有若干個安裝桿，車架中間上設置有后軸，后軸和相近的安裝桿之間階梯，車架后端設置有后座位，后座位下端設置有電池箱，車架前端設置有第二電池箱。作為優(yōu)選，所述的輸線架由穩(wěn)定材料焊接而成。

作為優(yōu)選，所述后軸上安裝后置電機，電池箱放在后坐位向上突出95mm。

作為優(yōu)選，所述電池箱內設置有大容量電池兩只，第二電池箱內設置有大容量電池四只。

作為優(yōu)選，所述車架長度為兩米至兩點六米。

有益效果：

本實用新型采用上述技術方案提供一種新型三輪車后置電機車架，彌補了現(xiàn)有技術的不足，設計合理、結構穩(wěn)定、安裝方便、科技環(huán)保。

附圖說明

圖1是本實用新型的車架側視圖。

圖2是本實用新型的車架俯視圖。

具體實施方式

如圖1、2所示，一種新型三輪車后置電機車架，包括車架1，所述車架1前端設置有轉向架2，車架1中間焊接有若干個安裝桿3，車架1中間上設置有后軸4，后軸4和相近的安裝桿3之間設置有階梯5，車架1后端設置有后座位6，后座位6下端設置有電池箱7，車架1前端設置有第二電池箱8，所述后軸4上安裝后置電機，電池箱7放在后坐位6向上突出95mm，所述電池箱7內設置有大容量電池9兩只，第二電池箱8內設置有大容量電池9四只，所述車架1長度為兩米至兩點六米。

本實用新型的車架1上設置有安裝桿3，安裝桿3用于安裝其他設備，后軸4上設置有后置電機，電池箱7放在后坐位6向上突出95mm，使得結構設計更加合理，使得三輪車結構更加穩(wěn)定，車架1前端設在只有第二電池箱8，第二電池箱8可以持續(xù)為后置電機供電，保證三輪車的續(xù)航能力，電池箱7設置有兩只大容量電池9和第二電池箱8內設置有四只大容量電池9，使得三輪車空間利用更加合理，本車架1為兩米至兩點六米，設計合理，長度適用，本實用新型的目的是提供一種結構簡單、安裝方便、功能多樣的新型三輪車后置電機車架。

本文中所描述的具體實施例僅僅是對本實用新型作舉例說明。本實用新型所屬技術領域的技術人員可以對所描述的具體實施例做各種各樣的修改或補充或采用類似的方式替代，但并不會偏離本實用新型的精神或者超越所附權利要求書所定義的范圍。